Moottoripyörien mallimerkinnöissä olevat lyhenteet?

[Tinde]

XJ 600 oli ainakin tuotannon alkupäässä ketjuvetoinen, ulkoisesti samannäköinen kuin XJ 900. Oli myös XZ 550 joka taas oli kardaanivetoinen mutta V2:n konetyypiltään.

Jep, tuota en muistanut, mulla kun oli XJ750 -84 ja XJ900 -90 ja nehän oli keppivetoisia. Ulkonäkö vaihtui just -84, vanhemmat mallit oli pyöreämpiä ja jenkeissä malli taisi olla Seca. Joskus -93 paikkeilla se malli muuttui XJ Diversioniksi ja taas 600 oli ketjulla ja 900 kardaanilla

[PoS]

Jännäksi tietysti menee 1299:n homologaatio R-malli jotka tietysti on 1198 iskutilavuudeltaan.

Panigalen R-luokittelumalli oli muuten 1199-mallimerkinnällä. Tämänhetkinen 1299 R FE on ylikokomoottorilla.

[Eroz]

Suzukin "GSX-R" selitetään "Grand sport experimental racing", jossa GS on varattu katukäyttöön tarkoitetuille pyörille ja XR race replicoille.

Minä kun luulin että GSX-R tarkoittaa "Gay SeX Rules". Hyvä, että joku korjasi tämän vuosien harhan.

[Go-Za]

Itellä oli aikoinaan Sazuki GSX-G 1100, jossa tuo G selkeästi tarkoitti sitä että se oli kardaanivetoinen. En tosin tiedä mistä sanasta se tulee.
Tekniikka/ Moottori oli muuten melko sama kuin GSF 1200 Banditissa, joka oli ketjuvetoinen.

[JiiBee]

Panigalen R-luokittelumalli oli muuten 1199-mallimerkinnällä. Tämänhetkinen 1299 R FE on ylikokomoottorilla.

No, näinhän se olikin.

[Mäkine]

Ducatin Supersport on harhaanjohtavasti nimetty. Nimestä voisi kuvitella, että ajoasento on "raskas", mutta oikeasti tuossa on suht leppoisa ajoasento ja sillä viitsisi ajaa vaikka vähän pidemmänkin siivun.

Mt-mallisarja on myös melko epälooginen. 01 on 1670cc nakucruiseri, 03 on yksipyttyinen naku/smotoristeytys, mutta uudempi 03 on A2-naku.

,