Enduro- ja katukäyttöön tarkoitettujen ketjujen erot

[Joge]

Talven aikana on tarkoitus uusia ketjut ja rattaat, joten muutama viikko sitten All Rightin loppuunmyynti sattui sopivasti. Katsoin netistä sopivan 108-lenkkisen ketjun, mutta myymälässä sain kuulla, ettei sitä olekaan enää saatavilla. Kuultuaan, mikä pyörä on kyseessä, myyjä lätkäisi tällaisen paketin tiskiin ja sanoi, että tuo kyllä kelpaa siihen: https://www.allright.eu/tuotteet/mp/...-gold-black-fj

Kaupat tuli tehtyä. Kotona vasta huomasin, että paketissahan lukee isolla "Enduro racing" ja pituutta on 120 lenkkiä. Pituus ei ole ongelma, lyhentäminen onnistunee kyllä, mutta mitä eroa enduroketjuilla on katuketjuihin verrattuna? Olin jo iät ja ajat aiemminkin asiaa ihmetellyt, ja nyt tulikin ihan konkreettinen tarve tietää.

Periaatteessa voisin avaamattoman paketin vaikka myydäkin samoilla 54:llä eurolla, jotka itse pulitin, jos joku on kiinnostunut? Espoossa majailen.

[Koheltaja]

VT2 sopii hyvin katukäyttöön, suojattu ketju ja sen puolesta ok. Taitaa olla joissain katuenskoissa ensiasennus ketjuna. Jos en väärin muista niin VT on kevyempi kun VX, molempia on käytetty 250-690 katuenskoissa ja nykyisessä 660:ssä on VT2 käytössä, kilsoja takana joku 15tkm ja matka jatkuu.

Ketjut pyörään sen kummepia miettimättä ja kovaa ajoa