Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 55:een 55:sta
  1. #31
    Hei tämmöinen putken valmistaja löytyi:https://verex.com.au/wp-content/uplo...15-scaled.jpeg

    Hi ,



    Thanks very much for getting in contact with us.

    The Muffler is supplied with a mounting bracket, dB killer and necessary parts for fitment.

    You also retain a mounting boss for the factory O2 sensor.


    These are priced at $900AUD + $85AUD Standard shipping to Finland (15-20 Business days).



    Kind Regards,

    Corey Stevens



    P: 0457 044 407

    E: verex@outlook.com.au



    W: VEREX.com.au



    12 Wallsend Road, Kaoota

    Tasmania, 7150
    Suzuki VL 1500 - 02 KTM Duke 1290 GT-23 Triumph Rocket GT-20 Suzuki M1800R-10 Yamaha XV 1900 Midnight Star.Yamaha XV 1600.Intruder VS 1400 .KTM690SMR-09 .Yamaha FZ1-S-06 .Kawasaki Z1000-08 .KTM950Supermoto -07 .KTM690E-08 .YamahaFZS1000 -04

  2. #32
    Nyt on Zardia tilauksessa. Pitää katsoa onko laukkua kuinka paljon muokattava putken puolelta. Pienillä modauksilla on foorumeilla saatu toimimaan tuo slipari ja orkkislaukku.
    R1250 GSA,Hva Te300i, 748, 999, Hp2 Sport

    Ex
    Rsv Mille, 1200 GSA, Ss750ff, Monster S4r, 1098 sf, F6B, Fe450, Te300 Te300i, Zx6r, Superduke r, Supermoto 950, Gsxr 750, Rocket 3R, Fz1n, Yzf R1
  3. #33
    Zard paikoillaan. Killerit vielä paikoillaan ja sopivasti tuli uskottavuutta lisää ääneen. Pitänee joskus testata ilman, että tuleeko häiritsevän kovat äänet.
    R1250 GSA,Hva Te300i, 748, 999, Hp2 Sport

    Ex
    Rsv Mille, 1200 GSA, Ss750ff, Monster S4r, 1098 sf, F6B, Fe450, Te300 Te300i, Zx6r, Superduke r, Supermoto 950, Gsxr 750, Rocket 3R, Fz1n, Yzf R1
  4. #34
    Lainaa Midas kirjoitti Katso viesti
    Zard paikoillaan. Killerit vielä paikoillaan ja sopivasti tuli uskottavuutta lisää ääneen. Pitänee joskus testata ilman, että tuleeko häiritsevän kovat äänet.
    Miten menee laukut paikalle? onko sulla vakio laukkuja?
    Suzuki VL 1500 - 02 KTM Duke 1290 GT-23 Triumph Rocket GT-20 Suzuki M1800R-10 Yamaha XV 1900 Midnight Star.Yamaha XV 1600.Intruder VS 1400 .KTM690SMR-09 .Yamaha FZ1-S-06 .Kawasaki Z1000-08 .KTM950Supermoto -07 .KTM690E-08 .YamahaFZS1000 -04

  5. #35
    Lainaa Huntter kirjoitti Katso viesti
    Miten menee laukut paikalle? onko sulla vakio laukkuja?
    En ole vielä kokeillut. Foorumeilta olen nähnyt, että vähän saattaa kärventää, joten pientä muokkausta laukkuun saattaa joutua harjoittamaan.
    R1250 GSA,Hva Te300i, 748, 999, Hp2 Sport

    Ex
    Rsv Mille, 1200 GSA, Ss750ff, Monster S4r, 1098 sf, F6B, Fe450, Te300 Te300i, Zx6r, Superduke r, Supermoto 950, Gsxr 750, Rocket 3R, Fz1n, Yzf R1
  6. #36
    Nyt tuli testattua laukkua. Vissiin ovat Italiassa muuttaneet mitoitusta, kun useampi sentti jää putken ja laukun väliin.
    R1250 GSA,Hva Te300i, 748, 999, Hp2 Sport

    Ex
    Rsv Mille, 1200 GSA, Ss750ff, Monster S4r, 1098 sf, F6B, Fe450, Te300 Te300i, Zx6r, Superduke r, Supermoto 950, Gsxr 750, Rocket 3R, Fz1n, Yzf R1
  7. #37
    Ajoa laukut paikoillaan myös testattu. Ainakaan muutaman kymmenen kilsan jälkeen ei ole palanut eikä juurikaan edes lämmennyt.
    R1250 GSA,Hva Te300i, 748, 999, Hp2 Sport

    Ex
    Rsv Mille, 1200 GSA, Ss750ff, Monster S4r, 1098 sf, F6B, Fe450, Te300 Te300i, Zx6r, Superduke r, Supermoto 950, Gsxr 750, Rocket 3R, Fz1n, Yzf R1
  8. #38
    Hei minkä verran on porukalla tullut mittariin ja onko ollut mitään ongelmia? Itsellä kohta 22tkm ja vikoina takuuseen vaihdettu takajarrun ilmeisesti ilmausnippa joka laskee paineet pois, tämäkin korjattu ennen pyörän ostoa.
    Itse ajanut nyt 13tkm ja tyytyväinen olen ollut, paitsi sivulautut ovat aika rimpulat ja vetskarit suht heikoa tekoa.

    Kulutus on ollut positiivinen yllätys, koko kesän reissut 2 päällä täydessä kuormassa kulutus 5.95L/100km.
    Suzuki VL 1500 - 02 KTM Duke 1290 GT-23 Triumph Rocket GT-20 Suzuki M1800R-10 Yamaha XV 1900 Midnight Star.Yamaha XV 1600.Intruder VS 1400 .KTM690SMR-09 .Yamaha FZ1-S-06 .Kawasaki Z1000-08 .KTM950Supermoto -07 .KTM690E-08 .YamahaFZS1000 -04

  9. #39
    Lainaa Huntter kirjoitti Katso viesti
    Hei minkä verran on porukalla tullut mittariin ja onko ollut mitään ongelmia? Itsellä kohta 22tkm ja vikoina takuuseen vaihdettu takajarrun ilmeisesti ilmausnippa joka laskee paineet pois, tämäkin korjattu ennen pyörän ostoa.
    Itse ajanut nyt 13tkm ja tyytyväinen olen ollut, paitsi sivulautut ovat aika rimpulat ja vetskarit suht heikoa tekoa.

    Kulutus on ollut positiivinen yllätys, koko kesän reissut 2 päällä täydessä kuormassa kulutus 5.95L/100km.
    Kilometrejä tullut jotain 6000km ja mitään teknisiä ongelmia ei ole ollut. Tuo takajarrujuttu mulla on hoidettu myös takaisinkutsuna...ei se ennenkään huonosti toiminut mutta hoisin nyt samalla. Ainut mistä en pidä on nuo laukut...niiden numerolukkomekanismi sekoilee ja jouduin hommaamaan sellaisen erillisen avaimen millä ne saa auki vaikka numerosarja olisi mikä.
    Positiivisesti yllätti se että pyörä on erittäin hyvä ajaa pitkiä matkoja...
    Liv to Raid! Raid to liv!
  10. #40
    Lainaa jukkamv kirjoitti Katso viesti
    . Ainut mistä en pidä on nuo laukut...niiden numerolukkomekanismi sekoilee ja jouduin hommaamaan sellaisen erillisen avaimen millä ne saa auki vaikka numerosarja olisi mikä.
    Mistä tuon avaimen saisi? Minäkin sain toisen laukun lukkoon, mutta ei enää aukea. Onneksi vain lukkoa testatessa, kun vetskari ei ollut lukossa.
    R1250 GSA,Hva Te300i, 748, 999, Hp2 Sport

    Ex
    Rsv Mille, 1200 GSA, Ss750ff, Monster S4r, 1098 sf, F6B, Fe450, Te300 Te300i, Zx6r, Superduke r, Supermoto 950, Gsxr 750, Rocket 3R, Fz1n, Yzf R1
  11. #41
    Lainaa Midas kirjoitti Katso viesti
    Mistä tuon avaimen saisi? Minäkin sain toisen laukun lukkoon, mutta ei enää aukea. Onneksi vain lukkoa testatessa, kun vetskari ei ollut lukossa.
    Se muuttaa vain sen koodin. Siellä pääsee joku levy liikkumaan mekanismin sisällä. Yleensä on jos normaalikoodi on vaikka 000 niin muuttunut on suurella todennäköisydellä 999 tai 001 tms.... Jos tarvitset auki niin voin avaimella sen avata jos olet jossain Etelä-Suomessa. Avain on tuo TSA007.

    TSA Avain Monitoiminen Yleisavain TSA002 007
    https://www.fruugo.fi/monitoiminen-t...0638-184060358
    Viimeksi muokannut: jukkamv; 28.07.2022 klo 11:44.
    Liv to Raid! Raid to liv!
  12. #42
    Lainaa Midas kirjoitti Katso viesti
    Ajoa laukut paikoillaan myös testattu. Ainakaan muutaman kymmenen kilsan jälkeen ei ole palanut eikä juurikaan edes lämmennyt.
    Hei Italiastako tilasit putken? mitä tuli maksamaan kotiin toimitettuna? ja saatko laitettua kuvaa miten istuu laukkujen kanssa, kiitos
    Suzuki VL 1500 - 02 KTM Duke 1290 GT-23 Triumph Rocket GT-20 Suzuki M1800R-10 Yamaha XV 1900 Midnight Star.Yamaha XV 1600.Intruder VS 1400 .KTM690SMR-09 .Yamaha FZ1-S-06 .Kawasaki Z1000-08 .KTM950Supermoto -07 .KTM690E-08 .YamahaFZS1000 -04

  13. #43
    Rocket miehille tiedoksi : lisää voimaa jätetty tehtaalla piippuun https://www.youtube.com/watch?v=zbWaeCey2ig
    Ducati streetfighter v4s , barracuda 397hemi
  14. #44
    Jotenkin vähän säälittävää nuo kaasuläppärajoitetut pyörät, mutta kiva nähdä, että TuneECUlla saa vapautettua kahleista. Taitaa omassa Bobberissakin olla, mutta se nyt on sellainen kötkötin muutenkin, että hurjastella ei edes tee mieli.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  15. #45
    Näinhän se on, toiset ajaa vauhdilla, toiset tyylillä. Pitäydyn jälkimmäiseen - jo oman terveyden ja Suomen tieliikennelain takiakin
    <p>Suzuki Intruder</p>
  16. #46
    montakohan kertaa kesää tollasta tulee kierrättyä yli 5 tonnia
  17. #47
    Lainaa hoplaa kirjoitti Katso viesti
    montakohan kertaa kesää tollasta tulee kierrättyä yli 5 tonnia
    Tuleehan sitä aikas monta kertaa motarin rampissa
    Suzuki VL 1500 - 02 KTM Duke 1290 GT-23 Triumph Rocket GT-20 Suzuki M1800R-10 Yamaha XV 1900 Midnight Star.Yamaha XV 1600.Intruder VS 1400 .KTM690SMR-09 .Yamaha FZ1-S-06 .Kawasaki Z1000-08 .KTM950Supermoto -07 .KTM690E-08 .YamahaFZS1000 -04

  18. #48
    ja kiihtyvyys 100 - 200 km. Ja rajottaako estojen poisto kiihtyvyyteen (sutii ko) pahasti 100 jälkeen taitaa olla kovat rengas kulut tolla väännöllä
  19. #49
    Lainaa suska1100 kirjoitti Katso viesti
    Rocket miehille tiedoksi : lisää voimaa jätetty tehtaalla piippuun https://www.youtube.com/watch?v=zbWaeCey2ig
    Olipas hyvä linkki ja mielenkiintoista kuinka paljon voimaa on jätetty piippuun jo tehtaalla...thx
    Liv to Raid! Raid to liv!
  20. #50
    Lainaa jukkamv kirjoitti Katso viesti
    Olipas hyvä linkki ja mielenkiintoista kuinka paljon voimaa on jätetty piippuun jo tehtaalla...thx
    Oli kyllä mielenkiintoinen juttu. Aika paljon näyttäisi olevan lisävoimaa tarjolla, ja suht´pienellä vaivalla. Tuossa kun kaikki osat itse pyörässä taisivat olla ihan OEM- tavaraa.
    .
  21. #51
    Lainaa jukkamv kirjoitti Katso viesti
    Vakiolaukkuihin en ole kovinkaan tyytyväinen. Ne on aika pienet ja vähän jotenkin rimpulan oloiset. Nopeesti ne saa pois ja takaisin sekä laukkuraudat kääntyy nätisti piiloon (irroitus/kiinnitys 3-5 sekunttia per laukku). Laukut olisivat voineet olla hieman laadukkaammat...Ei ne nyt mitään katastofeja ole mutta kuitenkin...Aika varmaan näyttää paremmin laukkujen toimivuuden.

    Kauniit kelit jatkuu ja pian pääsee taasen ajamaan! HD miehen sanoin: Rait to haart, haar to rait.

    Liite 21079
    Olin oikeassa noiden laukkujen kanssa. Eli orginaalit 20L satulalaukut, jotka tuossa tuli aikonaan ostettua on aika tuhnut. Nyt ostin samoihin kiinnikkeisiin sopivat hieman isommat 25L laukut. Näissä on vedenpitävyyttä parannettu (vedenpitävä sisäpussi), vetoketjua kaiketi parannettu ja vaikuttavat ainakin laadukkaammilta. (Ovat ihan Triumphin laukut). Katotaan kuinka nuo pysyy vauhdissa mukana.

    T:Head of Gotka
    Liv to Raid! Raid to liv!
  22. #52
    Hivenen "sillä silmällä" katsellut näitä uudenmallisia Rocket 3 pyöriä.

    Onko jotain erityistä huomioitavaa, jos käytettyä on ostamassa?

    Pyynnit ovat kyllä kovia, kun 3-4 vuotta vanhoista pyöristä pyydetään vielä 25 kiloeuroa...
    Viimeksi muokannut: Aku313; 19.04.2024 klo 12:33.
    Kawasaki KMX 125 -> Honda CB 350 Twin -> Suzuki GSX 750 -> Suzuki Bandit 1200 N -> Yamaha FZS 1000 -> Yamaha MT-01 -> Yamaha FZ1N -> Kawasaki Z 1000 SX -> Yamaha MT-09 -> Kawasaki Versys 1000 -> Suzuki Katana 1000
  23. #53
    tommonen rocket suoralla vaijerikaasulla vois olla melko karu peli ajella.

    itse kyllä tykkään monissa vanhoissa nimenomaan suoran vaijerikaasun tunteesta, uudethan pyörät ei tarvitse kaasukädeltä oikein mitään kun tietokone pehmentää niin paljon.

    tietysti 200hp pyörissä sitä on melkein pakko pehmentää.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  24. #54
    Hauskintahan tuollaisessa roketissa olisi, kun joku kysyy minkä kokoinen. Sanoo vaan "kakspuokki".
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  25.  
  26. #55
    Lainaa Aku313 kirjoitti Katso viesti
    Hivenen "sillä silmällä" katsellut näitä uudenmallisia Rocket 3 pyöriä.

    Onko jotain erityistä huomioitavaa, jos käytettyä on ostamassa?

    Pyynnit ovat kyllä kovia, kun 3-4 vuotta vanhoista pyöristä pyydetään vielä 25 kiloeuroa...
    Mulla ei ole tiedossa mitään erityisiä tyyppivikoja mitä tulisi seurata. Takajarrut (master cylinder) taitaa mennä takaisinkutsuna vaihtoon ainakin osassa pyöriä. Itsellä ei ole ollut niiden kanssa mitään ongelmaa. Takarengas kuluu samalla tavalla kuin vanhemmassakin roketissa
    Liv to Raid! Raid to liv!
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12