Mihin kunnolliseen -90 luvun kalvoon Maurisaari viittaa?
Pinlockin vajaakokoisuus ei ole haitannut kertaakaan koska vain reuna alueilla ei ole kalvoa, ja mun silmät ei niin paljoa käännyt että näkisin Arai TX4 reunoille.
Tuplavisiiri on hyvä vaihtoehto mutta niitä ei taida kukaan valmistaa aftermarkettina? Joihinkin kypäriin saa optiona tai ostaa suoraan tuplana mutta ne ei ole olleet omaan käyttöön soveltuvia kypäriä joten on jäänyt ostamatta. Yksi avo Zeus oli aikoinaan tuplavisiirillä ja se oli hyvä mönkijän kanssa metsähommissa mutta avokypärät on kelvottomia mp käyttöön jos vähänkään haluaa varjella rumaa naamaansa mahdollisilta osumilta.
Kylätason kurapyöräilijä.
Ei ollut pinloch, vaan AGV:n oma, ei ole nykyisin vastaavia. Sitä tässä olen kritisoinutkin, että miksi kukaan ei valmista? Keksimistä ei vaadi, kopioi vaan tuon vanhan, nykymateriaaleilla, tosin tuo vanhakin oli hyvä, 4-vuotta kovassa kelkkakäytössä ja hyväkuntoisena meni kelkan mukana. Yrittänyt kuuklailla, mutta en ole löytänyt kuvaakaan tuosta tuplavisiiristä. Markkinarakoa löytyisi.
Millanen oli AGV:n kalvo versus pinlock? Millä tavalla se oli erilainen?
Kylätason kurapyöräilijä.
Kyllä se vaan on niin ettei kaikenlaisille kylmänkelin välineille ole suurtakaan markkinaa maailmanlaajuisesti. Muistaakseni tuollaisen perusvisiirin tuotantovalmismuotti maksoi pari vuotta sitten puoli miljoonaa ja sillä voi siis valmistaa vain yhden mallisia visiirejä. Siinä oli siis mukana visiirin suunnittelu, tuotetestaus yms kulut mukana. Tuplavisiirin valmistaminen tieliikennekäyttöön maksaisi varmaan reilusti yli tuon puoli miljoonaa kun heijastavia pintoja on useampi. Se yhtälö varmaan kertoo miksi niitä ei ole yleisesti saatavilla.
Araillahan on jotain malleja tuollaidella kiinteämmällä kakskerros rakenteella...
https://www.araiamericas.com/product...eld-light-tint
Itekin joskus mopoaikaan ajelin tommosella tuplavisiirillä. En kyllä nää etua pinlockiin verrattuna normaalissa mp-käytössä, tuo vaan turhaa lisäpainoa kypärään. Toki sitten kelkkahommissa tai talvimopoilussa tuplavisiiri eristää paremmin, jolloin jäätyminen ei muodostu ongelmaksi niin helposti.
Superbike #7
Ei ollut mitään mielikuvaa tuollaisesta, että ennen olisi kalvo "sulanut" kastuessaan ja palautunut takaisin. Kai se niin oli ja niin näköjään nytkin. Onneksi en ollut heittänyt pois "sulannutta" kalvoa. Oli kuin uusi, kun kaivoin kaapista. Vähän harmittaa ettei tullut aiemmin puheeksi täällä. Melkein koko kausi mennyt vanhalla naarmuisella kalvolla
CBR600F 2004
Z750 2009
MT-09 2014
1290 Super Adventure S 2017
No nyt on naarmuton kalvo ensi kaudeksi eikä tarvii ostaa uutta
Kylätason kurapyöräilijä.
Kuulostaa hurjalta että tarvike visiirien valmistaja Bob Heath Visors olisi investoinut kymmeniä miljoonia muotteihin, heillä on jos jonkinlaista visiiriä valmistuksessa. https://www.bobheathvisors.co.uk/shop/
Mä olen vuosia käyttänyt Arai TX:ssä Bobin light smoke visiiriä ja hyvin tyytyväinen istuvuuteen ja optiseen laatuun. Heiltä löytyy myös huurtumatonta visiiriä missä on sisäpinnalla huurtumisen estävä pinnoite, toimii tiettyyn lämpötilaan ja kosteuteen asti ennen kun kosteus alkaa tiivistymään sisäpinnalle. Tuossa kohtaa Pinlock toimii vielä moitteetta.
Kylätason kurapyöräilijä.
Ihme tosiaan ettei ole tuplavisiirejä tai noita lämmitettäviä olemassa muutamaa poikkeusta lukuunottamatta.
MT Atom kelkkakypärä löytyi, tiedä sitten mitä eroa noilla on "oikeisiin" moottoripyöräkypäriin.
Painavahan se MT lienee ja muovinen, mutta mchuurre sitä tuolla toisaalla kehui http://www.moottoripyora.org/keskust...649-MT-kypärät