Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 66:sta
  1. #1
    Käynnistetäänpä alustava kysely, olisiko otsikon mukaiselle jutaukselle kysyntää? Eli koska niin monet "Atlantinvallijutauksessa" mukana jutailleet, olisivat kiinnostuneita suuntaamaan tulevaisuudessa tarkasteltavia kohteita lännemmäksi, ja siten kohti uusia seikkailuja, niin tässäpä olisi varsin mielenkiintoinen, mutta (kestoltaan) lyhyempi jutaus.

    Kohteena olisi II- maailmansodan aikaisen saksalaisen taistelulaiva Gneisenaun C- tykkitorni Trondheimin edustalle rakennetussa tykkipatterissa. Tykkitornin sisälle pääsee tutustumaan opastetun kierroksen mukana, jolloin sisäänmeno tapahtuu alimmasta kerroksesta, eli ammuskellarista. Reitti jatkuu sisälle tykkitorniin, josta edetään kaikkien tykkitornin tasojen, (5), läpi aina ylimmälle tasolle, eli putkien taakse asti.

    Museon pihamaalla on myös muuta tulenjohto, ja tykkikalustoa esillä.

    Viereinen Örlandetin NATO- lentotukikohta voisi osaltaanmyös tarjoilla mielenkiintoista nähtävää, koska siellä sijaitsee norjan ilmavoimien uusinta hävittäjäkalustoa: F-35 hävittäjiä! Örlandet on norjan ilmavoimien päälentotukikohta. (LLv 332)

    Ajankohta vielä toistaiseksi avoinna, mutta heinäkuussa 2019.

    Reitti: Vaasa- Umeå- Östersund- Trondheim- Brekstad.

    Aikataulu: Vaasan laiva klo 08:00- > ja siitä Jutaus käynnistäen Holmsundin satamasta klo 10:30 alkaen. Perille Brekstadiin saavuttaisiin puolenyön maissa. Tykkimuseolle lähtö aamulla, aamiaisen jälkeen, ja ns. "varpusparvi-ilmiö" puolenpäivän jälkeen, jolloin jokainen jutaaja jatkaa matkaa minne sitten eturengas osoittaa... TAI sitten, jos fiiliksiä on sopivasti, voidaan vielä tsiigata Trondheimin satamassa sijaitsevat DORA 1 sukellusvenebunkkeri, tai sitten Utvårdan linnake, jossa on vielä tykit paikoillaan...w´ll seen?

    Hotelli: Örland Kysthotell, jonka sijainti on ihanteellinen tykkiin nähden, eli vain 6km:n päässä. Hinta 2 h:n huoneissa = 65e / hlö, sis. aamiaisen.

    Osallistujamääräksi olen kaavaillut max 15-20 jutaajaa.

    JOS 3 Tykkijutaus nappasi, ilmoita alustava halukkuutesi tässä threadissa, jolloin aletaan tarkentamaan heinäkuista ajankohtaa, ja alan varailemaan majoituksia!

    Kohteesta lisää esittelyjä tässä:

    Sodan aikaisia..


    Lisää
    ...

  2. #2
    Jutaaja #12 +1 olemme kiinnostuneet
    veturi
  3. #3
  4. #4
    #32 Kyllä kiinnostaa. Riippuu ajankohdasta eli sopiiko myös hallituksen puheenjohtajalle
    Juke

    - - - - - -
    BMW R1200 GSA 2016
    Exät:
    BMW K1200 RS 2002
    BMW F650 GS 2002
    BMW K100 RS 1990
    BMW K100 RS 1986
    BMW R100 RS 1979
    Yamaha SR 500 1980
    Suzuki TS 125 M 1975
  5. #5
    Ha Hm, sanoi Hornblower, interesting, riippuu tasan päivämääristä.
    Tunturi Sport > Monkey > GT125 > CB350T > Sekalaisia päristimiä > yli 20v.taukoa > XT600Z > r1100gs savuna ilmaan, tuhopolttaja iski, > r850gs (pappamopo), lastutettuna ja pörinäputkella, peräti tältä vuosituhannelta (2001). AV-jutaaja 35.
  6. #6
    Jatkokysymys, hypoteettinen sellainen, koska olisi erinomaisen tylsää ajella samaa tietä takaisin, niin, mitähän muut mahdolliset osallistujat ovat nyt tuumailleet, jos laittais raamiksi vaikka pari kolme päivää, vaikkapa tukholman satamaa kohden ja niinpoispäin? Tai jotain muuta reittiä?
    Tunturi Sport > Monkey > GT125 > CB350T > Sekalaisia päristimiä > yli 20v.taukoa > XT600Z > r1100gs savuna ilmaan, tuhopolttaja iski, > r850gs (pappamopo), lastutettuna ja pörinäputkella, peräti tältä vuosituhannelta (2001). AV-jutaaja 35.
  7. #7
    Lainaa MViktor kirjoitti Katso viesti
    Jatkokysymys, hypoteettinen sellainen, koska olisi erinomaisen tylsää ajella samaa tietä takaisin, niin, mitähän muut mahdolliset osallistujat ovat nyt tuumailleet, jos laittais raamiksi vaikka pari kolme päivää, vaikkapa tukholman satamaa kohden ja niinpoispäin? Tai jotain muuta reittiä?
    Olet nähnyt "valon", onnittelut!

    Sehän tässä onkin tuo pointti, että Trondheimissa on valmiina ja hyvissä asemissa lähteä sitten vaikkapa Geirangeriin, Lyseboteniin, Rv55:lle, Juvasshytalle, (1880m.o.h), yms. jne. etc....kuka sitä nyt samaa väylää eestaas!

    Tai vaikkapa sinne kauuuhialle Trolltungalle!

  8. #8
    HmHm, Juvashytta olis oikeella suunnalla, kun samaan matkaan ite aikoisin sisällyttää niinkin exsoottiset paikat kuin hurdal (norja) ja borås (ruotsi), ennenkuin suuntaan tukholmaa ja lauttaa kohti. Miksi nuo paikat, no empä availe enempää aiheesta.
    Tunturi Sport > Monkey > GT125 > CB350T > Sekalaisia päristimiä > yli 20v.taukoa > XT600Z > r1100gs savuna ilmaan, tuhopolttaja iski, > r850gs (pappamopo), lastutettuna ja pörinäputkella, peräti tältä vuosituhannelta (2001). AV-jutaaja 35.
  9. #9
    Kiinnostaa toki.
    Sitä vaan ei tiedä sopiiko ohjelmistoon.
    Selvenee ehkä hieman kun ajankohta yms. tarkentuu.
    R1200GS
    AVJ#49 -15, -16, -17, -18
  10. #10
    Lainaa MViktor kirjoitti Katso viesti
    Jatkokysymys, hypoteettinen sellainen, koska olisi erinomaisen tylsää ajella samaa tietä takaisin, niin, mitähän muut mahdolliset osallistujat ovat nyt tuumailleet, jos laittais raamiksi vaikka pari kolme päivää, vaikkapa tukholman satamaa kohden ja niinpoispäin? Tai jotain muuta reittiä?
    Jos vain mukaan tulee lähdettyä (ajankohta??), niin ajoseuraa löytynee minustakin, koska sieltä tuskin löytyy mitään teleporttia suoraan kotiin tai minne lie!

    Esim. Trollveggen kiinnostaisi.

    RK, Hollola
  11. #11
    Kyllähän tämä kiinnostaisi ja ehkä pystyisin nipistämään viikon heinäkuusta, mutta vaatii vielä neuvotteluja. Tämähän olisi jo toinen "yli yön tai useamman" reissu.
    Suzuki DL650 (2009) - mä
    Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
    Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
    EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
  12. #12
  13. #13
    Lainaa J@ck kirjoitti Katso viesti
    Kyllähän tuo kiinnostaisi... Mietin vaan, jos sattuisi kovin paha keli, niin tuo Vaasa-Brekstad 731km voisi olla hieman haasteellinen. Teoreettinenkin matka-aika kuitenkin reilut 10 ½ tuntia... Noilla korkeuksilla nopeuksien valvontakin lienee aktiivisempaa kuin pohjoisessa?
    Voisihan Ruotsin puolelle ajella itsekseekin ja liittyä porukkaan matkan varrelta, muttei se oikein mielekkäältä tunnu..
    Josko Tykkijutauksen menomatkalle jotain mielenkiintoista välietappia löytyisi / mahtuisi?
    Tuota itekkin mietin, onhan tuossa jo jutaamista, kun kaikilla ei oo sitä valurautaista pärsettä, niinkuin mr.Huurteella. Varsinkin porukalla, kun tuppaa hidastumaan, vaikka kuinka yrittäisi pitää jalkoja tapeilla ja konetta laulamassa hoosiannaa. Tosiaan, olisiko jottain väli-yö-etappia tuossa.
    Tunturi Sport > Monkey > GT125 > CB350T > Sekalaisia päristimiä > yli 20v.taukoa > XT600Z > r1100gs savuna ilmaan, tuhopolttaja iski, > r850gs (pappamopo), lastutettuna ja pörinäputkella, peräti tältä vuosituhannelta (2001). AV-jutaaja 35.
  14. #14
    Myö pumpulipeffaiset vois pysähtyy Östersundissa, tai jos pikkusen pinnistää niin Äre, jossa olisi valinnanvaraa, voisi olla välistopin paikkoja.
    Tunturi Sport > Monkey > GT125 > CB350T > Sekalaisia päristimiä > yli 20v.taukoa > XT600Z > r1100gs savuna ilmaan, tuhopolttaja iski, > r850gs (pappamopo), lastutettuna ja pörinäputkella, peräti tältä vuosituhannelta (2001). AV-jutaaja 35.
  15. #15
    Lainaa MViktor kirjoitti Katso viesti
    Myö pumpulipeffaiset vois pysähtyy Östersundissa, tai jos pikkusen pinnistää niin Äre, jossa olisi valinnanvaraa, voisi olla välistopin paikkoja.
    Jotten onnistuis, ja kuinka porukka lähtee, niin, milloinkas se olisi, jotta tietäisi tehdä peliliikkeitä, kun tuossa kahtelin, booking.comissa, niin kovasti jopa hienäkuulla näyttäis olevan esim. Åressa tunkua majoitusliikkeissä. Ja sitten samoin muualla, ajatellun poistumisreitin varrella.
    Tunturi Sport > Monkey > GT125 > CB350T > Sekalaisia päristimiä > yli 20v.taukoa > XT600Z > r1100gs savuna ilmaan, tuhopolttaja iski, > r850gs (pappamopo), lastutettuna ja pörinäputkella, peräti tältä vuosituhannelta (2001). AV-jutaaja 35.
  16. #16
    Jahas! No, tähänkin löytyy sitten ratkaisu, jos kerran osa "halukkaista" tahtoo pysähdellä Östersundiin elpymään:

    2 Erillisosastoa:
    A- osasto lähtee vuorokautta ennen, kuitenkin samaa reittiä Vaasa- Umeå, ja lepuuttaa niin ajo- kuin omia "vermeitään" Östersundissa, esim. Hotel Lindenissä.
    B- osasto lähtee perään vrk:tta myähemmin, ja ajaa A- osaston kiinni, ennen Trondheimia, tai viimeistään Brekstadin hotellissa tavataan!

    Että näin löytyisi kaikille ajohommaa, mutta oman maun mukaan....`?

    Ideaa?

    &
  17. #17
    Lainaa mchuurre kirjoitti Katso viesti
    2 Erillisosastoa:
    A- osasto lähtee vuorokautta ennen, kuitenkin samaa reittiä Vaasa- Umeå, ja lepuuttaa niin ajo- kuin omia "vermeitään" Östersundissa, esim. Hotel Lindenissä.
    B- osasto lähtee perään vrk:tta myähemmin, ja ajaa A- osaston kiinni, ennen Trondheimia, tai viimeistään Brekstadin hotellissa tavataan!

    Että näin löytyisi kaikille ajohommaa, mutta oman maun mukaan....`?

    Ideaa?

    &

    Tämä kuulostaa hyvältä!
    Suzuki DL650 (2009) - mä
    Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
    Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
    EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
  18. #18
    Nonnih! Ajankohta olisi sitten 06.-07.07.2019. (Lauantai- Sunnuntai), kun yövytään tykkikylässä!
    Aamiaisen jälkeen sitten siirrytään läheiselle 3 putkiselle Geinesaun tykkitornille, jne. seuraaviin kohteisiin!

    Olen varannut nopeimmille kaasukäsille 6 x 2hh "Deluxe-Twin"- huonetta, joissa on sitten kaikenkattavasti kaikki tarpeellinen, ja tiätty merinäköalalla!


    Hintaa tulee per jutaaja, 65e, jolla saa "Todella hyvän aamiasen"- sivustojen mukaan.

    Että hopi- hopi sitten vain @-postia meikäläiselle, jolloin kerron lisää, kuinka menetellään, ja sitten vain sitä Vaasanlaivan varausta tekemään....!
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
  19. #19
    Jahas! Viidelle tuli jo sitten het petipaikka- & letka-ajo varaukset !
  20. #20
    Sähköpostia laitettu
    T: #12
    veturi
  21. #21
    Lainaa osmola kirjoitti Katso viesti
    Sähköpostia laitettu
    T: #12
    Veturille löytyy AINA tilaa! HIANOA!
  22. #22
    #91 mukana! Sähköposti lähetetty.
    Suzuki DL650 (2009) - mä
    Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
    Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
    EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
  23. #23
    Nonnih! Bååtti varattu eikä edes sattunut yhtään!
  24. #24
    Ja hotelli Vallonia tarjoaa aamiaisen lisäksi, myös illallisen samaan hintaan, (85e), joten aamuvirkkuna ja hyvin syöneenä suoraan bååtille.....
  25. #25
    S-postit eilen laittelin. Eikös tuohon laivaan saanu org:n jäsen alennusta?
  26. #26
    No nii - varasin huoneen Valloniasta, huoneeseen tosin mahtuu 2, joten jos joku tarvitsee majapaikkaa, niin tässä olisi tilaa.

    Sitä en tiedä, maksaako toiselta hengeltä päivällinen jotain lisää. Pitänee lopettaa työt niin ajoissa perjantaina, että ehtii syömään sapuskat, jotka sisältyy hintaan!
    Suzuki DL650 (2009) - mä
    Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
    Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
    EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
  27. #27
    Lainaa mchuurre kirjoitti Katso viesti
    Ja hotelli Vallonia tarjoaa aamiaisen lisäksi, myös illallisen samaan hintaan, (85e), joten aamuvirkkuna ja hyvin syöneenä suoraan bååtille.....
    Vallonia varattu ja laivaliput maksettu. Midland Bt viritetty taajuuksille.
    "sekä mahdollisesti vielä eräälle toiselle linnakkeelle, tai sukellusvene bunkkereille?"....
    Olisiko näistä koordinaateja niin voisin laittaa naviin ja google mapsiin valmiiksi.
    veturi
  28. #28
    Lainaa ameristep kirjoitti Katso viesti
    S-postit eilen laittelin. Eikös tuohon laivaan saanu org:n jäsen alennusta?
    Jovvain saapi -10% OFF, ja lähettämääni toimintaohjeisiin siitä laittelinkin muistutusta!
  29. #29
    No nyt on varattu ja maksettu laivamatkakin Vaasasta Uumajaan.

    Mutta mites on, kun ei ole ihan selvillä paluuaikataulu, mahtaneeko Grisslehamnista tms päästä motskarilla lautalle, vaikka ei etukäteen ole matkaa varannutkaan? Nimittäin jos sitten Keskisen Norjan ja Ruotsin loputtomien erämaiden koluamisen jälkeen löytää ittensä meren ääreltä, jostain sataman liepeiltä? Ja tahtois Ahvenanmaalle.

    Ei oo meikäläisellä lauttamatkustelusta paljoa kokemusta. Ja jos etukäteen lyö lukkoon aikataulun, voi tulla liian tiukka tai löysä.

    Suzuki DL650 (2009) - mä
    Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
    Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
    EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
  30.  
  31. #30
    Lainaa yöLiitäjä kirjoitti Katso viesti
    ..., mahtaneeko Grisslehamnista tms päästä motskarilla lautalle, vaikka ei etukäteen ole matkaa varannutkaan?
    No tuota väliä en ole kulkenut, mutta Org;in alennusta käyttäen mielummin Kapellskäristä ja pari päivää ennakkoon kun olen varannut, niii "no probleimou".
Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen