Sain IF:stä ihan hyväksyttävän vuosivakuutustarjouksen. Syntyi ongelma, koska minun pitäisi ottaa se heti päälle, vaikka pyörä seisoo vielä myyjän varastossa ja seisoo tarvittaessa huhtikuule asti. Ajoonkaan sitä ei kannata enää tälle kaudelle ottaa, koska lisävarusteiden hankinta ja asennus vie myyjältä kuukauden. Myyjäliike ehdotti, että ei tehdä omistajanvaihtoa ennenkuin keväällä käyttöönoton yhteydessä. Hieno idea, mutta haluaisin vakuutuksen kaiken varalta omiin nimiin, koska myyjän varastovakuutus korvaa vain myyjälle. Yritin IF:n kanssa vääntää seisontavakuutusta, jolloin voisin ottaa pyörän nimiini heti maksamalla loppuerän. Eihän siitä tullut lasta ei p:kaa, kun ne älykääpiöt eivät suostu vastaamaan kysymykseen voinko ottaa maaliskuun loppuun seisontavakuutuksen ja vaihtaa sen huhtikuun alusta koko vuoden kattavaksi vakuutukseksi, joka on edullisempi, jos ajat yli 6kk. Kysymys: saako muista yhtiöistä pelkkää seisontavakuutusta eli seisontaliikennevakuutus plus osakasko?
Pitkä juttu, jos jaksatte lukea ja vastata. Kiitos.
Viimeksi muokannut: maurimy; 12.10.2018 klo 18:19.
Kun ajoneuvo on poistettu liikennekäytöstä, niin mikään vakuutus ei ole pakollinen.
Jos haluaa, niin rätkään voi hommata säilytyksen ajaksi pelkän palo-varkausvakuutuksen.
Sitten keväällä kun rätkä otetaan takaisin liikennekäyttöön, niin sitä ennen hommaa siihen haluamat vakuutukset haluamastaan yhtiöstä.
Ei se ole sen vaikeampaa.
Jos pyörä on myyjän nimissä varastossa, eikö myyjän vakuutus silloin korvaa mahdolliset vahingot myyjälle? Ts. jos se pyörä vaikka palaa, maksaa vakuutusyhtiö myyjälle, joka hommaa sillä rahalla sulle uuden, maksat loppuerän keväällä ja pyörä sun nimiin normaalisti. Vai ymmärsinkö jotain väärin?
T. Antti
Antti
ex-BMW K100RS -85
ex-BMW K1200S -05
Kiitos, nämä IF:n kaverit, joiden kanssa juttelin eivät oikein osanneet asettua asiakkaan saappaisiin. En viitsi avata enempää. Ratkaisumallit olivat kuitenkin optimoitu IF:n kannalta, ei asiakkaan.
Vakuutus on otettava kun pyörä siirretään omiin nimiin.
Vuodenaikahinnoitellussa vakuutuksessa ei palauteta mitään, vaikka pyörä otettaisiin pois liikennekäytöstä.
Jos pyörä on poistettu liikennekäytöstä, se voi jatkua niin ja maksut alkaa juoksee vasta kun ottaa liikenteeseen.
Jos haluaa vielä tänä vuonna ajella, niin ottaa seisonta-ajallisen vakuutuksen josta katkeaa maksut kun ottaa pois liikenteestä.
Sitten toi säilyttäminen muualla kuin kotiosoitteessa joko onnistuu tai ei.
Mulla on riittänyt aiempina vuosina kun on ilmoittanut missä osoitteessa pyörä on, tarkoittaen siis sitä, että vakuutus korvaa jos jotain käy. Pääsääntöisesti tykkäävät että laitteet on kotiosoitteessa.
Nämä esimerkit IF-vakuutuksella ja kuudella eripyörällä, sijaintina Kouvola.
Variaatioita voi tietysti olla.
Sent from my iPhone using Tapatalk
"Kun mä mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun päässä nykii"
(Maho Neitsyt - Mikä mun päässä nykii)
Harley Davidson FXR 1983
Honda CB900F Hornet 2004
Kiitos kaikille. J@ck ja Marweck selittivät asian tyhjentävästi. Pyörä on vuoden vanha, siis käytetty, mutta takuuta vielä useampi vuosi. Vakuutusyhtiöden välillä on näyttää olevan isoja hinta- ja käytäntöeroja. IF:stä saan kuukauden liikennemaksulla pyörän nimiini, jos haluan vielä marraskuulla kokeilla. Ei maksa paljoa. Voin sitten muuttaa vakuutuksen ensi vuonna muuksi. Myyntiliikkeen talvisäilytyksellä on sitten omat varasto- tms. vakuutuksensa, joiden luulisi kattavan tuhot asiakkaan omaisuudelle.
"Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
Omistajanvaihto onnistuu ilman vakuutuksen ottamista. Ainakin mulla onnistui vuosi sitten OPeen kanssa.
Ostettaessa pyörä oli poistettu liikennekäytöstä. Kävin konttorilla rekisteröimässä sen omiin nimiini, ja sanoin että vakuutukseen laitan sitten keväällä jos sopii. Sopi. Jos pyörä ostetaan liikennekäytöstä poistettuna, niin vakuutusta ei tarvitse ottaa omiin nimiin ottamista varten.
OPeella ei taida seisontavakuutusta edes olla tarjolla, ympärivuotinen on halpa muihin verrattuna ja vanhaan pyöräänhän kaskoja ei edes saa vaikka haluaisi. Ainoa vaihtoehto on ympärivuotinen pelkkä liikenne.
OPeella ympärivuotinen 370e, Iffilllä 620e.
Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.
"Kun mä mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun päässä nykii"
(Maho Neitsyt - Mikä mun päässä nykii)
Harley Davidson FXR 1983
Honda CB900F Hornet 2004
Kesällä kun hommasin ton CB:n niin kyllä se vakuutus piti ottaa.
Maksut lähti käyntiin vasta kun otti takas liikenteeseen.
Noi vakuutusmaksutkin on mennyt mulla just toisin päin, eli IF:llä huomattavasti halvemmat.
Mutta kuten tuolla aiemmin sanoin, niin poikkeuksia varmasti on.
Sent from my iPhone using Tapatalk
"Kun mä mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun päässä nykii"
(Maho Neitsyt - Mikä mun päässä nykii)
Harley Davidson FXR 1983
Honda CB900F Hornet 2004
Yllättävän moni haksahtaa ympärivuotisiin, laiskuuttaanko?
Iffin seisonta-ajallinen ylivoimaisesti edullisin tapa vakuuttaa, turhasta en halua maksaa.
Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
IFfin halpuus voi olla yhdessä pyörässä, mutta toisessa pyörässä ryöstö.
XT 350 jamaha vuosivakuutus 80€ ja jotain, joten ei jaksa vekslata, vaikka siinä on piikkipyörät alla...
Vuonna 2005 IF ei ollut millään muotoa kilpailukykyinen ja palvelu ihan perseestä, kun ostin uuden speed triplen. Kaveri oli ifillä takastajana ja sanoi ihan rehellisesti, että IF ei halua moottoripyöriä...
Sittemmin on meininki muuttunut ja aina halvin hinta on ollut ifillä kaikissa pyörissä, mitä minulla ollut. Tämmöinen viittäkymppiä lähestyvä gubbe periferiasta.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Rätkän vakuutus pitää katsoa joka kerta seitsemästä vakuutusayhtiöstä, kun sen ottaa liikennekäyttöön.
Se mikä ole eilen edullinen voi olla tänään ryöstä.
Ps. Unohtakaa jo se teho/painosuhde. Se on vähiten vakuutuksen hintaan vaikuttava tekijä.
Osittain jo selvensin tota aiemmin.
Eli rahaa ei palauteta vuodenaikahinnoitellussa vakuutuksessa, vaikka pyörän ottaa pois liikennekäytöstä.
Jos pyörää ostettaessa pyörä on poistettuna liikennekäytöstä, niin se jatkuu samalla tavalla niin kauan, kunnes se otetaan taas liikennekäyttöön.
Itse olen säilyttänyt pyöriäni tiloissa, joihin on pääsy useammalla henkilöllä ja ehkä juuri sen takia on pitänyt ilmoittaa säilytysosoite, tai sitten se johtuu minusta.
Selvensikö tuo, vai yritänkö vielä?
Ei toi suomen kieli aina onnistu niin selkeästi kun oon niin vähän aikaa sitä puhunut.
Sent from my iPhone using Tapatalk
"Kun mä mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun päässä nykii"
(Maho Neitsyt - Mikä mun päässä nykii)
Harley Davidson FXR 1983
Honda CB900F Hornet 2004
Niin eli ymmärsit kuitenkin. Olen puhunut omasta kokemuksesta ja maininnut itsekin tuon että on eri käytäntöjä.
Ja hei, jos on tyytyväinen vallitsevaan tilanteeseen(maksut omasta mielestä ok), niin miksi pitäisi kysellä muita yhtiöitä...
Oliko muuta?
Sent from my iPhone using Tapatalk
"Kun mä mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun päässä nykii"
(Maho Neitsyt - Mikä mun päässä nykii)
Harley Davidson FXR 1983
Honda CB900F Hornet 2004