MP-kausi 2018

[Henry67]

Oli todella hyvät ajokelit viime kesänä. Lämpöä riitti ja kelitkin olivat suhteellisen kuivat
Heitin torstaina hyvässä kelissä kauden viimeisen "sutikeupäks"-lenkin ja duunailin sen jälkeen mopoon huollon ja laitoin sen talviunille, kun ennuste näyttää sään muuttuvan

Sitten ensi kaudella lisää (k)ilometrejä Mopohuolto.jpg

[IlluH]

Ensimmäinen kesä (tai puolet siitä) moottoripyörän omistajana ja tarvii myöntää, että ihan ohuesti harmittaa, ettei ole aikaisemmin tullut hommattua, vaikka 16-vuotiaasta asti kun kortin ajoin se on ajoittain mielessä ollut. No, nyt on viimenään oma pyörä ja on todettava, että parhaita investointeja ikinä, en edes muistanut kuinka kivaa kaksipyöräisellä ajaminen onkaan. Parhaita kokemuksia kesältä olivat ajoharjoittelupäivät Ahvenistolla ja etenkin AT2, siinä tuli oppia paljon yhdelle päivälle ja ajaminen muuttui paljon nautittavammaksi, kun saatiin ajotekniikkaa ja asentoa paremmaksi. Ratakilometrejä kertyi n. 260 ja maantietä kai parisen tonnia. Hieno kesä kaikenkaikkiaan, upeat kelit ja uusia tuttuja uuden harrastuksen parista.

[Batmanninja]

^

Itellä +40. kausi isolla pyörällä ja ihan viranomaisen ajolisenssillä. Nyt on n. 15 000 km kertynyt, josta kyykyllä n. 14 000 ja kurapyörällä 1000 km. Ratahommat jäi aika vähälle, n. 800 km. Monipuolista ajoa, työmatkaa, nopea Euroopan reissu, mutkapätkiä ja erilaisia letkoja osunut aikatauluun myös. Ajohalut ei oo ainakaan vuosien kuluessa vähentyneet. Talvi on hyvää aikaa treenata kuntoo että sen puolesta ei tuu esteitä ensi kauden ajamiseen. Ja talvellahan on tapana vähän tuunata ja suunnitella uusia seikkailuja. Ja kausihan vielä jatkuu...

[TommoKe]

Kerran nurin ja bemari vaihui... Kawaan! Ois muuten krt väriset kattet joutavana jos jollain tarve.

[LM]

Ostin tasan vuosi sitten ensimmäisen oikean moottoripyöräni, vm2005 zx6r.

Entuudestaan on Honda SH300 maxiskootteri keväästä 2012 asti, jolla on kuudessa vuodessa kertynyt yhteensä 14tkm kaupunkiajoa.

Ninjalla nyt vuodessa ajettu 28 ratapäivää ja 8tkm. Edelliset 2 omistajaa saivat mittariin yhteensä 29tkm yli 10 vuoden aikana.

Kierrosajat eivät ole kummoiset mutta hauskaa on ollut!

[harald73]

Laskeva käyrä mopoilussa, kun elämässä on niin paljon muutakin. 1905km tuli Rocketin mittariin ja tuhannen verran Suitsaan. Saattaa vaikutta, että ostin avoauton keväällä ja sillä sitten tuli ajeltua ihan mukavasti. Nyt se on myyty ja kovakattoinen seisoo tallissa, että eiköhän ensisuvena taas mennä kaksipyöräisillä enemmän.

Kun ostin ensimmäisen ison pyörän vuosia sitten, ajoin ekalla kaudella yli 13tkm, enkä edes poistunut juuri Kehä 3 ulkopuolelle. Näin se muuttuu, mutta ei tätä hommaa mikään ota verestä pois, kun se on sinne aikoinaan mennyt.

[Zen]

Ensi kaudella voi tulla reilusti vähemmän kilsoja kuin nyt tuli. Nyt oli taas pakko vatkaa, kun olin 12 vuotta käytännössä ajamatta. Itselle suurin ajelumotiivi on pyrkiä käymään aina jossain uudessa paikassa, se käy etelä-Suomessa vuosi vuodelta haastavammaksi. Tänä vuonna tuli koluttua saaristoa aika huolella. Nyt on aika hohhoijaa-fiilis, mutta se on jännä miten se puolen vuoden tauon jälkeen keväällä taas aina maistuu. Kun ei ole autoa eikä olisi mitään järkeä pitääkään keskustassa poikamiehenä, niin pyörä on tapa päästä tanhuville. Ilman mitään kulkuneuvoa alkaa mökkiytyä. Houtskarissa vois käydä taas, mutta heinäkuussa, olla pari yötä.

[fredi]

Näillä näkymin kausi jatkuu, kun on kelejä jäljellä.
Hallituksen kanssa käydyn neuvottelun tuloksen perusteella ajokausi jatkuu etelä euroopassa
Työkuviot hieman haittaa harrastusta, mutta aika on uusiutuva luonnonvara. Sitä on huomenna lisää.
Pyörään huolto lokakuussa ja ovelta ovelle rahti tilaukseen.

[Mäkine]

Kyllä se kausi alkaa olla täälläkin suunnassa pikkuhiljaa taputeltu.
Jos vielä pistäisi vilkut kuntoon ja vaihtaisi etupyörän laakerit.

~7500km B-kingin mittariin. Touko- ja kesäkuussa tuli kilsoja sitä tahtia, että kymppi olis mennyt rikki hyvinkin, jos heinä-elokuussa ei olisi ollut niin tuskaisen kuuma ajella. 20(±5) välillä on oikein hyvä lämpötila. Hellelukemat on jo liikaa.

En saanut aikaiseksi hommata minkäänlaista soravehjettä. Toki muutaman kerran ajelin ukon DR:llä.
Auton hankinta ja muut menot oli liikaa.

Ehkä sitten ensi vuonna jotain soralle sopivaa B-kingin rinnalle. 300 exc tai 690 enduro on listan kärjessä, riippuen päätyykö sitä painottamaan enskailua vai makkaranpaistoa.

[TwinTenox]

Laskeva suhdanne on täälläkin.

1990-1991 kevarilla, sen jälkeen pitkä tauko, kunnes 2002 eka isompi pyörä alle, sitten taas vakuutus (ei saanut enää siirrellä bonuksia auton ja mp:n välillä) yms. asioiden takia jälleen pieni tauko, kunnes 2006 alkaen on ollut pyörä tai kaksi tallissa koko ajan. Nyt viimeisimmät kaksi yhteisomistuksessa avovaimon kanssa. Eli käytännössä 14 ajokautta isommilla pyörillä (600-1800cc) ja 18 eri pyörää on omistuksessa ollut tuona aikana (sigusta näkee muut paitsi nykyisen). Arviolta noin vajaat 150tkm takana. Koeajot siihen päälle, niin liki 100 pyörää on tullut testattua.

2014 saakka keskimääräinen vuotuinen kilometrimäärä pyörän kanssa oli noin 10tkm, parhaimmillaan liki 14tkm. Nyt viime kaudet kilsat on olleet 5tkm luokkaa ja ajokausi lyhentynyt parilla kuukaudella. Eilen vein Aprilian talliin talvehtimaan. Motivaatiota ajamiseen ei oikein tahdo enää löytyä. On se välillä todella kivaa ja tässä alkukesästä, kun ei ollut pyörää, oli pyöräkuume ihan hirveä. Veronpalautuksista piti ostaa uusi ajopuku, ehkä kypäräkin. Saapa nähdä. Vanhoista en toki luovu, sillä pitäähän se mahdollisuus ajamiseen olla, vaikka pyörä ehkä keväällä myyntiin meneekin. Ehkä paras ratkaisu olisi jokin vanha toimiva parin tonnin pyörä, jolla ajaisi sitten silloin kun sattuu huvittamaan ja jossa voisi pitää pelkkää liikennevakuutusta.

No, talvi ja ensi kevät näyttänee missä mennään ja loppuuko tämä ajaminen osin, kokonaan, vai ei lainkaan.

[Kotarikuski]

Tähän mennessä on tullut reilut 13000. Jos kelejä riittää niin vielä tulee lisää. Tosin kilsojen määrällä ei ole merkitystä, ainoastaan laadulla. Ja vielä takaraivossa nakertaa ajatus keskisen euroopan lokakuisista aurinkoisista ajokeleistä.

[dos-equis]

8000km tähän mennessä.
Kurapuku ollut päällä Espanjassa, Italiassa ja Ruotsissa, Suomessa ei kertaakaan
Huomenna mopon nouto Milanosta ja taas jatkuu kesäkelit

[tst]

950 km 7.5.18 ->25.9.18. Polttelin juuri 95 oktaaniset pois tankista ja 98:a tankki täyteen, että ei ole ongelmia keväällä.Tänään ilmeisesti Trafin sivuille ja mopo seisontaan sillä kesä tais olla siinä ja 14 vrk sää on mitä on. Täytyy taas alkaa katsella enduroon/sorateille sopivia valkokilpiä, sora olisi muutenkin se passelein alusta. Mitähän noita vähällä rassaamisella olevia keveitä sopivia olisi?

[Superpilot]

Vähän yli kolme kuukautta vielä kautta jäljellä, kohta alkaa se kurassa pyöräily vuodenaika!

[lario]

Vähän yli kolme kuukautta vielä kautta jäljellä, kohta alkaa se kurassa pyöräily vuodenaika!

Miula on vielä enskassa piikkirenkaat, joten tuskin kannattaa tälle suvelle vaihta anappuloita.

Mutta asiaan.
Jos en olisi Huurusmiehen AVJ-18 ajeluihin osallistunut (3500km), niin kauden saldo näyttäis normaalia noin 4000km.

Kuka nyt rätkällä ajelee, kun saman ajan voi käyttää tallissa niitä rakentamalla...

[Mäkine]

Täytyy taas alkaa katsella enduroon/sorateille sopivia valkokilpiä, sora olisi muutenkin se passelein alusta. Mitähän noita vähällä rassaamisella olevia keveitä sopivia olisi?

Varmaan noi mitä itekkin tossa pohdin. 300 exc toki kisahenkinen, mutta eiköhän sillä sen 150 tuntia hoonaile männälläkin menemään. Toki öljyjä saa vaihdella, ilmanputsaria pestä ja eihän se soratiematkailuun varmasti mukavin vaihtoehto ole.

Sit on toki 690 mutta sillä ei kyllä varmaan oikean enduron kanssa ole tekemistä. Soratieajeluun kylläkin vertaansa vailla.

[adville]

normi setti , 6 tonnia Maxilla ja uudella hankinnalla ärryykköselläkin sentäs pari tonnia, ihan jees

ens kesänä enemmän , lupaus jonka teen joka syksy

huakyn myin keväällä pois ja nyt on jo yks tai kaks 690 kotaria livahtanut läpi sormien omaa saamattomuutani, mutta ehkä..