Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:st 30:een 43:sta
  1. #1
    Ehk joku muistaa, ett viime syksyn ptin lopettaa moottoripyrilyn... ja katinkontit!

    Tmn kevinen budjettini on vaatimaton, n. 2000 euroa. Suositelkaapa minulle pyr seuraavin ehdoin:

    -Pysty tai melko pysty ajoasento. Gixxerit taitaa jd tlt kertaa...
    -Potkua pitisi olla kohtalaisesti. Kawan ZR-7S taitaa jd tst syyst.
    -Mieluiten jokin aikain saatossa kestvksi osoittautunut malli.
    -Ei custom, ei monttupyr, ei supermoto-tyylinen. Ihan peruspyr tai liev kyykky
    -Ei mielelln vanhempi kuin n. 1995. Tm ei ole mikn tiukka kriteeri.
    Maailma on leluni. Tai sitten min olen maailman lelu.
    Nyk: Annu. Ja CBR1100XX -00 Ext: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  2. #2
    Tonniff Uusimmat mallia 2000. Ajoasento helvetin hyv ja aika pysty, ja hyv ajaa mutkissa, paksu terspalkkirunko on helvetin painava ja jykk. Todella kestv, jos ei pienet jako&laturiketjujen rolinat tyhjkynnill tai kylmn haittaa ajoittain. Ei mikn supersport nykymittareilla, mutta tuntuu superpyrlt jos on ajanut kortin 80-luvulla. Halpa. Helvetisti endurompi ajoasento kuin Blkkriss, Blkkri on tonniffn verrattuna tyskyykky. Moottorissa todella vahva keskialue, ylpss vhn hengstyy. Jos fyrkkaa on 1500e ja ik +40vee, niin mielestni hyv valinta. Aikuiseen makuun.
    Ext: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250N,CB400 N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2,CBR1000F,CBR 1100XX. Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500,GPZ900R(2),GPZ1000RX.

    CBR1000F
  3. #3
    Lainaa Zen kirjoitti Katso viesti
    Tonniff Uusimmat mallia 2000. Ajoasento helvetin hyv ja aika pysty, ja hyv ajaa mutkissa, paksu terspalkkirunko on helvetin painava ja jykk. Todella kestv, jos ei pienet jako&laturiketjujen rolinat tyhjkynnill tai kylmn haittaa ajoittain. Ei mikn supersport nykymittareilla, mutta tuntuu superpyrlt jos on ajanut kortin 80-luvulla. Halpa. Helvetisti endurompi ajoasento kuin Blkkriss, Blkkri on tonniffn verrattuna tyskyykky. Moottorissa todella vahva keskialue, ylpss vhn hengstyy. Jos fyrkkaa on 1500e ja ik +40vee, niin mielestni hyv valinta. Aikuiseen makuun.
    Tnks. 1000F on tosiaan saatavilla joka kylss ja hyvss maineessa. Olen joskus kokeillut. Ajoasentoa en muista, mutta sen, ett se tuntui jotenkin kankealta. Kahtellaanpa siis nit. Kiitoksia! Ja lis ehdotuksia!
    Maailma on leluni. Tai sitten min olen maailman lelu.
    Nyk: Annu. Ja CBR1100XX -00 Ext: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  4. #4
    Aina rakentelu mieless.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jsen
    Tss hieman sporttisempi vaihtoehto:

    https://www.nettimoto.com/yamaha/yzf-r1/2377409
    cbr 1000rr rata/touring tuunausta.
  5. #5
    https://www.nettimoto.com/bmw/k/2257328

    Ei ehk mahdu budjettiisi, mutta tuossa olisi todellinen lyt
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  6. #6
    Tuo Bemari olisi phee, mutta ei tosiaan onnistu. Ylempn mainittu Yamaha on sittemmin maalattu, mik hertt hiukan kysymyksi. Ja todennkisesti Rykksen ajoasento on liian hankala kpllleni. Mutta lis vain, jos kell on mieless jokin tietty yksil tahi vain pyrmalli! Kiitoksia thn menness tulleista ehdotuksista!
    Maailma on leluni. Tai sitten min olen maailman lelu.
    Nyk: Annu. Ja CBR1100XX -00 Ext: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  7. #7
    1200 Bandit, mahd. jneill rahoilla voi parannella alustaa
  8. #8
    Lainaa -dq- kirjoitti Katso viesti
    1200 Bandit, mahd. jneill rahoilla voi parannella alustaa
    Kelpo aatos. Voi rahani juuri ja juuri riitt... joten alustanparannus jpi sittempn aikaan.
    Maailma on leluni. Tai sitten min olen maailman lelu.
    Nyk: Annu. Ja CBR1100XX -00 Ext: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  9. #9
    Lainaa ted kirjoitti Katso viesti
    Tuo Bemari olisi phee...
    Niin olisi, melkein alkoi poltella itsenikin. Jos oikeasti vain 22 tkm ajettu, niin se ei ole 12 RS:lle mitn = vasta sisnajettu, siis oikeasti
    Seuraava "isompi" huolto 60 tkm, jolloin tarkistetaan jopa venttiilien vlykset
    Jos ei ole lisilty liikaa ljyj moottoriin / vaihteistoon, niin menee ainakin seuraavat 100 tkm ilman ihmettelyj.

    2000 mallissa ei viel ole edes niit paljon parjattuja servojarruja. Eiks ne tulleet vasta 01-02>>?
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  10. #10
    Eip tietoa BMW:n jarruista... mutta osta sin tuo, kun mulla ei ptkk milln riit =)
    Maailma on leluni. Tai sitten min olen maailman lelu.
    Nyk: Annu. Ja CBR1100XX -00 Ext: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  11. #11
    Osaakos joku kommentioda Ducati ST.2:ta. Moinen on kaupan, sopii budjettiini ja lienee huollettu mutta sijaitsee hiton kaukana. En viitsisi matkustaa seuraavalla junalla Kainuuseen todetakseni, ett ei sittenkn...
    Maailma on leluni. Tai sitten min olen maailman lelu.
    Nyk: Annu. Ja CBR1100XX -00 Ext: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  12. #12
    kisti ehdottaisin Hondan cbr1000f tai Suizan bandiittia. Bonuksena tsekkaisin ekoja blckbrdej tai 800 vfr:j
    FJR 06/2014
    Grizzly 450 02/2009 lumitiss
  13. #13
    Joku viimeisten vuosien Yamaha FJ1200 , oiva peli moneen kyttn.
    Suzuki T500 -72 -> Honda CB750 K -80 -> Suzuki GS1100 G -83 -> Kawasaki Z650 -79 -> Yamaha FJ1100 -84 -> Honda CB750 F -82 -> Kawasaki ZZR1100 D -93 -> Honda CBR1000 F -99 -> Honda Goldwing GL1500 -89 -> BMW K1200LT -00
  14. #14
    CBR 1100:aa olen kokeillut, ja ajoasento lienee liikaa kropalleni. FJ:n olen omistanutkin. Muuttori niiss kest kauemmin kuin... no, kun maailmanloppu tulee, jljelle j 100 000 Yamaha FJ:n moottoria, jotka pysyvt kynniss happamalla piimll. Kauhean painava vekotin on se, mutta mukava, kunhan saa liikkeelle =)

    Lis ehdotuksia viel, jos kelt irtoaa =)
    Maailma on leluni. Tai sitten min olen maailman lelu.
    Nyk: Annu. Ja CBR1100XX -00 Ext: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  15. #15
    Kouluttaja Tumppi:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jsen
    Toi R1 on kyl halpa ja varsin siistin nkinen laite. Eka oikea 1000cc superbike siin on kyl yllttvn tilava ja tourinkimainen ajoasento, tosin joku on pilannut sen ajo-ominaisuudet laskemalla keulaputkia reilusti kolmioista lpi, olettaen ettei pern korkeutta ole muutettu.

    Mahtuisko tohon sun speksiin 600/900cc honda hornet? Noi olis aika ikiliikkujia ja hyvi yleispyri..

    https://www.nettimoto.com/honda/cb/2283533
    The Lakkivaari


    Yamaha R6RR ja BSA A7SS caferacer

    https://www.facebook.com/pages/Eronenbros/216050551738408

    https://www.facebook.com/tuukkaTTkorhonen

  16. #16
    Hornet on mahdollisuuksien rajoissa, mutta linkittmsi nytt sen verran rakennellulta, ett jtn vliin. Kiitoksia kuitenkin
    Maailma on leluni. Tai sitten min olen maailman lelu.
    Nyk: Annu. Ja CBR1100XX -00 Ext: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  17. #17
    Herra Heinkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jsen
    ni 600 cc Hornetille.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  18. #18
    600 Hornet on kyll vallan notkea laite ajettavuudeltaan thn hintaluokkaan jos teho vaan piisaa, ero esim. 600 Banditiin melkoinen. Tuntuu vaan kovasti olevan ns. kevtlis just tmn hintaisissa pyriss.

    Mys Yamahan FZS600/FZ6 yms. vois sopia spekseihin, ei ole itsell kokemuksia mutta enp ole toisaalta kauheasti moitteitakaan kuullut.
    Viimeksi muokannut: -dq-; 23.03.2019 klo 23:53.
  19. #19
    Kouluttaja Tumppi:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jsen
    Lainaa ted kirjoitti Katso viesti
    linkittmsi nytt sen verran rakennellulta
    Eihn tossa ole kuin slipari vaihdettu? Mut toi oli vaan esimerkki, onhan noita myynniss vaikka kuinka. Tossa taitaa olla ihan vakio: https://www.nettimoto.com/honda/cb/2313061
    The Lakkivaari


    Yamaha R6RR ja BSA A7SS caferacer

    https://www.facebook.com/pages/Eronenbros/216050551738408

    https://www.facebook.com/tuukkaTTkorhonen

  20. #20
    Suattaapi olla. Minusta se nytti jotennii sangen pystyperiselt tuo ekana ehdotettu. Mutta tuo on oikein ajatus muutoin!
    Maailma on leluni. Tai sitten min olen maailman lelu.
    Nyk: Annu. Ja CBR1100XX -00 Ext: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  21. #21
    Herra Heinkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jsen
    ^
    Kuvakulma hm.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  22. #22
    VFR800 -98 malli. Pomminkestv ja lytyy tehoakin. Helppo ajaa
  23. #23
    Joo! Iloisenkeltainen VFR 800 oli viel eilen nettimotossa kaupan, ja min jo innoissani soitin myyjlle. Valitettavasti sille oli jo ostaja. Hetken oikein pnni, ett meni sivu suun
    Maailma on leluni. Tai sitten min olen maailman lelu.
    Nyk: Annu. Ja CBR1100XX -00 Ext: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  24. #24
    Zr7 jaksoi mainiosti vied 120kg kuskia. Se oikein vaatii kierroksia. Menee mutkissa kevyesti. Soralla pelitt mys. Idioottihelppo huoltaa ja kone kest. Jos mulla ois 2t budjetti, niin en edes epilis vaan ostaisin heti.
    650GR -88, gsx-f600 -04, gsf1200s -05, zzr1200 -02, 650gs dagar -07, gsx1400 -04, gsx1400 -07, 650 xmoto -09, versys -08 gsx-r1000 -03, versys -07, tiger -05, zr7 -99, gsf1200 -01, xt660r -05. gsx1000r -06.
  25. #25
    ZR-7S: olen kokeillut joitakin kertoja. Ajoasento on jees ja teho riitt varmasti kaikkeen normaaliin liikenteeseen. Jotenkin silti kaipaisin jotakin srm. Olen tss yrittnyt uskotella, ett sen takia, ett kiihdytt rvksti viisi kertaa kesn aikana, ei ole tarvetta ostaa kyykkypyr. Olennaisempaa on se, ett mrnpss ei ole niin kyykistelyn kangistama, ettei tahdon pst omin voimin pyrn plt pois. Nist jrjen mietteist huolimatta huomaan tutkistelevani kyykkypyri kerran toisensa jlkeen, vaikka olen moisilla ajanut kymmenkunta kautta nyt, ja tiedn, mit se on.

    Pitk se nyt viel yhdeksi kaudeksi ostaa jokin ahdas kyykky ja vaihtaa se puolessa suvessa johonkin suoraselkiseen malliin, vai mik... olisi viisasta? Tai viisainta olisi olla ilman prtk, mutta mik olisi vhiten lytnt?
    Maailma on leluni. Tai sitten min olen maailman lelu.
    Nyk: Annu. Ja CBR1100XX -00 Ext: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  26. #26
    Herra Heinkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jsen
    ^
    990 Duke.

    Tai RSV Tuono.

    On srm ja kiihdyttely sek selk suorassa kuin kirkon penkill.

    Edit: eiku unoha. Unohdin tuon aloituksen budjetin jo.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  27. #27
    Lainaa -dq- kirjoitti Katso viesti
    1200 Bandit, mahd. jneill rahoilla voi parannella alustaa
    Bandit on varmasti hyv budjettipyr. Paukkua on ihan kivasti, kunhan turhat kuristukset poistettu. kkiseltn tytt kaikki aloittajan vaatimukset.
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  28. #28
  29. #29
    Lainaa meura kirjoitti Katso viesti
    Onpas ntin nkinen Cebari! Olen joskus kokeillut moista, mutten muista, millainen ajoasento siin on. Kyykky toki, mutta kuinka ahdas ja etunoja?

    1200-kuutioinen Rosmo olisi hyv, mutta ainakaan viimeksi tutkaillessani moisia ei ollut budjettiini mahtuvaisena. Ja suosisin S-mallia katteiden takia. Tm toki ei ole ihan tiukka edellytys.

    Kiitos jlleen kaikille ehdotuksista.
    Maailma on leluni. Tai sitten min olen maailman lelu.
    Nyk: Annu. Ja CBR1100XX -00 Ext: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
  30.  
  31. #30
    Mulla oli -02 ducati 750 ss. Siihen verrattuna "sohva"
    Oulu
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen