Tulokset 1:stä 19:een 19:sta
  1. #1
    Onko kukaan lähdössä kesäkuussa (?) Pohjois-Italiaan? Suunnitelmissa laittaa pyörä ainakin mennessä rekkaan, mutta yhden pyörän vieminen jotenkin kirpaisee. Jos on kaksi pyörää laittaa matkaan, niin hinta on 450eur/kpl. Tällä hinnalla ei sinne välttämättä ajamalla pääse, paitsi jos on teltta mukana. Lennot alueelle saa vielä tällä hetkellä aika edullisesti. Tärkein on tosiaan, että loma pitenee ja Ruotsin/Saksan läpi ajo jää puuduttavana pois. Itsellä on ajatus tutkia vähän eteläistä Italiaa, mutta jatko on ihan jokaisen oma asia...
  2. #2
    Minä kävin ajamalla Pohjois-Italiassa, ensin Etelä-Pirkanmaalta Helsinkiin, siitä Ecerölinen laivalla Tallinnaan ja sitten Balttian maiden, Puolan; Saksan ja Sveitsin kautta Italiaan lähelle Nizzaa, matkaa kertyi noin 3200 km, perillä kolme viikkoa ja sitten takaisin suunnilleen sama matka. Onhan se aika pitkä matka, mutta Saksan moottoriteitä lukuunottatta ihan hienot ajomaisemat, erityisesti jäi mieleen Sveitsi.
    Perillä en pyörään koskenut, ei siellä Italian helteissä ajaminen ole mikään nautinto. Bensoihin taisi matkalla mennä
    samaa luokkaa kuin tuo rekkarahti yhteen suuntaan, kirjaa en pitänyt, mutta oletukseni on, että 4,5 L/100km, pyöränä Hondan Deauville Majapaikat matkalla eivät kovin kalliita ole, jos pitää vaatimustason kohtuullisena, eihän siinä vaadita kuin kunnon sänky, suihku ja aamupala, etukäteen voi varata esim. booking.com:sta.
    Viisi päivää suuntaan, niin päivittäinen ajomatka ei ole kohtuuton.
  3. #3
    Joskushan se pitää ajaa pitkälläkin kaavalla, mutta mutta mutta. Pitkien kaavojen määrän ylittäessä 20....50...100, niin alkaa puuduttaa!!! Itsellä kulutus 6.5l/100 jos ei paljoa veivaa, mutta alle 8 vaikka menisi lujempaakin. Pitäisi suunnitella ajopäivät Saksan läpi niin, että rekat on poissa, niin sitten pääsisi menemään. Liikennettä vaan on niin rajua nykyään. Joskus olen pystynyt ajamaan 250kmh koko päivän. Kyllä sillai maisema vaihtuu ja Kasselin mäkien kurvit tuntuvat haastavilta.... Mutta mutta mutta... Ja siis kohtuullisesti ajamalla olen ajatellut, että kolme yötä menisi ennen kuin on Italiassa - ainakin! Sen verran säästää liikkumista pelipaikoille. Toissa vuonna Comolla mittari näytti 45astetta, mutta kyllä siellä ilman varusteita pystyi liikkumaan,,,
  4. #4
    Niinivirralla ainakin on edelleen alle 500€/suunta mopon vienti. Enkä ole kuullut useamman pyörän vaateesta. Joten jos ei matkakaveria kuulu, niin tuuppaat sinne. Kokemusta vain yhden kerran, mutta ei moitteen sijaa palvelussa sillä kertaa.
    https://miikasalo.blogspot.fi/
  5. #5
    Viimekesänä laitoin pyörän Niinivirran kyydillä Italiaan. Pyörää noutaessani terminaalista , perälaukku oli aika pahasti vahingoittunut.
    Pyörän kiinnitti Vantaalla niinivirran terminaalityöntekijä ja itse tarkistin kiinnityksen. Entiedä mitä kuljetuksen aikana oli tapahtunut, enkä saanut mitään järkevää selitystä tapahtuneesta Italiassa tai jälkeenpäin Suomesta.
    Korvauksia Niinivirta ei suostunut maksamaan, vaan koko vahinko meni kaskon piikkiin. Heidän korvausvastuunsa kattaa muistaakseni 5€/kg vahingoittuneesta osata, joka on sama kuin ei mitään. Edes omavastuuta ei Niinivirta korvannut, käydyistä keskusteluista huolimatta. Uusi laukku maksoin asennettuna 1,2k€.
    Oli ensimmäinen ja viimeinen kerta kun pyörä kulki heidän kyydillään. Pyörän tulisi olla kokonaisuudessa kuljetustelineessä suojattuna, mutta isoille pyörille teline on liian pieni.
  6. #6
    Lainaa lmsaari kirjoitti Katso viesti
    ... Tällä hinnalla ei sinne välttämättä ajamalla pääse, paitsi,..
    Mutta jos mää ajan sen sinne, ja ihan vain lentolipun hinnalla - tokko?
  7. #7
    Lainaa lmsaari kirjoitti Katso viesti
    Onko kukaan lähdössä kesäkuussa (?) Pohjois-Italiaan? Suunnitelmissa laittaa pyörä ainakin mennessä rekkaan, mutta yhden pyörän vieminen jotenkin kirpaisee. Jos on kaksi pyörää laittaa matkaan, niin hinta on 450eur/kpl. Tällä hinnalla ei sinne välttämättä ajamalla pääse, paitsi jos on teltta mukana. Lennot alueelle saa vielä tällä hetkellä aika edullisesti. Tärkein on tosiaan, että loma pitenee ja Ruotsin/Saksan läpi ajo jää puuduttavana pois. Itsellä on ajatus tutkia vähän eteläistä Italiaa, mutta jatko on ihan jokaisen oma asia...
    Mitä maksaa pyörän vienti terminaaliin ja tulo terminaalista kotiin, matka kentälle, lento/lennot, kyyti kentältä terminaaliin. Hinnaksi tuleekin pian 700-800€

    Kiinnostaa kyllä tuo rekan kyyti, mutta onkohan kuitenkin kallis, jos ajamisesta muuten tykkää.
    Suzuki Ts
    Yamaha rd
    Gpz 750
    Zzr 1100
    Zx 12r
    R1200 gs
    R1200 gs lc



    Bmw, askel kohti aikuisuutta..
  8. #8
    Lainaa salmju kirjoitti Katso viesti
    Viimekesänä laitoin pyörän Niinivirran kyydillä Italiaan. Pyörää noutaessani terminaalista , perälaukku oli aika pahasti vahingoittunut.
    Pyörän kiinnitti Vantaalla niinivirran terminaalityöntekijä ja itse tarkistin kiinnityksen. Entiedä mitä kuljetuksen aikana oli tapahtunut, enkä saanut mitään järkevää selitystä tapahtuneesta Italiassa tai jälkeenpäin Suomesta.
    Korvauksia Niinivirta ei suostunut maksamaan, vaan koko vahinko meni kaskon piikkiin. Heidän korvausvastuunsa kattaa muistaakseni 5€/kg vahingoittuneesta osata, joka on sama kuin ei mitään. Edes omavastuuta ei Niinivirta korvannut, käydyistä keskusteluista huolimatta. Uusi laukku maksoin asennettuna 1,2k€.
    Oli ensimmäinen ja viimeinen kerta kun pyörä kulki heidän kyydillään. Pyörän tulisi olla kokonaisuudessa kuljetustelineessä suojattuna, mutta isoille pyörille teline on liian pieni.

    Kaikkien kuljetusliikkeiden vakuutus korvaa n.8,33€/kg. Jos takalaukku on irroitettava korvaus vain laukun painon mukaan.
    Jos itse vastaa pyörän kiinnityksestä telineeseen (niinivirta) vastaat itse siitä että mopo sopii telineen sisään ja pysyy siellä. Ulkoisista osumista vastaa kuljetusliike normaalien vakuutusten mukaan.
    Toiset vakuutusyhtiöt korvaavat kaikki kuljetuksissa tulleet vahingot kaskosta. kannattaa varmistaa omalta vakuutusyhtiöltä tilanne.
    Itse olen kuljettanut mopoa Motologistiikalla, Niiniviralla ja Akactanyalla. Pari kertaa ollut pieniä jälkiä mopossa, ei tarkempaa selvää mistä tullut. Molemmilla kerroilla on pikku neuvottelulla saanut tyydyttävän korvauksen ongelmista.
    Mopo jota kuljetettu: BMW K1600GT, sopii telineen sisään 2,4m x 1,0m. Takalaukku täytyy irroittaa paikaltaan ja siirtää eteenpäin kuljetuksen ajaksi ja kiinnittä esim. mustekaloilla kuljetuksen ajaksi.
    Mennään eikä meinata......
  9. #9
    Heinäkuussa suunnitelma lähettää pärrä Italiaan motolokistiikan kyytissä, lentolippu Venetsiaan on 60,-.
    Sieltä Sloveniaan ja jotain kautta takasin kotia.Jos ois enempi aikaa nii ajaisin sinne mutta kokeillaan nyt näin tälläkertaa.
  10. #10
    Itse tykästynyt lento/vuokrapyörä.

    Esim kesäkuussa Bukarestiin lento edestakaisin 250 € ja Africa Twin 1000cc vm.2019 1000€/2 vk ilman kilometrirajaa.

    Mikä sen helpomaa, viimekesänä oli BMW 800GS 3 vk ja kilsoja tuli pelipaikalla n 8500 km 14 maata kierrettyä eikä mitään puuduttavia Saksan baanoja eikä suurempia liikenneruuhkia yhtään.

    Onhan tuota Eurooppa tullut ajettua ristiin rastiin Suomesta etelään ja takaisn, muttei isommin enää kiinosta ellei jotain järkevää tapahtumaa matkalla.
    pl
  11. #11
    Lainaa pusi kirjoitti Katso viesti
    Itse tykästynyt lento/vuokrapyörä.

    ...Onhan tuota Eurooppa tullut ajettua ristiin rastiin Suomesta etelään ja takaisn, muttei isommin enää kiinosta ellei jotain järkevää tapahtumaa matkalla.
    Ääni tälle! Ainoa "järkevä" syy germaanian läpiajoon, olisi sitten jokin täysin erilainen pärrä, joka voisi tarjota edes hivenen mielenkiintoa, mutta nahkapenkit ja rental toimii 100%

    On se kumma:
    ennen kun ei ollut aikaa, piti mennä AINA pitemmän kaavan mukaan, nyt kun olisi aikaa, mennään miten nopeiten vain pelipaikoille pääsee?!!
  12. #12
    Lainaa mchuurre kirjoitti Katso viesti
    Ääni tälle! Ainoa "järkevä" syy germaanian läpiajoon, olisi sitten jokin täysin erilainen pärrä, joka voisi tarjota edes hivenen mielenkiintoa, mutta nahkapenkit ja rental toimii 100%

    On se kumma:
    ennen kun ei ollut aikaa, piti mennä AINA pitemmän kaavan mukaan, nyt kun olisi aikaa, mennään miten nopeiten vain pelipaikoille pääsee?!!
    Ei siinä mitään kummaa ole.

    Iän ja kokemuksen myötä ymmärtää paremmin satsata laatuun.... määrästä tinkimättä .

    Pitääkö taas vetää tiskiin tarina vanhasta ja nuoresta sonnista..... kun huomasivat....
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  13. #13
    Lainaa salmju kirjoitti Katso viesti
    Viimekesänä laitoin pyörän Niinivirran kyydillä Italiaan. Pyörää noutaessani terminaalista , perälaukku oli aika pahasti vahingoittunut.
    Pyörän kiinnitti Vantaalla niinivirran terminaalityöntekijä ja itse tarkistin kiinnityksen. Entiedä mitä kuljetuksen aikana oli tapahtunut, enkä saanut mitään järkevää selitystä tapahtuneesta Italiassa tai jälkeenpäin Suomesta.
    Korvauksia Niinivirta ei suostunut maksamaan, vaan koko vahinko meni kaskon piikkiin. Heidän korvausvastuunsa kattaa muistaakseni 5€/kg vahingoittuneesta osata, joka on sama kuin ei mitään. Edes omavastuuta ei Niinivirta korvannut, käydyistä keskusteluista huolimatta. Uusi laukku maksoin asennettuna 1,2k€.
    Oli ensimmäinen ja viimeinen kerta kun pyörä kulki heidän kyydillään. Pyörän tulisi olla kokonaisuudessa kuljetustelineessä suojattuna, mutta isoille pyörille teline on liian pieni.
    Oma näkemys/kokemus erilaisen rahdin kuljettamisen aikana tapahtuvista asioista avartui kummasti
    aina viettäessä aikaa rahdin kanssa samassa tilassa.

    Yhtään ei enää ihmetytä.... kuten monia se, miksi muutaman satkun ( km ) jälkeen esim. muuttokuormassa
    olevat kalut ovat sieltä-täältä heikossa hapessa.

    "Normisti"..... ihan hyvinkin sidottu mopedi heiluu kuin hullun mulkku siellä kyydissä matkan aikana.
    Jos se ei pääse hankaamaan/ottamaan osumaa miltään osin mihinkään, nou roplem.
    Jos.... niin sitten on... ja ihmetellään että mitähän vittua.

    Ihan pohjaan saa kiriä moponkin jousituksen... muutoin se tosiaan elää kyydissä ihan helvetikseen.
    Aivan yksi lysti kuinka monta ukkoa sidonnan tarkistaa. "Normisidonnassa" se kuitenkin
    elää järkyttävän paljon ja jos "käyntivarat" loppuu, jälki ei ole kaunista katsojan silmässä.

    Muuten.... uudet, tai kunnolla kyytiä saamattomat liinat venyy aika lailla kyydin aikana kun massan lait jyllää .
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  14. #14
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Bone kirjoitti Katso viesti
    Ei siinä mitään kummaa ole.

    Iän ja kokemuksen myötä ymmärtää paremmin satsata laatuun.... määrästä tinkimättä .

    Pitääkö taas vetää tiskiin tarina vanhasta ja nuoresta sonnista..... kun huomasivat....
    Tarina on hyvä. Sen jatkoa ei ole vain kerrottu.

    Sonnit lähtivät toteuttamaan vanhan sonnin suunnitelmaa, mutta vain nuori sonni kykeni vetämään sen läpi.

    Koska elämä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  15. #15
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Tarina on hyvä. Sen jatkoa ei ole vain kerrottu.

    Sonnit lähtivät toteuttamaan vanhan sonnin suunnitelmaa, mutta vain nuori sonni kykeni vetämään sen läpi.

    Koska elämä.
    Not so fast… Sonny boy. Not so fast.

    1. Vanha ei sanonut, että SE käyttää kaikkia, vaan: "käytetään kaikkia"
    2. Meinaatko, että selvät viitteet yhteistyön ja yhteisöjen eduista kilpailtaessa "resursseista" ovat höpöjuttua?
    Aika rähmässä pitää pelisilmä olla, jos ei tätä hokaa jo vaahtosammuttimen mittaisena hiekkalaatikolla
    3. Vaikka "elämä", niin nuoren rui…. siis huiskijan hommat loppuu aika lyhyeen sen helvetillisen hulinan
    aiheuttamaan huomioon.... ja palauttamiseen aidan oikealle puolelle.

    Listaa vois vielä jatkaa....
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  16. #16
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Okei okei... ja vanhalla sonnilla oli hyvä resepti.

    Ehkä tarinan moderni versio on erilainen.

    Koska uusi aika.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  17. #17
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Okei okei... ja vanhalla sonnilla oli hyvä resepti.

    Ehkä tarinan moderni versio on erilainen.

    Koska uusi aika.
    Moderni versio on varmasti erilainen....

    Eli hienosti streamattu, huikea pössis päällänsä.... ja kaikki tukevasti irti ympäröivistä realiteeteista.

    Näinhän hommat nykyisin menee ja sitten ihmetellään kun todellisuus iskee... eikä sellaisesta
    ollut mitään puhetta .

    Ei uudessa ajassa muuta vikaa ole. Realiteetit vaan pääosin ja liian usein ihan hukassa.
    Siinä hommassa kun ei historian saatossa ole koskaan käynyt hyvin.
    Ei vaikka olis ajateltu välillä vähän iiiiisonnimminkin.... kuten vaikka Rooman ja Aatun aikana
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  18. #18
    Itsellä kyyti varattu Niinivirralla, ei tosin 6/2019 vaan 5/2019. Lentoliputkin olen jo kerinnyt ostamaan, SAS:lla lentelen yhdellä vaihdolla, aikataulut osui parhaiten omiin ajatuksiin, lentää lisäksi sille ”lähimmälle” lentokentälle ja kohtuullisella kustannuksella. Aikaisemmin en ole käyttänyt ko. palvelua mutta hinta on tosiaan se mitä nettisivuilla kerrotaan +alv, eikä mitään vaatimusta useammasta pyörästä. Enkä aiemmin ole moottoripyörällä Alpeilla käynyt, Espanjassa kerran ajellut vuokrapyörällä ja se on kokemus sieltä suunnalta. Muuten liikkunut Suomi/Ruotsi/Norja -akselilla. Yksin olen lähdössä matkaan ja ehkä ajelen takaisin tai sitten tulen laivalla. Via Baltican kautta ajelu hieman kiehtoisi itseä. Aikataulu on avoin, ehkä 10 päivää tai sitten enemmän,hieman fiiliksen mukaan mennään.
  19.  
  20. #19
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Tarina on hyvä. Sen jatkoa ei ole vain kerrottu.

    Sonnit lähtivät toteuttamaan vanhan sonnin suunnitelmaa, mutta vain nuori sonni kykeni vetämään sen läpi.

    Koska elämä.
    ...niin se kaikista vanhin sonni sieltä tammen vasemmalta puolelta havahtui siihen kun vanha ja nuori sonni lähtivät ja kysyi nuorelta sonnilta mihinkä menette ja sanoi vastauksen kuultuaaan. - Mitä me siellä tehdään nähdäänhän me ne täältäkin.
    R1200R