Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    R1200RT -07 ja ESAn jousen esijännityksen säätö lakkasi toimimasta, on juminut asentoon kuski + matkatavarat.
    Saako näitä huollettua Suomessa vai pitääkö lähettää Hollantiin?
    Joo ja en aio hankkia mitään Öhlinsiä tilalle, joten älkää ehdotelko niitä.
    - Sitä saa mitä ei tilaa -
    BMW R1200RT <-- BMW R1200GS <-- Yamaha FZS 1000 <-- Kawasaki ZZR 600
  2. #2
    Lainaa piston kirjoitti Katso viesti
    R1200RT -07 ja ESAn jousen esijännityksen säätö lakkasi toimimasta, on juminut asentoon kuski + matkatavarat.
    Saako näitä huollettua Suomessa vai pitääkö lähettää Hollantiin?
    Joo ja en aio hankkia mitään Öhlinsiä tilalle, joten älkää ehdotelko niitä.
    Kysäse ainakin http://www.mphuolto.fi
    Revere650 K1200RS XL1000VA R1200GS
  3. #3
    Tilasin ko. puljusta juuri uudet Tractiven ESA iskarit 2013 vesigessuun. Niissä tulee mukana vaimennuksen säädin. Esijännityksen säädön vaihdan nykyisestä takaiskarista uuteen. Homma pitäisi onnistua melkein miltä tahansa prätkäpajalta. Iskarit vielä postissa joten projekti kesken.

    Mutta sinulla oli ESAn esijännityksen säätö rikki. Tractive tekee Touratechille koko ESA pakettia ml. esijännityksen sähköinen säätö. Ymmärsin että tätä osaa voisi heiltä saada myös ilman itse iskaria. Kannattaa kysyä spostilla.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    R1200GS -13
  4. #4
    marmori ei myy pelkkää moottoria, myy vaan koko iskaria. eteen 1500e ja taakse vaatimattomat 1700e. pari kolme vuotta sitten. omaani löytyi mutkan kautta hollannista käytetty iskari eteen josta sai moottorin ja wilbersit tuli alle. ja meni vähemmän rahaa yhteensä ku mitä olis maksanut pelkkä etuiskari marmorilla.

    ja kannattaa tutkia ja suojata ne kumitiivisteet niissä moottoreissa. mulla meni siitä vesi sisään ja tuhosi esan. sikaliimaa päälle ja reilusti. edessä ja takana. takana oli se kumi jo murtunut hieman, onneksi tuli samalla se huomattua. olis ollu heti toinen remppa edessä.
    '99 R1, '07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander ja '89 W124.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    5 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  5.  
  6. #5
    Jeps, kiitoksia. Taidanpa kuitenkin lähettää Hollantiin tuommoiseen kakkoshuoltoon, hinta näyttää olevan rapiat 300 ilman veroja. Plus DHL rahtaukset päälle. Ehkäpä tuosta 500:lla selviää...
    - Sitä saa mitä ei tilaa -
    BMW R1200RT <-- BMW R1200GS <-- Yamaha FZS 1000 <-- Kawasaki ZZR 600