Tulokset 1:stä 9:een 9:sta
  1. #1
    Motorg ry, hallituksen jäsen, ratavastaava Ville S.:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2008
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Motorg ry järjestää ajoharjoittelutapahtuman Ahvenistolla tiistaina 2.7.2019 klo 10 - 18. Katso sijainti kartalla.

    Hinnat: Motorg ry:n jäsenet 60 €, muut 75 € ja paikan päällä ostettuna kaikille 90 €. Liput kannattaa ostaa etukäteen kaupasta. Ajoharjoittelutapahtumien toimitusehtoihin voi tutustua täällä.

    Päivän aikataulu:

    09:00-09:29 Ilmoittautuminen
    09:30 Kuljettajakokous (pakollinen kaikille)
    10:00 Ajot alkaa
    11:30 Toinen kuljettajakokous ensimmäisen kuljettajakokouksen jälkeen tai sen aikana saapuneille
    18:00 Ajot päättyy


    Ensimmäisestä ajajakokouksesta/ilmottautumisesta myöhästyneet eivät pääse ajamaan ennen kun ovat osallistuneet toiseen ajajakokoukseen.

    Ahvenistolla on 95dB meluraja, joka moottoripyörän tulee läpäistä päästäkseen radalla.
    Mittaustapa: 1-3 sylinteriset: 4500 rpm, 4 syl. alle 750 cc: 5500 rpm ja yli 750 cc: 5000 rpm metrin etäisyydeltä 45º kulmassa pakoputken suuaukolta.


    MotOrg ry:n ajoharjoittelutapahtumien säännöt löydät täältä.

    Ensikertalaisille ja vähän tapahtumissa ajaneille on tarjolla kokopäiväinen kurssi Ajotaito II.

    Lisätietoa ajoharjoittelusta ja ajokoulutuksista löydät Motorg ry:n ajoharjoittelu infosta.

    Tervetuloa MotOrg ry:n ajoharjoittelupäiville!
    Motorg ry:n crew


  2. #2
    Moro!

    Ajattelin osallistua ekaa kertaa ratapäivään sekä Ajotaito 2:een Ahvenistolla 2.7.
    Jos vaikka oppisi ajamaan

    Pistin liput tilaukseen ja aloin VIELÄ uudestaan kertaamaan noita ohjeita.
    No, sehän on sitten joku 95db meluraja siellä, huomasin.
    Pyöränä mulla hiljattain hankittu Honda VTR 1000f -01 mallia.
    Onkohan mitään toiveita päästä radalle? Putket näyttää vakioilta, mutta joku on aiemmin porannut 2 pientä reikää molempiin päätyihin sen ison reiän viereen.

    dB mittariin voisin päästä käsiksi joten mittaus onnistuu etukäteen kyllä.
    Onkohan jotain keinoa hiljentää tota vai onko edes syytä huolestua?

    Auttakee, olis mahtavaa päästä ajo-oppiin!
    Honda VTR 1000f Firestorm -01
    Ex Honda CB600f Hornet -04
  3. #3
    Ratavastaava
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2007
    Tampere
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa calluna kirjoitti Katso viesti

    dB mittariin voisin päästä käsiksi joten mittaus onnistuu etukäteen kyllä.
    Onkohan jotain keinoa hiljentää tota vai onko edes syytä huolestua?

    Auttakee, olis mahtavaa päästä ajo-oppiin!
    Laita vaikka kuvaa tänne putkista ja mahdollisista modauksista, niin arvioidaan miltä näyttää. Normaalisti vakioputket on OK ja reikä voi tuon kuvauksen perusteella olla myös pään "vedenpoisto reikä"? Ihan noin mielikuvituksella pääteltynä..
    Ja jos pääset dB-mittarille niin siitä saa toki aika hvyää arvioo mölyistä.
    GAAAAAZ!!!!
  4. #4
    Tämän näköinen viritys.

    vtr putki.jpg
    Honda VTR 1000f Firestorm -01
    Ex Honda CB600f Hornet -04
  5. #5
    No niin.
    Nyt mitattu kalibroidulla mittarilla,
    96-97 dB välillä se on kun kierrokset 5500.

    Kuinka tiukkaa on mittaajilla?
    Honda VTR 1000f Firestorm -01
    Ex Honda CB600f Hornet -04
  6. #6
    mc söpöt luppakorvat pupu:n avatar
    Moderaattori
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa calluna kirjoitti Katso viesti
    No niin.
    Nyt mitattu kalibroidulla mittarilla,
    96-97 dB välillä se on kun kierrokset 5500.

    Kuinka tiukkaa on mittaajilla?
    Mittaa nyt vielä 4500 rpm:llä.
    Niillä ku se V2:n mitataan tuolla.

    Desibeleis voi tolla -1000 rpm:llä olla jo huomattava ero.
    kaikki ajoharjoittelu asiat: ratavastaavat(ät)moottoripyora.org ei privaviestejä!

    "Puput on suloisia muttei kovin älykkäitä"
  7. #7
    Lainaa pupu kirjoitti Katso viesti
    Mittaa nyt vielä 4500 rpm:llä.
    Niillä ku se V2:n mitataan tuolla.

    Desibeleis voi tolla -1000 rpm:llä olla jo huomattava ero.
    Totta, jostain oli toi 5500 rpm jäänyt mieleen.

    No ny o 4500 rpm, 50 cm, 45 kulmassa.
    Tulos 96 db, eli vähän laski. Mutta yli menee siis.

    Kai mä silti lähden Ahvenistolle...
    Tietty jos jollain on hyviä ideoita nipistää tuo 1 db pois niin vois kokeilla.
    Viimeksi muokannut: calluna; Tänään klo 08:34.
    Honda VTR 1000f Firestorm -01
    Ex Honda CB600f Hornet -04
  8. #8
    Motorg ry, hallituksen jäsen, ratavastaava Ville S.:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2008
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Tänne on vielä kaikkiin ryhmiin paikkoja jäljellä. Liputusvuorojakin löytyy!
    Kaikki ajoharjoittelutapahtumia koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
  9.  
  10. #9
    Kouluttaja Tumppi:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa calluna kirjoitti Katso viesti
    Totta, jostain oli toi 5500 rpm jäänyt mieleen.

    No ny o 4500 rpm, 50 cm, 45 kulmassa.
    Tulos 96 db, eli vähän laski. Mutta yli menee siis.

    Kai mä silti lähden Ahvenistolle...
    Tietty jos jollain on hyviä ideoita nipistää tuo 1 db pois niin vois kokeilla.
    Jos ajattelee esim. SML:n mittausta, niin muistaakseni tuloksesta otetaan heti pois -2dB mittausepävarmuuksien vuoksi. En tiedä onko tuota huomioitu apparan mittarissa valmiiksi. Kierroslukumittarikin voi näyttää pieleen jne. Oman kokemuksen perusteella mittauksissa saa aikaiseksi usean dB:n heittoja vaikka kuinka yrittäisi onnistua.

    Uusilla kunnollisilla villoilla tai putken päätä kuristamalla ääntä saa alemmaksi.

    Myös kytkimen asento vaikuttaa tulokseen, vaihde päällä ja kytkin pohjassa/tuntumalla monesti tulos putoaa. Kuivakytkinvehkeissä vaikuttaa todella paljon.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6RR ja BSA A7SS caferacer

    https://www.facebook.com/pages/Eronenbros/216050551738408

    https://www.facebook.com/tuukkaTTkorhonen