Sivu: 2 / 2:sta EnsimminenEnsimminen 12
Tulokset 31:st 38:een 38:sta
  1. #31
    Nm on aika suosittuja classic TT-kilpureita nyt. Luulisi olevan Briteiss tietoa ja osia tarjolla jos kontakteja on sinne. Siell miedolla ylikoon porauksella (1-1,5mm) takapyrlt jotain 135-145hv vliss nytt olevan tehot. Jos on tunnarit pbmagforumille niin sielt saa projektiosiosta hyv inspiraatiota.

    Mites joku titaaninen Akrapovic, on kyll varmasti hankala lyt ja Brittien 7R-fanit hamstraa ne itselleen kovalla rahalla, mutta ois kyll niin jeba.

    Alustaan saa osia ainakin: Maxton, Nitron, KTech jne.
  2. #32
    Lainaa Turder kirjoitti Katso viesti
    Mites joku titaaninen Akrapovic, on kyll varmasti hankala lyt ja Brittien 7R-fanit hamstraa ne itselleen kovalla rahalla, mutta ois kyll niin jeba.
    Justiin tnn tuli yksi Akra myyntiin suht' sopuhintaan, mutta kun on jo putki tulossa.

    Noi racing-airboxit nytt houkuttelevilta. Voisikohan siihen taikoa kiihdytyssuppiloiden plle vaikka ITG:n tuplakaasarisuodattimesta jotain?
    www.petrisuuronen.fi
  3. #33
    Tommonen raceboksi olisi varmasti kaikkein npprin ratkaisu. Niihin mukana tuleviin kiihdytyssuppiloihin saa pujoteltua esimerkiksi tmmset suodattimet plle. Toki silloin j ne pari ilmasuutinta vaille suodatusta, mutta en tied onko sill miten iso merkitys. Mulla oli tommoset vaahtomuovisuodattimet suoraan suppiloiden pll ilman mitn boksia, ei siin ainakaan mitn kkinist katastrofia aiheutunut. Nyttisi muuten lytyvn kohtuuhintaan tmmisi adaptereita erillisputsareille, noihin saa vaikka K&N tai vastaavat podisuodattimet kiinni.
    1835
  4. #34
    Osien tilailu on kivaa tilaile samalla kuitukatesarja jos vaikka tuleekin innostus kokeilla retro sbk luokkaa. Suosittelen lmpimsti. Ensi kesn retro sbk imatrallakin mukana. Joukkoon mukaan vaan kisaamaan
  5. #35
    748/916/996/998 Ducateissa oli jollain tapaa suosittu modi siirt suodatus ruiskurunkojen plle tollasilla filttereill. Ko mallissahan airbox on alunperin kaukalo rungon vliss ja tankki toimii kantena.

    No, ihan Suomitasollakin suotimia on saatu horimaan lpprungon ja lpn vliin jumittaen kaasun auki. Sek legendaa on siit kuinka ne koneen khiess takaisinpin saataisiin jopa syttymn. Jlkimmisen luulen olevan tarinaa ehk jotain harvinaista poikkeusta lukuunottamatta. Mutta eka ei ole. Ratkaisu on sinns ok, mutta filtterin alla on oltava kunnon kori varmistamassa ettei se mee kurkkuun.

    Edit. Kuvaa visualisoimaan
    A2CFEDFE-8E6F-4007-B1C7-B90F47480EC5.jpg
    Ja t on minusta helpompi
    715A8ED3-C942-45B9-85FD-4B107A5D89A8.jpg
    Viimeksi muokannut: garagesale; 22.01.2019 klo 23:05.
    https://miikasalo.blogspot.fi/
  6. #36
    Ostokset jatkuu.
    Sebimotolta lhti just tulemaan hiilarinen airbox ja ilmanottoputket.
    Jenkkien eBayst tilaamani aihionokat olivat saapuneet Webcamsille maanantaina, ja eilen soittelin sinne varmistaakseni speksej sek maksutietoja. Oikein kuuli nest kuinka superystvllinen Melissa ilahtui, kun esittelin itseni. Business-juttujen lisksi se kyseli, ett miks tm tmminen Viro on, ja miss se sijaitsee.
    Niden lisksi tulossa on siis kaasarit. Jlkikteen mietittyn olisi ehk ollut fiksua ottaa sittenkin 41-milliset ja kopioida neulat ja suuttimet ZX-7RR:n kittimanuaalista, jonka JMH mulle oma-aloitteisesti netist kaivoi. Onneksi kuitenkin lysin ern kohtuu kisaisen pelin speksit, ja pyysin samat hilut omiin kaasareihin. Kai se on ihan ok lhtkohta.

    Tallinkin sain valmiiksi, joten ehk tm tst pikkuhiljaa taas edistyy.
    www.petrisuuronen.fi
  7. #37
    ^
    https://miikasalo.blogspot.fi/
  8.  
  9. #38
    Sain tuossa rautaa pumpatessa kuningasajatuksen vrityksen suhteen. Katteet teippaan mustalla kromilla ja rungon vedn vihreksi la H2. Veikkaan, ett olis aika tyrmv.

    Sinns kyll harmi paikkailla Tykinkuulassa maahan kantattuja ja hyppyjen laskuissa naarmuuntuneita katteita...
    www.petrisuuronen.fi
Sivu: 2 / 2:sta EnsimminenEnsimminen 12