Aika läpinäkyvää, ettei tällä ole mitään tekemistä turvallisuuden kanssa. Valtiolle vain pitää saada lisää rahaa, kun kulut yllättäen lisääntyivät jostain syystä v. 2015 alkaen.
Samaa rahankeruuta on tämäkin:
https://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/a...302#gs.AdUqgKE
"Toistuvista pienistä ylinopeuksista selviää tulevaisuudessa entistä useammin rahalla – tieliikennelain uudistus romahduttamassa ajokieltojen määrän"
Ei kannata poistaa liikenteestä niitä kaikkein parhaiten maksavia asiakkaita.
3S - Slim, Sleek & Sexy
En muista tarkemmin mutta esimerkiksi puolisoa ja sisaruksia ei voida vaatia lain puitteissa kavaltamaan. Kannattaa lukea ne pykälät sieltä sakkolapun takaa, siellä on hyvinkin tarkasti perusteet joilla syyllistä arvaillaan.
Viimeksi kävi itseasiassa niin että vaimo ajoi kameraan minun autolla ja minä sain lapun. Kiistin, luonnollisesti syyllistä osoittamatta. Seuraava kirje tuli suoraan vaimolle. Eiköhän ne katso saman osoitteen kuskit ja vertaa kamerakuvaan.
Suomessa on voimassa itsekriminointisuoja, eli itseään ei tartte käräyttää. Suojan alle kuuluvat myös lähisukulaiset ym. Itse asiassa epäilty voi puhua paskaa just niin paljon kuin suusta mahtuu ulos tulemaan, eikä siitä saa mitään rangaistusta. Vastaavasti yhteistyöstä ei anneta mitään helpotuksia tai diilejä, niinku elokuvissa.
Edesmennyt ex-gangsteri Marko Lönnqvist pohti kirjassaan, että kuulustelutilanteessa kannattaa aina olla puhumatta yhtään mitään, koska vastapuolella kuulusteluja on joka tapauksessa alla enemmän. Mun mielestä ihan validi vinkki.
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Miten tää nyt menee firma-autojen kanssa. Justiinsa aiheesta väännettiin työmaalla.
Jos asentaja X ajaa pakulla kameraan, onko työnjohtaja vastuussa kuskin selvittämisessä??
T765 RäsSi
GSX-R750 K8 =ex
CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
6-Horo 2005=ex
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Työkaverit pitää käräyttää, paitsi jos ryhtyy seurustelemaan työkaverin kanssa. Sukulaisia ei tarvitse.
17 § (12.6.2015/732)
Asianosaisen nykyinen tai entinen aviopuoliso taikka nykyinen avopuoliso, sisarus, sukulainen suoraan ylenevässä tai alenevassa polvessa taikka se, jolla on vastaavanlainen parisuhteeseen tai sukulaisuuteen rinnastuva läheinen suhde asianosaiseen, saa kieltäytyä todistamasta.
18 § (12.6.2015/732)
Jokaisella on oikeus kieltäytyä todistamasta siltä osin kuin todistaminen saattaisi hänet tai häneen 17 §:n 1 momentissa tarkoitetussa suhteessa olevan henkilön syytteen vaaraan tai myötävaikuttaisi hänen tai häneen mainitussa suhteessa olevan henkilön syyllisyyden selvittämiseen.
Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
Riippuu rekisteriotteessa olevasta merkinnästä. Onko yksityis vai yritys käytössä.
Yksityiskäytössä oleva pakusta lähetetään sakko suoraan yrityksen toimitusjohtajalle ( jos ei ole rekisteriin merkitty käyttäjää). Toimitusjohtaja kiistää sakon ja ilmoittaa poliisille asian olevan selvityksessä kuka ajoi pakua.
Yrityskäyttöön merkityissä pakuissa lähetetään selvityspyyntö kuka autoa ajoi.
Ducati Diavel
Juuri viime viikolla kävin poliisilaitoksella kutsusta katsomassa kuvaa, jossa firman autolla oli temmottu aikamoista vauhtia kameraan. Totesin että en tunne kuvasta kuskia, ja poliisi totesi että minä en ole kuvassa. Job jobbed.
En tiedä jatkoiko poliisi asian selvittelyä, mutta minä en siihen hommaan lähtenyt mukaan. Eivätkä poliisit koskaan ole ruvenneet myöskään inttämään että minun pitäisi asiaa selvitellä. Se kun on poliisin työtä.
Olen noita kuvia käynyt katsomassa noin kymmenen kertaa, ja koskaan ei ole tullut mitään selvityspyyntöä että kuljettajan henkilöllisyys pitäisi selvittää. Joka kerta on pyydetty poliisiasemalle katsomaan vaan itse kuvaa, ja minun osalta homma jää siihen.
.
Ainakin vielä suomessa ollaan syyttömiä, kunnes toisin todistetaan.
Todistaminen on viranomaisen tehtävä.
Helpommalla pääset lähettämällä tämän linkin:
https://www.poliisi.fi/turvallisuus_...usein_kysyttya
Jotain, jossain, silloin tällöin!
Niin.... hommahan ei välttämä ole "rikosoikeudellinen kysymys".
"Tuomio" pannaan silti usein täytäntöön pitkälti olettaman pohjalta .... eli hutkitaan ennen kuin edes
oikeasti tutkitaan .
"Verottajalla ei ole konkretisoituvaa riskiä tulkinnoissaan"
Aika vähän tuntuu tällainen "pikkujuttu" kansalaisia kiinostavan vaikka siitä
moni "kirjaviisaskin" on perustellun huolensa ilmaissut.
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Tuoltahan välttyy helposti sillä että rekkaroi yrityksen sekä omistajaksi että 1.haltijaksi ja käyttäjän 2. haltijaksi.
Aiheeseen liittyen, satun viettämään aikaani autokaupassa, esittelyautoista tulee silloin tällöin lappuja. Nakataan vastaukseksi sen nimi jolle koeajolupa on kirjoitettu, selvitelköön sitten onko itse ajanut vai vaikka vaimo. Ikinä eivät ole muuta kyselleet. Pysäköintivirhemaksut (ei yksityiset) sitten aiheuttaakin välillä vaivaa kun pokat jättävät ne maksamatta ja karhuja tulee meille.
FZ1-S -09 -> S1000RR 2010 + S1000XR
Niistä yksityisistä ei tarvitse välittää. reklamoit että et ole itse ajanut. se on heidän tehtävänsä selvittää kuka ajoi. Ei ne siihen ala eivätkä vie oikeuteen noin selvissä tapauksissa. Uhkalivat kyllä. Kunhan et itse myönnä ajaneesi ( kuten et olekaan) niin asia on sillä selvä. Kunnalliset on sitten pakko maksaa, ne on aina haltijan (tai omistajan) maksettava, saa itse sitten karhuta tekijältä.
En nyt jaksa muistaa miten tuo menee, koeajon ottaja on joka tapauksessa vastuussa, kukaanhan ei voi vahtia kelle se sen auton antaa. Välillä kirjoitellaan puolison nimeä myös lappuun. Käsittääkseni menee kyllä ihan sillä yhdellä luvalla ainakin jos se lainaaja on kyydissä. Noissa varmaan eroja yhtiöiden välillä. Kovat kilvet vs. tarrakilvet tuo sitten omat koukeronsa.
Yksyityisten parkkisakkojen käytäntö on kyllä tiedossa, itse en ole noita onnistunut koskaan saamaan. Useampia on kyllä avustuksellani saatu nurin.
FZ1-S -09 -> S1000RR 2010 + S1000XR
Palaan tähän vieä...
Juuri äsken puhuin aiheesta oman työmaan työnjohtajan kanssa...
Oli edelleen vakaasti sitä mieltä, että sakko tulee firmalle jos kuljettajaa ei "löydetä".
Mulle tämä ei ole mikään ongelma mutta kiinnostaa virallinen totuus.
Haltijavastuuta ei (vielä) ole joten jos ajan omalla autolla, vaikka umpikypärä päässä, niin silloinkaan ei tarvitse maksaa.
Jos nytei välttämättä halua!
T765 RäsSi
GSX-R750 K8 =ex
CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
6-Horo 2005=ex
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Ei firma voi rikkoa liikennesääntöjä. Kyllä siihen pitää löytää luonnollinen henkilö, jolle sakko osoitetaan
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Periaatteessa firmalla pitää aina olla ajoneuvovastaava ("käyttövastaava"), jonka pitää tietää kuka autolla on milloinkin ollut liikenteessä. Ajopäiväkirjastahan se selviää kunhan sen pitoa/valvontaa ei ole laiminlyöty. Ymmärtääkseni tuo käyttövastaava on se joka viime kädessä on vastuussa jos oikeaa syyllistä ei löydetä.
Älkää nyt vain kuvitelko että poliisin varainkeruukampanjassa päästettäisiin työajot sormien läpi...
Yamaha FJR -07
Kukaan "käyttövastaava" ei saa edes halutessaan maksaa toisten sakkoja. Rangaistuksen suorittaminen toisen puolesta kun on nimenomaan laissa kielletty.
Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
melkonen firna, jos ajaa autolla ylinopeutta...
Nyt pakotat sen työmaan johtajan hankkimaan firmalle ajokortin, ennen ku tulee sakot viel ajokortitta ajosta
No eipä sillä käyttövastaavalla ole mitään ilmianto velvollisuutta, eikä kaikkea tartte muistaa ja sitten on viellä itsekriminaallisointisuoja...
Enpä tiedä onko säännöt muuttuneet viimeaikoina. Mut ainakin viel muutama vuosi sitten, ajopäiväkirjaa ei ollu pakko pitää, jos yrityksen omistamast autosta ei ollu haettu/hyväksytty alv-vähennystä.
"Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
Onhan meillä jo semmoinen asia kuin yhteisösakko, joka tuomitaan yhteisölle, esimerkiksi osakeyhtiölle.
Enkä olisi erityisen yllättynyt, jos jonain päivänä yhteisösakko voisi napsahtaa ylinopeudestakin. Pasterstein & co:lle kun näyttää olevan tärkeintä, että sakko kirjoitetaan jollekin - ei ole niin nöpönuukaa, kenelle.
High Stuck Are Wit To
No onko lopputulema, että jos yrityksen ("ajoneuvovastaava") uskaltaa sanoa "en tunne", niin homma raukeaa.
Ja jos puntti tutisee ja kavaltaa kuskin, maksuun menee.
Onhan tuosta ohjetta:
https://www.trafi.fi/trafi/ajankohta...t_ajan_tasalle
T765 RäsSi
GSX-R750 K8 =ex
CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
6-Horo 2005=ex