eihän tässä kukaan oo miettiny passin piilottamista vaan paikkaa jossa sitä on hyvä säilyttää kuivana. muutenkin tässä ketjussa annetaan aloittajalle ja muillekin motoristeille vinkkejä omista reissutavoista mitä pitää mukanaan. toiset ei ole ajellut muuallla kun suomessa ja ehkä eka ulkomaan matka jännittää. ekan reissun jälkeen kaikille tulee se oma tapa mitä ottaa mukaan ja miten toimii reissussa. tää on pirunhiano harrastus ja tarkoitus on auttaa ja neuvoa toisia.
yamaha R6
GSX-R1000 07
GSX-R 750 97
YZF-600 89
Iloa elämään: BMW R1250GSA 40y Edition & R1200GSA Triple Black
Tähän vinkkinä:
Tähän on olemassa helppo ratkaisu. Sori, jos jo mainittu...
IKEA myy laadukkaita/erikokoisia "minigrip" pusseja, ja yksi koko (olikohan kellanvihreä) on mitoiltaan kuin tehty passille. Itsellä ollut vuosia mp reissuilla passi moisessa pussissa povarissa. Kertaakaan ei ole kastunut. Vaikka on ollut myös takkeja, jotka ei pidä vettä lainkaan.
passiasia ei nyt kuitenkaan taida olla se isoin issue Norjaan suuntautuvalla mopomatkalla.... Itellä ei oo henkilökorttia mutta passi on entuudestaan, joten tapana ollut että passi minigrip-pussiin ja pussi povariin eikä asiaa oo tarvinnu sen kummemin miettiä tai kokea hankalaksi
Pääasiaan palataksemme, niin Norja on tosiaan erinomainen kohde ekoille ulkomaanreissuille. Lähellä, yhteiskunta ei liian eksoottinen mutta maisemat ja ajelutiet ihan eri kastissa kuin kotona. Varautuu että keli voi olla kylmää ja ennenkaikkea kosteaa ja että hintataso himpun korkeampi kuin meillä ja että kovista ylinopeuksista tulee raju tukkapölly. Sinne vaan turhia murehtimatta.
parit info-pläjäykset
https://www.autoliitto.fi/matkakohde/norja
https://www.mattigronroos.fi/norjafaq.html
Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
Mites KELA-kortti?
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Pääasiaan palataksemme, niin Norja on tosiaan erinomainen kohde ekoille ulkomaanreissuille. Lähellä, yhteiskunta ei liian eksoottinen mutta maisemat ja ajelutiet ihan eri kastissa kuin kotona.
Hyviä pointteja, mutta tarkentaisin tuota lauseen pätkää, eri kastissa, kuin kotona. Itse sanoisin että erilaista, kuin kotona. Meidäkin kotomaisemat ovat ihan yhtä eksoottisia vaikkapa italialaisen silmin, kuin meistä vaikka eteläisempi Eurooppa.
Varautuu että keli voi olla kylmää ja ennenkaikkea kosteaa ja että hintataso himpun korkeampi kuin meillä ja että kovista ylinopeuksista tulee raju tukkapölly. Sinne vaan turhia murehtimatta.
Lisäksi, Norja on oiva askel kohti pidemmällekin ulottuvia reissuja. Riittävän tuttu ja riittävän erilainen toimiakseen reenimatkana. Niin ainakin omalla kohdalla kävi. Ensin kotimaata, sitten Norjaa ja Ruattia. Sen jälkeen uskalsi aloittaa pidemmälle ulottuvat reissut.
ZZR 1400
Ei tarvinnu viime kesänä Englannissa yliopistollisessa sairaalassa. Passilla pärjäsi ihan hyvin. Kulut oli niin pienet kun meni paikallisen sairasvakuutuksen piikkiin etten viitsiny laittaa edes matkavakuutukseen. Hieno systeemi kun sain sairaalan apteekista antibiootit joten ei tarvinnu lähteä erikseen apteekkiin.
Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
^
Missä säilytit sitä?
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Pemmikaania, vedenpuhdistustabletteja, ongenkoukkuja, ritsa oravien metsästämiseen, tulukset ja jotain nopeasti kasvavan ruokakasvin siemeniä, vaikka retiisiä.
Norjalaiset kyllä ovat sen verran hyväsydämisiä, että auttavat tiukan paikan tullen. Auttoivat jopa suomalaisia sotilaita, jotka käskystä hyökkäsivät Norjaan, mutta jossa oli liian kylmä käydä sotaa.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Kaarle...rjan_sotaretki
Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
Hyvin pitkälle on vain kyse siitä että passi on vakiintunut terminä. Lentokentilläkin lukee 'Passport control' mutta ei se tarkoita sitä että passi pitää esittää, jos sille ei ole perusteita.
Jos hotellissa on passia kysytty olen ID-kortin iskenyt pöytään, niin ei mitään ongelmaa ole ollut.
Jos passin ja ID-kortin tilaa sähköisesti samalla tilauksella, niin saa alennusta maksuista.
Triumph Speed Triple 1050 -12
Kirjassa Papillon kaikeilla vangeilla oli ns. köntsä, joka sijoitettiin kellon kanssa samaan lokeroon, ja jossa säilytettiin arvotavaraa. Tankkilaukku, reppu ja köntsä, ja siitä heps reissuun.
Mulla on muuten tollainen läpinäkyvä bensaletkunpätkä ollut repussa muistaaksen viime kesänä, kun Paronin kanssa työnnettiin kotareilla Imatralle. Kas, mulla oli ~20 litran tankki ja Paronilla 9 litran. Oli sitten varuuks, jos metsään eksytään.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
aikoinaan piti ajaa 30 kilsaa pitkässä tunelissa niin perkeleesti et jos se bensa ois loppunu, ni olis vapaalla päässy sieltä pois
Multissa on 55millinen 12-kulmainen mutteri pitämässä takapyörää kiinni. Sattuneesta syystä pidän satulan alla kombohylsyä (ulompi takikseen, sisempi etuseen). Rengasliikkeitä löytyy sieltä täältä, mutta eipä juuri hylsyä. Viime kesänä meni kolme takista, yksi oli oma vika kun en tarkistanut ennen lähtöä riittävän huolella, kului loppuun, mutta kaksi hajosi terävän kiven takia.
Eli tuo hylsy on syytä pitää multissa mukana. Toinen mikä on osoittautunut tarpeelliseksi on peilin pulttiin sopiva kuusiokolo. Yhdellä reissulla otin mutkan turhan tarkasti ja peili nappasi liikennemerkkiin. Ei hajonnut mutta löystyi. Siihen kyllä löytyi huoltikselta väline, mutta siihen asti oli varsin ärsyttävää kun peili ei pysynyt asennossaan.
Leatherman ja siihen kärkisarja on hyvä eikä vie paljoa tilaa. Ihan siltä varalta jos sattuu jokin esim katteen ruuvi löystymään (on kannattanut pitää mukana kun ei ole ruuvit löystyneet).
SF 1098S
MTS V4S Sport
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Teltta ja makuupussi ym. helppoa, kivoja varmaan eräreissulla, mutta prätkäreissulla täysin turhia, majoitusliikkeet ovat yöpymisiä varten. Samalla kuorma kevenee melkoisesti.
Vaihtovaatteita mieluummin liian vähän, kuin liikaa. Lisää saa reissusta jos aivan tavaton tarve iskee.
Remonttivälineitä, ihan perustarpeet, ei kukaan suurempaa remonttia tien päällä kuitenkaan tee.
Vaan miten helvetissä voi passi/henkilökortista tulla tällainen vääntö? Ihan kumman tahansa tilan tarve on lähinnä marginaalinen.
ZZR 1400
Asiassahan ei ole mitään vääntämistä... edes.
Vain erilaisia mielipiteitä siitä, onko passi tarpeellinen ja minkä takia..... silloin kun sille ei ole edes tarvetta.
Tämän myötä ajaudutaan sitten.... keskustelemaan..... siitä, miksi ja miten kukakin tykkää kuljettaa
mukanaan "arvokasta asiakirjaa", tai miten samat tarpeet tyydyttää ilman mitään ylimääräisiä
tepulointeja lompakossa muun sisällön kanssa kulkevalla henkilökortilla.
Niin tai näin..... Asian ydin ei todellakaan ole siinä vain "tilavuuserossa" joka on
"luottokortilla" ja passilla .
On myös ihan turha keskustella teltan tarpeellisuudesta mikäli reissaaja haluaa välillä telttailla reissussa.
Silloin tarvitaan teltta, ei mökkiä tai hotellihuonetta.
Jos taas teltta ei ole tarpeen.... silloin sellaisen mukana kuljettamisen suhteen keskusteltaisiin
aika lailla samalta pohjalta..... kuin passin kuskaamisesta ilman tarvetta sille.
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
^
Bone, ei. Olet varmaan teltan ja passin joskus nähnyt, ja niillä on huomattava kokoero.
Mikäli näitä helvetin huonoja analogioita jatketaan, niin moni on kantanut skordaria turhaan, mutta harvemmin sitten katunut, että matkassa on, kun tarvetta on vastoin kaikkia todennäköisyyksiä tullut.
Pystyykö joku keksimään jonkin vielä enemmän asiasta irrallaan olevan vertauksen todistaakseen pointtinsa ylivertaisuuden?
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Eu sairaanhoitokortti vai mikä se nyt oli kannattaa olla. Se ei ole turhaan olemassa.
"Kun näytät eurooppalaisen sairaanhoitokorttisi hoidon antajalle, sinun tulisi saada hoito samaan hintaan kuin maassa asuvien henkilöiden. Tällöin maksat hoidosta paikallisen omavastuun ja hoitoa antanut maa laskuttaa Kelalta loput kustannuksista. Kela maksaa kustannukset valtion varoista.
Jos hoidon antaja ei hyväksy korttia, maksat hoidon kustannukset itse. Voit kuitenkin hakea maksamistasi kustannuksista jälkikäteen korvausta Kelasta."
Sitten matkavakuutuksesta loput?
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
No jos ei halua osallistua Pystymettään, carpin ralliin, Puuskaralliin, Stella Alpinaan, Tryffeliralliin(no tuolla on hotelleja, mutta ne pitää varata etukäteen koska rallin aikaan kaikki on täynnä ja tämä koskee myös jögevaa, rottaa, etc etc) Zsoltin Bikercamppiin, Carlon puutarhabileisiin silloin kun kaikki ei mahdu vuoristomajaan ja kaikki muut tapahtumat missä ei ole mahdollisuutta hotellimajoitukseen.
Mutta tottakai ne jotka ei osallistus kyseisenlaisiin tapahtumiin jättänevät sen teltan pois.
Ja reissaajille ihan vinkkinä, että kokoontumisajot voi olla sikahyviä bileitä, käykää kokeilemassa.
Samoin majoittumisessa ei kannata sulkea kategorisesti pois minkäänlaista vaihtoehtoa esim. itse en ole yleensä varannut etukäteen majoitusta, mutta jos huoneen hinta tiskillä on 70e ja sen saa nettitarjouksena bookincomista 20eurolla niin mikä ettei.
<p>tänään minä - huomenna minä- ja entäs ylihuomenna, no minä. www.roadracing.eu </p>
Uusi tulee aina automaattisesti postissa eli joka reissua varten ei tartte uutta tilata.Olipa hyvä, että tulikin luettua tuo juttu. Kortti on voimassa näköjään vain kaksi vuotta.
Kawasaki Versys 650 2008
Yamaha xj 600 1999
Jingcheng 250-6 2007
Juu, yhden Norjan reissun olen osin telttamajoituksella tehnyt, riitti kyllä minulle. Toki hotellimajoitus pohjoismaissa on aika sikahintaista, rajoittaa kyllä esim. kotimaan matkailua. Nuo bookin.com ym. ovat kyllä käteviä, saa osviittaa paikkakunnan hinnoista, joskus toki tiskiltä saa sen halvimman tarjouksen.
Kokoontumisajoita ei ole muuta kokemusta, kuin yksi Jänkhä ja ainakin siihen miittingiin saa jäädä myös viimeiseksi.
ZZR 1400
Mielenkiintoinen pointti:
9. Voinko itse päättää, mihin hakeudun hoitoon?
Voit käyttää eurooppalaista sairaanhoitokorttia julkisessa terveydenhuollossa, sairausvakuutussopimuksen tehneiden yksityisten lääkäreiden vastaanotoilla ja sopimuksen tehneissä sairaaloissa
Helppohan se on hädän hetkellä selvittää mikä lääkäriasema tai sairaala on tehnyt sopimuksen 😎.
Ko. Kortti on taskussa, niinkuin pari matkavakuutuskorttiakin, tosin vaikea uskoa että tuolle olisi käyttöä.
Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.