Yleensä virtalukko on jonkinsortin turvapulteilla kiinni, joista katkeaa pää kiristettäessä, eli irroitus on aina jonkinlainen operaatio. Sitten virtalukko vaan osaavalle (auto) lukkosepälle.
Kahdesta kohtaa piti ruuvien kannat porata pois 2×m8 2×m4 .lukittteen kanssa tavalliset tilalle .lukon reunus oli kahdesta kohtaa taivutettu lukkopesän päälle.itse läppä rupesi pelaaamaan kunnolla kun puhdistin sen kunnolla ja venytin palautus jousta vähän.