Ylinopeussakoista 6.2020 jälkeen

[jaulis]

Nyt pois sieltä kotisohvalta ettet juutu sinne kokonaan...

Voisihan tuota kokeilla... Just vaan löytynyt hyvä kesäasento sohvalle.

[yason]

Esimerkiksi kamerahan voisi kuvata jokaisen auton ja automaatti lähettää haltijalle valvontamaksun, olipa nopeus mitä vain. Sehän on kuitenkin mitattu. Olisiko kymppi per tolppa sopiva...laskutus viiden tolpan välein, tai jos valvottava maksaa siirtokulut niin mitäpä sillä on väliä.

Tässähän on sitten ne PK-seudun ruuhkamaksutkin samalla. Tolppia parin sadan metrin välein, joka tolpasta kilahtaa euro tai pari kaupungille, ja ylinopeustapauksista ynnä slicksirenkaista vielä Palsternakan saunarahastoon satku tai pari.

[NMu]

Tuttu tunnusti mennä viikolla, että oli saanut keväällä sakot ylinopeudesta.
40km/h alueella 58km/h koulun kohdalla valvonta-auton kameraan.
Mielenkiintoiseksi jutun tekee se, että ylinopeutta ajanut kuljettaja on joku koulujen hankekoordinaattori ja kyydissä oli ko. koulun rehtori ja pari muuta rehtoria. Olivat menossa tutustumaan ko. kouluun...

Ehkä ne tiesi, että siihen aikaan kaikkien koululaisten pitäisi olla oppitunnilla? Monesti koulujen lähellä on kyllä aika hyvä näkyvyys eikä koulutuntien aikaan käytännössä minkäänlaista jalankulkuliikennettä.

[Husky510]

Tosta uudesta kameran kuvasta, itse oon ainakin kun siitä näkee noin huvin kun käyttää kännykkää, siitä saisi sakottaa vaan kovempaa

[vetomies]

Ilman muuta pitäisi sakottaa jokaista. Lähi-Tapiolakin maksattaa liikennevakuutuksen "pohjamaksua" 50 euroa, vaikkei pyörä olisi liikenteessä koko vuonna. Samalla tavoin autoilijoilta pitäisi kerätä liikennevalvonnan pohjamaksua. Jos 50 euroa vuodessa ei riitä, niin sitten 50 euroa kuukaudessa.

[lario]

Ilman muuta pitäisi sakottaa jokaista. Lähi-Tapiolakin maksattaa liikennevakuutuksen "pohjamaksua" 50 euroa, vaikkei pyörä olisi liikenteessä koko vuonna. Samalla tavoin autoilijoilta pitäisi kerätä liikennevalvonnan pohjamaksua. Jos 50 euroa vuodessa ei riitä, niin sitten 50 euroa kuukaudessa.

Siitä liikennevakuutuksen vuosimaksusta pääsee eroon, kun poistaa ajoneuvon liikennekäytöstä irtisanoo liikennevakuutuksen, joten myös ajokortin käytöstäpoisto pitäisi sitten onnistua...

[JMH]

Ilman muuta pitäisi sakottaa jokaista. Lähi-Tapiolakin maksattaa liikennevakuutuksen "pohjamaksua" 50 euroa, vaikkei pyörä olisi liikenteessä koko vuonna. Samalla tavoin autoilijoilta pitäisi kerätä liikennevalvonnan pohjamaksua. Jos 50 euroa vuodessa ei riitä, niin sitten 50 euroa kuukaudessa.

Tottakai. Kaikki hyötyvät valvonnasta, eikä ne pöntöt mitään ilmaisia ole. Kustannuksia tulisi jakaa tasaisemmin.

[ts18056]

Tai mites jos esim. jollain traktorimönkijällä snadisti pukkais ohimennen niitä tolppia vähän enemmä kuvailemaan taivasta, joka on paljon kauniinpi kuin ruma motoristin naama?

Tais joku jo aloittaa?

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006166669.html

[vetomies]

Onkohan tälle menehtyneelle poliisitolpalle tulossa valtiolliset hautajaiset? Aihe oli eilen Ylen teksti-tv:n pääuutinen ja tänään pääuutinen on se, että poliisi etsii peltipoliisin murhaajia resursseja säästelemättä.
Pitäähän sitä - onhan kyseessä kuitenkin tulostavoitteiden kannalta lähes 1000 kertaa tehokkaampi poliisi kuin ne perinteiset.

[750cc]

Onkohan tälle menehtyneelle poliisitolpalle tulossa valtiolliset hautajaiset? Aihe oli eilen Ylen teksti-tv:n pääuutinen ja tänään pääuutinen on se, että poliisi etsii peltipoliisin murhaajia resursseja säästelemättä.
Pitäähän sitä - onhan kyseessä kuitenkin tulostavoitteiden kannalta lähes 1000 kertaa tehokkaampi poliisi kuin ne perinteiset.

Tolle tolpalle pidetään varmaan sotilaallisethautajaiset valtion piikkiin

[Zuba]

Tolle tolpalle pidetään varmaan sotilaallisethautajaiset valtion piikkiin

Lol, siitähän syntyi oikein valtava hässäkkä Varmaan seurauksena alkavat säätää lakeja joilla tolppien vahingoittaminen rinnastetaan maanpetokseen tms. yhtä vakavaan.

[Spirit]

No jos haltijavastuu tulee pieniin ylinopeuksiin (rekisterinumeron perusteella), niin sehän tarkoittaa vaan sitä, että pitää ajaa kunnolla ylinopeutta jolloin menee päiväsakkojen puolelle ja kuljettaja pitää olla tunnistettavissa. Varsinkin moottoripyörällä tämä on hyvä huomioida.

Autoilla 30kmh ylinopeutta, kuskeilla netistä printatut parsteini-naamarit ja kamerat laulaa..

[vetomies]

Judgement day!

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006169875.html

Hiukan mietityttää se, että tutka mittaa minkä tahansa tutkasäteitä heijastavan kappaleen nopeutta - ei ainoastaan rekisterikilven. Olen mitannut tutkalla kiväärin luodin, jousipyssyn nuolen, pesäpallon, jääkiekon ja aika monen muunkin tunnetun tai tuntemattoman liikkuvan esineen nopeutta.

Myös kappaleen sisällä nopeus voi vaihdella esimerkiksi silloin, jos liikkuvassa kappaleessa on voimakkaan tutkaheijasteen antava, toinen liikkuva kappale. Jos vaikka lentokoneen radomin sisällä tai auton suksiboksissa on liikkuva tutkaheijastin, tutka mittaa tämän nopeutta eikä ajoneuvon nopeutta. Sama ilmiö voi tapahtua muutenkin, tuo siis vain esimerkkinä.

Jos tutkalla nopeutta mittaa ihminen, hän voi, ainakin jos on harjoitellut 10 vuotta ja hyvää tahtoa riittää, päätellä näkemästään, liikkuuko ajoneuvo oikeasti esimerkiksi 50 km/h vai 400 km/h.

Kone ei osaa tuollaista päätelmää tehdä. Tietenkin jotain voi päätellä siitä, miten kameran kuva ja tutkan nopeus- ja etäisyysmittaukset eri kohdissa vastaavat toisiaan (olettaen, että laite jatkuvasti seuraa myös etäisyyttä).

Laitetaan vielä havainnollisuuden vuoksi. Tuollainen pampula vastaa tutkaheijastukseltaan 25.6 neliömetrin metallilevyä:

https://www.marinea.fi/echomax_em230...tutkaheijastin

Vitosella saa myös sellaisen, mikä heijastaa enemmän kuin auto tai moottoripyörä:

https://www.biltema.fi/veneily/venee...tin-2000039743

[PoS]

Arvostelin tuossa hiljattain Pastersteinin älynlahjoja Twitterissä. Se lähetti sähköpostia, jossa uhkaili kunnianloukkausjutuilla. Vastasin vähän vettä myllyyn heittäen. Odotan innolla, mitä tästä tulee.

[mmakine]

Myös kappaleen sisällä nopeus voi vaihdella esimerkiksi silloin, jos liikkuvassa kappaleessa on voimakkaan tutkaheijasteen antava, toinen liikkuva kappale. Jos vaikka lentokoneen radomin sisällä tai auton suksiboksissa on liikkuva tutkaheijastin, tutka mittaa tämän nopeutta eikä ajoneuvon nopeutta. Sama ilmiö voi tapahtua muutenkin, tuo siis vain esimerkkinä.

Kone ei osaa tuollaista päätelmää tehdä. Tietenkin jotain voi päätellä siitä, miten kameran kuva ja tutkan nopeus- ja etäisyysmittaukset eri kohdissa vastaavat toisiaan (olettaen, että laite jatkuvasti seuraa myös etäisyyttä).

Jutun mukaan uudet tutkat pystyvät seuraamaan useampaa kohdetta, oliko se nyt 150m matkalta. Eli sekä suksiboxiauto että tutkaheijastin voisivat ehkä saada omat lukemansa? Millainen lienee tutkan erottelukyky?
Hämäyksen tehostamiseksi heijastimen liikkeen pitäisi olla mahdollisimman pituussuuntainen, tuo kiero vehje kun osaa tunnistaa mm. kaistanvaihdon joten sivuttain liikkuva heijastin voisi olla sille pujotteleva tasanopeutta kulkeva kohde.

Näemmekö ensi kesänä kaikkien fightereiden tangosissa roikkumassa löysällä kumilangalla rypistettyjä foliopalloja?

[vetomies]

Näemmekö ensi kesänä kaikkien fightereiden tangosissa roikkumassa löysällä kumilangalla rypistettyjä foliopalloja?

Ajoneuvoissa olisi muutenkin hyvä olla ilmanopeutta mittaava ns kuppianemometri. Se helpottaa tarvittavan ohitusmatkan arviointia.


Kupin heijastava, kovera puoli olisi tutkaheijastimen/kissansilmän muotoinen ja sen nopeus ajoneuvon liikesuunnassa on aina pieni. Jos ajat vaikkapa 5 m/s myötätuulessa, tutka näyttää aina ajoneuvon nopeudeksi 18 km/h täysin ajonopeudesta riippumatta.

Vastaava laite on tietenkin mahdollista tehdä mielivaltaisilla välityksillä tai säädettäväksi niin, että tutkalukema on vapaasti valittavissa. Se voi olla vaikka 0.5 kertaa ajonopeus tai 25 kertaa ajonopeus. Jokainen täyspäinen konstaapeli pystyisi paikan päällä toteamaan virheen, mutta sellaisia ei tien päällä liiku. On vain kameroita.

[vetomies]

Nyt kun näitä kameroita on jo aamupäivän ajan kokeiltu, niin lupaavien tulosten perusteella päätettiin laittaa 150 kpl uusia.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006170162.html

Maanteille kamerat tulevat näihin paikkoihin:

Valtatielle 52 Tammisaari–Somero-välille tulee 17 peltipoliisia.

Valtatielle 26 Hamina–Taavetti-välille 12

Valtatielle 21 Tornio–Pello-välille 12.

Valtatielle 5 Kajaaniin valtatien 28 ja kantatien 90 välille tulee 14 peltipoliisia.

Suunnitelmissa on myös rakentaa 12–14 kameratolppaa Viitasaari–Äänekoski-välille ja vaihtaa kolme vanhaa tolppaa uusiin Jyväskylän rantaväylällä.

[Kotarikuski]

^Ihan loistavaa. Eikö noista saisi tilattua sellaisen valotolppaan kiinnitettävän mallin niin ei tarvitsi rakentaa erikseen levikkeitä? Ja isommissa määrissä hintakin varmaan putoaa. Jos vaikka joka toiseenkin tolppaan sellainen laitetaan niin eikö se olisi jo aika hyvä?

Varmaan moni laittaa turvavyön kiinni vasta ajaessaan kun on hyvä olla jotain tekemistä ettei aika tule pitkäksi. Nämäkin suurrikolliset saataisiin varmemmin kiinni kun kameroita olisi riittävästi.

Kiinalaisilta voisi ostaa softat kuskien tunnistamiseen, vaikka se tietysti syö vihanneksen putiikilta leipää.

[ts18056]

Kiinalaisilta voisi ostaa softat kuskien tunnistamiseen, vaikka se tietysti syö vihanneksen putiikilta leipää.

Luuletko, ettei Suomen poliisilla jo ole?

[vetomies]

Luuletko, ettei Suomen poliisilla jo ole?

Hyviä meikkausvinkkejä tuolta.

https://cvdazzle.com

Jos pokka pitää, niin silmien kohdille asennetulla hirvikärpäsverkolla varustettu säkki päälle kaupungeissa. Koska se kerran on sallittua yhdelle, se on sallittua kaikille.

[garagesale]

Hyviä meikkausvinkkejä tuolta.

https://cvdazzle.com

Jos pokka pitää, niin silmien kohdille asennetulla hirvikärpäsverkolla varustettu säkki päälle kaupungeissa. Koska se kerran on sallittua yhdelle, se on sallittua kaikille.

Mitähän mahtais tapahtua kun alkaisi ninjapipo päässä ajelemaan autolla? Melkein kokeilun arvoista.

[vetomies]

Mitähän mahtais tapahtua kun alkaisi ninjapipo päässä ajelemaan autolla? Melkein kokeilun arvoista.

Ei siinä pitäisi olla mitään ongelmaa. Japanilaisen Ninja-uskonnon edustajilla on täsmälleen samat oikeudet pukeutumisen suhteen kuin muillakin. Samoin on suomalaisilla, M05- tai rölli-uskontoa edustavilla.

[Zen]

Niin, ei moottoripyöräkypärä päässä autolla ajo käsittääkseni kiellettyä ole millään muotoa. Turvallisuuskin paranee.
Moottoripyöräilijöitä kadehtiville autoilijoille tekisi mieli välillä sanoa, että siitä vaan. Missään laissa ei käsittääkseni lue, että auton kuljettajan on oltava ajon aikana tunnistettava, että kasvoja ei saisi peittää. Ei siinä ole muuta estettä kuin kanssa-autoilijoiden tuijotus.

[Kotarikuski]

Mitähän mahtais tapahtua kun alkaisi ninjapipo päässä ajelemaan autolla? Melkein kokeilun arvoista.

Julkisella paikalla ei saa liikkua naamioituneena, mutta autopa ei taida olla sellainen.

[PoS]

Julkisella paikalla ei saa liikkua naamioituneena

Toiset tuntuu saavan

[pupu]

Julkisella paikalla ei saa liikkua naamioituneena, mutta autopa ei taida olla sellainen.

Mikä mukamas ne naamiot kieltää?

Toiset tuntuu saavan

Ei se oo keltään kielletty.

[Spirit]

Julkisella paikalla ei saa liikkua naamioituneena...

...lähinnä mielenosoituksissa..


Jossain törmäsin mielenkiintoiseen ajatukseen:
Liikennesakkotulot pitäisi jakaa autoilijoille autoveronpalautuksina.
Valvonta saattaisi muuttua aika radikaalisti turvallisuutta painottavaan suuntaan, kun asiaton tuloksentekomotiivi jäisi pois?

[vetomies]

Valvonta saattaisi muuttua aika radikaalisti turvallisuutta painottavaan suuntaan, kun asiaton tuloksentekomotiivi jäisi pois?

Johan se nytkin on kiellettyä: rikoslain mukaan rikoksista ei saa syntyä taloudellista hyötyä.

[vetomies]

Liikennelääketieteen professori lyttää kamerat täysin (siis kuvaannollisesti - ei missään tapauksessa aiheuta vahinkoa kameroille)

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006173916.html

Tervo pitää perättöminä julkisuudessa esitettyjä arvioita siitä, kuinka paljon kamerat vähentävät liikennekuolemia. Hänen mukaansa Suomessa panostetaan kohtuuttoman paljon nopeusvalvontaan, vaikka onnettomuuksien taustalla on yleensä aivan muita syitä kuin pelkkää ylinopeutta.

- Homma on lähtenyt laadullisesti ja määrällisesti täysin lapasesta.

- Täällä mennään sakkotulojen kerääminen edellä, eikä liikenneturvallisuus.

Hän sanoo, että monet muut valvontakohteet ovat jääneet vähälle huomiolle

Jos tiede on kameroita vastaan, sen pahempi tieteelle. Eiköhän aina joku graduntekijä löydy, joka suostuu rahasta tekemään kameroiden positiivisia vaikutuksia ylistävän tutkimuksen.

[ts18056]

Liikennelääketieteen professori lyttää kamerat täysin (siis kuvaannollisesti - ei missään tapauksessa aiheuta vahinkoa kameroille)

No joo, professorin sanahan se on aina totta.

Vai mitä mieltä emeritusprofessori Ylikorkalasta, joka haluaa laissa kiellettäväksi aamiaisbuffetit?

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006173899.html