Tulokset 1:stä 13:een 13:sta
  1. #1
    Mitenkähän hondan H4 valoja vois parannella? sopiiko siihen esim, led polttimo H4 kannalla?
  2. #2
    Ensi hätää kannattaa laittaa kummatkin lyhkäset palaa samaan aikaan .paranee huomattavasti tai sit vaan xenonit 👍
    Triumph Tiger 955i 01
    Honda xx 1100 02
    ex cbr1000f 93
    zzr1100 92
    diversion 600 93
    rg125
    cb125
    pv50
    tunturi50
    cresent50
  3. #3
    Liittyi Sep 2017
    Viidenkympin kriisi, lopetin moottoripyöräilyn
    Omasta SC-kaksnelosesta en tiedä mitkä polttimot siinä on, mutta yöllä tyhjällä Turun motarilla suht ripeässä matkanopeudessa tykkäsin valoista ihan kybällä, näki pitkät päällä aivan mahtavasti kun vertaa muihin 80-luvun pyöriin mitä on itsellä ollut. Kyllä niitä varmaan siitäkin parannettua saa toki.
    Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.


  4. #4
    Lainaa henkka 71 kirjoitti Katso viesti
    Ensi hätää kannattaa laittaa kummatkin lyhkäset palaa samaan aikaan .paranee huomattavasti tai sit vaan xenonit 
    Jos meinaa molemmat laittaa palamaan niin melkein releen vaatii, omassa otti katkaisijan piuhat kipeää kun kytkin molemmat palamaan.
    Kohtuullisen ohutta johtoa muovin alla.
    ZX-9R -95
    Ex YZF 750 R -95
    Ex FZR 1000 -92
    Ex FZS 600 -01
    Ex XJ 900F -93
    Ex XJ 600 S Diversion -96
    Kukahan nää mutkat oikein määrää..
  5. #5
    Lainaa seniorimopoilija kirjoitti Katso viesti
    Mitenkähän hondan H4 valoja vois parannella? sopiiko siihen esim, led polttimo H4 kannalla?
    Ensin katsoo tietenkin et valot suunnattu oikein,ainakin sc24:sen valot vakionakin suht hyvät. Tietenkin jos umpiot ruosteessa/lasi naarmuilla valoteho heikkenee,silloin ei polttimot yms puuhaukset juuri auta. Ja releen kautta jos jotain "ylimääräistä" kytkee.
    Ehkä huolsin,ehkä en,so not kunhan mopo kulkee...
  6. #6
    täs mallis on vaan yks H4 polttimo ja umpio
  7. #7
    Lainaa seniorimopoilija kirjoitti Katso viesti
    täs mallis on vaan yks H4 polttimo ja umpio
    Eli sulla vanhempi sc21 malli(kuten mullakin). Kun kaivaa polttimon irti kannattaa mitata onko jännite lampun kannassa paljon alhaisempi mitä akulla,30 vuotta vanhat johdot/liittimet saattavat muodostaa suht paljon ylimääräistä vastusta matkalla. Tietenkin paremmat polttimot auttaa mut suuntaus,lasi,heijastuspinta ja lampun jännite vaikuttaa myös.
    Ehkä huolsin,ehkä en,so not kunhan mopo kulkee...
  8. #8
    Lainaa seniorimopoilija kirjoitti Katso viesti
    täs mallis on vaan yks H4 polttimo ja umpio
    No sit vaan xenon
    Triumph Tiger 955i 01
    Honda xx 1100 02
    ex cbr1000f 93
    zzr1100 92
    diversion 600 93
    rg125
    cb125
    pv50
    tunturi50
    cresent50
  9. #9
    Lainaa tate66 kirjoitti Katso viesti
    Jos meinaa molemmat laittaa palamaan niin melkein releen vaatii, omassa otti katkaisijan piuhat kipeää kun kytkin molemmat palamaan.
    Kohtuullisen ohutta johtoa muovin alla.
    Hondas ei oo tota murhet 😀vanhas oli noi 80tuh ja ei murhet katkaisin kans 
    Triumph Tiger 955i 01
    Honda xx 1100 02
    ex cbr1000f 93
    zzr1100 92
    diversion 600 93
    rg125
    cb125
    pv50
    tunturi50
    cresent50
  10. #10
    kokeilen ensin noita 75w tai 100w h4 polttimoita vaikka apureleellä, umpio on kirkas.
  11. #11
    Lainaa henkka 71 kirjoitti Katso viesti
    Ensi hätää kannattaa laittaa kummatkin lyhkäset palaa samaan aikaan .paranee huomattavasti tai sit vaan xenonit 
    Lainaa tate66 kirjoitti Katso viesti
    Jos meinaa molemmat laittaa palamaan niin melkein releen vaatii, omassa otti katkaisijan piuhat kipeää kun kytkin molemmat palamaan.
    Kohtuullisen ohutta johtoa muovin alla.
    Lainaa henkka 71 kirjoitti Katso viesti
    Hondas ei oo tota murhet vanhas oli noi 80tuh ja ei murhet katkaisin kans 
    Oma SC24 on tullut Suomeen käytettynä Saksasta ja ilmeisesti tuolloin ennen vuosituhannen vaihdetta maahantuonnin yhteydessä lisätty katkaisija katteen alle, jolla toisen lampun saa sammutettua. Muistan valosäännöissä olleen tuolloin 20 vuotta sitten jonkun maininnan ettei saisi palaa kuin toinen. Ainakin kuvittelen tuon lähteneen tehtaalta uutena molemmat lamput loistaen, joten ei kait pitäisi olla ongelmaa katkasijoiden tai piuhojen kanssa... tiedä sitten miten suoraan Suomeen tuoduissa toteutettu tuo, että vain yksi lähivalo palaa kerrallaan
    Mutkaista tietä näkymättömiin... jollakin?
  12. #12
    Lainaa -perttu- kirjoitti Katso viesti
    Oma SC24 on tullut Suomeen käytettynä Saksasta ja ilmeisesti tuolloin ennen vuosituhannen vaihdetta maahantuonnin yhteydessä lisätty katkaisija katteen alle, jolla toisen lampun saa sammutettua. Muistan valosäännöissä olleen tuolloin 20 vuotta sitten jonkun maininnan ettei saisi palaa kuin toinen. Ainakin kuvittelen tuon lähteneen tehtaalta uutena molemmat lamput loistaen, joten ei kait pitäisi olla ongelmaa katkasijoiden tai piuhojen kanssa... tiedä sitten miten suoraan Suomeen tuoduissa toteutettu tuo, että vain yksi lähivalo palaa kerrallaan
    Multissa on H11 polsat ja niitä on kaks, samoin kaukovaloja. Kaksi on päällä kerrallaan. Lähivalo on kohtuullinen, kaukovalon keila saisi olla leveämpi. Voisi kyllä parantua jos suuntaisi vähän alemmas.

    Joten liikenteessä on kirjavalla valovarustuksella olevia pyöriä, tuskin kukaan natisee vaikka molemmat lyhyet on päällä.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  13.  
  14. #13
    Lainaa -perttu- kirjoitti Katso viesti
    Oma SC24 on tullut Suomeen käytettynä Saksasta ja ilmeisesti tuolloin ennen vuosituhannen vaihdetta maahantuonnin yhteydessä lisätty katkaisija katteen alle, jolla toisen lampun saa sammutettua. Muistan valosäännöissä olleen tuolloin 20 vuotta sitten jonkun maininnan ettei saisi palaa kuin toinen. Ainakin kuvittelen tuon lähteneen tehtaalta uutena molemmat lamput loistaen, joten ei kait pitäisi olla ongelmaa katkasijoiden tai piuhojen kanssa... tiedä sitten miten suoraan Suomeen tuoduissa toteutettu tuo, että vain yksi lähivalo palaa kerrallaan
    Äffässä muistaakseni on oikean puolen valon lasin kuvio erilainen kuin vasemmalla puolella ... muistaakseni joskus omastani katsoin tuon ja kuvion lisäksi lampun lasissa taisi olla tuo merkintä että ei sovellu lähivalokäyttöön, tai siis puuttuu lähivaloa ilmaiseva merkintä.
    Viimeksi muokannut: CebariTonni; 17.02.2019 klo 17:10.
    Honda CBR1100XX