MV näytti tässä kisassa, ja Fabio edellisissä mitä se vaatii, että MM:n voi lyödä.
Pitää ajaa henkensä uhalla. Rajoja on siirrettävä. MM on tuon työn tehnyt, ja selvisi katkaisematta selkäänsä.
Nyt on itseluottamus sillä tasolla, että voi leikitellä muiden kanssa koko kisan, ja ajaa 98-99 % perässä tietäen, että kierros pari ennen lippua voi paiskata ohi ja vielä puolustaa sijaansa.
Tuossa perässä ajamisessa on sekin puoli, että jos ei aja vielä limitillä, voi koittaa painostaa edellä ajavaa virheeseen, jolloin voitto napsahtaa vielä helpommin.
Whoregay, valitettavasti, ei ole pääkopaltaan kunnossa ajamaan GP-pyörää limitillä. Onko koskaan enää ainesta mestariehdokkaaksi ottaen huomioon uuden tason? Nyt on enemmän kyse järkevän ajopaikan pitämisestä, ja haluaako hän edes tosissaan riskeerata terveyttään radalla enää?
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Hieno kuvasarja Viñalesin kaadosta. Kertoi olevansa tyytyväinen, yritti joka kierroksella kaikkensa.
https://www.motogp.com/en/news/2019/...ictures/315796
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Nyt pitää korjata, että eipä yrittänyt kaikkea (tai ainakaan vetänyt täysillä) vaan teki parhaansa joka kierroksella.
Eli jätti taskun pohjalle vähän ja säästi rengasta loppua varten kun huomasi ettei Marcista pääse eroon. Marccikin veti aivan limiitillä tuohon asti ja totesi kisan jälkeen että imussa tuleminen helpotti kyydissä pysymistä eikä nopein siksi voittanut."Actually, I'm very happy because I gave my best every single lap and today for me was victory or nothing," Vinales said.
"I tried to break away when I got into the lead but as soon as I saw '15 laps, Marc +0.2' I said 'okay, I'll wait for the last lap'."
"I had saved a little bit of tyre and in sector three I could close the gap."
https://www.crash.net/motogp/news/93...ory-or-nothing
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Onko KTM taantunut vai muut kehittyneet enemmän kun MotoGP:ssä ei tunnu pääsevän edes 15. joukkoon juuri missään osiossa.
Edellisinä vuosina ei muistaakseni ollut ihan näin nahkeaa. Vaikka Pedrosa on mukana kehitysremmissä.
Yamaha FJR 1300 -07
Ex: Suzuki SV 1000 N K4
Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
Nyt oli mielenkiintoinen Q2 marc yritti saada henkistä otetta fabiosta, mutta olikin itse naamallaan Mestaruus varmistettu, mutta tässä valmistellaan jo ensi kauden asetelmia
Oli kyllä tuskaista katsottavaa ja kuten Zeelenberg totesi, Marc yritti päästä Fabion päähän, mutta pää päätyikin asfalttiin, karma.
Pisteet Quartarolle nopeimman kierroksen jälkeen "tuli tehtyä virhe viimeisessä mutkassa jne"
Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
Miten voi yrittää toisen päähän? Eiköhän siellä jokainen yritä omaa parastaan.
Zarco vai Crutchlow marcille tallikaveriksi?
Vaikka Marc sanan mukaisesti oli naamallaan, niin valitettavasti huomenna se on 2.kierroksen jälkeen top 5:ssä helposti ja lopuks vähintään haastaa voitosta.
Toivottavasti Fabio veis kisan. Ensi kauttakin ajatellen tekis hyvää.
GAAAAAZ!!!!
Zarcolle tuntuu Honda maistuvan paremmin kuin KTM.
Yamaha FJR 1300 -07
Ex: Suzuki SV 1000 N K4
Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
Olen todella yllättynyt ja vedän aiemmat sanani takaisin. Tosi hieno viikonloppu Zarcolta, harmillinen lopetus vaan.
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Twitterissä sellaista sirkutusta, että Jorge ilmoittaa lopettamisesta tänään
Lorenzo:
“4 big days in a professional career: when you make your debut, win your first race, win your first title and when you announce your retirement - well this day has arrived for me.”
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Toinen Marquez ois kova siihen. Mielenkiintoinen dynamiikka tallissa sen jälkeen.
Tuntuu nopeasti saavan kotarin motogp vehkeen lapaseen. Jo kolmannessa 45min harjoituksessa ajaa kovempaa kuin Kallio ja Syahrin (ja näillä kahdella toislla herrasmiehellä on ajotunteja aika helvetisti enemmän takana tällä vehkeellä).Kertoo itselle nopeasta oppimiskyvystä ja siitä että yllättäen KTM motogp projektia vetävillä ammattilaisilla saattaa olla aika paljon enemmän näkemystä ja tietoa oikean kuskin valintaa (kuin suomilasein sohvalta sarjaa seuraavalla katsojalla )
Ja toisaalta kyl pitää itsellekkin myöntää, että odotin Kalliolta selkeästi terävempää suoritustasoa näissä loppukauden kisoissa. Kilpa-ajon puute viimeisen 2-4 vuoden aikana varmaan vienyt sen huipputerävän pienen suorituskyvyn pois mihin Mikan lahjat kuitenkin aikanaan riittäneet. Sitten kun pyörää et saa kisaviikonloppuna riittäviin säätöihin niin seinää vasten puskemiseksi näyttää menevän, oli syy sitten osasyy liian kylmä keli, renkaiden toimimattomuus mikä tahansa. Kova kuski edelleen, mutta valitettavasti tässä lajissa iän ja kokemuksen karttuminen ei ole enää hetkeen ollut Mikan puolella.
Vaikea kuvitella, että kiinnostuisi vielä Motogp pyörällä radalla pyörimisestä, kun päätti osittain loukkaantumisten ja osittain kipinän sammumisen takia lopettaa uransa kesken Hondan tehdastiimin sopparin.
Suzukilla toi olisi ollut mahtava nähdä. Pitääpä pistää talvella Dornan CEO:lle viestiä, että maksan videopassista tuplat jos saa houkuteltua Jorgen ajamaan Suzukille kaudeksi 2021–>
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Ok, saattaa siis olla että saa talven testikiellon aikaan soiton Japanista
Motogp:ssä on kohta se tilanne, että iso osa lajin kaikkien aikojen lahjakkaimmista kuskeista on testikuskeja tai entisiä testikuskeja
Mut eipä sillä väliä ole jos joku valmistaja sais tehtyä 0,5 sekkaa Hondaa nopeamman pyörän niin saatais Marcille haastetta muista nykykuskeista (puoliks herja ja puoliks valitettava fakta)
Twitterissä huhuillaan Moto Journalin toimesta, että sunnuntaina ilmoitetaan Alex Marquez Repsol Hondan kuljettajaksi kaudelle 2020. Zarco menisi Avintia Racingille.
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Kovat huhut. Kuten kuuluukin niin mahdollisia nämäkin. Toki A marquez suoraan Hondan tehdastiimiin kuulostaa kyllä HRC lähestymistavan osalta hyvin poikkeukselliselta. Ne ei ”märkäkorvia” sinne ole aikaisemmin huolineet ja Alex on niin veljeensä kuin muihinkin Motogp viime vuosina kivunneisiin nuorukaisiin verrattuna ollut tähän asti ollut suhteellisen hidas oppimaan uusien vehkeiden metkut. Ja Marcia en siis märkäkorvaksi laske vaikka ottivat rookiena, mestaruus/kausi kun tulee luokkien läpi motogp niin kertoi jotain myös HRC:lle. Mielenkiinnolla kyllä seuraan hakevatko HRC/Dorna akselilla Marquez brothers markkinointiunelmaa vai sellaista kuljettajaa Jorgen tilalle jolla paremmat mahdollisuudet ajaa ens kaudella HRC tuntuvasti merkkimestaruuspisteitä.
Onko Avintialla jo sopimus joko Abrahamin tai Rabatin kanssa seuraavasta kaudesta?
Jos edelliset isot juorut pitäisivät lopulta paikkansa niin saattaisko Rabat löytää itsensä MVDS tiimistä ajamassa paremmin rabatille sopivilla Moto2 vehkeillä?
Ps tiukkaa on Moto2 aika-ajoissa oiskohan noin 15 kuskia puolen sekunnin sisällä.
Peli ja juorut vahvistuu.
Motogp selostajat juttelivat Warmupin aikaan, että hyvin todennäköisesti marquez brothers luvassa.
HRC haluaa varmistaa hyvissä ajoin, että saavat Marcin nimen soppareihin 2021 ja 2022 kausien osalta. Homma helpompi jos Marcin tahdon mukaisesti veli saa HRC:lta lelun ajettavakseen.
Pisness pisness
Puhuivat lähetyksessä myös, että jollain todennäköisyydellä myös Ducati leirissä kuskien kierrätys mahdollinen ja Petruchi kiertoon tehdastiimistä, Ducati sopparin omaavan millerin ponnahtaessa ylös tehdastiimiin (ja jopa Zarcolle saattaisi kierrossa löytyä tilaa, Avintialle ei tosin mene ampui sen itse jo eilen alas ja sanoi mielummin menevänsä moto2)
Ei helvetti miten hyvin jalkasuojat toimii ja kuinka paljon tuuria Zarcolla. Osumasta olin ihan varma et jalat rikki.
Huhuh.
Testi
Oli hurjan näköinen tilanne kertakaikkiaan
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Zarcohan on aikasemminkin hyppinyt takaperin voltteja rengasvallilta. Nyt meni voltti tasaisella maalla Onneksi ei sattunut pahemmin
Marquez bros Hondalla ensi kaudella: Alexille 1v soppari.