Ehkä joku muistaa, että viime syksynä päätin lopettaa moottoripyöräilyn... ja katinkontit!
Tämän keväinen budjettini on vaatimaton, n. 2000 euroa. Suositelkaapa minulle pyörää seuraavin ehdoin:
-Pysty tai melko pysty ajoasento. Gixxerit taitaa jäädä tältä kertaa...
-Potkua pitäisi olla kohtalaisesti. Kawan ZR-7S taitaa jäädä tästä syystä.
-Mieluiten jokin aikain saatossa kestäväksi osoittautunut malli.
-Ei custom, ei monttupyörä, ei supermoto-tyylinen. Ihan peruspyörä tai lievä kyykky
-Ei mielellään vanhempi kuin n. 1995. Tämä ei ole mikään tiukka kriteeri.
Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
Tonniäffä Uusimmat mallia 2000. Ajoasento helvetin hyvä ja aika pysty, ja hyvä ajaa mutkissa, paksu teräspalkkirunko on helvetin painava ja jäykkä. Todella kestävä, jos ei pienet jako&laturiketjujen rolinat tyhjäkäynnillä tai kylmänä haittaa ajoittain. Ei mikään supersport nykymittareilla, mutta tuntuu superpyörältä jos on ajanut kortin 80-luvulla. Halpa. Helvetisti endurompi ajoasento kuin Bläkkärissä, Bläkkäri on tonniäffään verrattuna täyskyykky. Moottorissa todella vahva keskialue, yläpäässä vähän hengästyy. Jos fyrkkaa on 1500e ja ikää +40vee, niin mielestäni hyvä valinta. Aikuiseen makuun.
Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.
Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
Tässä hieman sporttisempi vaihtoehto:
https://www.nettimoto.com/yamaha/yzf-r1/2377409
... remember the times, when sex was safe and bikes were dangerous?
Tuo Bemari olisi pähee, mutta ei tosiaan onnistu. Ylempänä mainittu Yamaha on sittemmin maalattu, mikä herättää hiukan kysymyksiä. Ja todennäköisesti Rykkösen ajoasento on liian hankala käpälälleni. Mutta lisää vain, jos kellä on mielessä jokin tietty yksilö tahi vain pyörämalli! Kiitoksia tähän mennessä tulleista ehdotuksista!
Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
Eipä tietoa BMW:n jarruista... mutta osta sinä tuo, kun mulla ei pätäkkä millään riitä =)
Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
Osaakos joku kommentioda Ducati ST.2:ta. Moinen on kaupan, sopii budjettiini ja lienee huollettu mutta sijaitsee hiton kaukana. En viitsisi matkustaa seuraavalla junalla Kainuuseen todetakseni, että ei sittenkään...
Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
Äkisti ehdottaisin Hondan cbr1000f tai Suizan bandiittia. Bonuksena tsekkaisin ekoja bläckböördejä tai 800 vfr:jä
Ktm 1290 SAS 06/2022
Honda Forza 350 09/23
Kymco MXU 700 12/2022 lumitöissä
Joku viimeisten vuosien Yamaha FJ1200 , oiva peli moneen käyttöön.
Honda GL 1800 -01, BMW K1200GT -06, Kawasaki GTR1000 -96, Museopyörät: Honda CB750F -81 ja Suzuki GS1100G -82
CBR 1100:aa olen kokeillut, ja ajoasento lienee liikaa kropalleni. FJ:n olen omistanutkin. Muuttori niissä kestää kauemmin kuin... no, kun maailmanloppu tulee, jäljelle jää 100 000 Yamaha FJ:n moottoria, jotka pysyvät käynnissä happamalla piimällä. Kauhean painava vekotin on se, mutta mukava, kunhan saa liikkeelle =)
Lisää ehdotuksia vielä, jos keltä irtoaa =)
Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
Toi R1 on kyl halpa ja varsin siistin näköinen laite. Eka oikea 1000cc superbike siinä on kyl yllättävän tilava ja tourinkimainen ajoasento, tosin joku on pilannut sen ajo-ominaisuudet laskemalla keulaputkia reilusti kolmioista läpi, olettaen ettei perän korkeutta ole muutettu.
Mahtuisko tohon sun speksiin 600/900cc honda hornet? Noi olis aika ikiliikkujia ja hyviä yleispyöriä..
https://www.nettimoto.com/honda/cb/2283533
The Lakkivaari
Yamaha R6
Hornet on mahdollisuuksien rajoissa, mutta linkittämäsi näyttää sen verran rakennellulta, että jätän väliin. Kiitoksia kuitenkin
Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
Ääni 600 cc Hornetille.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
600 Hornet on kyllä vallan notkea laite ajettavuudeltaan tähän hintaluokkaan jos teho vaan piisaa, ero esim. 600 Banditiin melkoinen. Tuntuu vaan kovasti olevan ns. kevätlisää just tämän hintaisissa pyörissä.
Myös Yamahan FZS600/FZ6 yms. vois sopia spekseihin, ei ole itsellä kokemuksia mutta enpä ole toisaalta kauheasti moitteitakaan kuullut.
Viimeksi muokannut: -dq-; 23.03.2019 klo 23:53.
Eihän tossa ole kuin slipari vaihdettu? Mut toi oli vaan esimerkki, onhan noita myynnissä vaikka kuinka. Tossa taitaa olla ihan vakio: https://www.nettimoto.com/honda/cb/2313061
The Lakkivaari
Yamaha R6
Suattaapi olla. Minusta se näytti jotennii sangen pystyperäiseltä tuo ekana ehdotettu. Mutta tuo on oikein ajatus muutoin!
Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
^
Kuvakulma hämää.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Joo! Iloisenkeltainen VFR 800 oli vielä eilen nettimotossa kaupan, ja minä jo innoissani soitin myyjälle. Valitettavasti sille oli jo ostaja. Hetken oikein pänni, että meni sivu suun
Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
Zr7 jaksoi mainiosti viedä 120kg kuskia. Se oikein vaatii kierroksia. Menee mutkissa kevyesti. Soralla pelittää myös. Idioottihelppo huoltaa ja kone kestää. Jos mulla ois 2t€ budjetti, niin en edes epäilis vaan ostaisin heti.
650GR, gsxf600, gsf1200s, zzr1200, 650gs dagar, gsx1400, gsx1400, 650xmoto, versys650, gsx-r1000, versys650, tiger950, zr7, gsf1200, xt660r, gsx1000r, varadero xl1000, 650versys, r1150rt, 1100xxblackbird, tdm900.
ZR-7S:ää olen kokeillut joitakin kertoja. Ajoasento on jees ja teho riittää varmasti kaikkeen normaaliin liikenteeseen. Jotenkin silti kaipaisin jotakin särmää. Olen tässä yrittänyt uskotella, että sen takia, että kiihdyttää räväkästi viisi kertaa kesän aikana, ei ole tarvetta ostaa kyykkypyörää. Olennaisempaa on se, että määränpäässä ei ole niin kyykistelyn kangistama, ettei tahdon päästä omin voimin pyörän päältä pois. Näistä järjen mietteistä huolimatta huomaan tutkistelevani kyykkypyöriä kerran toisensa jälkeen, vaikka olen moisilla ajanut kymmenkunta kautta nyt, ja tiedän, mitä se on.
Pitääkö se nyt vielä yhdeksi kaudeksi ostaa jokin ahdas kyykky ja vaihtaa se puolessa suvessa johonkin suoraselkäiseen malliin, vai mikä... olisi viisasta? Tai viisainta olisi olla ilman prätkää, mutta mikä olisi vähiten älytöntä?
Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
^
990 Duke.
Tai RSV Tuono.
On särmää ja kiihdyttelyä sekä selkä suorassa kuin kirkon penkillä.
Edit: eiku unoha. Unohdin tuon aloituksen budjetin jo.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
https://www.tori.fi/pohjois-pohjanma...35391.htm?ma=1
Tuon voin myydä 2000€:lla sulle ;)
Oulu
Onpas nätin näköinen Cebari! Olen joskus kokeillut moista, mutten muista, millainen ajoasento siinä on. Kyykky toki, mutta kuinka ahdas ja etunoja?
1200-kuutioinen Rosmo olisi hyvä, mutta ainakaan viimeksi tutkaillessani moisia ei ollut budjettiini mahtuvaisena. Ja suosisin S-mallia katteiden takia. Tämä toki ei ole ihan tiukka edellytys.
Kiitos jälleen kaikille ehdotuksista.
Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
Mulla oli -02 ducati 750 ss. Siihen verrattuna "sohva"
Oulu
Aprilia RST 1000 futura. Saattaisi juuri budjeti riittää..
Se maksaa kuka nauttii!