Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 45:sta
  1. #1
    Lainaa BANDIT-R kirjoitti Katso viesti
    Kyllä tämä postaus sai keskustelun heti vilkkaaksi hallituksessa.
    Toivottasti saisime jotain fiksua sanottavaa asiaan jo vaikka kevätkokoukseen, edes suunnitelma saataisiin julki.

    Viimeisin vuosien aikana on ollut työryhmiä/edustajia/henkilöitä jotka ovat vakuuttaneet hallituksen suunnitelmillaan että uudistus olisi piakkoin ajankohtainen. Henkilöitä on poistunut takavasemmalle ja työryhmät ovat hiljaa hiljentyneet. Suurin osa nykyisistä hallituslaisista eivät omaa koodaajan taitoja joten olemme keskittyneet enemmän osaamisalueisiimme.

    Vielä muutama vuosi sitten haaveilimme uudesta foorumista pelkällä talkoovoimalla koska rahavarantoja ei ollut siihen laittaa kovinkaan paljoa. Nyt tilanne on toinen ja olemme viimeiset 4 vuotta saaneet rahavarannot jo sellaisikse että niistä voisi jotain hankintojakin tehdä.
    Kumminkin täytyy muistaa ettei tilejämme voi tyhjentää koska pitää olla varastossa varaa jos tulee kovin sateinen kesä tai muita isoja hankintoja ilmaantuu äkillisesti.

    Isoin osa rahavarannoistamme on kertynyt ajoharjoitteluista ja hyvänä kakkosena on foorumin marrkinointitulot. Näinpä onkin ajateltu sijoittaa näitä varantoja takaisin sinne suuntaan mistä niitä on tullutkin.
    Esimerkiksi Omistusosuuksia moottoriradoista ja Motorgbike.

    Ps. Hallitukseen mahtuu aina niitä joita kutsutaan "joku tekee" tyypeiksi, tekijöille on tilaa ja myös hallituksen ulkopuolelta saa nostaa kättä pystyyn jos aikaansa haluaa käyttää foorumin ja muiden motoristien hyväksi.

    Kyllä me vielä näytetään... parastamme?
    Vaatiiko tämä nykyinen foorumi koodausta esim. PHP:llä tms. (en nyt tarkoita jotain pientä HTML virittelyä tms.)? Jos näin on niin mitä ilmaisia ylläpidettyjä alustoja olette tutkineet? Esim. https://www.simplemachines.org/ joka on vaikkapa z900forum.com:illa käytössä on vaikuttanut hyvältä ja näyttäisi että SMF:ltä tulee päivityksiä. Uuden foorumin pystytyshän ei ole kummoinen juttu teknisesti, otetaan vaikka Azuresta tai AWS:stä instanssi jolle lyödään kamat (PHP, MySQL, forumsofta ja konfataan Apache/IIS) ja Mailjetiltä tms. sähköpostipalvelu. Forumin konfaus, sertijumpat (nythän yhteys on salaamaton). Nykyiselle sivulle laitetaan linkki uuteen ja pyydetään innokkaita testaamaan. Kun on toimivaksi todettu niin johto pois seinästä vanhasta, (jota ennen osoitteen siirtäminen uuteen IP -osoitteeseen), jos mahdollista niin vanhojen viestien importointi (voi olla käytännössä vaikeaa/mahdotonta). Em. siis iso kuva, jokaisen kohdan alle tulisi monta ranskalaista viivaa tietenkin. N. 5 htp ja uusi foorumi käy ja kukkuu. Juoksevat kulut (virtuaalipannu, meilipalvelu, serti) vajaa 150/kk. Sitten jonkun pitää tietenkin ylläpitää softaa, asentaa päivityksiä ja käydä lyömässä jakarilla kylkeen kun piiputtaa.
    Viimeksi muokannut: artoodetoo; 01.03.2019 klo 12:35.
  2. #2
    Lainaa artoodetoo kirjoitti Katso viesti
    jos mahdollista niin vanhojen viestien importointi (voi olla käytännössä vaikeaa/mahdotonta). .
    Rivien välistä olen ymmärtänyt, että tämä lienee se suurin syy. Ei haluta luopua niistä vanhoista viesteistä, kun ne nähdään ymmärryskantana.
    Yamaha FZ6(N) -04
  3. #3
    Lainaa lahtito kirjoitti Katso viesti
    Rivien välistä olen ymmärtänyt, että tämä lienee se suurin syy. Ei haluta luopua niistä vanhoista viesteistä, kun ne nähdään ymmärryskantana.
    SMF tukee konvertointia näistä (mikä lienee tämä nykyinen alusta):
    http://download.simplemachines.org/?converters
  4. #4
    Lainaa artoodetoo kirjoitti Katso viesti
    SMF tukee konvertointia näistä (mikä lienee tämä nykyinen alusta):
    http://download.simplemachines.org/?converters
    Lista on aika kattava. Teoriassa ainekset PoCille on olemassa.
    Yamaha FZ6(N) -04
  5. #5
    Motorg ry:n hallituksen varapj, mediaguru BANDIT-R:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Apr 2007
    Mänttilä
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa artoodetoo kirjoitti Katso viesti
    Vaatiiko tämä nykyinen foorumi koodausta esim. PHP:llä tms. (en nyt tarkoita jotain pientä HTML virittelyä tms.)? Jos näin on niin mitä ilmaisia ylläpidettyjä alustoja olette tutkineet? Esim. https://www.simplemachines.org/ joka on vaikkapa z900forum.com:illa käytössä on vaikuttanut hyvältä ja näyttäisi että SMF:ltä tulee päivityksiä. Uuden foorumin pystytyshän ei ole kummoinen juttu teknisesti, otetaan vaikka Azuresta tai AWS:stä instanssi jolle lyödään kamat (PHP, MySQL, forumsofta ja konfataan Apache/IIS) ja Mailjetiltä tms. sähköpostipalvelu. Forumin konfaus, sertijumpat (nythän yhteys on salaamaton). Nykyiselle sivulle laitetaan linkki uuteen ja pyydetään innokkaita testaamaan. Kun on toimivaksi todettu niin johto pois seinästä vanhasta, (jota ennen osoitteen siirtäminen uuteen IP -osoitteeseen), jos mahdollista niin vanhojen viestien importointi (voi olla käytännössä vaikeaa/mahdotonta). Em. siis iso kuva, jokaisen kohdan alle tulisi monta ranskalaista viivaa tietenkin. N. 5 htp ja uusi foorumi käy ja kukkuu. Juoksevat kulut (virtuaalipannu, meilipalvelu, serti) vajaa 150/kk. Sitten jonkun pitää tietenkin ylläpitää softaa, asentaa päivityksiä ja käydä lyömässä jakarilla kylkeen kun piiputtaa.
    Itselleni juuri tämä on se iso ongelma, tuo tekstisi kuulostaa pääni sisällä ihan Jaska Jokusen opettajalta.
    Luetun ymmärtäminenkin tuntuu ihan olemattomalta.
    Oletko kiinnostunut konsultoimaan/olemaan apuna kun kartoitamme suunnitelmaa?

    On meillä hallituksessa varmasti 3 jotka tätäkin osaa lukea, mutta silti apukädet olisi tarpeen.
    Some-,kauppa-,Smoto- ja markkinointivastaava
    Honda CBR1000F 1991
    Specialized Turbo Levo Comp


  6. #6
    Lainaa BANDIT-R kirjoitti Katso viesti
    Itselleni juuri tämä on se iso ongelma, tuo tekstisi kuulostaa pääni sisällä ihan Jaska Jokusen opettajalta.
    Luetun ymmärtäminenkin tuntuu ihan olemattomalta.
    Oletko kiinnostunut konsultoimaan/olemaan apuna kun kartoitamme suunnitelmaa?

    On meillä hallituksessa varmasti 3 jotka tätäkin osaa lukea, mutta silti apukädet olisi tarpeen.

    Pistä YV:tä, vaihdetaan meiliosoitteita, sähköpostitse on helpompi keskustella.
  7. #7
    Lainaa lahtito kirjoitti Katso viesti
    Lista on aika kattava. Teoriassa ainekset PoCille on olemassa.
    Jep, nykyisen kannan export, import dummy -kantaan pannulla ja siitä migraatio SMF:n työkalulla SMF:n kantaan ja sen jälkeen hämmästely näkyykö mitään SMF:ssä, tekemistä vaille valmis Nojoo, sitten ovat kuvat levynkulmalla (tuskin ovat binaareina kannassa tässä tapauksessa) ja jos tämä alusta säilöö salasanat oikein niin ne ovat salted hash -muodossa (syön kyllä hatullisen jos näin on) jolloin ei ole mitään mahdollisuutta siirtää käyttäjiä tai ainakaan salasanoja (tuskin on muutenkaan, ihan perus encryptattu salasanakin on vaikea järkevässä ajassa purkaa paitsi jos lähdekoodissa on selkeästi avain, mutta en lähtisi siihen, koska aika). Kaikki mikä on mahdollista ei ole järkevää. Melkein kaikkihan kyllä on mahdollista, jos on aikaa ja tahtoa voitaisiin lyödä tulille jokin GPL (tai vastaavalla) lisenssillä oleva integraatioalusta, esim. Mule ESB kommunistieditio (community) ja vääntää sille integraatiot jotka tekevät temput terävät.
  8. #8
    Kouluttaja Hannula:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2003
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Eli Motorg ry:n koko toiminta voitaisiin siirtää ihan käden käänteessä uudelle alustalle, ei vaatisi muuta kuin aikaa!

    Voit muuten aloittaa sen hatullisen. Kuva ois kiva. Mätön mahdollisesti pitkittyessä ehtii pohtimaan, miten tämän foorumin koko käyttäjäkanta siirrettiin aikoinaan vanhalta alustalta nykyiseen murtamatta yhtään salasanaa.
    1000
  9. #9
    Jos ja kun foorumiuudistus tapahtuu, niin yrittäkää valita alustaksi Xenforo. Vaikuttaa olevan ainut tekijä, jolla on katse tulevaisuuteen. Chatti tulee samalla erillistä vaivaa näkemättä.
    Aprilia Tuono 1000R
  10. #10
    Lainaa Hannula kirjoitti Katso viesti
    Eli Motorg ry:n koko toiminta voitaisiin siirtää ihan käden käänteessä uudelle alustalle, ei vaatisi muuta kuin aikaa!

    Voit muuten aloittaa sen hatullisen. Kuva ois kiva. Mätön mahdollisesti pitkittyessä ehtii pohtimaan, miten tämän foorumin koko käyttäjäkanta siirrettiin aikoinaan vanhalta alustalta nykyiseen murtamatta yhtään salasanaa.
    On se kumma ettei vapaaehtoisia meinaa löytyä, vaikka näinkin kannustavaa palautetta on heti saatavilla...
    Nopeet liikkeet on näyttäviä...
  11. #11
    Auttaisin jos osaisin, mutta enää ei löydy nyky platformeista kokemusta.

    2004-2005 rakensin 2 multigaming communityn foorumit ja nettisivut uusiks mutta sillon oli suht helppoa suoraa PHP+SQL koodia... nyt pitäis osata noita vitun valmispaketteja pyöritellä joista ei oo mitää käryä. Esmes wordpress on iha hepreaa mulle.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  12. #12
    Motorg ry, hallituksen jäsen shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Itse olen ehdottomasti sitä mieltä, että viesti/käyttäjä/käyttäjäryhmätietokanta on tultava foorumin päivityksessä mukana. Se jos vBulletinin (meidän foorumi) tietokanta on jonkin uudemmanaikaisen foorumisoftan työkalulla konvertoitavissa ko. uuden foorumin tietokantaan, olisi minusta mahtijuttu!

    Allekirjoittanuthan on nyt mukana web vastaavana ja mä olenn se noin kolmas ja mulla on lähinnä harrastepohjaista matalahkon tason php/mysql kokemusta, foorumeita en ole koskaan ylläpitänyt tai pystyttänyt, ja valitettavasti aikaa menee tässä vielä koko Motorgin weppipuolen opetteluun ja ihmettelyyn. Ja kun vapaa-aikaa on ainakin nyt ollut ylitöiden ja perhehommien takia melko vähän niin kylmä tässä urakkaa on.
    ZX6R-05 (RF900R, XJ600S)
  13. #13
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Se jos vBulletinin (meidän foorumi) tietokanta on jonkin uudemmanaikaisen foorumisoftan työkalulla konvertoitavissa ko. uuden foorumin tietokantaan, olisi minusta mahtijuttu!
    Mikä versio vBulletinista on käytössä, niin voi vähän lueskella konvertoinnista muille alustoille?
    Yamaha FZ6(N) -04
  14. #14
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, Sivustovastaava massajaska:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Apr 2013
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    XenForo tulee kun on tullakseen. Siinä ohessa ratkotaan integraatiot joka suuntaan ja pidetään rattaat pyörimässä.

    Jos on tavatonta innostusta ja kiinnostusta olla auttamassa projektissa niin voi ilmiantaa itsensä vaikkapa minulle yksityisviestillä.
    Aprilia RST1000 Futura vm2003, naarmuinen (2018 -> )
    Suzuki GSX-R 1000 K8, kilvetön (2016 -> )
    ex. Yamaha MT-01 vm2005, sininen (2013 - 2016, R.I.P.)
  15. #15
    Lainaa massajaska kirjoitti Katso viesti
    XenForo tulee kun on tullakseen. Siinä ohessa ratkotaan integraatiot joka suuntaan ja pidetään rattaat pyörimässä.

    Jos on tavatonta innostusta ja kiinnostusta olla auttamassa projektissa niin voi ilmiantaa itsensä vaikkapa minulle yksityisviestillä.
    Integraatioista olen joskus kuullut (duunina integraatiokehitys IBM DataPower Gatewayllä, Microsoft BizTalkilla ja Mule ESB:llä ja vähän on koemielessä hiplannut myös Logic Appseja, Azure funkkareita ja AWS Lambda Funkkareita )
  16. #16
    Mikäli en ihan väärin lukenut tilinpäätöstä, niin näyttäisi löytyvän resursseja jopa käyttää muuta kuin vapaaehtoisia mm. kaivattuun nettisivun päivitykseen ja chatin toimintaan saattamisen.

    .
    Suzuki T500 -72 -> Honda CB750 K -80 -> Suzuki GS1100 G -83 -> Kawasaki Z650 -79 -> Yamaha FJ1100 -84 -> Honda CB750 F -82 -> Kawasaki ZZR1100 D -93 -> Honda CBR1000 F -99 -> Honda Goldwing GL1500 -89 -> BMW K1200LT -00
  17. #17
    Lainaa makijt kirjoitti Katso viesti
    Mikäli en ihan väärin lukenut tilinpäätöstä, niin näyttäisi löytyvän resursseja jopa käyttää muuta kuin vapaaehtoisia mm. kaivattuun nettisivun päivitykseen ja chatin toimintaan saattamisen.

    .
    Mikäli luet aiempien vuosien päätöksiä, niin tohon nettisivujen päivitykseen on sysätty kymmeniä tuhansia euroja. Taisivat syyskokouksessakin jo todeta, mikäli oikein muistanen, että enempää ei sijoiteta isoja rahoja tähän nyt toimivaan sivustoon.

    Ja joo, toivottavasti ei käytettäis tänhetken tilivaroja taas nettisivun päivitykseen, vaan säästettäis ne fiksumpiin kohteisiin.
    Aprilia Tuono V4R (-11)
    ex. KTM 350 EXC-F SD (-11)
    ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
    ex. Kawasaki Z1000 (-08)
    ex. Kawasaki ER-6N (-06)
  18. #18
    Lainaa Karkov kirjoitti Katso viesti
    Mikäli luet aiempien vuosien päätöksiä, niin tohon nettisivujen päivitykseen on sysätty kymmeniä tuhansia euroja. Taisivat syyskokouksessakin jo todeta, mikäli oikein muistanen, että enempää ei sijoiteta isoja rahoja tähän nyt toimivaan sivustoon.
    Ja joo, toivottavasti ei käytettäis tänhetken tilivaroja taas nettisivun päivitykseen, vaan säästettäis ne fiksumpiin kohteisiin.
    Öööö, ylläpitoon on käytetty lähinnä vaihtorahoja, nettisivuston päivitykseen tuskin niitäkään (missäs sellainen päivitetty sivusto on?!)
    Ja fiksumpiin kohteisiin - kuten??
    (omat kerho- / tallitilat olohuoneineen (jääkaappi sis.) ois tietty ihan muikeet )
    MAD (mean absolute deviation)
  19. #19
    MotOrg Ry hallituksen jäsen, Rahastonhoitaja rantaile:n avatar
    Hallitus
    Liittyi Jul 2008
    Hesa
    MotOrg ry jäsen
    Useampana vuonna oli budjetoitu sivuston kehitykseen, mutta sitä ei käytetty, koska sillä ei olisi saanut valmista. Yhdistyksellä on hyvä olla noin vuoden budhetin verran, että toimintaa voidaan pyörittää ilman tuloja. Tai pystytään tarvittaessa ostamaan palveluna esim. Kaatuneen foorumin tunkkaus takas toimintaan. Kehityksessä on suurin pula käsipareista ja ajasta.
    Annoin moottoripyörille pikkusormen, se vei koko käden
  20. #20
    Lainaa Motoristo kirjoitti Katso viesti
    Öööö, ylläpitoon on käytetty lähinnä vaihtorahoja, nettisivuston päivitykseen tuskin niitäkään (missäs sellainen päivitetty sivusto on?!)
    Ja fiksumpiin kohteisiin - kuten??
    (omat kerho- / tallitilat olohuoneineen (jääkaappi sis.) ois tietty ihan muikeet )
    Tarviitko harjateltan vai kelpaako kupoli. Vai ihan soputeltta.
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  21. #21
    Lainaa rantaile kirjoitti Katso viesti
    Useampana vuonna oli budjetoitu sivuston kehitykseen, mutta sitä ei käytetty, koska sillä ei olisi saanut valmista. Yhdistyksellä on hyvä olla noin vuoden budhetin verran, että toimintaa voidaan pyörittää ilman tuloja. Tai pystytään tarvittaessa ostamaan palveluna esim. Kaatuneen foorumin tunkkaus takas toimintaan. Kehityksessä on suurin pula käsipareista ja ajasta.
    Joo, hyvä tarkennus tulikin sieltä. Muistelin tosin näitä about 2012-2014 aikoja.
    Motoristorante, en tiedä mikä parempi, mutta kohtuu toimiva foorumi ja nettisivu tuskin on (minusta) hyviä kohteita sijoittaa isoja rahoja nyt?
    Aprilia Tuono V4R (-11)
    ex. KTM 350 EXC-F SD (-11)
    ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
    ex. Kawasaki Z1000 (-08)
    ex. Kawasaki ER-6N (-06)
  22. #22
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Karkov kirjoitti Katso viesti
    Joo, hyvä tarkennus tulikin sieltä. Muistelin tosin näitä about 2012-2014 aikoja.
    Motoristorante, en tiedä mikä parempi, mutta kohtuu toimiva foorumi ja nettisivu tuskin on (minusta) hyviä kohteita sijoittaa isoja rahoja nyt?
    Paljonko on paljon?

    Koko yhdistyksen henki ja sielu on toimivassa foorumissa. Yhdistys on saanut alkunsa foorumilta.

    Tietty, resurssit ovat rajalliset.

    Väitän, että kun foorumi kuolee, tulee yhdistyksestä pieni ratapäiväkerho. Ei siinä, tarvitaan niitäkin.

    Siksi olen itse sitä mieltä, että toimivan foorumin takaamiseksi pitää olla valmis panostamaan hetkellisesti isostikin, vaikka muu toiminta siitä lyhytaikaisesti kärsisikin.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  23. #23
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Paljonko on paljon?

    Koko yhdistyksen henki ja sielu on toimivassa foorumissa. Yhdistys on saanut alkunsa foorumilta.

    .
    Toki, ja tällähetkellähän foorumi lienee toimiva ja hyvä? Tai varmasti tuonkin kokee erilailla niin monta kuin on käyttäjääkin.
    Arvasin, että tästä tulis iso suo kun erehtyis keskustelemaan foorumista+nettisivuston rahoituksesta.
    Aprilia Tuono V4R (-11)
    ex. KTM 350 EXC-F SD (-11)
    ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
    ex. Kawasaki Z1000 (-08)
    ex. Kawasaki ER-6N (-06)
  24. #24
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Karkov kirjoitti Katso viesti
    Toki, ja tällähetkellähän foorumi lienee toimiva ja hyvä? Tai varmasti tuonkin kokee erilailla niin monta kuin on käyttäjääkin.
    Arvasin, että tästä tulis iso suo kun erehtyis keskustelemaan foorumista+nettisivuston rahoituksesta.
    Hyvin arvattu.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  25. #25
    Lainaa rantaile kirjoitti Katso viesti
    Useampana vuonna oli budjetoitu sivuston kehitykseen, mutta sitä ei käytetty, koska sillä ei olisi saanut valmista. Yhdistyksellä on hyvä olla noin vuoden budhetin verran, että toimintaa voidaan pyörittää ilman tuloja. Tai pystytään tarvittaessa ostamaan palveluna esim. Kaatuneen foorumin tunkkaus takas toimintaan. Kehityksessä on suurin pula käsipareista ja ajasta.
    Kehityksessä on suurin pula käsipareista ja ajasta
    pitäiskö sivulle laittaa niitä hommia mihin tarvitaan niitä ylimääräsiä käsiä jos olis vapaaehtoisia joilla olis ylimäärästä aikaa.
    yamaha R6
    GSX-R1000 07
    GSX-R 750 97
    YZF-600 89
  26. #26
    Motorg ry, hallituksen jäsen, ratavastaava Ville S.:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2008
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Paljonko on paljon?

    Koko yhdistyksen henki ja sielu on toimivassa foorumissa. Yhdistys on saanut alkunsa foorumilta.

    Tietty, resurssit ovat rajalliset.

    Väitän, että kun foorumi kuolee, tulee yhdistyksestä pieni ratapäiväkerho. Ei siinä, tarvitaan niitäkin.

    Siksi olen itse sitä mieltä, että toimivan foorumin takaamiseksi pitää olla valmis panostamaan hetkellisesti isostikin, vaikka muu toiminta siitä lyhytaikaisesti kärsisikin.
    Erittäin hyvin sanottu siellä...
    Ei kuitenkaan anneta muun toiminnan kärsiä.

    Lainaa Karkov kirjoitti Katso viesti
    Toki, ja tällähetkellähän foorumi lienee toimiva ja hyvä? Tai varmasti tuonkin kokee erilailla niin monta kuin on käyttäjääkin.
    Ei pidä tuudittautua tällä hetkellä suht hyvin toimivaan foorumiin ja sivustoon. Pitää osata uudistua, ja uudistuminen on parasta tehdä silloin kun menee hyvin, eli esimerkiksi tällä hetkellä. Syöksykierteessä tempun tekeminen vaatisi huomattavasti enemmän effortia.

    Eli hommaan ollaan (taas) herätty uudella hallituksella, kehitellään suuntaviivoja ja yritetään oikeasti saada asioita aikaiseksi. Tämä kuitenkin vaatii paljon duunia että saadaan hyvä toimintasuunnitelma. Integraatioita ja kustomointia on palikoiden välillä joka suuntaan eikä voida ruveta roiskimaan miten sattuu.
  27. #27
    Toimiva ja hyvin voiva foorumi on kaiken A ja O monelle foorumille on käynnyt niin että keskustelu on siirtynyt sosiaalisen median puolelle kun foorumi on takunnut josta taas mielensä pahoittajat perustavat sitten omia intrestejä tukevia pienenpiä kuppikuntia.
    Ei taidolla vaan tuurilla.
  28. #28
    Lainaa Bartti kirjoitti Katso viesti
    Toimiva ja hyvin voiva foorumi on kaiken A ja O monelle foorumille on käynnyt niin että keskustelu on siirtynyt sosiaalisen median puolelle kun foorumi on takunnut josta taas mielensä pahoittajat perustavat sitten omia intrestejä tukevia pienenpiä kuppikuntia.
    Niin, yhden merkkikerhon, jossa olen jäsenenä, foorumi on hiljentynyt melko täysin rölötyksen siirryttyä whatsappiin, samoin olen havainnut monen muunkin aikaisemmin vilkkaan foorumin hiljentyneen ja keskustelun siirtyneen esim. Facebookin ryhmiin. Mikä tähän sitten on syynä? Osin varmaan se, että foorumi on "valmis", kaikesta mahdollisesta on jo olemassa lanka ja jos joku uusi innokas kysyy jotain, on vastauksena tyly "käytä hakua". No, käytä siinä hakua, kun et ihan tarkkaan tiedä mitä olet hakemassa ja langassa on sivuja n. 300... Lisäksi foorumeille muodostuu helposti muutaman aktiivin joukko, jotka sanelevat miten asiat ovat ja mitä mieltä niistä olisi suotavaa olla ja se tappaa keskustelun. Mullakaan ei ole enää oikeastaan kuin kaksi foorumia, joita tulee aktiivisesti seurattua, tämä .org! ja muusikoiden.net, muiden seuraaminen on melko satunnaista. Tätä tulee seurattua harrastuksen tuoreuden innolla ja koska kysymyksiä on enemmän kuin vastauksia ja mnettiä ihan vaan koska siellä on välillä hulvatonta läppää ja saundihan ei koskaan ole täydellinen. ;) Sinänsä hauskaa, että kumpikaan näistä ei ole ihan se modernein, mnet sentään näyttää olevan suojattu ja museaalisuudessaan selkeydeltään täysin ylivoimainen kaikkeen muuhun verrattuna.
  29. #29
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Niin, yhden merkkikerhon, jossa olen jäsenenä, foorumi on hiljentynyt melko täysin rölötyksen siirryttyä whatsappiin, samoin olen havainnut monen muunkin aikaisemmin vilkkaan foorumin hiljentyneen ja keskustelun siirtyneen esim. Facebookin ryhmiin. Mikä tähän sitten on syynä? Osin varmaan se, että foorumi on "valmis", kaikesta mahdollisesta on jo olemassa lanka ja jos joku uusi innokas kysyy jotain, on vastauksena tyly "käytä hakua". No, käytä siinä hakua, kun et ihan tarkkaan tiedä mitä olet hakemassa ja langassa on sivuja n. 300... Lisäksi foorumeille muodostuu helposti muutaman aktiivin joukko, jotka sanelevat miten asiat ovat ja mitä mieltä niistä olisi suotavaa olla ja se tappaa keskustelun. Mullakaan ei ole enää oikeastaan kuin kaksi foorumia, joita tulee aktiivisesti seurattua, tämä .org! ja muusikoiden.net, muiden seuraaminen on melko satunnaista. Tätä tulee seurattua harrastuksen tuoreuden innolla ja koska kysymyksiä on enemmän kuin vastauksia ja mnettiä ihan vaan koska siellä on välillä hulvatonta läppää ja saundihan ei koskaan ole täydellinen. ;) Sinänsä hauskaa, että kumpikaan näistä ei ole ihan se modernein, mnet sentään näyttää olevan suojattu ja museaalisuudessaan selkeydeltään täysin ylivoimainen kaikkeen muuhun verrattuna.
    Sitten kun Illu on muutaman vuoden harrastanut, ja toivon mukaan mopoilun salat ovat auenneet foorumiaktiiviutta menettämättä, niin Illun kaltainen uudempi sukupolvi jaksanee vastailla vielä uudemman sukupolven samoihin kysymyksiin, joihin osa on ainakin hetkellisesti gonahtanut.

    Pidetään foorumia elossa
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  30.  
  31. #30
    Vuonna miekka ja kivi tuli tehtyä kaikenlaisten lähinnä kirjanpitoon liittyvien tietokantojen siirtelyä "alustasta" toiseen. Siinä mielessä yhden foorumisoftan tietokannan siirto toiseen ei varmaan vaadi kuin perustiedot ja taidot ja sitkeyttä... Ja sitten kuitenkin voi törmätä siihen, että vanhasta tietokannasta puuttuu tietoa, joka on uuden softan toiminnalle välttämätöntä. No jos niin on, niin siirto ei onnistu siten, että vanhat viestit säilyisivät.

    Yksi, ehkä ei niin hyvä, mutta jotenkuten toimiva ratkaisu olisi säilyttää nykyinen foorumi jonkin linkin takana, jotta sieltä voisi käydä tarvittaessa kurkkaamassa, mitä joskus on jostakin sanottu. Aika epäintuitiivinenhan tämän foorumin hakutoiminto on joka tapauksessa, joten ei niistä ikivanhoista ketjuista kuiteskaan paljoa iloa ole.

    No sitten jos sivustoa saadaan uusittua, niin olisi hyvä, jos sivustossa olisi muutakin sisältöä kuin foorumi. Siellähän voisi olla artikkeleita moottoripyöräilystä ja siihen liittyvistä jutuista. Jotain selkeää perustietoa, jota uusi harrastaja mielellään kahlaa läpi. Ehkä artikkeleiden yhteyteen olisi mahdollista saada myös mainoksia? Perustietosivujen määrää ei kuitenkaan saa paisuttaa liikaa, vaan jossakin on raja. Ja loppu sisältö foorumille. Tai sitten vuodesta toiseen uusiutuvat kerhon toimintaan liittyvät uutiset/ilmoitukset voisivat olla ikäänkuin blogina, "asiantuntija-artikkelit" artikkeleina ja sitten foorumi ja se psätti(?).

    Omasta sivustostani maksan noin 25€/kk, mutta luulisin, että tällaisen motorg-sivuston alusta ei voi paljoa enempää maksaa. Paino sanalla luulisin.
    Honda Shadow 750 ACE (vm 2001) - vaimo (mun vuoro varmaa seuraavaks?)
    Suzuki GSF 600 s bandit (vm 2002) -mä
    Yamaha XV250 Virago (vm 2000) - vaimo
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen