Tulokset 1:stä 14:een 14:sta
  1. #1
  2. #2
    Tässä unohtui mainita, ettei Harley Davidson ole kunnollinen moottoripyörä vaan liian äänekäs ja kamalilla ajo-ominaisuuksilla varustettu hirvitys, jolla ei kukaan normaali, tiukkaan nahkapukuun pukeutuva tosimotoristi halua ajaa metriäkään. Tuo koekin oli varmaan oikeasti ajettu Hondalla tai jotain.
    Triumph Thunderbird 1700 -10
    BMW R1200RT -05
    Yamaha DT 125 X -06
    Gilera SMT50 -18
  3. #3
    Olet osittain oikeassa. HD altistaa keskivartalolihavuudelle, kaljuuntumiselle, eturauhasvaivoille ja vihanhallintaongelmille. Tietenkin jos riittävän pieninä annoksina nauttisi, ehkä silloin positiiviset terveysvaikutukset olisivat suurempia.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  4. #4
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Olet osittain oikeassa. HD altistaa keskivartalolihavuudelle, kaljuuntumiselle, eturauhasvaivoille ja vihanhallintaongelmille. Tietenkin jos riittävän pieninä annoksina nauttisi, ehkä silloin positiiviset terveysvaikutukset olisivat suurempia.
    Ei mulla oo kun vihanhallintaongelmia ja nekin johtuu pääsääntöisesti autoilijoista.
    "Kun mä mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun päässä nykii"
    (Maho Neitsyt - Mikä mun päässä nykii)
    Harley Davidson FXR 1983
    Honda CB900F Hornet 2004
  5. #5
    Lainaa harald73 kirjoitti Katso viesti
    Tuo koekin oli varmaan oikeasti ajettu Hondalla tai jotain.
    Todennäköisesti juuri näin
    Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
  6. #6
    MP19 näyttelyn jälkeen, silmämääräisesti havainnoituna ja korvin kuultuna voisi todeta, että merkistä riippumatta moottoripyöräily aiheuttaa; harmaantumista, selkärangan vääristymää, katkokävelyä, parkinsonin tautia, dementiaa, niskan jäykkyytä, yleistä paskanpuhumisen tarvetta, virtsan pidättelyvaivoja, näkökyvyn heikkenemistä ja monia muita vaivoja...
    Fireball
  7. #7
    vain niillä jotka käyvät messuilla
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  8. #8
    Tässä on toinen, japanilainen tutkimus vähän samasta aiheesta. Ja onhan esim. mutkatien ajaminen kieltämättä myös jonkinmoista aivojumppaa, joten siinä mielessä voi hyvinkin pitää paikkansa.
    Yamaha FJR1300A -13, BMW R1200GS -09 ja BMW F650GS -01
  9. #9
    tuohan on sinänsä ihan matemaattinen fakta. Jos täytät ristisanatehtävää, niin muuttujia siinä on vähän. Jos liikut, niin silmät ottavat vastaan tuollaista HD tasoista kuvaa ja se pitää käsitellä, ryhmitellä, jaotella reaaliajassa, eli sen 'prosessorikuorma' on iso. Jos siihen yhdistetään kallistelu, erilaiset voimat ja muuttujat vielä nopeudella joka ylittää normaalin kävelyn.

    on helppo ymmärtää, että jo sisätiloissa oleminen on erittäin passivoivaa aivoille. Käytännössä aivot joutuvat atropiaan, eli eraanlaiseen lihaskatoon käyttämättömyydestä jos ihminen ei liiku. Ihmisen aivot on tehty ohjaamaan ihmisen kehoa ja käsittelemään aistihavaintoja. Ilman niitä ei ole mitään. jotkut teoreettisen ristinollat on mitäänsanomattomia sen rinnalla mitä kaikkien aistihavaintojen tulvan käsittely vaatii.

    joskus mietin, että mp on eräänlainen sensor overload, koska sitä varten pitää olla tulpat korvissa, aurinkolasit tai tummennettu visiiri ja suojavarusteet.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  10. #10
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti
    tuohan on sinänsä ihan matemaattinen fakta. Jos täytät ristisanatehtävää, niin muuttujia siinä on vähän. Jos liikut, niin silmät ottavat vastaan tuollaista HD tasoista kuvaa ja se pitää käsitellä, ryhmitellä, jaotella reaaliajassa, eli sen 'prosessorikuorma' on iso. Jos siihen yhdistetään kallistelu, erilaiset voimat ja muuttujat vielä nopeudella joka ylittää normaalin kävelyn.

    on helppo ymmärtää, että jo sisätiloissa oleminen on erittäin passivoivaa aivoille. Käytännössä aivot joutuvat atropiaan, eli eraanlaiseen lihaskatoon käyttämättömyydestä jos ihminen ei liiku. Ihmisen aivot on tehty ohjaamaan ihmisen kehoa ja käsittelemään aistihavaintoja. Ilman niitä ei ole mitään. jotkut teoreettisen ristinollat on mitäänsanomattomia sen rinnalla mitä kaikkien aistihavaintojen tulvan käsittely vaatii.

    joskus mietin, että mp on eräänlainen sensor overload, koska sitä varten pitää olla tulpat korvissa, aurinkolasit tai tummennettu visiiri ja suojavarusteet.
    Samaa mieltä. Mp:n ajaminen on varsin kokonaisvaltainen suoritus. Merkillistä kyllä lähes joka kerta oikein harmittaa kun tulee perille, mielellään jatkaisi vielä vähän jos olosuhteet ovat ok. En ole ikinä ollut lähelläkään nukahtamista pitkilläkään vedoilla, toisin kuin autolla.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  11. #11
    Lainaa Alpenpassbiker kirjoitti Katso viesti
    Tässä on toinen, japanilainen tutkimus vähän samasta aiheesta. Ja onhan esim. mutkatien ajaminen kieltämättä myös jonkinmoista aivojumppaa, joten siinä mielessä voi hyvinkin pitää paikkansa.
    Hänen työryhmänsä ja Yamaha Motor ovat yhdessä tehneet lukuisia kokeita...

    Miten sattuikin.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  12. #12
    Lainaa Alpenpassbiker kirjoitti Katso viesti
    Tässä on toinen, japanilainen tutkimus
    Tuon jutun kommenttiosassa on tilastoa, jonka mukaan moottoripyöräily on vaarallista... No, katsoin vaihteeksi yhden "opetusvideon", jonka perusteella sen kommentoijan väite on helppo uskoa todeksi.

    --> https://www.youtube.com/watch?v=J5IxJe1G3pE

    Noita kun katselee ja välttää tekemästä samoin, niin kyllä moottoripyörällä ajelu on terveellistä, turvallisesti ja viihtyisää.

    ja vaikkei asia tähän ketjuun kuulukaan - tai oikeestaan kuuluu - niin kovasti jo odotan, että lumet sulaisivat ja pääsisi taas tien päälle. Viimeisen kuukauden aikana on vyötärön ympärysmitta kutistunut 7cm. Vielä toinen mokoma, niin mahtuu taas viime kesän puvut päälle! Jotta tässäkin nähdään moottoripyöräilyn tervehdyttävä vaikutus.

    Suzuki AN400 Burgman (2018) - vaimo
    Suzuki DL650 (2009) - mä
    Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
    Ex-pyörä: Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
    EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
  13. #13
    Tullu katottua kaiken maailman mottoripyörä kaatuilumis videoita, niin välillä oikeasti ihmettelen mihin ne oikein kaatuu ku renkas vaan antaa alta, olisiko vain irto hiekka tai jotain.
  14.  
  15. #14
    Lainaa Nubnub kirjoitti Katso viesti
    Tullu katottua kaiken maailman mottoripyörä kaatuilumis videoita, niin välillä oikeasti ihmettelen mihin ne oikein kaatuu ku renkas vaan antaa alta, olisiko vain irto hiekka tai jotain.
    Se on kato ulkomailla ruoho ruskeampaa. Suomessa kukaan ei kaadu kuvaamallasi tavalla vaan rehellisen ylinopeuden ja hallinnan menetyksen takia.
    Triumph Thunderbird 1700 -10
    BMW R1200RT -05
    Yamaha DT 125 X -06
    Gilera SMT50 -18