Sivu: 10 / 10:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 8910
Tulokset 271:stä 274:een 274:sta
  1. #271
    Lainaa osmomn kirjoitti Katso viesti
    Power 5 -kierros maksaa 350 € mprenkaat-storessa. Taidan laittaa tilaukseen. Lämppärirenkaille ei ole mielestäni vielä tarvetta. Jos ajo alkaa sujumaan niin pitänee ensin päivittää mopo ennenkuin siirryn ratarenkaisiin.
    Pilot Road 4 setti maksaa 280e samasta kaupasta, ja niilläki pääs busalla ahvenistolla 1:37. Ihan vain jos pitää rahaa säästää. Ei Power 5 taatusti huonompi oo, mutta iha vaa kustannuspohjalta sanon.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  2. #272
    Mitas Sport Force+ EV mitä oon aatellu seuraaviks renkaiks ois vielä kustannukseltaan alhasemmat, ihan hyvää vauhtia niillä näyttäis pääsevän https://youtu.be/9CP9MIq6uW8
  3. #273
    ^^ Voisin myös kuvitella, että Road4:sta saa enemmän kilometrejä irti katuajoakin ajatellen.
    Honda CBR 954 RR '02
  4.  
  5. #274
    Sen verran kokemusta road 4 ja 5 vs Rosso corsa 2 että poislukien kaatosateet, Pirelli voittaa 6-0 ihan kaikessa.
    Mieletön ero kulutuskestävyydessä , karkeasti 1,5 kertainen pirellin eduksi.
    Monster 695 eturengas 25tkm ja takarengas noin 21 tkm normiajoa.
    Aprilia RSV:n alla taisi kestää liki 15tkm.
    Pirellin profiili tarjoaa aivan eri luokan tuntuman renkaaseen kun ajetaan enempi kallellaan ja reippaasti.
    Life at Lean-hahmo suositteli harrastajalle jopa sadekelin renkaaksi radalle ja eturenkaan tuntumaa kehutaan liki pirellin ns ratarenkaiden tasoiseksi.
    Kostealla +5 syyskelillä loistava pito ja toimii radalla mielettömän hyvin. Takarengas toimi keskinopeassa noin 1,8 kylmäpaineilla eikä siltikään ollut merkkejä ylikuumenemisesta.

    Nyt alla kolmas sarja kyseistä rengasta. Edellinen setti oli Rosso 4 joka ei kestänyt ajoa likimainkaan samaa ja tuntuma oli epämääräisempi.
    Jäsenvastaava
    Aprilia RSV Mille R -03
Sivu: 10 / 10:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 8910