Harley Davidson 2020?

[Koheltaja]

Tuo on kaikessa karmeudessaan aika hieno pyörä, saattaa nostaa HD:n osakkeita koska adventure life style on monessa maassa nousussa.

[Fireball]

Nyt olisi sitten Pan America koeajettavissa H-D Helsingissä / R.M. Heino Espoossa

[mopomies]

Myöhemmin keväällä esiteltävä uusi "spora" on samalla koneella. Ainakin se vissiin tulee myös vajaa litraisena.

Ilmeisesti nyt Euroopasta ei saa enään Sporaa?
Onko jokin vastaava tulossa tilalle ?

[TIJ]

uusi powercustom esitelty.
Sportster-nimi sai uuden elämän

https://www.harley-davidson.com/fi/f...ortster-s.html

[TripleTwin]

uusi powercustom esitelty.
Sportster-nimi sai uuden elämän

https://www.harley-davidson.com/fi/f...ortster-s.html

Hieno laite,mutta paksut renkaat ja ruma etuvalo.
Tehoa on roimasti,mutta miksi n. 30 heppaa vähemmän kuin Pan Americassa?
No, virityspalikkaa ym. varmaan tarjolla rutkasti.
Kromi näyttää olevan nykyään jo kovin vanhanaikaista.

[B12]

Harrikkamainen mutta modernilla tavalla. Aika paljon Indianin tyyliä sen suhteen. Ihan nätti pyörä.

[martec]

Harrikkamainen mutta modernilla tavalla. Aika paljon Indianin tyyliä sen suhteen. Ihan nätti pyörä.

Aika samat fiilikset, joutuu varmaan koeajamaan.

[Kotarikuski]

Täälläkin nyökytellään hyväksyvästi kun sata kiloa patarautaa on jätetty tehtaalle.

[TIJ]

Tehoa on roimasti,mutta miksi n. 30 heppaa vähemmän kuin Pan Americassa?

Autobahn enduroiden luokassa 1290 SAR, GS, Multistrada ja kumppanit määrittävät paljonko tehoa pitää olla jotta laite olisi uskottava.

Kun taas tämän uutuus-Sporan luokassa pahin kilpailija, Indian Scout, taitaa tuupata jotain 100 hp?
Sitten kolmen vuoden päästä kun pitää esitellä uusi tehokkaampi malli niin tuotekehittelyssä päästään helpommalla.

[Koheltaja]

Onneksi pakoputkiston huomaamattomuuteen on kiinnitetty huomiota, ei hallitse millään tavalla kokonaisuutta eikä hyökkää silmille

[Tinde]

HD:n pakoputkisto on tiettävästi tarkoitettu vain tyyppikatsastusta ja maahantuontia varten, tyypillisesti se vaihdetaan ensihuoltoon mennessä.

[S^Hansu]

Äkkisellään näyttää että saattaisi olla jopa kallistusvaroja. Minkähän näköisiä muita versioita tuosta saa väännettyä, eli millainen Forty-Eight? Sinänsä tuo on jo hiukan sen mallinen, oikea takalokari ja alakautta menevät putket saanee ihan palikoina asennetua.

Miten yksi levy edessä kestää tuon kasvaneet menohalut?

[Tctic]

Yllättävän asiallisen oloinen kyllä tuo uusi Spora. 1-paikkaisuus on erikoinen piirre, joka karsii ostajia, mutta mitäpä ulkonäön puolesta ei tekisi.

[xjrrrrräyh]

Hiukan on suurennetun pienoismallin näköönen. Ehkä kohderyhmä tykkää. Vasemmalta puolen kone aika kivan näköinen mutta oikealta muistuttaa jotain kuin pari vanhaa pöytätietokonetta vinksallaan tai leivänpaahdinkin voisi olla... Silmä tottuu.

Tai no, omaa pyörää kun katselee niin voisi sanoa ettei aina täysin totu mutta pakon edessä ei satu pahasti silmään. Pahempiakin siis on kuin tämä harrikan aikaansaannos.

Mutta V-rodin moottori taisi olla just saman kokoinen että siitä kai peräisin alkuperäviittaukset... Enpäs tiedä. Nyt kun katselin koneen kuvia niin aika asiallisen näköinen rakenne minusta.

Hyvä juttu ainakin että ei tarvitte venttiilejä olla säätelemässä.

Ai niin, paino on iso asia. Se on hyvään suuntaan.

[compinho]

Yllättävän asiallisen oloinen kyllä tuo uusi Spora. 1-paikkaisuus on erikoinen piirre, joka karsii ostajia, mutta mitäpä ulkonäön puolesta ei tekisi.

Eiköhän tuohonkin saa jonkunlaisen lintulautaviritelmän kuten esim Rocker, sopivasti näyttäis olevan pulttimutteria tarjolla koneen takapuolella jalkatapeille.

[martec]

Eiköhän tuohonkin saa jonkunlaisen lintulautaviritelmän kuten esim Rocker, sopivasti näyttäis olevan pulttimutteria tarjolla koneen takapuolella jalkatapeille.

Tossa videossa näytti olevan jonkinlainen takajakkara, ei se nyt siitä ehkä ihan "kaksipäällä eurooppaan" -tyylistä matkamomopa tee, mutta jotain.

https://youtu.be/ElUtEJU-yMM?t=530

Putki tosiaan pisti meikäläiselläkin silmään, mutta sinällään aika sama, koska tuppaa usein olemaan se ensimmäisenä vaihtoon menevä palikka.

[Vespister]

Hinta on Suomessa noin 20 500 eurosta ylöspäin.
Aika vaikea tuolla hintalapulla saada siitä Sporsterin korvaajaa.

Ilmeisesti tämä 1250 on malli, jolla luodaan uuden Sporsterin imago. Kohta tulee myös 1000- kuutioinen saman moottorin muunnos ja riisutun paketin hinta saadaan jonnekin 16 000 euron tietämille. Sen voi jo kuvitella olevan jonkinmoinen korvaava tuote.