Tulokset 1:stä 20:een 20:sta
  1. #1
    Mietinnässä tankkilaukku mikä käy selkärepusta. Ehkä mallia ETYK ( En Tule Yöksi Kotiin ).
    Onko toimivia markkinoilla?
    Ducati Diavel
  2. #2
    Toimivuus melko makuasia, itselläni oli kerran iso tankilaukku ja se häiritsi valtavasti ajaessa, näkökentässä ja tankatessa. En toiste ole enää kokeillut.

    Mielummin reppu selässäkin, mutta kaikkein mieluiten takapenkillä laukku, joloin vaihtoehtoja löytyy hyvistä erinomaisiin.
    Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
  3. #3
    tankkilaukku tekee matkanajosta matkanajoa. jos kuorman saa taakse, niin ajaessa matkaa on enemmän ns normiajomoodissa, voi liikkua, kallistella ja puuhailla mitä normaalistikin ajaessa puuhaa. esim kumartua eteenpäin kiihdyttäessä.

    mutta onhan se tankkilaukku joskus se helpoin. Esim ratapäivälle ajaessa se on hyvä, kun sen saa helposti irti ja kun nahkapuvun olkapäätoppaukset ja selkäsuojat tekee repusta aika hankalan laittaa ja ottaa pois. ja kun nahkapuvussa on huonosti taskuja, niin tankkilaukun päällytaskuun voi laittaa kännykän ja lompakon yms avaimet.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  4. #4
    Lainaa fredi kirjoitti Katso viesti
    Mietinnässä tankkilaukku mikä käy selkärepusta. Ehkä mallia ETYK ( En Tule Yöksi Kotiin ).
    Onko toimivia markkinoilla?
    Erilaista asiaan liittyvää härpäkettä on maailma täynnänsä, mutta joitain tähtihetkiä lukuun ottamatta
    mennään noissa hommissa lopulta kuitenkin sen parhaan kompromissin kanssa.

    Aika lailla kaikki erilaiset rahtausvehkeet on jollain tapaa kokeiltu vuosien varrella, eikä
    ideoista ja innovaatioista ole ollut pulaa, mutta kaikessa kympillä pelittävää keksintöä
    ei ole tullut vastaan. Hyviä kompromisseja toki useitakin.

    Nämäkin muotoutuvat tylsällä tavalla, kerta toisensa jälkeen, ihan vaan pinoamalla kaikki erilaiset
    tarpeet/vaatimukset rehellisesti "pöydälle", eikä lähdetä oikomaan yleisen nykymeiningin mukaan siten,
    että puolet tai enemmän asian "palikoista" jätetään sinne "pöydän alle". .

    Odottelen vaan sitä päivää tulevaksi (eikä tarvitse enää kauaa odotella) kun joku noheva
    "lisäarvon tuottaja" myy kolmipyöräistä nelivetoa .... ja sen kaveri perustaa niille
    "assiiijjantunnntijja" korjaamon joka on korjaavinaan näitä rikkinäisiä nelivetoja .

    Pikku aasinsilta taas.... , mutta jujuhan on siinä, että jon "ongelmaa" ei voi ylittää, alittaa, tai
    pamauttaa rehvakkaasti läpi..... se kierretään .

    Hyviäkin "tankkilaukkuja", jotka istuu kivasti tarvittaessa myös penkin takaosalle ta peräpalan päälle
    kyllä löytyy. Olkahihnoillakin..... mutta ei niitä naruja oikeen voi kutsua olkahihnoiksi.... jotka
    tekevät vermeestä repun.

    Niin..... Voisi kokeilla edes jollain tapaa asiallisilla olkahihnoilla varustettua, pieneksi nyytiksi
    kasattavaa.... jostain laskuvarjokankaan tapaisesta tehtyä "reppua" joita varmaan löytyy ?????

    Eli jos se "tankkilaukku" on must….. vaikka vaan siksi, että takapenkkiä ei ole.... tai se halutaan
    käyttää "arvokkaamman tavaran" kuljetukseen, tms. niin hommaa hyvän, ehkä laajennettavankin
    tankkilaukun ja sujauttaa sen käveleskelemään lähdettäessä asiallisesti selässä kulkevaan
    "kevytreppuun".

    Mut joo..... sun kysymyksenasettelussa on "ongelmanratkaisun" kannalta aika paljon avoimeksi
    jääviä asioita.

    Olikohan Famsalla, ainakin joitain vuosia sitten, tarjolla keskikokoinen laajennettava tankki/takalaukku, jossa oli jonkinlaiset
    olkahihnat.... jotka säilyivät pyörään kiinnittyvän "levy/pohjaosan" ja tähän vetskarilla kiinnittyvän laukkuosan välissä ?
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  5. #5
    Lisätään nyt sekin aspekti vielä, että yleisesti tankkilaukut naarmuttavat maalipinnan.
    Paitsi ne fiksut tyyliin SW-Motech hevosenkenkäkaulus versiot...josta aasinsiltana SW-Motechin maanmainiot perälaukut.
    Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
  6. #6
    Lainaa Kaj kirjoitti Katso viesti
    Lisätään nyt sekin aspekti vielä, että yleisesti tankkilaukut naarmuttavat maalipinnan.
    Paitsi ne fiksut tyyliin SW-Motech hevosenkenkäkaulus versiot...josta aasinsiltana SW-Motechin maanmainiot perälaukut.
    Mihin se perälaukku kiinnittyy? Jos ei ole takatelinettä tai ei sellaista halua jatkuvasti pitää kiinnitettynä, niin ainoaksi vaihtoehdoksi jää penkki. Omat kokemukset taas takalaukun kiinnittämisestä penkkiin ovat vähemmän hyviä. Vaikea saada istumaan napakasti ja muodostaa sellaisen epämukavan "selkänojan". Eli se tankkilaukku voi monessa tapauksessa olla paras vaihtoehto.
  7. #7
    Lainaa Kaj kirjoitti Katso viesti
    Lisätään nyt sekin aspekti vielä, että yleisesti tankkilaukut naarmuttavat maalipinnan.
    Paitsi ne fiksut tyyliin SW-Motech hevosenkenkäkaulus versiot...josta aasinsiltana SW-Motechin maanmainiot perälaukut.
    Noheva rätkäilijä laittaa kontaktimuovista suojat tankkiin reissun ajaksi...
  8. #8
    Oma periaate on ollut "keep it simple" ja sellaista ratkaisua olen etsinyt. Enimmäkseen (varsinkin 25 km työmatkalla) käytän pientä reppua mutta oikeasti en tykkää repusta varsinkin jos siihen tulee painoa, painopiste nousee ylemmäksi ja ilma riepottelee enemmän mutta tämä menee siis työmatkalla joten kuten jos vielä löydän hyvän repun, älkää ainakaan ostako niitä koppakuoriaisen mallisia kovia juttuja mun selkään ei käynyt ollenkaan tosin näistä on varmaan muitakin versioita kuin XL-moton halpamalli.
    No sitten tankkilaukkuihin... mulla on joutilaana pari magn. kiinnitteistä laukkua jotka saa repuiksi ja niihin mahtuu esim kypärä sisään mutta mutta nykyisessä pyörässä on muovitankki niin eihän nämä käy. Markkinoilla on myös remmeillä kiinnitettäviä mutta sellaiseen säätämiseen en lähde joten MP- messuilta ostin aikaisemmin mainitun SW- Motechin joka kiinnittyy mukavasti tankin reunukseen laitettavaan hevosenkenkään joten sen saa nopeasti nykäistyä selkäänkin tarvittaessa ja laukussa on läpinäkyvä muovi johon voi laittaa navin tai puhelimen näkösälle koska en myöskään halua kiinnittää tankoon näille telinettä erikseen.
    Takalaukku pelkääjän jakkaralle olisi myös hyvä vaihtoehto ja Motechilta sellainenkin löytyisi mutta en tiedä kuinka pikakiinnitteinen tuo olisi lopulta... pitäisi ehkä testata ennen ostoa koska takajakkara on pieni ja hyvin kaareva.
    Moto Guzzi V85TT
    Victory Hammer S -10
    Moto Morini Corsaro Veloce -07
    Honda NX 650 Dominator -93
    Honda VFR 750 f -95
    Kawasaki GPX 600 R -96
    Honda CB 450 twin, -74 ?
    Solifer SM -77
    Solifer Export -73
  9. #9
    Lainaa Wilhelm kirjoitti Katso viesti
    Mihin se perälaukku kiinnittyy? Jos ei ole takatelinettä tai ei sellaista halua jatkuvasti pitää kiinnitettynä, niin ainoaksi vaihtoehdoksi jää penkki. Omat kokemukset taas takalaukun kiinnittämisestä penkkiin ovat vähemmän hyviä. Vaikea saada istumaan napakasti ja muodostaa sellaisen epämukavan "selkänojan". Eli se tankkilaukku voi monessa tapauksessa olla paras vaihtoehto.
    Riippunee varmaan pyörästä mihin kiinnittää takalaukkua, toistaiseksi itselläni ollut kai sitten tuuri kun neljä tukipistettä hihnoille on aiemmissa mopoissa aina helposti löytynyt.

    Joku tyyliin BMW RNine T ilman takahäkkiä saattaa olla ongelmallinen, mutta moinen mopo onkin aika marginaalinen...
    Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
  10. #10
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti
    tankkilaukku tekee matkanajosta matkanajoa. jos kuorman saa taakse, niin ajaessa matkaa on enemmän ns normiajomoodissa, voi liikkua, kallistella ja puuhailla mitä normaalistikin ajaessa puuhaa. esim kumartua eteenpäin kiihdyttäessä.

    mutta onhan se tankkilaukku joskus se helpoin. Esim ratapäivälle ajaessa se on hyvä, kun sen saa helposti irti ja kun nahkapuvun olkapäätoppaukset ja selkäsuojat tekee repusta aika hankalan laittaa ja ottaa pois. ja kun nahkapuvussa on huonosti taskuja, niin tankkilaukun päällytaskuun voi laittaa kännykän ja lompakon yms avaimet.
    Tankkilaukkuun voi nojata ja lepuuttaa käsiä, jolloin jaksaa pidemmälle.
  11. #11
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Ytsför kirjoitti Katso viesti
    Tankkilaukkuun voi nojata ja lepuuttaa käsiä, jolloin jaksaa pidemmälle.
    Kai joku näin tekee. Ite en tajuu. Mulla pieni tankkilaukku haittas syöttämistä jopa Tuonolla. Mikäli nojailla tarttee, niin multa onnistuu kyykyllä ihan tankin päällä kuplan takana makailu. Sillä voi joskus välttää jopa sateisten pukemisen, jos laiskottaa ja alla on motari.

    Ruutia kroppaan.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  12. #12
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Kai joku näin tekee. Ite en tajuu. Mulla pieni tankkilaukku haittas syöttämistä jopa Tuonolla. Mikäli nojailla tarttee, niin multa onnistuu kyykyllä ihan tankin päällä kuplan takana makailu. Sillä voi joskus välttää jopa sateisten pukemisen, jos laiskottaa ja alla on motari.

    Ruutia kroppaan.
    Sama. Kokeilin pienintä hevosenkengällä tankinkorkkiin kiinnittyvää tankkilaukkua ajatuksella: kännykkä, karttatasku, kukkaro, tietullikolikot, vesipullo jne 2015. Ekalla tankkauksella se siirtyi tavararullan sisään takasatulan päälle haittaamasta ajamista. Mielelläni myyn jos joku ostaa:

    https://drive.google.com/file/d/0B-j...ew?usp=sharing
    https://drive.google.com/file/d/0B-j...ew?usp=sharing

    Samoin joskus aiemmin jossain toisessa mopossa totesin että täysikokoinen tankkilaukku esti kypärän olemisen "puhtaassa" ilmavirrassa aiheuttaen pirunmoisen turbulenssin kypärään. Pää meni kuin Stevie Wonderilla sekä korvatulpatkaan ei auttaneet tuulen paukkeeseen.
    vuoristoatleetti
  13. #13
    Juuei mullekaan tankkilaukku sovi. Eikä reppu.

    Ite oon ratkaissut kuljetusongelmat rustaamalla pehmeäkön takalaukun (motonet) ducktailin/takapenkin kiinnikkeisiin (ebay) + pohjaan kova alusta (clasohlsson/ikea leikkuulauta). Laukku sellaista mallia missä oli olkahihnat, ne voi heittää tarvittaessa paikalleen kun jalkautuu. Testattu - toimii myös "viisarit tapissa" -nopeuksissa. Ei tarvi mitään sitoa kun avainlukko kiinnitys, sekunneissa kiinni/irti. Sama kiinnike on ollut pikku modauksin sopiva viimeisiimpiin 4 pyörään.

    Sitten mukaan olen pakannut sellaisen laskuvarjokankaan tyyppisestä matskusta tehdyn pieneen tilaan supistuvan kenkäpussin/repun, minkä voi heittää selkään ja ottaa arvotavarat messiin jos pyörän ja laukun jättää silmistään. Likapyykin saa varastaa...

    Puhelinta, avaimia yms. varten pieni reisilaukku vielä, koska tykkään ajella 1-osaisella nahkapuvulla ja siinähän on vain yksi povitasku. Tämmöisellä varustuksella olen pärjännyt kuukaudenkin pituisen euroreissun. Sadevehkeet, pikkukengät, farkut, ketjurasva, paikkapullo vievät suurimman osan takalaukun tilasta....povariin luottokortti ja passi.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  14. #14
    No sama mulla. Ostin ebaystä toisen takasatulan, revin pehmusteet mäkeen ja pulttasin Ikean leikkuulaudan kiinni. 2015, 2016, 2017 ja 2018 alppiturneet menty sillä.

    https://drive.google.com/file/d/0B-j...ew?usp=sharing
    https://drive.google.com/file/d/1-ek...ew?usp=sharing
    https://drive.google.com/file/d/1GRY...ew?usp=sharing

    Tavararullana Moto-Detail Speedbag, jota kantaa suht mukavasti reppunakin vaikka 9 tunnin haikin pitkin vuoria (ajaessa en ole kokeillut selkään):
    https://www.louis.eu/artikel/moto-de...6d48c9378ddf35
    vuoristoatleetti
  15. #15
    Mopossa on taka ja sivulaukut. Reppu löytyy, mutta takissa kyttyrä.
    Ajatus oli että ETYK reissuille löytyisi mukana kulkeva reppu.
    Reppua olen sitonut takalaukun telineeseen. Jollain tavalla tuntuisi että tavarat olisi paremmassa tallessa, jos reppu olisi näkökentässä ajaessa.
    Ducati Diavel
  16. #16
    Lainaa garagesale kirjoitti Katso viesti
    No sama mulla. Ostin ebaystä toisen takasatulan, revin pehmusteet mäkeen ja pulttasin Ikean leikkuulaudan kiinni. 2015, 2016, 2017 ja 2018 alppiturneet menty sillä.
    Loistavaa nähdä, että joku muu on tehnyt samantapaisen viritelmän, mikä itsellä on suunnitelmissa ja osin jo projekti aloitettuna
    Kawasaki KLR 650 1988 20->
    Aprilia Tuono V4 APRC 2012 19->
    ex: KTM 990 Super Duke 2006 17-18
    ex: Honda VTR 1000F Firestorm 2005 12-16
    ex: Honda VT750 Shadow 2007 07-11
  17. #17
    Fredi wrote: " Reppu löytyy, mutta takissa kyttyrä."

    No kyllä mä pikkumatkat, sanotaan < 300 km laitan pikkurepun kyttyrän kaveriksi. Painoa ei saa olla kalsari-, sukka-, t-paitasettiä enempää. Nyt on ollu pari kautta semmonen corsen-xlmoton halpiskoppareppu. Ihan passaeli mulle ja ei haittaa kyttyrän kanssa. Mut kannattaa aina ostaa oman mieltymyksen mukaan....
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  18. #18
    Eläkeläinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa kum1ankka kirjoitti Katso viesti
    Loistavaa nähdä, että joku muu on tehnyt samantapaisen viritelmän, mikä itsellä on suunnitelmissa ja osin jo projekti aloitettuna
    Mulla takana laukku suoraan kiinni takasatulan kiinnikkeis, + noi sivuremmit takajalkatappien rungoissa.

    Haittapuolena, ettei laukkua ei voi ottaa mukaan, tai pyörään jää takapenkin/seatcoverin vetävä aukko.

    52816953_10157428862287697_1239872627888095232_n.jpg18951390_10155688593297697_1184016981873643887_n – kopio.jpg
    Viimeksi muokannut: pupu; 02.03.2019 klo 09:44.
    "Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
  19. #19
    MotOrg ry:n hallituksen pj marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa fredi kirjoitti Katso viesti
    Mopossa on taka ja sivulaukut. Reppu löytyy, mutta takissa kyttyrä.
    Ajatus oli että ETYK reissuille löytyisi mukana kulkeva reppu.
    Reppua olen sitonut takalaukun telineeseen. Jollain tavalla tuntuisi että tavarat olisi paremmassa tallessa, jos reppu olisi näkökentässä ajaessa.
    Ei se kyttyrä estä repun käyttöä. Pitää vaan säätää eri tavalla. Jmh on tainnut pari euroopan turnea vetää reppu selässä.
    Elämä on onneksi mutkikasta
    Suihkuvastaava
  20.  
  21. #20
    Reput selijäs käytihin viime suvena mutka heittämäs.Saksaan lähärettiin ja Italiaan Ducati-viikolle päädyttiin. Ja se reppuuhin sopi mitä tarvittihinki.

    Mutta joskus erellises elämäs kävin sattumalta Litukas ku aikaani tapoon.Joku oli tankkilaukkua silloon miettiny.Makneettikiinnitys,ja remmiki varooksi.Ja sai repun siitä ku vetskalla irrootti makneettiosasta.Oli sarekortonki sullottu pikku taskuhun taakse minkä sai vetää tarvites yli,ja pikku tasku ja pikku reikä eres jos tarvi kännyä pirellä ja latailla.Ja kartalle kannes paikka.Se mikä mun mielestä oli hienua niin kasipäkki sopi peruskuvioon,ja ku vetskalla korkkas sen isommaksi niin 24päkkiki tuli nöyrästi kotia.Maksoo kolomekymppiä.

    Ens suvena taas reput selijäs lullia Europpahan lykkimähän.Ea-pakkaus(sis.ilimastoontiteipin,natinkilankan ja nippusitehet),leppäkengät,varkut,pari rauskaa teepaitaa ja rupista sukkaa ja reikäästä kalsaria.Vanhat retut saa heitellä luiskahan ku alakaa käräjämähän, ja ostaa uusia jos tarttoo.Joskus mutkakohoris voi joutua ostamahan uuret kalsarit kesken päivänki.
    Akan vanhalla pyörällä