Tulokset 1:stä 9:een 9:sta
  1. #1
    Hei! Olen uusi moottoripyöräilijä. Edellinen rassattava mopo ollut 30v sitten Solifer SM

    No hommasin tuommosen Honda CB750K -80 moottoripyörän. No siinäpä ei ole lainkaan tyhjäkäyntiä. Kun kaasukahvan vapauttaa yläasentoon niin kones sammuu? Samoin alle 3000rpm ei oikein hyrrää tasaisesti, yläkierrokset sitten taas toimii. Voiko sytytystulppa-ongelma aiheuttaa tyhjäkäynnin puuttumisen kokonaan?

    Muita ideoita?
  2. #2
    Onhan tuoreet bensat? Alkuun kaasareiden purku ja perusteellinen putsaus ja perussäätöjen tarkastus. Ja kannattaa ne tulpatkin vaihtaa.
    Yamaha Tracer 900 -18
    Exät:Suzuki GSF1250S -09, Suzuki GSF 1250SA -10, Suzuki GSF 1200S -05, Suzuki GSX750 -00
  3. #3
    Itellä oli samassa mopossa päinvastainen ongelma eli tyhjäkäynti 3krpm ja se korjaantui kaasareiden synkkauksella. Vissiin oot kokeillu säätää tyhjäkäyntiä ylemmäs siitä mustasta rullasta keskimmäisten kaasareiden alta?
    KTM EXC-F 250 Six Days -15
  4. #4
    Moi. Vissiin en ole kokeillut. Pitääpä kokeilla. Semmoinen tyhmä ajatus tuli, että voiko kaasun sulkuvaijeri sulkea koko kaasuttimen, jos se työntäisi liian pitkälle

    Tarkennus vielä aloitukseen. Eli laite pysyy käynnissä jos käännän kierroksia maallikon tyhjäkäynti-rpm, mutta kun päästän kahvan nollakaasulle niin sammuu kun seinään.

    Bensiini on uutta. Minäpä käyn katsomassa uusin silmin ja katson löytyykö rulla. Tuhannet kiitokset.
  5. #5
    varmaan joku tyhjäkäyntialueen piiri tukossa kaasareissa. Ja varmaan muutenkin täyskunnostuksen tarpeessa kaasarit.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  6. #6
    Ongelma ratkesi löydettyäni tyhjäkäyntiruuvin. Tänään haettiin ja edellinen omistaja ei osannut tätä vinkata. En viittiny hirveästi huudattaa, mutta minun mielestä se kiersi aika hyvin.
    Ajokorttia vasta ajamassa. Kiitos kaikille ja extrakiitos mustan ruuvin vinkkaajalle!
  7. #7
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Moottoripyörien tyhjäkäynti on yleisesti noin 1200-1300 kierrosta minuutissa kuumana/lämpimänä, eli arvaisin että tuolla alueella pitäisi kuumalla koneella pysyä käynnissä. Kylmällä koneella tuon ikäinen pyörä ei käy tyhjäkäyntiä ilman ryyppyä varmaan 5-minuuttiin jos ilmajaahdytteinen kone. Kylmänä ryypyllä sitten jotain 1000...1500-3000 välillä...
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  8. #8
    monesti myös huomaa noissa CB hondissa että porukka haluaisi sen käyvän matalaa tyhjäkäyntiä ja sitten se vain rönksöttää ja hakkaa nokkaketjuaan ja vetoketjua, eli sellainen reilu tonni ainakin pitää olla tyhjäkäyntinä.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  9.  
  10. #9
    Honda CB 750 F2 Seven Fifty. rane58:n avatar
    Liittyi Oct 2005
    ESPOO
    MotOrg ry jäsen
    Onko kysyjän Hondassa ryyppyä?....
    Omassa on käsikäyttöinen, senkin käyttö on hallittava....
    Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti.

    Myytävää; https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912