Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:st 30:een 87:sta
  1. #1
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jsen


    Pyrn tarina lienee monille tuttu. Pyrni pllittiin Liverpoolissa yn ennen 2017 Cannonball Bike Runin alkamista, ja kanssakuulaajan avulla Castletownista paikallistetusta, edullisesta ZX-7R:st sovittiin kaupat lauttamatkalla Mansaarelle. Joviaalina kaverina JMH oli nimennyt aiemmin pllityn pyrni Jteljksi, joten tst tuli Jtelj 2.
    Seuraavan viikon aikana pyr sai slimtt sikaa, joista kohokohtina mieleen nousevat hyppy yli 130 mph mittarinopeudessa ja moottoritietykitys Invernessiin AN71:n kanssa kruununa tietty JMH:n nyryytys Cannonballin viimeisen pivn kilpailussa.

    Nyt fillari on pasiassa plyttynyt tallissa, mutta nyt asiaan tulee korjaus. Mietin vakavasti Retro Superbike, mutta totesin, ett se vaatii kuitenkin melkoista sitoutumista, johon en ole valmis. Vaikka kvisi ajamassa vaan hntskisan silloin, toisen tllin, vaatii se treeni ja renkaita ja kaikkea perkelett. Joten tehdn sitten katupyr, silleen hotrod-tyyliin.
    Periaatteessa alustaa lukuunottamatta laitehan on hyvss kunnossa, joskin tosi epsiisti, joten sen saisi kadulle aika edullisesti ja helposti. JMH on kuitenkin tunnetusti aloittanut kilpavarustelun, joten kait siihen on vastattava, jotta ei ihan altavastaajaksi j.

    Tll hetkell suunnitelmissa on suoravetokaasarit, Webcamsin mieto nokka ja Black Widowin kokoputki keskipitkll vaimentimella (viimeisin onkin jo tulossa). Putkeksi olisin halunnut ah niin ihanan Micronin Serpentin, mutta taitavat olla about yht yleisi kuin yksisarviset, joten tll mennn nyt.

    Retro Superbike -kuskien haastattelun mukaan orggiskeulasta saa hyvn, joten se toimikoon aihiona. Taakse on tulossa ZX12R-iskari, joka internetin mukaan pitisi olla edullisista paras vaihtoehto aihioksi. Tietk joku, mist saa lineaarisia linkkuja? Tuntuu aika progressiiviselta toi per.

    Toinen kyssri liittyy suoravetoihin. Internetin mukaan ZX-7RR:ss kytetyt 41mm FCR:t ei ole ihan optimaaliset katukytss, ja konsensus vaikuttaisikin olevan, ett 39mm on parempi valinta. Se kuitenkin vaikuttaisi olevan ihan 750-kuutioisen limiitill, joten olisiko parempi hommata nokan kanssa sittenkin 41-milliset? Erityisesti, koska Muzzy Raptorista luettuani alkoi kummasti kiinnostaa mys 800-konversio (sitten joskus tulevaisuudessa). Ei viitsisi kalliita kaasareita lmpimikseen ostella.

    Mithn sitten muuta? No se kampikammion alipaine tietty. Tappisarja. Manuaalinen nokkaketjun kiristin. Ehk kanavat voisi tehd, katsotaan kuinka inspaa ropailu. Kaikki laakerit tietty pit vaihdella ja hapettuneet pultit vaihdella uusiin. Jos otan koneen pois, varmaan samalla vauhdilla ky runko maalauksessa, kun sekin on meri-ilmastossa muuttunut aika roisin nkiseksi. Muuten en ole ihan varma, mit ulkonkosastolle teen. Onhan toi vritys aika hiton kamala. Eik sellaisella kivalla ysri-camp-tavalla, vaan oikeasti ruma. Toisaalta se tavallaan tuntuu kuuluvan tmn pyrn identiteettiin ja tarinaan.

    Projektin ensimminen tenkkapoo tuli, kun huggerin kiinnityspultti ei lhtenyt milln irti. Luulisi, ett on tuossa ketjun vieress niin hyvss rasvassa, ettei ruostuisi kiinni, mutta ei kai sitten. Tlt nytt nyt:




    Rahanmeno:

    Pyr (Facebook) 950 GBP 1110 EUR
    ZX12R takaiskari (eBay) 39 EUR
    Vasen tankokytkin (eBay) 46 USD 41 EUR
    Tappisarja (SES) 185 GBP 216 EUR
    Aihionokat (eBay) 45 USD 40 EUR
    Nokkien hionta (Web Cams) 790 USD 704 EUR
    Nokkaketjun kiristin (Web Cams) 49 USD 44 EUR
    Tulli 11 EUR
    Putkisto (Black widow) 490 GBP 572 EUR
    Katelasi (Skidmarx) 120 GBP 140 EUR
    Kaasarit (Keihin-FCR.com) 1459 USD 1300 EUR
    Tulli 321 Eur
    Airbox ja ramair-putket (Sebimoto) 399 EUR
    Laakereita, korjaussarjoja ym (Storm) 274 EUR
    Kakkosvanteet (Facebook) 225 GBP 262 EUR
    Etujarrut (Facebook) 253 GBP - 296 EUR
    Alustatyt (Honkanen) 564 EUR

    Yhteens: 6333 EUR
    Just because you're paranoid doesn't mean they aren't after you.
  2. #2
    Muinainen oma ZZR1100 pukkasi 161 heppaa takapyrlt FCR39-kaasareilla joten luulisi ett 750:kin pystyisi edes samaan.
  3. #3
    No jos into riitt niin teet ulkonn puolesta kisaversion replican. Siistit osat samalla.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    <p>ZX-10RR 2018</p>
  4. #4
    Herra Heinkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jsen
    Aivan mahtavaa!

    Shit Heap kakkosen nousu. 2020 Superbike European Tour.

    Kaunotar & Jtelj edition.

    ???
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  5. #5
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    No jos into riitt niin teet ulkonn puolesta kisaversion replican. Siistit osat samalla.
    Noita tuotiin 1996 maahan 3kpl. Arvakkaa kell oli sillon yksi niist. Ihana pyr.
    https://miikasalo.blogspot.fi/
  6. #6
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jsen
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    No jos into riitt niin teet ulkonn puolesta kisaversion replican. Siistit osat samalla.
    Thn on muuten sama, paitsi ett takakatteesta puuttuu yksi rr ja vihret osat on punaisia
    Just because you're paranoid doesn't mean they aren't after you.
  7. #7
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jsen
    Soittelin tuossa Webcamsille ja kyselin, ett mitenks powerband asettuu, jotta saan apuja kaasarispeksaukseen. Daami sanoi, ett ei osaa tarkkaan sanoa, mutta ylspin ja keskialueelta alkaen pitisi tulle voimaa lis. Sitten ihmeteltiin speksej versus vakionokat ja nostoahan on ihan hitokseen enemmn kuin orggiksissa. Toivottavasti ei tartte alkaa mntiin koneistaa koloja.
    Just because you're paranoid doesn't mean they aren't after you.
  8. #8
    Onko Micronin Serpentineiss jotain maagista ulkonn lisksi? Kirppiksell myytvn omaan sopiva kytetty, mitenkhn erilaisia nuo todellisuudessa ovat. Ei isomman Gixerin malli sentn Kawaan menis modaamalla?
    Pitsk itelle kyd kattomassa?
    "Whatever"

    Kuvat.fi
    Flickr
  9. #9
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jsen
    Kyllhn niiss on hyvin poikkileikkauksen pinta-alaa siell, miss kaasut virtaa, upeasti ne on tehty, eik paina mitn. Mutta varmaan isoin etu on justiinsa phee ulkonk.
    Just because you're paranoid doesn't mean they aren't after you.
  10. #10
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Thn on muuten sama, paitsi ett takakatteesta puuttuu yksi rr ja vihret osat on punaisia
    Ni. Helppo homma. Saat nuo Hondan rumat vrit piiloon.
    <p>ZX-10RR 2018</p>
  11. #11
    Kouluttaja Tumppi:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jsen
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Sitten ihmeteltiin speksej versus vakionokat ja nostoahan on ihan hitokseen enemmn kuin orggiksissa. Toivottavasti ei tartte alkaa mntiin koneistaa koloja.
    Ajoituksella se pit passata ett mnnn ja venttiilin vlys j riittvksi. Varsinkin jos laittaa matalamman kansipahvin niin tarkalla saattaa olla. Speksit pitisi tulla nokkien mukana, tosin oikeanlaisen venttiilinpainintykalun lytminen tai tekeminen voi olla haastavaa. En tied saako noita kuinka luotettavasti mitattua vahalla tai tinalangalla.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6RR ja BSA A7SS caferacer

    https://www.facebook.com/pages/Eronenbros/216050551738408

    https://www.facebook.com/tuukkaTTkorhonen

  12. #12
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jsen
    Lainaa garagesale kirjoitti Katso viesti
    Noita tuotiin 1996 maahan 3kpl. Arvakkaa kell oli sillon yksi niist. Ihana pyr.
    Jotenkin en nyt innosta piukeena osannut laskea 1+1 ja kysy ilmeist kysymyst. Kuinka ne 41mm kaasarit katuajossa? Toimiko alakierroksilla?
    Just because you're paranoid doesn't mean they aren't after you.
  13. #13
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Jotenkin en nyt innosta piukeena osannut laskea 1+1 ja kysy ilmeist kysymyst. Kuinka ne 41mm kaasarit katuajossa? Toimiko alakierroksilla?
    Siis perus rr mulla oli. En usko ett ainootakaan tuplarr tuli kadulle. Uudet mopot oli harvassa sen ajan Suomessa. Mut siis tottakai ne toimii. Ei ehk ihan yht jouheesti joka tilanteessa mutta so what.
    https://miikasalo.blogspot.fi/
  14. #14
    Tied sitten miten kawassa, mutta esim. 1100 i porailtuna 1216cc toimii (huom) _kuulemma_ (huom) paremmin Mikunin rs38:eilla kuin rs40:ll puhumattakaan 41fcr:ist. Katuajoon fcr:t ei vaan toimi t:interweb
    Poista hiritsevt mainokset: https://getadblock.com/
    ABSillinen turbobusa powered by delvac.
  15. #15
    Herra Heinkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jsen
    ^
    Hmm.... suoravedot lisvt leikkisyytt pehmekyntiseen +600 cc thumperiin, joten ei kai ne nyt voi nelipyttyist pilata. Alkaa oikean ranteen kskyt vlitty joutuisammin mustaan ja pyren.

    T. Oma mutuilu perustuen omaan empiriaan. Kaasareista kuitenkin pihalla kuin tamppoonin naru.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  16. #16
    itse kvisin vain kaiken kuluvan lpi ja korjailisin, jarrut, linkut, laakerit, swingit, jousitusta ja palauttaisi kaiken melko alkuperiseksi. uudet renkaat ja Silloin se on hyv ajopeli niin radalla kuin kadulla.
    we cannot tolerate zero tolerance!
  17. #17
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jsen
    Kiva, kiitti tiedosta. M meinasin tehd nin.
    Just because you're paranoid doesn't mean they aren't after you.
  18. #18
    Vkerr pyr jonnekin ryhken endurance/LeMans/24h kilpurin suuntaan. Koneeseen riittv viritys, ryhks ja ei liian siloiteltu ulkonk endurance- vrityksineen, tarroineen ja nineen.

    Henkisen perusajatuksena ja kantavana voimana "tss min olen, mik teidn tekosyy on olla tuollainen".

    Ja jos pyr vhn pyrkii ja rykii pikkukierroksilla, fiilis vaan paranee. Varsinkin kaupunki ajossa.
    Viimeksi muokannut: vma; 20.01.2019 klo 11:24.
    .
  19. #19
    Mulla oli neliykkset FCR:t ZXR 791:ss, sek parin kesn jlkeen ZXR 900:ssa. Sdt oli arvaamalla ja korvakuulolla laitettu kohdilleen, siihen nhden ihan hyvt kaasarit katuajoonkin. Ryypyttmyys aiheuttaa kylmll (=melkeen pakkasella) vhn hermoja raastavia tilanteita, mutta kiihdytyspumpulla kun antaa huikkaa, niin jollain mrll sahaamista saa kyntiin.

    Pikkukiekoilla luistit kattoon kntmll saa toki koneen booaamaan, mutta kyll sen oppii aika pian ett mink verran voi antaa alakiekoilla hanaa. Jostain 5krpm korvilta ylspin saa kaasua survoa sitten ihan oman mielens mukaan, ei tartte jnnitt. Muutoin peruskurvailu liikenteen tahdissa sujuu ihan jouheasti, ei siin ole isoa eroa alipainekaasareihin.

    Eli loppukt... yhteenvetona antaisin ison suosituksen FCRille. Kokoon en osaa sanoa juuta tai jaata, kun en ole ikin kolmeyseill ajanut.
    1835
  20. #20
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jsen
    Tilasin kolmeysit. Ei tss nyt olla viimeisi heppoja hakemassa kuitenkaan. Kunhan enemmn saa kuin JMH:n Apriliasta.
    Just because you're paranoid doesn't mean they aren't after you.
  21. #21
    Tm kuulostaa hyvlt, Suomessa ei moni varsinkaan kadulla halua panostaa tekniikkapuolella tai oikeastaan milln puolella nihin ysri-superpyriin/sportteihin, muuten kuin fighteroimalla, varmasti ois komea ajettava, vaikka vhn rtis ja ei ois niin "perusPentin" makuun kaupunkipyrittelyss.. vhn kun "paukkuu" ni se tuo vaan fiilist 😃. Vaikka kai tuon stmll saa toimimaan ihan hyvin. Ja onhan noi komeita pyri...jos tykk, niinkuin min. Iso peukku suunnitelmille.
  22. #22
    Tmmsen rakentaminen ratakuosiin ollu semmoinen pieni haave itell, vois olla hauska tuolla retro superbikessa.
    Yamaha YZF-R6R - ratalelu
    ex. MV Agusta Brutale 910R
    ex. Yamaha MT-07
    ex. Suzuki DRZ 400sm
  23. #23
    Herra Heinkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jsen
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Tilasin kolmeysit. Ei tss nyt olla viimeisi heppoja hakemassa kuitenkaan. Kunhan enemmn saa kuin JMH:n Apriliasta.
    Tll pn paukutuksella tilasit ittes samaan dynoon. Tervetuloa. Panos on sama kuin ennenkin.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  24. #24
    En tied tst uudemmasta mutta vanhempiin 7rriin(zxr750) maailmalla paljon tehty zx9r konekonversioita, muuttuuhan siin tietenkin pyr hieman mutta varmaan ei paljon hipo-kaasareita kalliimmaksi tule ja tehoja enemmn. Jos ei kisoihin tarvi menn niin vaihtoehto varmaan. Kyllhn siin tietenkin alkuperinen luonne tai miksi sit sanoisi niin menee..ei ole ainakaan 750cc sen jlkeen.
    Itell 9r, keulan voisin vaihtaa, ja oishan tuo 7rrn maski/valot hienot. Tuommoinenkin oli vaihtoehto kun nykyisen ostin, ehk tehot painoi ysin puoleen, vaikka moni muu asia tuossa on mielestni parempi tai ainakin hienompi.
    Viimeksi muokannut: TheArska; 22.01.2019 klo 01:14.
  25. #25
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Tilasin kolmeysit. Ei tss nyt olla viimeisi heppoja hakemassa kuitenkaan. Kunhan enemmn saa kuin JMH:n Apriliasta.
    Eikhn noillakin tunkua ole ihan sen mit tarttee. ZXR:n orkkis-kolmeyseillkin on otettu plle puolentoistasadan takapyrhevosen, eli eikhn tuo 7R tuuppaa noilla aftermarketeilla ihan kivasti. Ootko lytnyt adapterit kaasareiden ja suodatinboksin vliin jo? Noi kaasarit toimitetaan normaalisti sinisten kiihdytyssuppiloiden kanssa, niit ei saa orkkisboksin kanssa naitettua oikein mitenkn fiksusti. Pikavilkaisulla tossa on sopivat adapterit, hintaahan se kertyy noillekin.

    Lainaa TheArska kirjoitti Katso viesti
    Tm kuulostaa hyvlt, Suomessa ei moni varsinkaan kadulla halua panostaa tekniikkapuolella tai oikeastaan milln puolella nihin ysri-superpyriin/sportteihin, muuten kuin fighteroimalla, varmasti ois komea ajettava, vaikka vhn rtis ja ei ois niin "perusPentin" makuun kaupunkipyrittelyss.. vhn kun "paukkuu" ni se tuo vaan fiilist . Vaikka kai tuon stmll saa toimimaan ihan hyvin. Ja onhan noi komeita pyri...jos tykk, niinkuin min. Iso peukku suunnitelmille.
    Miksi ihmeess muuten suoravetoiset kaasarit paukkuis hirven paljon enemmn kuin alipainekaasarit? Samalla tavalla se pensa ja ilma siell suoravetoisenkin sisll kulkee kohti konetta, stmahdollisuudet vaan on laajemmat kuin alipainekaasareissa. Ja luistit kilkattaa kivasti tyhjiksell, oiva ominaisuus nakkikiskalla
    1835
  26. #26
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Tilasin kolmeysit. Ei tss nyt olla viimeisi heppoja hakemassa kuitenkaan. Kunhan enemmn saa kuin JMH:n Apriliasta.
    Ihanko uudet tilasit? Kannattaa selvitt mitk neulat niiss on ja ovatko toimivaa mallia. Silloin kun omaan mopooni karburaattoreita laittelin kehoitti internetti vaihtamaan neulat ihan toisenmallisiin. Nin toiminkin ja prr toimi erinomaisen hyvin joka tilanteessa.
  27. #27
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jsen
    Lainaa Ghostrider kirjoitti Katso viesti
    Ootko lytnyt adapterit kaasareiden ja suodatinboksin vliin jo? Noi kaasarit toimitetaan normaalisti sinisten kiihdytyssuppiloiden kanssa, niit ei saa orkkisboksin kanssa naitettua oikein mitenkn fiksusti.
    M sit just viikonloppuna hmmstelin, ett kuinkahan sopivat, mutta totesin, ett katsotaan sitten, kun on palaset kdess. Noita kikkareita katsoessa tulee mieleen, ett pit varmaan laittaa kaverin printteri hommiin.
    Just because you're paranoid doesn't mean they aren't after you.
  28. #28
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jsen
    Lainaa micco kirjoitti Katso viesti
    Ihanko uudet tilasit? Kannattaa selvitt mitk neulat niiss on ja ovatko toimivaa mallia. Silloin kun omaan mopooni karburaattoreita laittelin kehoitti internetti vaihtamaan neulat ihan toisenmallisiin. Nin toiminkin ja prr toimi erinomaisen hyvin joka tilanteessa.
    N pitis tulla mallikohtaisilla neuloilla ja suuttimilla. Pitp viel sitte tarkistella.
    Just because you're paranoid doesn't mean they aren't after you.
  29. #29
    Airboxin voisi toki ratkaista mys kuten sen ajan kilpureissa, alakaukalo runkopalkkien vliin ja tankki toimii ylkantena. Useimmat ratkaisi suodatimen laittamalla sisntuloreikiin suodatinkangasta. Vaatii toki filtterilementti ahkerampaa suodatinkankaan vaihtoa, mutta itse suodatinkangashan ei maksa mitn...

    https://www.ebay.com/itm/163309687824?rmvSB=true

    Samalla usko ett orkkismuoviboxiin verrattuna painoa sstyy +3kg.
    https://miikasalo.blogspot.fi/
  30.  
  31. #30
    Nemm Sebimotollakin on seiskan tavaraa jljell: https://www.sebimoto.com/fairing-for...zx-7-rr-airbox

    PRKL, tst projektistahan tulee itsellekin ajatuksia.
    https://miikasalo.blogspot.fi/
Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen