Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 41:sta
  1. #1
    Ehkä joku muistaa, että viime syksynä päätin lopettaa moottoripyöräilyn... ja katinkontit!

    Tämän keväinen budjettini on vaatimaton, n. 2000 euroa. Suositelkaapa minulle pyörää seuraavin ehdoin:

    -Pysty tai melko pysty ajoasento. Gixxerit taitaa jäädä tältä kertaa...
    -Potkua pitäisi olla kohtalaisesti. Kawan ZR-7S taitaa jäädä tästä syystä.
    -Mieluiten jokin aikain saatossa kestäväksi osoittautunut malli.
    -Ei custom, ei monttupyörä, ei supermoto-tyylinen. Ihan peruspyörä tai lievä kyykky
    -Ei mielellään vanhempi kuin n. 1995. Tämä ei ole mikään tiukka kriteeri.
    Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
    Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  2. #2
    Liittyi Sep 2017
    Viidenkympin kriisi, lopetin moottoripyöräilyn
    Tonniäffä Uusimmat mallia 2000. Ajoasento helvetin hyvä ja aika pysty, ja hyvä ajaa mutkissa, paksu teräspalkkirunko on helvetin painava ja jäykkä. Todella kestävä, jos ei pienet jako&laturiketjujen rolinat tyhjäkäynnillä tai kylmänä haittaa ajoittain. Ei mikään supersport nykymittareilla, mutta tuntuu superpyörältä jos on ajanut kortin 80-luvulla. Halpa. Helvetisti endurompi ajoasento kuin Bläkkärissä, Bläkkäri on tonniäffään verrattuna täyskyykky. Moottorissa todella vahva keskialue, yläpäässä vähän hengästyy. Jos fyrkkaa on 1500e ja ikää +40vee, niin mielestäni hyvä valinta. Aikuiseen makuun.
    Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.


  3. #3
    Lainaa Zen kirjoitti Katso viesti
    Tonniäffä Uusimmat mallia 2000. Ajoasento helvetin hyvä ja aika pysty, ja hyvä ajaa mutkissa, paksu teräspalkkirunko on helvetin painava ja jäykkä. Todella kestävä, jos ei pienet jako&laturiketjujen rolinat tyhjäkäynnillä tai kylmänä haittaa ajoittain. Ei mikään supersport nykymittareilla, mutta tuntuu superpyörältä jos on ajanut kortin 80-luvulla. Halpa. Helvetisti endurompi ajoasento kuin Bläkkärissä, Bläkkäri on tonniäffään verrattuna täyskyykky. Moottorissa todella vahva keskialue, yläpäässä vähän hengästyy. Jos fyrkkaa on 1500e ja ikää +40vee, niin mielestäni hyvä valinta. Aikuiseen makuun.
    Tänks. 1000F on tosiaan saatavilla joka kylässä ja hyvässä maineessa. Olen joskus kokeillut. Ajoasentoa en muista, mutta sen, että se tuntui jotenkin kankealta. Kahtellaanpa siis näitä. Kiitoksia! Ja lisää ehdotuksia!
    Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
    Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  4. #4
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Tässä hieman sporttisempi vaihtoehto:

    https://www.nettimoto.com/yamaha/yzf-r1/2377409
    ... remember the times, when sex was safe and bikes were dangerous?


  5. #5
    Tuo Bemari olisi pähee, mutta ei tosiaan onnistu. Ylempänä mainittu Yamaha on sittemmin maalattu, mikä herättää hiukan kysymyksiä. Ja todennäköisesti Rykkösen ajoasento on liian hankala käpälälleni. Mutta lisää vain, jos kellä on mielessä jokin tietty yksilö tahi vain pyörämalli! Kiitoksia tähän mennessä tulleista ehdotuksista!
    Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
    Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  6. #6
    1200 Bandit, mahd. jääneillä rahoilla voi parannella alustaa
  7. #7
    Lainaa -dq- kirjoitti Katso viesti
    1200 Bandit, mahd. jääneillä rahoilla voi parannella alustaa
    Kelpo aatos. Voi rahani juuri ja juuri riittää... joten alustanparannus jääpi sittempään aikaan.
    Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
    Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  8. #8
    Eipä tietoa BMW:n jarruista... mutta osta sinä tuo, kun mulla ei pätäkkä millään riitä =)
    Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
    Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  9. #9
    Osaakos joku kommentioda Ducati ST.2:ta. Moinen on kaupan, sopii budjettiini ja lienee huollettu mutta sijaitsee hiton kaukana. En viitsisi matkustaa seuraavalla junalla Kainuuseen todetakseni, että ei sittenkään...
    Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
    Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  10. #10
    Äkisti ehdottaisin Hondan cbr1000f tai Suizan bandiittia. Bonuksena tsekkaisin ekoja bläckböördejä tai 800 vfr:jä
    Ktm 1290 SAS 06/2022
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
  11. #11
    Joku viimeisten vuosien Yamaha FJ1200 , oiva peli moneen käyttöön.
    Honda GL 1800 -01, BMW K1200GT -06, Kawasaki GTR1000 -96, Museopyörät: Honda CB750F -81 ja Suzuki GS1100G -82
  12. #12
    CBR 1100:aa olen kokeillut, ja ajoasento lienee liikaa kropalleni. FJ:n olen omistanutkin. Muuttori niissä kestää kauemmin kuin... no, kun maailmanloppu tulee, jäljelle jää 100 000 Yamaha FJ:n moottoria, jotka pysyvät käynnissä happamalla piimällä. Kauhean painava vekotin on se, mutta mukava, kunhan saa liikkeelle =)

    Lisää ehdotuksia vielä, jos keltä irtoaa =)
    Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
    Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  13. #13
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Toi R1 on kyl halpa ja varsin siistin näköinen laite. Eka oikea 1000cc superbike siinä on kyl yllättävän tilava ja tourinkimainen ajoasento, tosin joku on pilannut sen ajo-ominaisuudet laskemalla keulaputkia reilusti kolmioista läpi, olettaen ettei perän korkeutta ole muutettu.

    Mahtuisko tohon sun speksiin 600/900cc honda hornet? Noi olis aika ikiliikkujia ja hyviä yleispyöriä..

    https://www.nettimoto.com/honda/cb/2283533
    The Lakkivaari


    Yamaha R6



  14. #14
    Hornet on mahdollisuuksien rajoissa, mutta linkittämäsi näyttää sen verran rakennellulta, että jätän väliin. Kiitoksia kuitenkin
    Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
    Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  15. #15
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Ääni 600 cc Hornetille.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  16. #16
    600 Hornet on kyllä vallan notkea laite ajettavuudeltaan tähän hintaluokkaan jos teho vaan piisaa, ero esim. 600 Banditiin melkoinen. Tuntuu vaan kovasti olevan ns. kevätlisää just tämän hintaisissa pyörissä.

    Myös Yamahan FZS600/FZ6 yms. vois sopia spekseihin, ei ole itsellä kokemuksia mutta enpä ole toisaalta kauheasti moitteitakaan kuullut.
    Viimeksi muokannut: -dq-; 24.03.2019 klo 00:53.
  17. #17
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa ted kirjoitti Katso viesti
    linkittämäsi näyttää sen verran rakennellulta
    Eihän tossa ole kuin slipari vaihdettu? Mut toi oli vaan esimerkki, onhan noita myynnissä vaikka kuinka. Tossa taitaa olla ihan vakio: https://www.nettimoto.com/honda/cb/2313061
    The Lakkivaari


    Yamaha R6



  18. #18
    Suattaapi olla. Minusta se näytti jotennii sangen pystyperäiseltä tuo ekana ehdotettu. Mutta tuo on oikein ajatus muutoin!
    Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
    Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  19. #19
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^
    Kuvakulma hämää.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  20. #20
    VFR800 -98 malli. Pomminkestävä ja löytyy tehoakin. Helppo ajaa
  21. #21
    Joo! Iloisenkeltainen VFR 800 oli vielä eilen nettimotossa kaupan, ja minä jo innoissani soitin myyjälle. Valitettavasti sille oli jo ostaja. Hetken oikein pänni, että meni sivu suun
    Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
    Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  22. #22
    Zr7 jaksoi mainiosti viedä 120kg kuskia. Se oikein vaatii kierroksia. Menee mutkissa kevyesti. Soralla pelittää myös. Idioottihelppo huoltaa ja kone kestää. Jos mulla ois 2t€ budjetti, niin en edes epäilis vaan ostaisin heti.
    650GR, gsxf600, gsf1200s, zzr1200, 650gs dagar, gsx1400, gsx1400, 650xmoto, versys650, gsx-r1000, versys650, tiger950, zr7, gsf1200, xt660r, gsx1000r, varadero xl1000, 650versys, r1150rt, 1100xxblackbird, tdm900.
  23. #23
    ZR-7S:ää olen kokeillut joitakin kertoja. Ajoasento on jees ja teho riittää varmasti kaikkeen normaaliin liikenteeseen. Jotenkin silti kaipaisin jotakin särmää. Olen tässä yrittänyt uskotella, että sen takia, että kiihdyttää räväkästi viisi kertaa kesän aikana, ei ole tarvetta ostaa kyykkypyörää. Olennaisempaa on se, että määränpäässä ei ole niin kyykistelyn kangistama, ettei tahdon päästä omin voimin pyörän päältä pois. Näistä järjen mietteistä huolimatta huomaan tutkistelevani kyykkypyöriä kerran toisensa jälkeen, vaikka olen moisilla ajanut kymmenkunta kautta nyt, ja tiedän, mitä se on.

    Pitääkö se nyt vielä yhdeksi kaudeksi ostaa jokin ahdas kyykky ja vaihtaa se puolessa suvessa johonkin suoraselkäiseen malliin, vai mikä... olisi viisasta? Tai viisainta olisi olla ilman prätkää, mutta mikä olisi vähiten älytöntä?
    Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
    Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  24. #24
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^
    990 Duke.

    Tai RSV Tuono.

    On särmää ja kiihdyttelyä sekä selkä suorassa kuin kirkon penkillä.

    Edit: eiku unoha. Unohdin tuon aloituksen budjetin jo.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  25. #25
    Lainaa -dq- kirjoitti Katso viesti
    1200 Bandit, mahd. jääneillä rahoilla voi parannella alustaa
    Bandit on varmasti hyvä budjettipyörä. Paukkua on ihan kivasti, kunhan turhat kuristukset poistettu. Äkkiseltään täyttää kaikki aloittajan vaatimukset.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  26. #26
  27. #27
    Lainaa meura kirjoitti Katso viesti
    https://www.tori.fi/pohjois-pohjanma...35391.htm?ma=1

    Tuon voin myydä 2000€:lla sulle ;)
    Onpas nätin näköinen Cebari! Olen joskus kokeillut moista, mutten muista, millainen ajoasento siinä on. Kyykky toki, mutta kuinka ahdas ja etunoja?

    1200-kuutioinen Rosmo olisi hyvä, mutta ainakaan viimeksi tutkaillessani moisia ei ollut budjettiini mahtuvaisena. Ja suosisin S-mallia katteiden takia. Tämä toki ei ole ihan tiukka edellytys.

    Kiitos jälleen kaikille ehdotuksista.
    Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
    Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  28. #28
    Mulla oli -02 ducati 750 ss. Siihen verrattuna "sohva"
    Oulu
  29. #29
    Aprilia RST 1000 futura. Saattaisi juuri budjeti riittää..
    Se maksaa kuka nauttii!
  30.  
  31. #30
    Lainaa ted kirjoitti Katso viesti
    Joo! Iloisenkeltainen VFR 800 oli vielä eilen nettimotossa kaupan, ja minä jo innoissani soitin myyjälle. Valitettavasti sille oli jo ostaja. Hetken oikein pänni, että meni sivu suun
    Saatoin samaista keltasta ihailla ja huomata, kun se pikaseen olikin hävinny myytävien VFR:en joukosta.
    Testi
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen