Vuoden 2019 Motorg ry:n jäsenyyksien myynti on alkanut.
Hinnoittelu on entiseen tapaan hyvin edullinen:
- Liittymismaksu uusille jäsenille 16€
- Jäsenmaksu 29€
Lisäksi, uutuutena kaudelle 2019 on mahdollisuus nuorisojäsenyyteen:
Enintään 25 vuotta vuoden 2019 aikana täyttäville:
- Liittymismaksu 0€
- Jäsenmaksu 20€
2018 jäsenyyksien uusimiseen on aikaa 28.2.2019 asti.
Uusimattomat 2018 jäsenyydet siis päättyvät 1.3.2019.
Uusien jäsenkorttien postitukset alkavat maaliskuussa.
Jäsenedut säilyvät pääosin samoina kuin kaudella 2018, tarkempia tietoja päivitämme parhaillaan foorumille.
Varmista mukanaolosi ja tue samalla moottoripyora.org-sivustomme olemassaoloa.
Kauppaan pääset tästä https://motorg.omaverkkokauppa.fi/
(käytä ylläolevaa linkkiä, sivuillamme oleva linkki ei tällä hetkellä toimi, sori.)
Mikäli et ole aiemmin rekisteröitynyt kauppaamme, toimi seuraavasti:
1. Mene Motorg ry:n kaupan sivuille em. linkin avulla
2. Klikkaa oikeasta yläreunasta Oma tili
3. Avautuvalta sivulta löytyy kohta Rekisteröidy uutena asiakkaana > Rekisteröidy heti
4. Kirjaa tietosi lomakkeelle
5. Käytä samaa sähköpostiosoitetta jolla olet rekisteröitynyt foorumille
6. ”Lisätiedot” laatikkoon lisää käyttämäsi fooruminimimerkki
Tervetuloa!
Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
Team Green (Orange is new green...)
Laitettiinpa toimeksi. Muut mukaan!
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Taitaa jäädä välistä. Katotaa sit uudestaan ku psätti toimii ja sivustouudistus o maalissa.
Kawasaki ZX-10R
S1000XR & Triumph ST & XChallenge
gozamite-blogi
Jäsenyys uniikissa harrastuksessa ja siihen vihkiytyneessä yhdistyksessä kannattaa aina, toteutuu jokin odotettu/haluttu sivustouudistus tai ei.
Jos tätä meidän yhteistä harrastusta ei kannateta jäsenyyksien kautta, koko harrastus saattanee jopa kuolla pois.
Jatkakaamme siis harrastusta, jatketaan jäsenyyksiä vuodelle 2019 ja kerätään uusia innokkaita mukaan.
Jotain, jossain, silloin tällöin!
Niinpä.... En yhtään ihmettele jos joku miettii miksi ”tukisi sivuston olemassaoloa”, kun vuodesta toiseen lupailtu uudistus on laitettu jäihin, (ärsyttävät) videomainokset on otettu käyttöön mainostulojen lisäämiseksi ja chattikin on ollut rikki yli miesmuistin. Tietyllä tapaa surkuhupaisinta on tuo otsikkopalkin kauppalinkin viallisuus, joka ei ainakaan rahasta kiinni ole. Jos sen korjaaminen ennen jäsenyyksien myyntiinlaittoa oli ylitsepääsemättömän vaikeaa, niin pitäisikö sivustolle kuitenkin tehdä jotain remonttia... ihan vaan noin retorisena kysymyksenä.
Itselleni (ja monelle muullekin) jäsenedut ja ”asian tukeminen” ovat toki riittävä syy maksaa tuo nimellinen summa jäsenyydestä, mutta moni voi nähdä asian toisinkin.
Toivottavasti Pakilan Teboil sai sanktioita maksettujen jäsenetujen lopettamisesta kesken kauden. Päättivät siis lopettaa edut, kun remonttiin oli pitkälti aikaa...
No loppuipa paikan käyttö "jäseneduilla" ja muutenkin.
Ei muuten, mutta oli työmatkan varrella...
Triumph tiger 955i ja dr650se
Olosuhteiden pakosta psätti on nyt pari vuotta ollut ainoa jäsenetu, mitä olen pystynyt hyödyntämään. Kyllä tässä vähän vaikea on keksiä pätevää tekosyytä jäsenyyden uusimiselle nyt, kun sitä ei enää ole...
Aprilia Tuono V4 APRC 2012
ex: KTM 990 Super Duke 2006
ex: Honda VTR 1000F Firestorm 2005
ex: Honda VT750 Shadow 2007
Vaikka sivuissa onkin pieniä ongelmia niin piti taas kannattaa yhdistystä.
YZF 750 R -95
FZR 1000 -92
Ex FZS 600 -01
Ex XJ 900F -93
Ex XJ 600 S Diversion -96
Kukahan nää mutkat oikein määrää..
Jees, mitäpä sitä yli 10v putkea katkasemaan![]()
CBR 900RR -01
ex. CBR 900RR -96
ex. GSX750F -02
Hyvä ”pojat”!
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Maksettu tietysti jälleen kerran!
Kohta 6 unohtu..![]()
Honda 1100 XX Superblackbird -08
Kawasaki Monster ZX-10 R -09
Ja nyt taas mennään bläkkärillä, vm07.
Vaihtu uuteen Honda VFR 1200F -14.
Kawasaki H2 SX SE -18
Maksettu! Saa taas ens kesänä laillisesti orggimorottaa kanssamotoristeja!![]()
"Never ride faster than your guardian angel can fly"
"Vain vanhoille jäsenille", päivääkään en näytä yli kaksvitoselta!![]()
"Voiko kyykkypyörää ajaa ylipäänsä?"
Suoranaista ikäsyrjintää....." Me pensionista", VR, HST ja laivayhtöt tarjoavat alennuksia. Houkutelkaa eläkeläiset radalle ylläpitämään reaktioita ja yleiskuntoa.![]()
cbr 1000rr rata/touring tuunausta.
yhdistyksen virallisen kannan mukaan nyt kaikki yli 25V on wanhoja
maksoin eläkkeestä ,koska multahan ei siipiä viedä![]()
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
GSX-R 1100
R1
XJ650T
Triumph Legend TT
VFR750
S600c V12
Jaguar xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with indian???
Täältäkin sai wanhus raavittua jäsenmaksun taas kerran kasaan.2018 vuonna olikin plussalla,kun muutamaa jäsenetua tuli käytettyä.Hieno homma,kiitos.![]()
<p>Man cannot live on beer only.
Helkama,Sachs,Tunturi,Hånda,Kawasaki;Suzukeita 5kpl,pari Kawasakia,kaksBemaria,ZZR 1400 SE,nyt 2 Kawasakia ja Tiger 1200 XRT.
Hep! Muodollisuus hoidettu. Ei tykkää jos siivet alkavat punertamaan![]()
En kiellä enkä myönnä, vaan pikemminkin päinvastoin.
Ray Of Darkness
Sivuston uusimista on aiemmin suunniteltu, siitä on puhuttu ja sitä on jopa lupailtukin.
Viimeisten vuosien aikana olemme kuitenkin panostaneet nykyisen sivuston kehittämiseen. Sivuston vakautta on saatu huomattavasti parannettua, infraa on uusittu, tietoturvaa on kehitetty, mainonnan sijoittelua on tehostettu jne.
Sivusto toimii nykyisin melko hyvin, toki kehitystyötä jatketaan koko ajan.
Olemme moneen kertaan joutuneet toteamaan ettei vapaaehtoisresurssimme riitä sivuston uusimiseen kokonaisuudessaan. Mm. keskusteluhistorian säilyttäminen vaatii paljon työtä ja ulkopuolisilla teetettynä uusiminen tulisi maksamaan 5-numeroisen summan.
Pääpiirteissään sivustomme toimii nykyisin erittäin hyvin.
Nykykäsityksemme mukaan sivuston uusimiselle ei siis ole tarvetta, uusiminen sinänsä ei voi olla itseisarvo.
Toki kehitämme sivustoa edelleen, pienin askelin menemme eteenpäin.
Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
Team Green (Orange is new green...)
^
Hieno homma. Laitetaanpa vielä kaupan linkki ja tsätti toimimaan, niin voi hetken puksuttaa. Pikkujuttuja, mutta myös sivuston ydinjuttuja.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Maksettu. Nicci jäi pois maksusta. Kaippa tulee kortti nimettömänäkin ?
Kuljettajaksi todettiin paikallinen toimeton sekatyömies.
BMW Nine T Pure K17
BMW K1300S K14
Suzuki GSX-R 1000 K9
Honda CB 1000R K8
Suzuki GSR 600 K6
Kiitos vastauksesta, mukava kuulla jos tilanne on tuo, että alusta on saatu siihen kuntoon, ettei sitä ole perusteltua lähteä vaihtamaan. Ulospäin on ainakin jossain kohtaa saattanut saada kuvan, että nykytoteutus olisi vuosia yli parasta ennen-päivän ja ettei sille sen enempää kannattaisi kuin pystyisikään tekemään mitään ilman että korttitalo romahtaa.
Hieman tuo historia-asia jaksaa hämmästyttää, kun lähtökohtaisesti tuollaisella summalla pitäisi saada 10+ päivää konsulttityötä, ja pätevä heppu koodaa päivässäkin melko paljon. Se on sitten oma keskustelunsa, että onko ”viisinumeroinen summa” kertaluontoisena kustannuksena paljon vai vähän käyttäjämääriltään (ja rahavirroiltaan) tämänkokoisen saitin siirtämisestä ajantasaiselle ja yhdistyksen ylläpitoresursseille parhaiten soveltuvalle alustalle, mutta ehkä tämä on väärä paikka sille keskustelulle.