Sivu: 3 / 5:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12345 ViimeinenViimeinen
Tulokset 61:stä 90:een 136:sta
  1. #61
    Pitääkö siis olla tulostettu lippu mukana, eikö riitä että näyttää puhelimesta lipun?
  2. #62
    Lainaa EliTT kirjoitti Katso viesti
    Pitääkö siis olla tulostettu lippu mukana, eikö riitä että näyttää puhelimesta lipun?
    Ei tarvitse mitään fyysistä lippua, kunhan nimi on listassa.
    Yamaha YZF-R6R - ratalelu
  3. #63
    Lainaa Jonezi kirjoitti Katso viesti
    Ei tarvitse mitään fyysistä lippua, kunhan nimi on listassa.
    Itse olen myynyt lippuni eteenpäin ja toimittanut siitä kyllä alkuperäisen tilauksen tiedot ostajalle. Riittääkö se vai pitääkö minun ilmoittaa vielä erikseen siitä jonnekin muualle? Hän pystyy siis sähköpostilla todistamaan, että on ostanut lipun minulta.
    KTM Duke 790
  4. #64
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa pejuko kirjoitti Katso viesti
    Itse olen myynyt lippuni eteenpäin ja toimittanut siitä kyllä alkuperäisen tilauksen tiedot ostajalle. Riittääkö se vai pitääkö minun ilmoittaa vielä erikseen siitä jonnekin muualle? Hän pystyy siis sähköpostilla todistamaan, että on ostanut lipun minulta.
    Ratavastaaville s-postiviesti, että:

    Mikä ratapäivä ja mikä ryhmä
    Kuka myi ja kuka osti
    Jos jäsenlippu, niin onko ostaja jäsen
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  5. #65
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Ratavastaaville s-postiviesti, että:

    Mikä ratapäivä ja mikä ryhmä
    Kuka myi ja kuka osti
    Jos jäsenlippu, niin onko ostaja jäsen
    Danke schön, hoidettu.
    KTM Duke 790
  6. #66
    Annetaan liputusvuoro. Keskihidas, mutta voi varmasti vaihtaa muihinkin ryhmiin.
  7. #67
    Myynnissä jäsenhintainen hidas+ajotaito lippu!

    Edit: hinta neuvoteltavissa, laittakaan vaan yv jos ratapäivä kiinnostaa ja villapöksyt löytyy kaapista
  8. #68
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Tässä näyttää keli masentavan yhtä jos toista....

    Saa nähdä jaksaako itsekään paikalle. Mitään en kuitenkaan myy
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  9. #69
    Lainaa EliTT kirjoitti Katso viesti
    Myynnissä jäsenhintainen hidas+ajotaito lippu!
    Mulla olisi sama setti myynnissä. YV:ta vaan.
    BMW 1200 GSA
  10. #70
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Tässä näyttää keli masentavan yhtä jos toista....
    Ei toi ennuste mikään kauhea ole. Sadekuurojen mahdollisuus on, mutta lämpötila on toki alhainen
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  11. #71
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Ei toi ennuste mikään kauhea ole. Sadekuurojen mahdollisuus on, mutta lämpötila on toki alhainen
    On se sellainen, että ajajakokous kakkonen näyttää tällä hetkellä itselle mukavammalta. Ei sinne pakkasessa viitti tulla kärryä purkamaan. Pyöräkään lähe silloin käyntiin.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  12. #72
    Lainaa Skele kirjoitti Katso viesti
    Mulla olisi sama setti myynnissä. YV:ta vaan.
    Masentaahan tuo, mutta kuumemittari autta ratkomaan monia asioita
    BMW 1200 GSA
  13. #73
    Myydään jäsenhintainen lippu keskinopeaan, yhteydenotot privana kiitos
  14. #74
    Lainaa jamuha kirjoitti Katso viesti
    Annetaan liputusvuoro. Keskihidas, mutta voi varmasti vaihtaa muihinkin ryhmiin.
    Laitoin yv: tä ja voisin ottaa tämän jos on vielä vapaa.
  15. #75
    Lainaa Genesis750 kirjoitti Katso viesti
    Laitoin yv: tä ja voisin ottaa tämän jos on vielä vapaa.
    Meni.
  16. #76
    Saas nähdä viittiikö lähtee jos on lämpö lähellä nollaa.
    Kawoja vuodesta 1984
    Kawa Z1 900 Vm-73
    Kawa ZX 10R Vm-05
  17. #77
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa solifer kirjoitti Katso viesti
    Saas nähdä viittiikö lähtee jos on lämpö lähellä nollaa.
    Toinen ajajakokous on 11.30. Iltapäivällä jos ajelee, niin settejä on:

    12
    13
    14
    15
    16
    17
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  18. #78
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Ei noi oo kuuman kelin dunloppeja, eli ei mitään hätää.
    Tartteeko paineiden suhteen tehä jotain? Kuitenki keli tulee olemaan tyyliin +6 astetta.

    Normi lämppäripaineet oli muistaakseni etusessa 2,4 ja takasessa 1,4... ni pitääkö ruuvata johonki suuntaan kylmällä kelillä?
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  19. #79
    Motorg ry:n hallituksen varapj, mediaguru BANDIT-R:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Apr 2007
    Mänttilä
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Tartteeko paineiden suhteen tehä jotain? Kuitenki keli tulee olemaan tyyliin +6 astetta.

    Normi lämppäripaineet oli muistaakseni etusessa 2,4 ja takasessa 1,4... ni pitääkö ruuvata johonki suuntaan kylmällä kelillä?
    Jollakin muulla radalla saisit kovastikkin neuvoja mitä tarvitsee tehdä, jotta pito maksimoidaan.
    Apparalla tule paikalle poistele ruosteita ja nauti kurvailusta.

    Kylmä kauden eka apaara ei ole se paikka jossa edes 90% osaamisesta mitataan.
    Ajon rentous, ajoasento, katseen käyttö noissa varmaan on viilaamista tuolle päivälle.

    Pitkä kuuma kesä on tulossa, pidetään kuskit ja kalusto siihen valmiina
    Some-,kauppa-,Smoto- ja markkinointivastaava
    Honda CBR1000F 1991
    Specialized Turbo Levo Comp


  20. #80
    No sitä mä tässä yritän että sais paineet sillee ettei kylmene nakit ja käy yhtäkkiä niinku Nitroukselle Virtasalmella.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  21. #81
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    No sitä mä tässä yritän että sais paineet sillee ettei kylmene nakit ja käy yhtäkkiä niinku Nitroukselle Virtasalmella.
    Etunen kymppä alakanttiin, ja ehkä takanen kanssa tai sitä sitten kattelee.

    Sais rungon elämään enempi, ja sitä kautta lämpöä.

    Tämä oma teoria, ja jos tulen, niin toteutan. Sikäli yhdentekevä neuvo, koska vauhdin puolesta voisin varmaan ajella tourinkikumeillakin.... kaks päällä
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  22. #82
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    voisin varmaan ajella tourinkikumeillakin.... kaks päällä
    Tapahtuu
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  23. #83
    Tuota - ohjeissa mainitaan, että radalle mielivällä täytyy olla jalassa saappaat. Kelpaako myös matalavartiset moottoripyöräilyyn tarkoitetut jalkineet? Matalavartiset eivät siis tarkoita mitään ajolenkkareita, vaan nämä kengät ovat mallia tukevat ja lenkkareita korkeammat.

    (toisella juniorilla ei ole saappaita, niiden oletetun vähäisen käytön vuoksi)
    Suzuki DL650 (2009) - mä
    Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
    Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
    EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
  24. #84
    Kouluttaja Bolt:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2011
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa yöLiitäjä kirjoitti Katso viesti
    Tuota - ohjeissa mainitaan, että radalle mielivällä täytyy olla jalassa saappaat. Kelpaako myös matalavartiset moottoripyöräilyyn tarkoitetut jalkineet? Matalavartiset eivät siis tarkoita mitään ajolenkkareita, vaan nämä kengät ovat mallia tukevat ja lenkkareita korkeammat.

    (toisella juniorilla ei ole saappaita, niiden oletetun vähäisen käytön vuoksi)
    Moottoripyöräilyn tarkoitetut kengät riittää. Saappaita suositellaan
    RRÄÄRRÄÄ!
    S1000RR+BETA 350 JA SAASTAMOINEN
  25. #85
    Lainaa Starbringer kirjoitti Katso viesti
    Myydään keskinopeaan jäsenhintainen lippu, yhteydenotot whatsappilllä OS0 49 III 26
    Akillesjänne poikki ja alkukesän motoilut oli siinä joten tuosta vielä viimeiselle toppahousulle lippua myyntiin, 40€ for you only, my friend.
    Aprilia Tuono V4R aprc, ex. FZ2-N, FZ1-N
  26. #86
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Tartteeko paineiden suhteen tehä jotain? Kuitenki keli tulee olemaan tyyliin +6 astetta.

    Normi lämppäripaineet oli muistaakseni etusessa 2,4 ja takasessa 1,4... ni pitääkö ruuvata johonki suuntaan kylmällä kelillä?
    Huom, muut lukijat, nämä ajatukset koskevat seosrenkailla ajavaa nopean ryhmän nopeaa kuskia.
    Sääennusteiden muututtua selkeästi huonompaan suuntaan, ensisijaisesti nousee mieleen:

    - Lähtökohtaisesti Ahveniston asfaltti on erittäin heikko pidoltaan (ei kitkaa, ei lämpöä renkaaseen)/ aivan täydellinen ääripää verrattuna Alastaroon.
    - Kevätpaskainen asfaltti on erittäin heikko pidoltaan (ei kitkaa, ei lämpöä renkaaseen). Ahvenisto radan hoito on laadultaan aika heikkoa/ aika ääripää verrattuna Alastaroon.
    - Rata (ja ilma) on kylmä (ei lämpöä renkaaseen)/ suhteellinen merkitys nousee radan pinnan kitkan ollessa heikko.

    Eli tulee ylipäätään olemaan käytännössä mahdotonta saada renkaat pysymään kunnolla toimintalämpötilassa; jos ajaa kevään sisäänajoja järki päässä/ Ahvenisto on viimeinen paikka jossa kannattaa ajaa naula päässä ylipäätään.

    Dunloppien ollessa kyseessä, mahdollisimman pehmeä eteen ja kova seos taakse.
    Jos ei jaksa tai voi vaihtaa renkaita, niin sitten ehkä pienen avun saa siitä että laskee lämppäreiden lämpöä esim 10 astetta, ja laskee takarenkaan painetta 0.1 bar ja kokeilee millaisen vaikutuksen sillä saa aikaan. Ei se paljoa auta, mutta voihan sitä kokeilla, ei siinä ainakaan häviä mitään. Ja jos tuntui toimivan, niin voinee seuraavalle setille kokeilla laskea takasen painetta vielä 0.05-0.1.

    Jos taasen vaihtaa taakse MS5:en, niin se nyt pitää sit sen verran mitä endurance rengas ylipäätään pitää eli "heikosti". Mutta on ainakin helppoa saada pysymään toiminta-alueellaan.

    Suosittelisin ajamaan polvi normaalia huomattavasti ulompana, jolloin se pakottaa mopon "pystyyn" apeksissa, jolloin myös jarrut ja avaukset tulee ajettua huomattavasti pystymmässä. Eli sama kuin ajaisi sadekelissä = huono pito, normaalia terävämmällä linjalla.

    Huom, muut lukijat, nämä ajatukset koskevat seosrenkailla ajavaa nopean ryhmän nopeaa kuskia. Ei todellakaan katurenkailla ajavaa katukuskia, niillä katurenkailla ei ole mitään hätää tuolla kurvaillessa, niin kauan kuin pysyy järki päässä.
  27. #87
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Suosittelisin ajamaan polvi normaalia huomattavasti ulompana
    Juu näin aion tehäki. Ihan perustekniikka joka on jo busan ajo-ominaisuuksien ansiosta porautunut syvälle

    Mutta kuka tietää.... ehkä se sekopää mussa rupee kiskomaan rataennätyksiä puoliltapäivin
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  28. #88
    Lainaa Bolt kirjoitti Katso viesti
    Moottoripyöräilyn tarkoitetut kengät riittää. Saappaita suositellaan
    Onko tämä sääntöpäivitys tullut milloin?

    Lähinnä mietin että ymmärsinkö vastauksesi oikein... nimittäin 2007 mut käännytettiin Kemorassa portilta ku jalassa oli moottoripyöräilykengät mutta matalavartiset.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  29. #89
    Lainaa yöLiitäjä kirjoitti Katso viesti
    Tuota - ohjeissa mainitaan, että radalle mielivällä täytyy olla jalassa saappaat. Kelpaako myös matalavartiset moottoripyöräilyyn tarkoitetut jalkineet? Matalavartiset eivät siis tarkoita mitään ajolenkkareita, vaan nämä kengät ovat mallia tukevat ja lenkkareita korkeammat.

    (toisella juniorilla ei ole saappaita, niiden oletetun vähäisen käytön vuoksi)
    Mites jos sattuu mutkassa sorsa (&sorsapoikue) tai orava eturenkaan alle ja ajaa nurin. Suojaako se kyseinen kenkä vaiko ei?

    Itse olen useammankin kerran väistellyt kyseisiä eläimiä kyseisellä radalla.
    Ja eräs rata-ajelija heitti lopullisesti hanskat tiskiin osittain sen takia että veti (botnialla) apeksissa kyyn yli ja siitä nurin.

    Pointti lähinnä se että jos jotain odottamatonta tapahtuu, niin onko ajovarusteet ok sitä tilannetta ajatellen? Niissä tilanteissa kun voi sattua mitä tahansa, ja mitä paskemmat kamppeet on päällä, niin sitä huonommat on kertoimet. Toki kamppeetkaan ei pelasta mitään jos paska säkä käy, mutta todennäköisyys on aina todennäköisyys.
  30.  
  31. #90
    ^Asiaa. Tänäkin keväänä jo nähty karvaiset nilkat loafereilla koristettuna. Itse en aja metriäkään ilman ratasaappaita, nahkapukua ja selkäsuojaa kadullakaan, mutta mähän en vaan osaa näin vanhuksena ja suojelusenkelikin on käytetty jo
    -17 KTM Duke 690 R
    -17 Triumph Street Triple RS ex
    -13 Triumph Street Triple R ex
    -08 Ducati Monster 696 "Möhkö" ex
    -08 Honda CBR 600 RR ex
    -07 Honda CBR 600 RR r.i.p.
Sivu: 3 / 5:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12345 ViimeinenViimeinen