Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:st 30:een 36:sta
  1. #1
    IMG_3404.jpg

    Joko hakukone ei toimi tai siten tss lep tyyliin Orgin ainut Yamaha T-Max 500 maxiskode

    Itse olen ollut aikanaan suunapn parjaamassa nit kammotuksia mutta pakko sanoa ett tuolla alhaalla tm on vaan ylitsepsemttmn ptev autonkorvike. Nopea, nielee kauppakassin, pyskinti ilmaista ja yliptn pyskinti mahdollista. Lienee turha muistuttaa ett vlimeren maissa splittaus ei ole paitsi tapa, se on jopa suositus. Monissa risteyksiss on jopa erikseen maalattu alue ennen liikennevaloja, mihin splittaavat kaksipyriset mahtuvat odottelemaan valojen vaihtumista (ja tietysti suoraan punaisesta vihreksi)
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
    Proud owner of a Yamaha T-Max 500 maxiscooter :D
  2. #2
    Itsekin nyt 3 piv Nizzassa moottoripyrll pyrittyni totesin ett aika paljon on oppimista tossa splittaamisessa. Paikalliset menee ohi vasemmalta ja oikealta.
    Sit en viel hiffannu mik tekee skopasta paremman kuin moottoripyr? Ehk se on se hinta? Vuokraushinta oli kyll ihan samaa luokkaa...
    S1000XR & Triumph ST & XChallenge
    gozamite-blogi
  3. #3
    Miettinyt samaa ja ptynyt siihen ett pivn perustavaroille tulee lukittu tavaratila kaupanplle ilman laukkuhsyj, sek sen ett kun liikenninti on ymprivuotista, antaa skoba paremman suojan talven viileit ilmoja vastaan (erityisesti aamuisin ja iltaisin tymatkaliikenteess), ilman ett pit ahtautua kerrospukeutumiseen.
    Se liikapukeutuminen kun on taasen epmiellyttv heti kun pyshdyt. Joulun ja uudenvuoden ajan oli jo selkesti viilempi ajaa mutta kun pyshdyit, oli tyyness pivlmmt viel liki 20c. Yksi iso etu on mys siin ett kyprn saa siln kun jalkautuu.
    Kaksipyrinen kun on tuolla todellakin aikalailla puhtaasti liikennintivline ja pyrien mrn suhteutettuna harvemmille nautinnollista vapaa-ajan vietett. Tied sitten onko pohtimisellani mitn todellisuuspohjaa mutta tllaiseen olen ptynyt.
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
    Proud owner of a Yamaha T-Max 500 maxiscooter :D
  4. #4
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Itsekin nyt 3 piv Nizzassa moottoripyrll pyrittyni totesin ett aika paljon on oppimista tossa splittaamisessa. Paikalliset menee ohi vasemmalta ja oikealta.
    Sit en viel hiffannu mik tekee skopasta paremman kuin moottoripyr? Ehk se on se hinta? Vuokraushinta oli kyll ihan samaa luokkaa...
    Nizzassa tosiaan tuli aikoinaan kanssa seurattua skopa kuskien touhua, siin on kaikki vlit mahdollisia.

    No muutama juttu ainakin kaupungissa:
    - Kettermpi puikkelehtia autojen vliss, kun kntyy lhes takarenkaan ollessa paikallaan.
    - Sama parkkeerattaessa
    - Suojaa ainakin tosiaan osan kuskia
    Sachs 50cc 6x, Solifer SM 50cc -78 ... Vt750 - 06, FJR -07, VFR 1200 CX />Alias/karivei
  5. #5
    Hmm. Hirven nkinen kapistus. Mutta jospa tosta siirtisi eturengasta noin metrin verran eteenpin, sahaisi taka-akselin jousittamattomaksi ja riipisi katteet vlimereen...
    High Stuck Are Wit To
  6. #6
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Sit en viel hiffannu mik tekee skopasta paremman kuin moottoripyr?
    Perheess on 300 kuutioinen Vespa. Hyv puoli on helppo kuormattavuus. Jalkojen vliin saa helposti pari kauppakassia tms ja lisksi satulan alla on iso silytystila. Lisksi on viel etu- ja/tai takatarakka. Tavaraa saa paljon tilapiskuljetukseen ilman ett pit kovasti kytell. Vespa on mys kevyt ja ketter pyritell kaupungissa. Huono puoli on ett ei se mikn matkalaite ole. Jos nostaa nopeuden satkuun niin tuntuu melko turvattomalta. Kiva laite kyd pikaisesti kaupassa, mutta en lhtisi naapurikaupunkiin. Baanalla oma Ducati on kyll ihan toisesta maailmasta matkantaittajana.
    Ducati Multistrada 1200 -2015.
    Kun masentaa, muista ykknen on alhaalla ja loput yls.
  7. #7
    Lainaa GuessWho kirjoitti Katso viesti
    IMG_3404.jpg

    Joko hakukone ei toimi tai siten tss lep tyyliin Orgin ainut Yamaha T-Max 500 maxiskode

    Itse olen ollut aikanaan suunapn parjaamassa nit kammotuksia mutta pakko sanoa ett tuolla alhaalla tm on vaan ylitsepsemttmn ptev autonkorvike. Nopea, nielee kauppakassin, pyskinti ilmaista ja yliptn pyskinti mahdollista. Lienee turha muistuttaa ett vlimeren maissa splittaus ei ole paitsi tapa, se on jopa suositus. Monissa risteyksiss on jopa erikseen maalattu alue ennen liikennevaloja, mihin splittaavat kaksipyriset mahtuvat odottelemaan valojen vaihtumista (ja tietysti suoraan punaisesta vihreksi)
    Tll jykylss tuo splittaussuositus-maalaus fillareille. Mukavasti alentaa yksityisautojen tarjoamaa palvelutasoa. Ja aika usein siit voi jatkaa punaisia pin, ei ne plle kuitenkaan kehtaa ajaa.
    Viimeksi muokannut: Kotarikuski; 11.01.2019 klo 16:04.
    SF 1098S
    MTS 1200S
  8. #8
    Herra Heinkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jsen
    Juudas!
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  9. #9
    Jovvain, ja automaattina ihan kelepo valkoisillakin teill! :





    Mutta se "kadonnut" polvituki, sehn se vain haittaa....
  10. #10
    Onko tuo nyt sellainen senioriskootteri kun siin on tuulilasi?
    Me pesemme itse vaatteitamme, laitamme itse ruokaamme, krsimme kaikenlaisista asioista ja silti ihmiset eivt pid meist motoristeista.
  11. #11
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Onko tuo nyt sellainen senioriskootteri kun siin on tuulilasi?
    Just se. Sitku ei edes lkkeill en seiso niin hankitaan tollanen.
    https://miikasalo.blogspot.fi/
  12. #12
    Motorg ry, hallituksen jsen shyhander:n avatar
    Pyllpitj
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Espoo
    MotOrg ry jsen
    M luulisin ett variaattoriveto olis shkn jlkeen paras ruuhkassa mateluun ja kiihdyttelyyn.
    ZX6R-05 (RF900R, XJ600S)
  13. #13
    Lainaa mchuurre kirjoitti Katso viesti
    Jovvain, ja automaattina ihan kelepo valkoisillakin teill! :





    Mutta se "kadonnut" polvituki, sehn se vain haittaa....
    HP HP.... Vastaohjaaminen ei vaadi polvitukea ja sill se peli pystyss pysyy..
    Monen mielest ei voi edes kaatua ilman ratin kntmist "vrn suuntaan"
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  14. #14
    Lainaa GuessWho kirjoitti Katso viesti
    Miettinyt samaa ja ptynyt siihen ett pivn perustavaroille tulee lukittu tavaratila kaupanplle ilman laukkuhsyj, sek sen ett kun liikenninti on ymprivuotista, antaa skoba paremman suojan talven viileit ilmoja vastaan (erityisesti aamuisin ja iltaisin tymatkaliikenteess), ilman ett pit ahtautua kerrospukeutumiseen.
    Se liikapukeutuminen kun on taasen epmiellyttv heti kun pyshdyt. Joulun ja uudenvuoden ajan oli jo selkesti viilempi ajaa mutta kun pyshdyit, oli tyyness pivlmmt viel liki 20c. Yksi iso etu on mys siin ett kyprn saa siln kun jalkautuu.
    Kaksipyrinen kun on tuolla todellakin aikalailla puhtaasti liikennintivline ja pyrien mrn suhteutettuna harvemmille nautinnollista vapaa-ajan vietett. Tied sitten onko pohtimisellani mitn todellisuuspohjaa mutta tllaiseen olen ptynyt.
    Onhan noi aivan ylivertaisia liikennintivlineit kaupungeissa ja taajamissa.
    Se ihan toinen asia, kuinka paljon ja kenen sieluun sattuu tunnustaa tuo tosiasia.

    Toisaalta..... kyll noilla voi ihan vilpittmn hauskaakin pit..... vlineen rajoitteiden puitteissa ja
    toisaalta mys niiden vahvuuksista johtuen.

    Vittumaisen kovaa tollasella Jampilla muuten katoaa mutkasta tiet nkymttmiin jos vaan
    srm riitt puristaa.

    Vois toki lhte sille tielle, ett "kun mies tulee siihen ikn" ..... mutta kun katselee tuolla maailmalla
    sit populaa joka painaa skobilla menemn.... ei oikeen lytyis pohjaa heitolle.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  15. #15
    Variaattori on jees valoista lht, tuli jopa 50cc susnalla jtetty kaikellaisia mummoja ja kyri.
    Ja liukkaalla skopa on hyvinkin hauska.
    KTM 690SM
  16. #16
  17. #17
    Lainaa Bone kirjoitti Katso viesti
    Onhan noi aivan ylivertaisia liikennintivlineit kaupungeissa ja taajamissa.
    Se ihan toinen asia, kuinka paljon ja kenen sieluun sattuu tunnustaa tuo tosiasia.

    Toisaalta..... kyll noilla voi ihan vilpittmn hauskaakin pit..... vlineen rajoitteiden puitteissa ja
    toisaalta mys niiden vahvuuksista johtuen.

    Vittumaisen kovaa tollasella Jampilla muuten katoaa mutkasta tiet nkymttmiin jos vaan
    srm riitt puristaa.

    Vois toki lhte sille tielle, ett "kun mies tulee siihen ikn" ..... mutta kun katselee tuolla maailmalla
    sit populaa joka painaa skobilla menemn.... ei oikeen lytyis pohjaa heitolle.
    vilpittmn hauska ja helppo tosiaan. Pikkusen herksti ottaa romut tonttiin mutta noi paikalliset
    mutkat on usein sellasia ettei niit ihan hurveen paljoo rujommin pysty tinttaamaan oikealla pyrllkn.
    Yllttvn rivakkakin tuollainen on ja kun pikkusen herkist niin eikus paranee.
    Mut joo, kytttarkoitus on ihan eri kuin kunnon mutkatykill. Tosin sais tuollakin ajatettua letkailijoita ojan pohjalle jos ottas asiakseen. Onneks on tallia mihin tunkea muitakin leluja sit jos silt tuntuu.
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
    Proud owner of a Yamaha T-Max 500 maxiscooter :D
  18. #18
    Oikea peli tuommoiseen tarpeeseen. Nyttisi olevan fyysisesti melkoisen kookas peli, vai vristk kuvakulma asiaa?
    .
  19. #19
    Lainaa vma kirjoitti Katso viesti
    Oikea peli tuommoiseen tarpeeseen. Nyttisi olevan fyysisesti melkoisen kookas peli, vai vristk kuvakulma asiaa?
    Kuvakulma tarkoituksella hiukan hm. Itseasiassa yksi syy miksi T Max viehtt, on sen selkesti sirompi olemus jos vertaa vaikkapa Burgmaniin, Bemariin tai noihin tll supersuosittuihin kolmipyrisiin (jalkajarrulla varustettua saa ajaa ha-kortilla). Toki painoa on rujosti tsskin, kuivat noin 200kg.
    Mutta tarkastelen kikotinta nimenomaan auton korvikkeena, en prtkn. T vaan antaa kaupanplle lisksi
    ihan mutkailun ja peruskurvailun iloakin. Tietyin rajoituksin.
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
    Proud owner of a Yamaha T-Max 500 maxiscooter :D
  20. #20

    ei vittu arvuuttaja, tollasella h-sohvalla auringonlaskuun? -ota vitae-protaijotain...
    MAD (mean absolute deviation)
  21. #21
    Lainaa Motoristorante kirjoitti Katso viesti

    ei vittu arvuuttaja, tollasella h-sohvalla auringonlaskuun? -ota vitae-protaijotain...
    Hahaaa, menik ihon alle
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
    Proud owner of a Yamaha T-Max 500 maxiscooter :D
  22. #22
    Lainaa GuessWho kirjoitti Katso viesti
    Hahaaa, menik ihon alle
    Tuskin mutta tuskaa kattella kun (entinen) wetomies taantuu ihan avensiskuskin tasolle...
    On mulla toinenkin neuvo, vaiket s sit(kn) tartte: juo vhemmn sit v-meren vett, faktatietona kaikki risteilijt tyhj s-tankin just siin rannoilla ja ihan maukasta rose-viini on rantabulevardin varrella tarjolla alle 15E/pullo...
    On t maailma erikoinen, ukolla on pohjoiseen-suunnassa euroopan parhaat mutkatiet hoodeilla ja sit horisee h-sohvalla ajamisesta ja variaattorista... -sli.
    MAD (mean absolute deviation)
  23. #23
    Lainaa Motoristorante kirjoitti Katso viesti
    Tuskin mutta tuskaa kattella kun (entinen) wetomies taantuu ihan avensiskuskin tasolle...
    On mulla toinenkin neuvo, vaiket s sit(kn) tartte: juo vhemmn sit v-meren vett, faktatietona kaikki risteilijt tyhj s-tankin just siin rannoilla ja ihan maukasta rose-viini on rantabulevardin varrella tarjolla alle 15E/pullo...
    On t maailma erikoinen, ukolla on pohjoiseen-suunnassa euroopan parhaat mutkatiet hoodeilla ja sit horisee h-sohvalla ajamisesta ja variaattorista... -sli.
    l suotta moisesta masennu ystv hyv. M voin halutessani ryynt tohon jonkun kiukkupelinkin jos silt alkaa tuntua. Tosin olen lhes varma ettet pysyis tuonkaan perss kovin pitkn... Teit uhomiehi on kannettu mediheliin jo ihan tarpeeks yhden veturin osalta. Nyt on fiksumpien vetureiden aika ja paikka.

    ps. Onneks viel ei tartte terasseilla juoda alle viidentoista euron viinej mut kenties sekin piv joskus koittaa.
    pps. Tarkistuta faktatietosi septitankkien osalta
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
    Proud owner of a Yamaha T-Max 500 maxiscooter :D
  24. #24
    Auton korvike, ei prtkn. Juuri niin! Kaikille - prtk, skootteri, auto - on omat kytttarkoituksensa ja kaikilla ajosta voi nauttia, kun niit kytt juuri sill kullekin tarkoitetulla kyttalueella.
    En tosin itse omista skootteria, mutta jos sille olisi kytt niin hankkisin kyll vlittmtta ptkkn siit, mit muut ihmiset ajattelisivat tai sanoisivat.
    Viimeksi muokannut: sukahoto; 13.01.2019 klo 10:48.
    B-King
    KZ 1300 (museo)
  25. #25
    Pihassa on 125 kuutioinen Kymcon skoba ymprivuotisena kyttpelin. On toiminut juniorilla paremmin kuin jotkut v...n Yamahan DT:et WR:t , Derbin Sendat ja Husqvarnan SM:t joita kaikkia on joutunut rassaamaan ihan jatkuvasti. Luottopeli ja kaupungissa tosiaan aivan loistava, mys talvella tuon tuulisuojan vuoksi. Kertaakaan ei ole jttnyt lhtemtt liikkeelle tai hyytynyt mihinkn.
    Gilera SP01 125, '90 (projekti, useamman vuoden sellainen)

    CB900F Hornet, '02 (ex)
    CB500, '97 (ex)
    CBF500, '04 (ex)
  26. #26
    Lainaa Motoristorante kirjoitti Katso viesti

    ei vittu arvuuttaja, tollasella h-sohvalla auringonlaskuun? -ota vitae-protaijotain...
    Krhmm tuota....

    Kattelin tuossa jonkin verran Diavelin kuvia ja ajoptki...

    Joutuu kyyl aika tiukkaan punnitsemaan, "riittk" variaattorin puute,
    hieman enemmn tehoa.... ja levempi takagummi

    Jotenkin tulee taas vistmtt mieleen 99% isogessuilijoista. ja niden "offiseikkailut".
    Eli kytnnss enempikin Ohvi ja sen suihkuttelu kalottialueen pikiteiden levhdyspaikoilla.

    Haluatko ett jatkan ?
    Viimeksi muokannut: Bone; 13.01.2019 klo 15:53.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  27. #27
    Sulla on ilmiselvsti D-kuume:
    Lainaa Bone kirjoitti Katso viesti
    Krhmm tuota....
    Kattelin tuossa jonkin verran Diavelin kuvia ja ajoptki...
    Mut en viitsi tss arvuuttajan lllripyrlangassa enemp sun kaa hippasille, kuin ett l edes harkitse:
    - se on ihan liian kallis sulle, ei hankkia mutta yllpit; rengassarjalla ei aja 15tkm niin kuin japanianihmeell, oli ne paineet sitten mitk tahansa...
    - siin on ihan liikaa "riskialtista" elektroniikkaa ja apurattaita jotta vanhanliiton ukkeli osais ajaa & hydynt...
    - siihen ei oikein sovi muut kuin ne D:n orkkislaukut, ett saisit riittvsti varakalsareita mukaan euroturneillesi...
    - Sen tvinikoneessa on luonnetta - toisin kuin (R4-) ompelukonemoottoreissa.
    - Alustan ominaisuuksista ei kannata varmaan edes mainita...
    MAD (mean absolute deviation)
  28. #28
    Mulla oli etukteen hiukan sellainen tunne et kunnon scuutteri ei jt ketn kylmksi tll vetomiesten ja vastaohjausten suomikaksnelosella
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
    Proud owner of a Yamaha T-Max 500 maxiscooter :D
  29. #29
    Lainaa GuessWho kirjoitti Katso viesti
    Mulla oli etukteen hiukan sellainen tunne et kunnon scuutteri ei jt ketn kylmksi tll vetomiesten ja vastaohjausten suomikaksnelosella
    Vh m olen pettynyt ettei erektiovaikeudet ja skootteri aiheuttanut jatkokeskustelua. Joko kaikilla on nahka paksuuntunut tai itse olen aiheuttanut itselleni provosoijan maineen, eik kukaan en noita lue.
    https://miikasalo.blogspot.fi/
  30.  
  31. #30
    Moi, mukavaa, kun joku muukin ymmrt hyvnplle
    Jokunen vuosi tullut skoottereilla ajettua (sek mopo ett mp). Ja ennen niit jokunen prtkkin. Orgin letkassakin joskus vieraillut ja tauoilla ihmetellyt, kun porukka valittaa ajoasentoa monessa rtkss. Itelle kyll omassa Jammussa (Majesty 400) on loistava ajoasento, voi ilman tuskaa ajaa aamusta iltaan ilman minknlaisia puutumisia Ja variaattori on jees sek se, ett mahtuu 2 kokokypr penkin alle ja pari hanskalokeroakin lytyy lisksi
    M tykkn
    Kymco Visa R 50
    Yamaha Majesty 400
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen