Moottorin puristuspaineet?

[Tannisto]

Mitautuin huoltotyön ohessa moottorin puristukset. Kyseessä n. 100tkm ajettu BMW K1200RS. Vastaukseksi sain että kaikki OK. Arvot toleranssin sisällä, mutta voisiko joku suomentaa mulle mitä nämä tarkoittaa käytännössä. Ainakin sen ymmärrän, että yksi sylintereistä ei ole yhtä hyvässä iskussa kuin muut. Mutta voiko näistä lukemista päätellä jotain moottorin tilasta?

1: 16,0:1
2: 14,9:1
3: 16,0:1
4: 16,8:1

[lario]

Ihan hyvät nuo on, vaikkakin hiukan korkeat, mutta se voi mennä mittatarkkuuden piikkiin.
Lainaus internetistä: tehdas ilmottaa 10,5:1 suhteeksi ja ne koneet on aina olleessaan vielä hyvässä iskussa antaneet painetta 13-14,5bar ja ohjearvo on 12-14bar

Puristuspainemittaus kertoo lähinnä sylintereiden keskinäisestä kunnosta, ei niinkään moottorin kunnosta.
Toki jos kaikki sylinterit on jotain 6:1 ja puristussuhde on 8:1, niin silloin vuotaa tosi rankasti.

kakkossylinterin heitto on alle 10% muista sylintereistä, joten kaikki on hyvin.
Taas mennään sinne mittatarkkuuden puolelle.

Puristuspainemittauksessa on tärkeää, että moottori saa ilmaa mittauksen aikana, eli kaasuläppä on oltava kokonaan auki.
Toinen hyvä kikka on toisella mittauskerralla tippakannulla Delvaccia tulpanreiästä ja jos arvo muuttuu paljon paremmaksi, niin silloin se Delvacci tiivistää männänrenkaita.

Jatkotoimenpide olisi ohivuotomittaus, joka on tarkempi ja kertoo paremmin vuotokohdan.

[micco]

Mitautuin huoltotyön ohessa moottorin puristukset. Kyseessä n. 100tkm ajettu BMW K1200RS. Vastaukseksi sain että kaikki OK. Arvot toleranssin sisällä, mutta voisiko joku suomentaa mulle mitä nämä tarkoittaa käytännössä. Ainakin sen ymmärrän, että yksi sylintereistä ei ole yhtä hyvässä iskussa kuin muut. Mutta voiko näistä lukemista päätellä jotain moottorin tilasta?

1: 16,0:1
2: 14,9:1
3: 16,0:1
4: 16,8:1

Jospa tuo alhaisimman lukeman pytty onkin se tervein ja muut keränneet siinämäärin karstaa sisäänsä että noin korkeat paineet

[ajvaara]

Jospa tuo alhaisimman lukeman pytty onkin se tervein ja muut keränneet siinämäärin karstaa sisäänsä että noin korkeat paineet

Ei varmasti ole. Nuo ovat nippanappa raja-arvojen sisällä eli sen 10%. Sen osalta seuraisin tilannetta. Korkeintaan tarkistaisin venttiilivälykset.

[Tannisto]

Ei varmasti ole. Nuo ovat nippanappa raja-arvojen sisällä eli sen 10%. Sen osalta seuraisin tilannetta. Korkeintaan tarkistaisin venttiilivälykset.

Just venttiilien tarkistuksen yhteydessä nämä mittautinkin. Kaikki toleranssissa. Noh, ajellaan se 100tkm lisää ja katsellaan sitten uudelleen

[jr66]

Nus nus mutta mikä paine on esim. 16,0:1 ? Aivan, ei mikään. Oikea ilmoitustapa olisi 16,0