Moi
Haen suosituksia hyvistä takaiskareista. Ajan yksin ja kaksin. Kuorma 105-210 kg. Molemmat olemme siis isoja ja ylitämme kaiketi mallikohtaisen suosituksenkin. Pyörä on pienehkö Suzuki Marauder vz800 1998.
Etupää on jo korjaamolla jäykistetty, mutta takaiskarit pohjaa kaks päällä pahasti. Olen säätänyt iskarit jäykimpään asentoon ja se tuntuu yksin ajaessa jo liiankin kovalta. Yksinkertaisesti painamme liikaa näin pieneen pyörään, mutta kun en nyt tahtois vaihtaa pyörää isompaan... vaikka pitäisi joo.
Millaisia iskareita olette käyttäneet ja hyväksi havainnet isolle kuormalle? Toki saisi olla hyvä myös yks päällä. Tai helppo säätö?
Olisko vinkkejä? Ei tarvi olla mikään halpa, vaan hyvä.
Suzuki Marauder Vz800 1997
Espoo
Kompromissi lienee pakollinen. Hydraulinen esijännityksen säätö voisi olla yksi apu yksin-kaksin tilanteeseen, vaikka sillä ei ihmeitä tehdäkään. Eli että olisi helpompi säätää. Iskareita (oliko takana kaksi) ostettaessa tärkeää on valita sellainen toimittaja joka laittaa iskarihin sellaiset vieterit mitkä kantaa halutun painon. Ja tietty progressiiviset vieterit joiden jousivakio suurenee kuorman kasvaessa, taitaa kyseisessä pyörätyypissä normaalisti ollakin. Mitäs näitä on wilbers, nitron, ohlins...
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Wilbers tehdään "mittojen mukaan" eli tilatessa ilmoitetaan kuskin,matkustajan ja tavaroiden paino. Tollasta suunnittelen omaankin,tilaan varmaan talvella.
Ehkä huolsin,ehkä en,so not kunhan mopo kulkee...
Hmm... Hagon Fat boy näyttäisi samalta kun orkkis, mutta onko laadusta tietoa. En huomannut että niitä saisi oman painon mukaan tilattua.
Bitubo merkin tiedot on lupaavia ja saa painon mukaan, mutta näkyvä jousi muuttaa ulkonäköä.
Onko jollain kokemuksia Bitubo merkistä? Hinta noin 400e/pari rahdin kanssa.
Suzuki Marauder Vz800 1997
Espoo
Hagon vastasi kyselyyn, että ei sovi noille painoille
Suzuki Marauder Vz800 1997
Espoo
Bitubo iskareita katselen, en vaan löydä mikä ero niiden koodeilla. Iskareita myydään Marauderiin 1,2,3 ja neljä alkuisilla koodeilla. Myös koodin loppuosa vaihtuu. Spekseissä lukee kuitenkin sama teksti. Outoa. Laitoin kyselyn suoraan Bitubo com sivulle. Alkaa vaan harmittaa kun toimitus aika venyy kun en saa tilattua. Kun ei voi olla varma koodista. Haluis kuitenkin oikeat mallit.
Suzuki Marauder Vz800 1997
Espoo
http://www.bitubo.com/Bitubo/cms/ENG...ad-racing.html
Tuolta löytyy koodeille selitykset. Käytännössä tarkoittavat eri pituuksia ja eri säätöjä. On kyllä paska systeemi, ennen noilla oli sivulla selailtava katalogi, josta kaikki löytyi paljon fiksummin.
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
No nyt on uudet Bitubot alla. Tuntuvat korkealaatuisilta. Helppo Rebound säätö vipua sormin kääntämällä. Kaksi päällä ei tarvi edes laittaa kovimpaan asentoon. Pyörästä tuli myös ryhdikkäämpi, noin 25mm korkeampi yksi päällä, verrattuna orkkis iskareihin. Tilasin samalla suojakupit iskarin yläpäähän. Harmi että liike ei asentanut niitä paikalleen. Nyt täytyy vielä mennä pajalle jossa jousipuristin. Pyydän asentamaan kun menee takaswingin laakerien vaihtoon. Ja sitten tarkkana että saa saman pre tension asetuksen.
Aika hintavat, yhteensä 499eur. Halusin tilata ne paikallisesta kivijalka myymälästä. Ebay ssä olis toki ollut halvempi.
Suzuki Marauder Vz800 1997
Espoo
Edit
Niin ja jos joku muu miettii vastaavaa, niin näinen koodi oli:
S0038WME03
Suzuki Marauder Vz800 1997
Espoo