Tulokset 1:stä 8:een 8:sta
  1. #1
    Onko kukaan lähdössä kesäkuussa (?) Pohjois-Italiaan? Suunnitelmissa laittaa pyörä ainakin mennessä rekkaan, mutta yhden pyörän vieminen jotenkin kirpaisee. Jos on kaksi pyörää laittaa matkaan, niin hinta on 450eur/kpl. Tällä hinnalla ei sinne välttämättä ajamalla pääse, paitsi jos on teltta mukana. Lennot alueelle saa vielä tällä hetkellä aika edullisesti. Tärkein on tosiaan, että loma pitenee ja Ruotsin/Saksan läpi ajo jää puuduttavana pois. Itsellä on ajatus tutkia vähän eteläistä Italiaa, mutta jatko on ihan jokaisen oma asia...
  2. #2
    Minä kävin ajamalla Pohjois-Italiassa, ensin Etelä-Pirkanmaalta Helsinkiin, siitä Ecerölinen laivalla Tallinnaan ja sitten Balttian maiden, Puolan; Saksan ja Sveitsin kautta Italiaan lähelle Nizzaa, matkaa kertyi noin 3200 km, perillä kolme viikkoa ja sitten takaisin suunnilleen sama matka. Onhan se aika pitkä matka, mutta Saksan moottoriteitä lukuunottatta ihan hienot ajomaisemat, erityisesti jäi mieleen Sveitsi.
    Perillä en pyörään koskenut, ei siellä Italian helteissä ajaminen ole mikään nautinto. Bensoihin taisi matkalla mennä
    samaa luokkaa kuin tuo rekkarahti yhteen suuntaan, kirjaa en pitänyt, mutta oletukseni on, että 4,5 L/100km, pyöränä Hondan Deauville Majapaikat matkalla eivät kovin kalliita ole, jos pitää vaatimustason kohtuullisena, eihän siinä vaadita kuin kunnon sänky, suihku ja aamupala, etukäteen voi varata esim. booking.com:sta.
    Viisi päivää suuntaan, niin päivittäinen ajomatka ei ole kohtuuton.
  3. #3
    Joskushan se pitää ajaa pitkälläkin kaavalla, mutta mutta mutta. Pitkien kaavojen määrän ylittäessä 20....50...100, niin alkaa puuduttaa!!! Itsellä kulutus 6.5l/100 jos ei paljoa veivaa, mutta alle 8 vaikka menisi lujempaakin. Pitäisi suunnitella ajopäivät Saksan läpi niin, että rekat on poissa, niin sitten pääsisi menemään. Liikennettä vaan on niin rajua nykyään. Joskus olen pystynyt ajamaan 250kmh koko päivän. Kyllä sillai maisema vaihtuu ja Kasselin mäkien kurvit tuntuvat haastavilta.... Mutta mutta mutta... Ja siis kohtuullisesti ajamalla olen ajatellut, että kolme yötä menisi ennen kuin on Italiassa - ainakin! Sen verran säästää liikkumista pelipaikoille. Toissa vuonna Comolla mittari näytti 45astetta, mutta kyllä siellä ilman varusteita pystyi liikkumaan,,,
  4. #4
    Niinivirralla ainakin on edelleen alle 500€/suunta mopon vienti. Enkä ole kuullut useamman pyörän vaateesta. Joten jos ei matkakaveria kuulu, niin tuuppaat sinne. Kokemusta vain yhden kerran, mutta ei moitteen sijaa palvelussa sillä kertaa.
    https://miikasalo.blogspot.fi/
  5. #5
    Viimekesänä laitoin pyörän Niinivirran kyydillä Italiaan. Pyörää noutaessani terminaalista , perälaukku oli aika pahasti vahingoittunut.
    Pyörän kiinnitti Vantaalla niinivirran terminaalityöntekijä ja itse tarkistin kiinnityksen. Entiedä mitä kuljetuksen aikana oli tapahtunut, enkä saanut mitään järkevää selitystä tapahtuneesta Italiassa tai jälkeenpäin Suomesta.
    Korvauksia Niinivirta ei suostunut maksamaan, vaan koko vahinko meni kaskon piikkiin. Heidän korvausvastuunsa kattaa muistaakseni 5€/kg vahingoittuneesta osata, joka on sama kuin ei mitään. Edes omavastuuta ei Niinivirta korvannut, käydyistä keskusteluista huolimatta. Uusi laukku maksoin asennettuna 1,2k€.
    Oli ensimmäinen ja viimeinen kerta kun pyörä kulki heidän kyydillään. Pyörän tulisi olla kokonaisuudessa kuljetustelineessä suojattuna, mutta isoille pyörille teline on liian pieni.
  6. #6
    Lainaa lmsaari kirjoitti Katso viesti
    ... Tällä hinnalla ei sinne välttämättä ajamalla pääse, paitsi,..
    Mutta jos mää ajan sen sinne, ja ihan vain lentolipun hinnalla - tokko?
  7. #7
    Lainaa lmsaari kirjoitti Katso viesti
    Onko kukaan lähdössä kesäkuussa (?) Pohjois-Italiaan? Suunnitelmissa laittaa pyörä ainakin mennessä rekkaan, mutta yhden pyörän vieminen jotenkin kirpaisee. Jos on kaksi pyörää laittaa matkaan, niin hinta on 450eur/kpl. Tällä hinnalla ei sinne välttämättä ajamalla pääse, paitsi jos on teltta mukana. Lennot alueelle saa vielä tällä hetkellä aika edullisesti. Tärkein on tosiaan, että loma pitenee ja Ruotsin/Saksan läpi ajo jää puuduttavana pois. Itsellä on ajatus tutkia vähän eteläistä Italiaa, mutta jatko on ihan jokaisen oma asia...
    Mitä maksaa pyörän vienti terminaaliin ja tulo terminaalista kotiin, matka kentälle, lento/lennot, kyyti kentältä terminaaliin. Hinnaksi tuleekin pian 700-800€

    Kiinnostaa kyllä tuo rekan kyyti, mutta onkohan kuitenkin kallis, jos ajamisesta muuten tykkää.
    Ts->
    Rd->
    Hauki->
    Luotijuna->
    Mäyris->
    Iso Gessu



    Bmw, askel kohti aikuisuutta..
  8.  
  9. #8
    Lainaa salmju kirjoitti Katso viesti
    Viimekesänä laitoin pyörän Niinivirran kyydillä Italiaan. Pyörää noutaessani terminaalista , perälaukku oli aika pahasti vahingoittunut.
    Pyörän kiinnitti Vantaalla niinivirran terminaalityöntekijä ja itse tarkistin kiinnityksen. Entiedä mitä kuljetuksen aikana oli tapahtunut, enkä saanut mitään järkevää selitystä tapahtuneesta Italiassa tai jälkeenpäin Suomesta.
    Korvauksia Niinivirta ei suostunut maksamaan, vaan koko vahinko meni kaskon piikkiin. Heidän korvausvastuunsa kattaa muistaakseni 5€/kg vahingoittuneesta osata, joka on sama kuin ei mitään. Edes omavastuuta ei Niinivirta korvannut, käydyistä keskusteluista huolimatta. Uusi laukku maksoin asennettuna 1,2k€.
    Oli ensimmäinen ja viimeinen kerta kun pyörä kulki heidän kyydillään. Pyörän tulisi olla kokonaisuudessa kuljetustelineessä suojattuna, mutta isoille pyörille teline on liian pieni.

    Kaikkien kuljetusliikkeiden vakuutus korvaa n.8,33€/kg. Jos takalaukku on irroitettava korvaus vain laukun painon mukaan.
    Jos itse vastaa pyörän kiinnityksestä telineeseen (niinivirta) vastaat itse siitä että mopo sopii telineen sisään ja pysyy siellä. Ulkoisista osumista vastaa kuljetusliike normaalien vakuutusten mukaan.
    Toiset vakuutusyhtiöt korvaavat kaikki kuljetuksissa tulleet vahingot kaskosta. kannattaa varmistaa omalta vakuutusyhtiöltä tilanne.
    Itse olen kuljettanut mopoa Motologistiikalla, Niiniviralla ja Akactanyalla. Pari kertaa ollut pieniä jälkiä mopossa, ei tarkempaa selvää mistä tullut. Molemmilla kerroilla on pikku neuvottelulla saanut tyydyttävän korvauksen ongelmista.
    Mopo jota kuljetettu: BMW K1600GT, sopii telineen sisään 2,4m x 1,0m. Takalaukku täytyy irroittaa paikaltaan ja siirtää eteenpäin kuljetuksen ajaksi ja kiinnittä esim. mustekaloilla kuljetuksen ajaksi.
    Mennään eikä meinata......