Asiaan liittyen löytyi tubesta mielenkiintoinen ketjun puhdistusaineiden testi. Esimerkiksi melko moni aine tunkeutui testissä o-renkaan läpi, mikä ei välttämättä ole hyvä ketjun sisällä olevalle tehdasrasvalle. Minun edellisessä viestissä nopean kuivumisen takia parjaama Ipone oli tottakai yksi testin parhaista...
Tässä linkki: https://www.youtube.com/watch?v=UrEpAUi_QKA
Eikös ketjun puhdistukseen riitä ohut öljy ja riitttävä vauhti? Paitsi tietysti jos peli pitää olohuoneeseen tai muuten näyttelykuntoon saada niin kai se tarkempi putsaus on silloin tehtävä.
Sitkoa sisältäviä öljyjä en meikäläisissä pölyisissä olosuhteissa käyttäis ollenkaan. Multissa ketjusetti kesti 39000km. Ikinä en pessy, oilerista moottoriöljyä pohjoisen (soratie)reissuille, etelään vähän paksumpi (vaihteistoöljy) parempi. Näkyy menevän noin 1 dl/3500km.
SF 1098S
MTS V4S Sport
Nykyisessä pyörässä on paljon muovipintaa, katteet maalaamatonta mattapintaista ABS:ää. Onko kokemusta tästä pinnoitteesta mopoissa? https://www.autodude.fi/fi/tuote/muo...4aAuFfEALw_wcB
Saa myös ehdottaa jotain muuta muovipinnoitetta joka jättää likaa hylkivän pinnan.
Kylätason kurapyöräilijä.
Onhan niitä; kaikki kalliita:
https://www.theartofcleanliness.com/...rim-restorers/
Silikonia päälle ja pyörä myyntiin, kun alkavat muovit haalistua.
Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.