Tulokset 1:stä 13:een 13:sta
  1. #1
    K1200RS (-97) ja reilut 100tkm mittarissa. Pikkuisen tuntuu olevan vääntöä hukassa ja epäilen ettei kaikki ole ihan niinkuin pitäisi, joten olisi varmaan hyvä mittauttaa (dyno) ja tarvittaessa säädättää kone. Ja muutenkaan ihan turha pitää potentiaaliset pollet piilossa ;) . Mikäs olisi hyvä BMW:t tunteva paja pk-seudulla? Tai edes etelä-Suomessa?
    BMW K1200rs
  2. #2
    BMW;stä en tiedä, mutta moottorille Samin Autopaja Espoo.

    T: Antti R.
    Vanha&kädetön(mies)='tyttöjen' pyörä.
    Ei osaa/uskalla. Oppisi edes vähän ajamaan!
    Tauko 16/17.
    Nyt toi mopo on oma ja uusi yritys ;)
    Ihan ok 2018 ja 2019.
  3. #3
    Lainaa J@ck kirjoitti Katso viesti
    Mulla oli aikoinaan 98 mallin 12 RS, siitä mitattiin dynossa 130 hp. En tiedä tarkemmin mitä ja missä oli entisen omistajan toimesta viilailtu, mutta joku ns. lastuviritys siinä oli.

    En tunne nykytilannetta, mutta ainakaan silloin pyörän ecua ei pystynyt ohjelmoimaan muuten kuin lastun vaihtamalla. On kuitenkin mielikuva, että nykyisin RS:ään löytyisi sopiva Commanderikin. Tsekkaa vaikka Wunderlich, vaikka saanee sellaisen viripajankin kautta.
    Eikös siinä pitäisi uutena juurikin tuo 130 hummaa olla? Mulla ei kyllä ole tällä hetkellä
    eBayssa olen huomannut myytävän noita lastuja, mutten taida nyt satsata, vaikka vähän houkuttaakin. Tuolla nykyiselläänkin pääsee kortista eroon vähän turhan helposti.
    BMW K1200rs
  4. #4
    Lainaa Aamies kirjoitti Katso viesti
    BMW;stä en tiedä, mutta moottorille Samin Autopaja Espoo.

    T: Antti R.
    Jahas... kiitti vinkistä. Pitääpä käydä juttelemassa
    BMW K1200rs
  5. #5
    Lainaa J@ck kirjoitti Katso viesti
    Homma tehtiin liikkeessä, joka oli silloin Sipoossa, sanoisin jossain Söderkullan paikkeilla.. Ko. paja muutti sitten Järvenpäähän - voiskohan olla tämä? http://www.pht-speed.com/ Mielestäni ainakin alue on sama..
    Noilla tiedoilla väittäisin sinun vierailleen täällä https://viaber.fi
    vuoristoatleetti
  6. #6
    Saksalaisen Rexxerin systeemillä onnistuu BMWn oman Ecun puukotus noissa vanhemmissa malleissa. Kysypä Corse Nerolta.
    https://www.youtube.com/user/mtubeist
  7. #7
    Onko kukaan kokeillut:

    http://www.magnumtuning.com/en/detai...ip/bmw/k1200lt

    732.jpg

    ... ja miten kävi ?
    Honda GL 1800 -01, BMW K1200GT -06, Kawasaki GTR1000 -96, Museopyörät: Honda CB750F -81 ja Suzuki GS1100G -82
  8. #8
    Lainaa mek kirjoitti Katso viesti
    Saksalaisen Rexxerin systeemillä onnistuu BMWn oman Ecun puukotus noissa vanhemmissa malleissa. Kysypä Corse Nerolta.
    Mainostavat olevansa Ducati-paja. Mahtaneeko merkillä olla väliä?
    BMW K1200rs
  9. #9
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa makijt kirjoitti Katso viesti
    Onko kukaan kokeillut:

    http://www.magnumtuning.com/en/detai...ip/bmw/k1200lt

    732.jpg

    ... ja miten kävi ?
    Sivujen selostuksen perusteella "hölmöiltä rahat pois" -purkki.
    Superbike #7
  10. #10
    Lainaa makijt kirjoitti Katso viesti
    Onko kukaan kokeillut:

    http://www.magnumtuning.com/en/detai...ip/bmw/k1200lt

    732.jpg

    ... ja miten kävi ?
    Rosvoliittimia ja muuta roinaa.
    Pekka
  11. #11
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Sivujen selostuksen perusteella "hölmöiltä rahat pois" -purkki.
    Hinta ainakin kohillaan (myyjän kannalta) tuollaiselle yksinkertaiselle lämpöanturin huijausvehkeelle. Uskottelee eculle, että keli on kylmempi kuin onkaan. Maailman yksinkertaisin keino vähän rikastaa ruiskukonetta. Ei ota kantaa kaasun asentoon tai kierroslukuun saatikka siine, onko kone jo rikkaalla vai laihalla. Jos tuollaista haluaa, niin sellaisen tekee parilla eurolla. Parempiakin tapoja on olemassa, mutta maksavat yli 2€.

    Kaveri joskus viritti potikan diesel-Golfin lämpöanturille ja toimi se ihan jollakin lailla. 90hv 1.9tdi:stä lähti penkissä jotain 110hv ennen kuin alkoi tyhjäkäynti rötköttää ja vikavalo syttyi. Kokeiltiin sitten nestekaasua putsarikoteloon ja teho pomppasi kuin ilokaasulla
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  12. #12
    Onko kukaan kokeillut tuollaista Ecumaster DET3 piggypack-purkkia penarissa tai muussa mopossa?

    http://sporttiauto.com/kauppa/index....product_id=293

    Itselläni oli tuollainen jälkiahdetussa V8-datsunissa ja tuntui hoitavan hommansa kohtuullisen hyvin.
  13.  
  14. #13
    Mulla on http://www.tficontrollers.com/viewpr...mber=950111031 1100S:ssä Viaberin penkittämänä takapyörältä 98hp, kun tehdas lupaa 98hp vauhtipyörältä.