Sivu: 9 / 10:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 78910 ViimeinenViimeinen
Tulokset 241:stä 270:een 274:sta
  1. #241
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Tää pisti siellä motoparkissakin viime kesänä silmään, että lämpenee ajossa merkittävästi enemmän kuin Pirelli/Dunlop. Mitähän me sillon mittailtiin, jotain 0,2-0,3bar paineen nousua vaikka välissä olis varikon läpi rullailu. Varikon läpi tullessa se paine tipahtaa helposti jo kympän verran eli joku 20-40 astetta nousi ajossa lämmöt 90(?) asteisesta lämppäristä.
    Se on sama pää kesät talvet, mutta eikös sillon ollut aika lämmin keli? Takarenkaan osalta painetta saattoi nostaa vielä omalle painolle turhan jäykkä alusta ja aika reipas sutiminen.
    ---
  2. #242
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa suizaki kirjoitti Katso viesti
    Se on sama pää kesät talvet, mutta eikös sillon ollut aika lämmin keli? Takarenkaan osalta painetta saattoi nostaa vielä omalle painolle turhan jäykkä alusta ja aika reipas sutiminen.
    Olikos viime kesänä muuta kuin lämpimiä kelejä? Vähän on hataria noi muistikuvat täälläkin.
    Superbike #7
  3. #243
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Olikos viime kesänä muuta kuin lämpimiä kelejä? Vähän on hataria noi muistikuvat täälläkin.
    Olettaen että tää ei ollu jokin inside-vitsi, niin
    Motopark = helle koko viikonloppu
    Kymiring = helle koko viikonloppu
    Alastaro = pilvistä, leutoa ja sateista
    Botniaring = pilvistä, leutoa ja sateista
    Motopark = pilvistä, leutoa ja sateista
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  4. #244
    Hmmm elikkä voiko näistä vastauksista nyt sitten päätellä että misukan kesto on samaa luokkaa Pirellin kanssa? OK

    Mitenkäs Pirelli sitten vertautuu kestonsa suhteen Dunloppiin? Ja olettaen siis että alusta toimii, ajetaan sopivilla paineilla eikä rengas repeä, eli ihan vaan nätisti kuluu.
    Ittellä ei oo Pirelleistäkään kokemusta, Dunloppeja oli viime kesänä kun halvalla sain, nyt näyttää ettei enää samaan hintaan saa.

    Tosin ei noita Michelinin kyseisiä renkaita näytä löytyvän nettikaupoistakaan, ainut on tämä kotimainen kisatoimittaja jonka verkkokaupan hinnat näyttää olevan melko huimat, settiin saa varata lähes viissataa euroa riippuen takasen koosta
    Täh?
    Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
  5. #245
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Onko kokemuksia Avonin slicseistä?? Oma rengastoimittajan tarjoukset edulliset.
    ... remember the times, when sex was safe and bikes were dangerous?


  6. #246
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa cSnake kirjoitti Katso viesti
    Hmmm elikkä voiko näistä vastauksista nyt sitten päätellä että misukan kesto on samaa luokkaa Pirellin kanssa? OK

    Mitenkäs Pirelli sitten vertautuu kestonsa suhteen Dunloppiin? Ja olettaen siis että alusta toimii, ajetaan sopivilla paineilla eikä rengas repeä, eli ihan vaan nätisti kuluu.
    Ittellä ei oo Pirelleistäkään kokemusta, Dunloppeja oli viime kesänä kun halvalla sain, nyt näyttää ettei enää samaan hintaan saa.

    Tosin ei noita Michelinin kyseisiä renkaita näytä löytyvän nettikaupoistakaan, ainut on tämä kotimainen kisatoimittaja jonka verkkokaupan hinnat näyttää olevan melko huimat, settiin saa varata lähes viissataa euroa riippuen takasen koosta
    Ainakin vielä pari vuotta takaperin Dunlop kesti enempi kierroksia kuin Pirelli. Ainakin siis harrastekäytössä kaljuksi ajellen. Ero oli luokkaa 20-40%. Dunlop tuli silloisilla hinnoilla karvan halvemmaksi, kun laski €/kierros.

    Ja tänä vuonna voi renkaiden kanssa olla aika pahoja saatavuusongelmia, joten se voi rajoittaa valintaa aika paljon.
    Superbike #7
  7. #247
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa finn kirjoitti Katso viesti
    Onko kokemuksia Avonin slicseistä?? Oma rengastoimittajan tarjoukset edulliset.
    Tuskinpa ne huonompia on kun nuo Kingtyret ja vastaavat. On noilla kiinalaisillakin tyrkätty nopeessa ryhmässä.
    Superbike #7
  8. #248
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Ja tänä vuonna voi renkaiden kanssa olla aika pahoja saatavuusongelmia, joten se voi rajoittaa valintaa aika paljon.
    Viime kesänäkään ei saanut kuvio-Dunloppia kaikkia seoksia, mm. Pro3 -etusta ja MS4 -takasta ei löytynyt mistään. Toivottavasti tälle kesälle löytyisi, sen verran toimiva setti kuitenkin.
  9. #249
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Viime kesänäkään ei saanut kuvio-Dunloppia kaikkia seoksia, mm. Pro3 -etusta ja MS4 -takasta ei löytynyt mistään. Toivottavasti tälle kesälle löytyisi, sen verran toimiva setti kuitenkin.
    Suurella todennäkösyydellä vaan heikompaan suuntaan, eli kannattaa varmaan olla aika hereillä renkaiden hankinnan suhteen, jos meinaa jotain saada.
    Superbike #7
  10. #250
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Suurella todennäkösyydellä vaan heikompaan suuntaan, eli kannattaa varmaan olla aika hereillä renkaiden hankinnan suhteen, jos meinaa jotain saada.
    Miksi näin? Onko siis joku erityinen syy miksei Saksastakaan saa enää Dunlopia/Pirelliä jne? Ku eikös Pirelli vieläki oo WSBK virallinen rengas, samoin Espanjan sarjojen jne?
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  11. #251
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Miksi näin? Onko siis joku erityinen syy miksei Saksastakaan saa enää Dunlopia/Pirelliä jne? Ku eikös Pirelli vieläki oo WSBK virallinen rengas, samoin Espanjan sarjojen jne?
    Yleisellä tasolla sama homma kuin muuallakin teolllisuudessa. Klo 8-16 teamssissa työskentely sekä käsilaukku- ja kaulahuivikonsulttien pöhinä alkaa pikkuhiljaa näkyä tuottavuudessa 😆
    ---
  12. #252
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Miksi näin? Onko siis joku erityinen syy miksei Saksastakaan saa enää Dunlopia/Pirelliä jne? Ku eikös Pirelli vieläki oo WSBK virallinen rengas, samoin Espanjan sarjojen jne?
    Globaali komponentti ja raaka-ainepula, ei sen kummempaa. Vaikee sanoo miten just tähän ratarengassektorille osuu, mut yleisesti ihan kaikessa on toimitusajat pidentyny aika rajusti.
    Superbike #7
  13. #253
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Globaali komponentti ja raaka-ainepula, ei sen kummempaa. Vaikee sanoo miten just tähän ratarengassektorille osuu, mut yleisesti ihan kaikessa on toimitusajat pidentyny aika rajusti.
    Ja hinnat, ne ne vasta kirmaa ylös ku kiimainen orava puunrunkoa pitkin näpsäkän naaraan perässä

    Meille jo viime syksynä vinkkas yks pitkän linjan speedway kuski (pyörittää vanhoilla päivillään rengasliikettä) että jos yhtään näyttää siltä että tarttee 2022 uudet renkaat, ne kannattaa hankkia 2021 puolella, hinnat tulee nousemaan. Ja näin tein, onpahan oottamassa
    Suzuki SV 1000 N K4
    Yamaha FJR 1300 -07
    Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
  14. #254
    Oon täs kyttäilly Bridgestonen slicksejä niin ei löydy mistään.... Mynetmotosta tilanne vuosikaudet mut ei oo koko talven aikana ollu käytännös mitään tarjolla! Onko kellään tietoo et mistä sais edukkaasti? Vai onko merkin vaihto edes, mezelerin rr slick tai continental track slick, kellään tietoo noista? Mustia ja pyöreitä tietty 😂 muut on ihan tähtitieteellisis hinnois....
    Honda cbr 600f -99 (05-07)
    Suzuki Gsx-r 1000 -05 (12-14)
    Ktm RC8 -11 (14--->)
  15. #255
    Kuis kuviojammeissa tuo dunlopin gp racer?

    Onko endurance seos jotakuinkin vertailukelpoinen metzin k3/pirellin sp:n kanssa ja medium sitten jotain edellä mainittujen ja "oikeiden" (gp pro/sc1&sc2/k1&k2) ratakumien välistä vai..?
  16. #256
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa villeks kirjoitti Katso viesti
    Oon täs kyttäilly Bridgestonen slicksejä niin ei löydy mistään.... Mynetmotosta tilanne vuosikaudet mut ei oo koko talven aikana ollu käytännös mitään tarjolla! Onko kellään tietoo et mistä sais edukkaasti? Vai onko merkin vaihto edes, mezelerin rr slick tai continental track slick, kellään tietoo noista? Mustia ja pyöreitä tietty  muut on ihan tähtitieteellisis hinnois....
    Tuolta: https://www.gp503.de/index.php/bridg...en-slicks.html ?
    Superbike #7
  17. #257
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^

    Kurkkaapas kunnolla. Moto kolmosen takasia sais eteen
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  18. #258
    Takana useamman vuoden tauko mopoilussa ja nyt tarkoitus olisi mennä taas Ahvenistolle ajelemaan. Edessä on Pilot Power 3 vuodelta 2014, lähes ajamaton. Vieläkö tuolla uskaltaa kurvailla vai laitanko suosiolla uuden? Mopoa on säilytetty lämpöisessä tallissa, auringon säde ei ole päässyt osumaan gummiin ollenkaan. Takanen menee uusiksi joka tapauksessa, sinne aion laittaa Pilot Power 2CT:n. Ahvenistolla kierrosajat olleet n. 1:40, tarkoitus on tuosta parantaa.
  19. #259
    Ei muuta kuin hana vaan
    Rengas on kuin viini, paranee vanhetessaan, turha sen kuntoa on on arpoa. Ainakaan täällä.
  20. #260
    Ei tasan parane vanhetessaan. Kiinnostaisi tietää minkä ikäsenä yleensä alkaa menettämään pito-ominaisuuksia. Tietty kokeilemalla sekin selviää, kuinka herkästi lähtee mutkassa etunen alta.
  21. #261
  22. #262
    Lainaa osmomn kirjoitti Katso viesti
    Takana useamman vuoden tauko mopoilussa ja nyt tarkoitus olisi mennä taas Ahvenistolle ajelemaan. Edessä on Pilot Power 3 vuodelta 2014, lähes ajamaton. Vieläkö tuolla uskaltaa kurvailla vai laitanko suosiolla uuden? Mopoa on säilytetty lämpöisessä tallissa, auringon säde ei ole päässyt osumaan gummiin ollenkaan. Takanen menee uusiksi joka tapauksessa, sinne aion laittaa Pilot Power 2CT:n. Ahvenistolla kierrosajat olleet n. 1:40, tarkoitus on tuosta parantaa.
    Satasen säästöllä tonnin vahinko. Sitähän se ratamopoilu on.
    "Sul on mielipiteet mut myös perseenreikä
    Mihin sä voit tunkee ne"
  23. #263
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Jättäisin kyllä sen PP2CT:nkin kauppaan. Sehän on varmaan 15 vuotta vanha rengas, on meinaan hieman tapahtunut kehitystä tuona aikana. Joku Power 5 tai Rosso 3/4 alle vaan.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  24. #264
    Lainaa osmomn kirjoitti Katso viesti
    Takana useamman vuoden tauko mopoilussa ja nyt tarkoitus olisi mennä taas Ahvenistolle ajelemaan. Edessä on Pilot Power 3 vuodelta 2014, lähes ajamaton. Vieläkö tuolla uskaltaa kurvailla vai laitanko suosiolla uuden? Mopoa on säilytetty lämpöisessä tallissa, auringon säde ei ole päässyt osumaan gummiin ollenkaan. Takanen menee uusiksi joka tapauksessa, sinne aion laittaa Pilot Power 2CT:n. Ahvenistolla kierrosajat olleet n. 1:40, tarkoitus on tuosta parantaa.
    En kyl tollasta kyytiä lähtis vetää 8 vuotta vanhalla etusella... Ahvenistolle varsinkaa. Just my 2 cents... uutta nakkia heittäisin kyl alle, ja jos laitat ni laita mieluummi pari markkaa lisää investointia ni et kippaa siks että nakkien pito on tasoa nakki...
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  25. #265
  26. #266
    Lainaa osmomn kirjoitti Katso viesti
    Mitäs gummeja suosittelette? Mopona CBR600F -02.

    Oisko nää käypäset: https://www.xlmoto.fi/mp-osat/mp-ren...pid-PM-0106507
    https://www.xlmoto.fi/mp-osat/mp-ren...and-cross-sale
    Meillä perheessä R6 Yamahassa ja CB600 f Hornetissa samat mustat pyöreet pirellit alla. En voi sanoa pahaa sanaa.. Pääsee keskiryhmän vauhteja ihan vallan mainiosti ja kestää kulutusta hyvin katu-ajossa.
    Värillä ei väliä kuhan on keltainen...

    YZF-R1 2006
    YZF-R6 2003
  27. #267
    Lainaa osmomn kirjoitti Katso viesti
    Mitäs gummeja suosittelette? Mopona CBR600F -02.
    Jos vain kokoja löytyy ni ite suosittelen (jos pitää olla katurengas) ni Michelin Pilot Road 4, tai Road 5. Niistä on itellä kokemusta ja pitoa on.

    Jos lämppärirengas, ni edullisin varmaan Metzelereistä alottaa? noilla kierrosajoilla ei kuitenkaa mitää maailmanluokan slicksiä tartte iskee alle vielä.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  28. #268
    Motorg ry, hallituksen jäsen moderointivastaava itl:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Liittyi May 2015
    MotOrg ry jäsen
    Edessä on Pilot Power 3 vuodelta 2014, lähes ajamaton. Vieläkö tuolla uskaltaa kurvailla vai laitanko suosiolla uuden?
    Laita uusi rengas. Tuo Pilot Power 3 on muutenkin sellainen, ettei pidä kylmänä kovinkaan hyvin ja onhan 8v ikäinen rengas jo kokolailla vanhentunut. Minä hommaisin tilalle Michelin Power 5 tai Power 6, kun radalla tarkoitus ajella.
    -- Brake later and open the gas earlier --
  29. #269
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Laita uusi rengas. Tuo Pilot Power 3 on muutenkin sellainen, ettei pidä kylmänä kovinkaan hyvin ja onhan 8v ikäinen rengas jo kokolailla vanhentunut. Minä hommaisin tilalle Michelin Power 5 tai Power 6, kun radalla tarkoitus ajella.

    Michelin Power 6 ?
  30.  
  31. #270
    Power 5 -kierros maksaa 350 € mprenkaat-storessa. Taidan laittaa tilaukseen. Lämppärirenkaille ei ole mielestäni vielä tarvetta. Jos ajo alkaa sujumaan niin pitänee ensin päivittää mopo ennenkuin siirryn ratarenkaisiin.
Sivu: 9 / 10:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 78910 ViimeinenViimeinen