Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 40:een 40:sta
  1. #31
    Lainaa MLTM kirjoitti Katso viesti
    Pikaisella vilkaisulla en löytänyt paikkakuntaa viesteistä, joten voi olla, että menee tämä viesti ohi aiheen.

    Mutta mutta Kawasakillahan on vaikka kuinka monta valtuutettua huoltoa ainakin PK-seudulla. Biketeam ei suinkaan ole ainoa, joten luulisi hinnassa olevan kilpailupainetta.
    Äkkiseltään löytyy ainakin:
    - Frank Nyman
    - Tuusmotor
    - Seacare (mp-puolesta en ole ihan varma)

    Sen sijaan tuo 500€ hintalappu aiheutti itselleni pienen jännäkakan, että mitäköhän maksaa Bemarin huolto. Siinä edustus on aika ohkanen Suomessa. No täytyy tehdä pieni roadtrippi, jos Biketeam hinnoittelee itsensä ulos.
    Kawasakin maahantuoja Sumeko eli SGN-Service huoltaa myös, Koivuhaassa on asialliset tilat. Itselläni on hyvät kokemukset sieltä.

    Sijaispyörää ei ole tarjolla muilla - kuten ilmeisesti ketjun aloittaja Biketiimiltä saisi, kun peli on sieltä uutena hankittu, siinä pieni lisäplussa.

    Monet liikkeet antaa myös tuoda omat öljyt ja suodattimet jos haluaa/täytyy sniiduilla. Sovittava tietty etukäteen.
    Itse en ole vuosikymmenten aikana takuuhommia juurikaan tarvinnut vaikka monta laitetta on tullut takuulla varustettuna hankittua.
    <p>ZX-10RR 2018</p>
  2. #32
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    Kawasakin maahantuoja Sumeko eli SGN-Service huoltaa myös, Koivuhaassa on asialliset tilat. Itselläni on hyvät kokemukset sieltä.

    Sijaispyörää ei ole tarjolla muilla - kuten ilmeisesti ketjun aloittaja Biketiimiltä saisi, kun peli on sieltä uutena hankittu, siinä pieni lisäplussa.

    Monet liikkeet antaa myös tuoda omat öljyt ja suodattimet jos haluaa/täytyy sniiduilla. Sovittava tietty etukäteen.
    Itse en ole vuosikymmenten aikana takuuhommia juurikaan tarvinnut vaikka monta laitetta on tullut takuulla varustettuna hankittua.
    Frankilta saa sijaispyörän pyytämällä--->ilmainen jos huollon hinta ylittää 300€ ja 30€ muuten
  3. #33
    Lainaa Ö kirjoitti Katso viesti
    Frankilta saa sijaispyörän pyytämällä--->ilmainen jos huollon hinta ylittää 300€ ja 30€ muuten
    Mopo menee Frankille ensiviikolla. Nakitin wanhan äitimuorin autolla kuljettelemaan kun on joutilaana, saa sekin jotain hyödyllistä puuhaa eläkepäiviensä ratoksi välillä Vien taktisesti ma iltapäivällä ja haen ti iltapäivällä niin ei tarvitse aamukylmässä ajaa.
  4. #34
    Lainaa artoodetoo kirjoitti Katso viesti
    Mopo menee Frankille ensiviikolla. Nakitin wanhan äitimuorin autolla kuljettelemaan kun on joutilaana, saa sekin jotain hyödyllistä puuhaa eläkepäiviensä ratoksi välillä Vien taktisesti ma iltapäivällä ja haen ti iltapäivällä niin ei tarvitse aamukylmässä ajaa.
    Paljonkos se fränkki sit otti tosta, ja saitko ikinä biketeamin hintaa niin että kaikki osapuolet oli samaa mieltä siitä kuuluuko se venttiilihomma siihen? Jotenkin kuulosti kummalliselta ettet voinu keskustella sitä oikeeta hintaa biketeamilta?
    Z750
  5. #35
    Lainaa asfalttipaikkaus kirjoitti Katso viesti
    Paljonkos se fränkki sit otti tosta, ja saitko ikinä biketeamin hintaa niin että kaikki osapuolet oli samaa mieltä siitä kuuluuko se venttiilihomma siihen? Jotenkin kuulosti kummalliselta ettet voinu keskustella sitä oikeeta hintaa biketeamilta?
    Hinta n. puolet, ensi viikolla huolto. Jos huoltoliike ei tiedä tai vaivaudu selvittämään mitä kuuluu ko. huoltoon ja heittelee lonkalta hintoja määräaikaishuollosta niin otan yhteyttä muualle. Siitä jää vähän sellainen maku että mitä jos tietävätkin ja ollaan vain pissaamassa turistia öögoniin. En nyt sitä ihan kuitenkaan usko että niin on, ei sellainen liike pitkään pysy bisneksessä kun sana leviää.
  6. #36
    Lainaa asfalttipaikkaus kirjoitti Katso viesti
    Paljonkos se fränkki sit otti tosta, ja saitko ikinä biketeamin hintaa niin että kaikki osapuolet oli samaa mieltä siitä kuuluuko se venttiilihomma siihen? Jotenkin kuulosti kummalliselta ettet voinu keskustella sitä oikeeta hintaa biketeamilta?
    Kyllä ne vaan kusettaa on kokemusta
    Vanhalla oppimisen vaikeus
  7. #37
    Minuakin hirvittää nuo pyörien huoltojen hinnat.Huollatin kawasaki zrx 1200r kaasuttimet merkkihuollossa.( puhdistus).Kysyin tilatessa paljonko maksaa vastaus oli ei paljon ja minä hölmö uskoin.Summa oli 614e eikä vaiva hävinnyt. Edelleen röpöttää,rykii,yskii 3000-4000 kierrosalueella kiihdyttäessä. Ilmeisesti saa liikaa bensaa?
    Mikähän olisi seuraava vaihtoehto ongelman poistoon?Ja kukahan sen tekisi "Asevelihintaan"
    Asun Tuusulassa
    - Hannu
  8. #38
    Lainaa Hannuhanhi99 kirjoitti Katso viesti
    Minuakin hirvittää nuo pyörien huoltojen hinnat.Huollatin kawasaki zrx 1200r kaasuttimet merkkihuollossa.( puhdistus).Kysyin tilatessa paljonko maksaa vastaus oli ei paljon ja minä hölmö uskoin.Summa oli 614e eikä vaiva hävinnyt. Edelleen röpöttää,rykii,yskii 3000-4000 kierrosalueella kiihdyttäessä. Ilmeisesti saa liikaa bensaa?
    Mikähän olisi seuraava vaihtoehto ongelman poistoon?Ja kukahan sen tekisi "Asevelihintaan"
    Asun Tuusulassa
    - Hannu
    Minulla oli toissatalvena Jammun kaasarissa sellainen ropleema että bensaa tuli liikaa vaikka olin puhdistanut kaasarin. Uudelleen irti ja ongelmaa tutkimaan ja huomasin että float valven sylinterin ja kaasarin rungon välissä olevat O-rengas tiivisteet falskasivat vaikka itse venttiilin kautta ei tullut mitään kohon ollessa ylhäällä. Eli bensa valui venttiilin ohi. Nappasin sylinterit irti ja vanhan tiivisteen malliksi ja hain Etrasta mahdollisimman samakokoiset polttoainetta kestävät tilalle, jotain alle euron kipale. Korjauskustannus oli muutaman euron kun työlle ei laske hintaa. Mutta tuollaisenhan jututhan varmaan ammattilaiset huollossa testaavat ensimmäisenä.

    Edit: Testasin vuodon vedellä; kaasari altaaseen ja letkusta syöttää vettä ja käsin sulkee venttiilin ja jos vettä tulee vielä jostain niin se on sitten tiiviste joka päästää mikäli venttiili on puhdas ja venttiilin osat ovat kunnossa.
  9. #39
    Lainaa Hannuhanhi99 kirjoitti Katso viesti
    Minuakin hirvittää nuo pyörien huoltojen hinnat.Huollatin kawasaki zrx 1200r kaasuttimet merkkihuollossa.( puhdistus).Kysyin tilatessa paljonko maksaa vastaus oli ei paljon ja minä hölmö uskoin.Summa oli 614e eikä vaiva hävinnyt. Edelleen röpöttää,rykii,yskii 3000-4000 kierrosalueella kiihdyttäessä. Ilmeisesti saa liikaa bensaa?
    Mikähän olisi seuraava vaihtoehto ongelman poistoon?Ja kukahan sen tekisi "Asevelihintaan"
    Asun Tuusulassa
    - Hannu
    Mp-huollot näköjään laskuttavat aivan säälimättä extraa.

    Jos osia ei ole vaihdettu, niin 614 € tarkoittaisi että kaasareita olisi rassattu täydet 8 h. Itse amatöörinä vailla mp-mekaanikon ammattitaitoa tai ammattitason työkaluja purin kaasarit pyörästä, purin osiin ja kasasin takaisin alle kolmeen tuntiin. Oikea mekaanikko ei mitenkään voi käyttää työpäivää kaasareiden putsaamiseen. Ultrapesurihan tekee työnsä omia aikojaan ilman mekaanikon valvovaa silmää.

    Mitä ongelmaasi tulee, niin lukaise oheisesta postaus 18.7.2012: http://www.moottoripyora.org/keskust...3-ZX-9R/page97
  10.  
  11. #40
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti

    Mitä ongelmaasi tulee, niin lukaise oheisesta postaus 18.7.2012: http://www.moottoripyora.org/keskust...3-ZX-9R/page97
    http://www.moottoripyora.org/keskust...=1#post6081213
    Jotain, jossain, silloin tällöin!
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12