Tulokset 1:stä 13:een 13:sta
  1. #1
    Talvella pyörää rakennellessa etujarrukatkaisija sai kyytiä ja alku kevät meni ilman jarruvaloa. Nyt kun sain hankittua uuden katkaisijan huomasin seuraavaa:

    - Takavalo palaa normaalisti ilman katkaisijaa
    - Kun etujarruvalokatkaisijan kytkee, jarruvalo syttyy ja palaa jatkuvasti
    - Kun etujarrua painaa, takavalo sammuu kokonaan

    Mitkähän johdot siellä nyt mahtaisi olla solmussa?
  2. #2
    Mikä pyörä ja mikä vuosimalli.
    FJR -17
  3. #3
    Jos siihen katkaisijalle tulee vain kaksi johtoa niin olisiko ne vain väärinpäin?
  4. #4
    Lainaa hp10a10 kirjoitti Katso viesti
    Jos siihen katkaisijalle tulee vain kaksi johtoa niin olisiko ne vain väärinpäin?
    No ei tosiaan vaikuta johtojen järjestys, se katkaisija kun vaan katkoo virtaa.

    Osassa pyöriä jarruvalokatkaisija yhdistää maihin ja joissain +12v . Riippuen siitä kummanlainen sulla on niin iitä riippuu mitä on pielessä.

    Jos katkaisijan irrottaa niin sammuuko se valo ? jos sammuu niin katkaisija ei ole kunnolla paikoillaan tai se on rikki.
  5. #5
    Lainaa Tinde kirjoitti Katso viesti
    Mikä pyörä ja mikä vuosimalli.
    Virago 535 vm olisiko -93
  6. #6
    Lainaa ismo kirjoitti Katso viesti
    No ei tosiaan vaikuta johtojen järjestys, se katkaisija kun vaan katkoo virtaa.

    Osassa pyöriä jarruvalokatkaisija yhdistää maihin ja joissain +12v . Riippuen siitä kummanlainen sulla on niin iitä riippuu mitä on pielessä.

    Jos katkaisijan irrottaa niin sammuuko se valo ? jos sammuu niin katkaisija ei ole kunnolla paikoillaan tai se on rikki.
    Joo ei ole merkitystä johtojen järjestykselleä. Jos katkaisijan irroittaa, niin palaa pelkkä takavalo normaalisti.
  7. #7
    Toimiko takajarrusta oikein?
    Viragossa on kaksijohtimiset kytkimet niin että ohjaa +12 V
    Etujarruvalokytkimelle tulee +12V ruskealla johdolla ja katkaisijasta lähtee jarruvalolle vihreä/keltainen.
    Voisi kokeilla mitä tapahtuu kun noi johdot yhdistää johdonpätkällä, jarruvalon pitäisi syttyä.
    FJR -17
  8. #8
    Lainaa Tinde kirjoitti Katso viesti
    Toimiko takajarrusta oikein?
    Viragossa on kaksijohtimiset kytkimet niin että ohjaa +12 V
    Etujarruvalokytkimelle tulee +12V ruskealla johdolla ja katkaisijasta lähtee jarruvalolle vihreä/keltainen.
    Voisi kokeilla mitä tapahtuu kun noi johdot yhdistää johdonpätkällä, jarruvalon pitäisi syttyä.
    Olisikohan takavalon maadoitus väärästä johdosta ? Siinä polttimossahan on kaksi hehkulankaa (oletan että nyt kyseessä on perinteinen polttimo eikä mikään led viritys tai useamman polttimon systeemi). Jos maadoitus olisi väärästä kohtaa niin tuollaisen ilmiön saa helposti aikaiseksi. Mutta silloin se jarruvalokin toimii väärin myös takajarrusta.

    Tarkista että se lampun metallikanta on maissa, ne kaksi kytkentänastaa on pienempi teho = takavalo, suurempi teho = jarruvalo. Yleismittarilla tuo selkiäisi helposti.
  9. #9
    Noin sen täytyy olla, eli parkeilla hakee maat polttimon jarrun hehkulankojen kautta ja kun antaa jarrulle jännitettä niin maareitti häviää ja valo sammuu. Erittäin yleistä ranskalaisissa autoissa, parkit näyttä palavan kun ajaa ja kun jarruttaa niin rikkinäisen puolen valo sammuu kokonaan. Tosin silloin ei pitäisi pelata takajarrullakaan.
    FJR -17
  10. #10
    Mulla teki just nuin ja koitin laittaa piuhat toisinpäin, eli keltanen punaseen jne ja sitten toimi oikein.xvs650mopossa ja tarviketakavalo.


    You make me sick i make music
  11. #11
    Mulla on käytössä led takavalo (linkki alla), jossa on takavalo, jarruvalo ja vilkut samassa, ja valosta lähtee vain yksi maajohto. Oisko tässä nyt siis maadotus ongelma?

    https://www.kahlekuningas.net/epages.../Products/1016
  12. #12
    Lainaa Wilsuu kirjoitti Katso viesti
    Mulla on käytössä led takavalo (linkki alla), jossa on takavalo, jarruvalo ja vilkut samassa, ja valosta lähtee vain yksi maajohto. Oisko tässä nyt siis maadotus ongelma?

    https://www.kahlekuningas.net/epages.../Products/1016
    Ota jostain 12 v virtalähde ja tarkista miten tuo toimii. Jos tuo toimii irrallaan oikein niin sitten mittaat pyörän päästä liittimeltä minkä näköisestä tulee milloin sähköä. Sitten vaan yhdistät nuo oikein.

    Se musta johto tuossa lampussa tulee varmasti maihin, muut on ihan selviä. Vedät vaikka suoraan maihin ilman liiitintä niin pääset kunnolla testaamaan.

    Aika triviaalille vaikuttaa mutta E hyväksyntä varmasti puuttuu ja näkyvyys voi olla mitä sattuu. Itse en tuollaista asentaisi omaan pyörääni vaikka siitä maksettaisiin. Luotettavuus on luultavasti normaalia kiinatasoa ( toimii hetken ja sen jälkeen rikkoontuu jostain kohtaa, juotokset, ledit tms).
  13.  
  14. #13
    Vika löytyi. Enpä ollutkaan huomannut ettei katkaisija mennyt kunnolla sisään etujarrukahvan runkoon, eli etujarru ei ylettänyt painamaan katkasijaa pohjaan. Nyt skulaa 🤟