Michelin vai Pirelli?

[Peedro]

No niin, eli pitäisi uusia renkaat ja olen saanut rajattua vaihtoehdot kehteen, mutta kummat sitä sitten hankkisi?

Michelin pilot road 5 vai Pirelli angel gt2?

Jos on mielipiteitä puolesta tai vastaan niin ottaisin ne vastaan mielellään.

Pyöränä speed triple -12 ja ajelut matkaa, mutkaa, töihin ja ehkä jopa ratailua hyvin satunnaisesti.

Kummatko siis hankin?

[yöLiitäjä]

No niin, eli pitäisi uusia renkaat ja olen saanut rajattua vaihtoehdot kehteen, mutta kummat sitä sitten hankkisi?

Michelin pilot road 5 vai Pirelli angel gt2?

Jos on mielipiteitä puolesta tai vastaan niin ottaisin ne vastaan mielellään.

Pyöränä speed triple -12 ja ajelut matkaa, mutkaa, töihin ja ehkä jopa ratailua hyvin satunnaisesti.

Kummatko siis hankin?

Minä ostin road 5:set, koska oli hyvät kokemukset road 4:sta. En tiedä mitä kaikkea Pirelli kestää, mutta road nelosilla ajelin 20,000km. Nyt on vitoset olleet alla muutamia satoja kilsoja ja tuntuvat ihan hyviltä, kuten varmaan mitkä tahansa renkaat suht uusina.

Ja mun ajovauhti on normaalien nopeusrajoitusten puitteissa, yleensä asfaltilla.

[A88]

Ostin viime kesänä Andorrasta Pilot Road 5:t. Todella hyvä kumi, suosittelen lämpimästi.
Pitoa löytyy ja vaikuttavat kestäviltä. Löydätkö googlella huonoa arvostelua renkaasta?

[Peedro]

Ostin viime kesänä Andorrasta Pilot Road 5:t. Todella hyvä kumi, suosittelen lämpimästi.
Pitoa löytyy ja vaikuttavat kestäviltä. Löydätkö googlella huonoa arvostelua renkaasta?

En ole löytänyt kummastakaan huonoa arvostelua, se tässä tekeekin tämän vaikeaksi kun ei ole mitään selkeää eroa puolin tai toisin. Ovat hinnaltaankin suht samoissa joten siitäkään ei saa valittua kumman ottais

[Kerberos]

Täälläkin kokemusta vain Road 5:sta.
Setti ollu alla reilu 13 tuhatta joista tuhannen kilsaa rataa keskihidas - keskinopeassa. Renkaat lämpiää mukavasti ja pinta kuluu radalla siististi. Edessä ollu noin 2,2 bar ja takana kadulla 2,5 bar ja radalla kylmäpaineet takana noin 2,2-2,3 bar. Noilla paineilla saanu lämmöt kämmentuntumalla liki polttavan kuumaksi ja kantit on lähteneet sulaa järkevän oloisesti.
Luulen että liki 5 tuhatta on järkeviä kilsoja edessä kunnes keskikohta kuluu loppuun. Mitään huonoa sanottavaa ei keksi. Lämpiää viileälläkin kelillä rauhallisessa ajossa eikä märällä ole tarvinnut jännittää.
Profiili on suht korkea touring-renkaaksi vs aiemmat pilot road 4 ja sen huomaa ketteryytenä nopeammissa suunnan vaihdoissa.

[Wilhelm]

Kokemusta ei ole kummastakaan, mutta parit sarjat Pilot kolmosia ja nelosia on tullut käytettyä loppuun ja olen ollut tyytyväinen käytökseen ja kestävyyteen.

Luin Motorradin rengastestiä (2018). Road 5 ei voittanut, mutta märkäpidossa se oli muihin nähden ylivoimainen. Ostan jatkossakin Misukat näihin kosteisiin Suomen kesiin

[tate66]

Veikkaisin että ihan sama, molemmat toimii oikein hyvin normiajossa.

[Knaku]

Veikkaisin että ihan sama, molemmat toimii oikein hyvin normiajossa.

Se on just näin. F niinkuin FIILIS.

Itsellä on PP3:sta erittäin positiiviset kokemukset. Kesti hyvin ja piti. Myös kostealla.

Pirellistä on vain pykälää rataisemmasta renkaasta kokemusta. Aivan per***en hyvät kuivalla ja radalla. Kyseessä Supercorsa SP V02.

Mutta kuten tuossa ylhäällä on todettu, niin eipä noilla kai merkittävää eroa ole. Hyviä molemmat

[Kerberos]

Mutta kuten tuossa ylhäällä on todettu, niin eipä noilla kai merkittävää eroa ole. Hyviä molemmat

Valtamerkeiltä tuskin saa huonoa rengasta edes rahalla. Kukin merkki lähestynee haasteita omalla tavallaan ja pieniä eroja saman segmentin tuotteissa. Rengas on väistämättä kompromissi jossa joku ääripää yleensä kärsii muiden toimiessa. Oma lähestymistapa ollut että turvallisin rengas niihin olosuhteisiin jossa ajetaan. Ihan sama jos kestää 10k vs 15k kilsaa, koska km-kohtainen kuluero on mitätön.

[Knaku]

Oma lähestymistapa ollut että turvallisin rengas niihin olosuhteisiin jossa ajetaan.

Michelin. Koska Suomi

[Kerberos]

Kelien perusteella olis ratapäiville syytä pukea märän/räntäkelin tossua

[tonttuj]

Michelin pilot road 5 vai Pirelli angel gt2?
Pyöränä speed triple -12 ja ajelut matkaa, mutkaa, töihin ja ehkä jopa ratailua hyvin satunnaisesti.
Kummatko siis hankin?

Michelin PilotRoad 5.

[Zen]

Jos ajelut on tiukkaa mutkaa ja satunnaista ratailua, niin eikös Pilot Powerit toimisi paremmin? Matka-ajossa kestävyys ei toki ole ihan yhtä hyvä, mutta aika halpojahan noi Powerit on. Noi Roadithan on enemmän vähän tourinkikumeja, toki toi Vitonen on uusinta uutta. Loppuviikosta laitan omaan Powerit, vanhat ovat nyt loppu. Roadit tai Powerit ollut itsellä aina. Niissä on mahtava mutkapito kuivalla. Subjektiivisia juttuja toki jossain määrin. Eturenkaana kaksiseoskumeissa on se huono puoli, että tuppaavat kulumaan enemmän laidoilta kuin keskeltä kun kurvailee painavalla pyörällä hartaasti. Minäkin olen 110kg ajokamojen kanssa, ja pyörä 270kg. 380kg runttaa kumia mutkassa plus G-voima.

[57pannu]

Ihan kummat vain, tunnettuja merkkejä molemmat. Molemmissa riittää ominaisuuksia katu/maantie pöristelyyn ihan tarpeeksi. Maantieajossa kuskilta loppuu ominaisuudet ennenkuin näiltä renkailta. Harraste rata-ajossakin näillä pääsee pitkälle.

[mh jkl]

nostellaampa vanhaa aihetta bemuun pitäs taas laittaa ens kesäksi uudet misukan pr4 gt kumit alle ja tuo 1001 rengas netissä antas melkein satkun halvemman hinnan kuin oulussa paikalliset ja nyt kyseessä pelkät kumien hinnat ei asennusta.

onko kokemuksia miten rengasliikkeet yleensä nuita suostuu laitteleen vanteelle erityisesti oulun seutu kiinnostaa. kun mielelläänhän tuon satkun käyttäs johonki muuhun, ite kuitenkin laitan alle. ja minkälaisia hintoja ovat perineet rengastöistä

[JMH]

nostellaampa vanhaa aihetta bemuun pitäs taas laittaa ens kesäksi uudet misukan pr4 gt kumit alle ja tuo 1001 rengas netissä antas melkein satkun halvemman hinnan kuin oulussa paikalliset ja nyt kyseessä pelkät kumien hinnat ei asennusta.

onko kokemuksia miten rengasliikkeet yleensä nuita suostuu laitteleen vanteelle erityisesti oulun seutu kiinnostaa. kun mielelläänhän tuon satkun käyttäs johonki muuhun, ite kuitenkin laitan alle. ja minkälaisia hintoja ovat perineet rengastöistä

Ostat satkulla rengastyökalut. Jos ei kompuraa, niin poksautat huoltsikalla vanteelle.

??

[mh jkl]

Ostat satkulla rengastyökalut. Jos ei kompuraa, niin poksautat huoltsikalla vanteelle.

??

joo kyllähän nuo varmaan vanteelle sais mut tasapainottamassa pitäs kumminkin jossain käyttää

[garagesale]

joo kyllähän nuo varmaan vanteelle sais mut tasapainottamassa pitäs kumminkin jossain käyttää

Taitaa tuohon hintaan kuulua tasapainotuspukkikin. Ja ihan jalkapumpullakin olen vaihtanut, menee yllättävän helposti.

[Miikaael]

Aika isot on vahtelut rengasliikkeiden kesken miten suhtautuvat ja hinnoittelevat rengastyön. Noin 30€/pari tai 20€/kpl olen viimeaikoina maksanut irtovanteille vaihto+tasapainotus täällä Kaakkois-Suomessa.
Renkaita olen tilannut gp503.de, 1001, reifenversand.com ja mynetmoto.com.

[J64]

Ottamatta mitään kantaa ko. renkaiden paremmuuteen, tai edes siihen ovatko Kiinassa tehdyt renkaat huonompia vai parempia kuin Espanjassa tehdyt, niin yhtenä huomiona se että Pirelli ( ja samalla Metzeler ) siirtyivät kiinalaiseen omistukseen ja valmistukseen jokunen vuosi sitten.

Michelinit tehdään ainakin pääosin Espanjan tehtailla.

Tämä siis sitä silmällä pitäen jos sillä on jotain merkitystä kahden, kaiketi aika tasavahvan, tuotteen valinnassa.

J64

[pyh]

Kiinalaiset omistavat tällä hetkellä 45% Pirellin osakkeista. Jos sillä on jotain merkitystä.

[hidas-ja-kankee]

Ottamatta mitään kantaa ko. renkaiden paremmuuteen, tai edes siihen ovatko Kiinassa tehdyt renkaat huonompia vai parempia kuin Espanjassa tehdyt, niin yhtenä huomiona se että Pirelli ( ja samalla Metzeler ) siirtyivät kiinalaiseen omistukseen ja valmistukseen jokunen vuosi sitten.

Michelinit tehdään ainakin pääosin Espanjan tehtailla.

Tämä siis sitä silmällä pitäen jos sillä on jotain merkitystä kahden, kaiketi aika tasavahvan, tuotteen valinnassa.

J64

Omissa viimevuotisissa Pirellin GT ykkösissä lukee kyljessä "Made in Germany". Pirellillä on tehtaita ympäri maailman, niin kuin misukallakin.

Niin, ja hyvä rengas on. Kylmänäkin pitävä, mutta ei ainakaan minun vauhdeissani radallakaan antautunut. Vauhdit ei toki kummallisia ole. Kestoa on takasessa n. 12tkm minun ajoillani pyöränä Ducati 939 SS. Rosso III meni kudoksille (vahingossa) kahdeksan ja yhdeksän tonnin välissä. Taidan ostaa seuraavatkin GT:t, ykköset tai kakkoset.