Kotikylällä hetki sitten : https://www.ess.fi/uutiset/art2472917
Moto Guzzi V85TT
Victory Hammer S -10
Moto Morini Corsaro Veloce -07
Honda NX 650 Dominator -93
Honda VFR 750 f -95
Kawasaki GPX 600 R -96
Honda CB 450 twin, -74 ?
Solifer SM -77
Solifer Export -73
Huh... Vaimon kanssa ajettiin tuon paikan ohi ehkä 10-15 minuuttia ennen onnettomuutta Lahdesta Padasjoen suuntaan. Juuri viime torstaina Tarukselta 24:sen yli Nyystölään mennessämme pohdimme, että tästä risteyksestä on tavallaan aika vaikea huomata päätieltä lähestyviä ajoneuvoja. Risteyksen kohdassa on satasen nopeusrajoitus, joten autot ja mopedit tulevat siihen notkon pohjalta aika vikkelästi.
Suzuki AN400 Burgman (2018) - vaimo
Suzuki DL650 (2009) - mä
Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
Ex-pyörä: Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
Voi itku. Kävin katsomassa kolaripaikkaa ja ihmettelin, miten kolaripaikka on siinä missä on, jos auto kääntyy eteen... Selitys tuli: tukevassa humalassa ollut nainen kääntyi risteyksestä pohjoiseen ja ajautui välittömästi vastaantulevien kaistalle ja törmäsi moottoripyörään.
Tämä koskee varmaan muitakin syrjäkuntia kuin Padasjokea. Täällä kannattaa olla varovainen. Kun syksyllä käväisin Kuhmoisissa arkena päiväsaikaan, ihmettelin, kun eteeni sattui parikin autoa, jotka seilasivat välillä keskellä tietä. Siis aivan keskellä. Myöhemmin kuulin, että täälläpäin on melkein tapana, että isännät humalassa ajelevat. Ei tietenkään voi yleistää, mutta kuitenkin. Tiedä sitten, onko tämäkin kuski joskus poliisin haaviin jäänyt. Se Mäntyharjulainenhan oli.
Rattijuopon aiheuttama kuolema on murha.
Edit: Juu, nainenhan se oli - 65 v.
Suzuki AN400 Burgman (2018) - vaimo
Suzuki DL650 (2009) - mä
Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
Ex-pyörä: Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/201...90294_u0.shtml
rattijuoppo tappoi taas motoristin
mitkähän on lieventävät asiat tällä kertaa
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
Sentään meedia on korjannut uutisointitapaansa. Eivät enää laittaneet, että "motoristi kaahasi naisen päälle" tms p:aa. Tosiasioiden tunnustaminen on viisauden alku ja sitä kautta on ehkä joskus mahdollista löytää joku ratkaisukin asiassa kuin asiassa.
Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
Jahas. Humalaisella naiskuskilla oli kiire hakemaan naposteltavaa Formula-ajon seuraamiseen.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006235763.html
Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
Erityisesti, koska käännyttyään autollaan Nyystöläntieltä kärkikolmion takaa oikealle tie 24:lle ja ajettuaan suoraan vastaantulevan liikenteen kaistalle.
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Toivottavasti omaiseni eivät joudu lukemaan tällaista paskaa jos menehdyn moottoripyörällä..."..koska formula-ajoja seuratessa naposteltavat olivat päässeet loppumaan"
Tuono 660 ja 14 exää + 1 r.i.p.
"Ajelee siellä porukan perällä vaan ja syö siellä patukkaa koko ajan"
Kouvolan Sanomat
Julkaistu 12.9.2019 13:47
Auto ajoi moottoripyörän eteen Kuusaantien liikenneympyrässä keskiviikkona iltapäivällä, minkä takia moottoripyörä kaatui, tiedottaa poliisi.
Autoilijan olisi tilanteessa kuulunut väistää, mutta hän ei näin tehnyt. Moottoripyörän kuljettaja joutui lyömään jarrut pohjaan, ja moottoripyörä kaatui asfaltille vasemmalle kyljelleen.
Onnettomuus tapahtui puolen viiden aikaan iltapäivällä. Punainen farmariauto tuli ympyrään Lappeenrannan suunnasta ja jatkoi matkaa pysähtymättä asiaa selvittämään.
Poliisi pyytää sekä kyseisen auton kuljettajaa ilmoittautumaan itse että mahdollisia silminnäkijöiden havaintoja tapahtuneesta numeroon 0295414400 tai sähköpostitse: rikostorjunta.kymenlaakso@poliisi.fi
Nyt on sitten tullu tuomio tästä surullisesta onnettomuudesta.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006250787.html
Liikenteessä saa näköjään tappaa joutumatta vankilaan. En ymmärrä tätä.
Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
Ei ehkä istumaan joudu mut melkeen väittäisin että duunarin vanhuuseläkkeestä kun lyhentää noita sadantonnin korvauksia lopun ikäänsä saamatta niihin kummosta lovea ois varmaan kiven sisässä lokosammat oltavat...
Omituisten Otusten Kerho
Yamaha GTS 1000 '93
Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
Ex:Honda CBR 600F2 '91
Rahallahan se henki maksetaan...
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Eiköhän veronmaksaja kuittaa tuollaiset korvaukset.
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Omituisten Otusten Kerho
Yamaha GTS 1000 '93
Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
Ex:Honda CBR 600F2 '91
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Ok ymmärsin väärin sitten, mun kulma asiaan tosiaan oli enempi se että maksaako tollanen mummeli tuosta istumalla jossain linnassa pari vuotta täyspidolla vai maksaako se sitä koko loppuikänsä ulosoton kautta, menettänee talonsa koska ei selviydy sen maksuista jne... Asia jossa kukaan ei voita, paitti ehkä lakimiehet...
Omituisten Otusten Kerho
Yamaha GTS 1000 '93
Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
Ex:Honda CBR 600F2 '91
Sehän on ihan yleinen vitsi, että jos joku pitää saada hengiltä, kannattaa olla kännissä ja käyttää tekovälineenä autoa. Ei ihan käy järkeen.
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
"Are motorcycles dangerous? No. Dangerous is getting off the couch on a Sunday and finding out we were sitting there for years."
Jos laittaa googleen hakusanaksi "törttöili", niin tuloksista suurin osa on kuinka rattijuoppo/humalainen/känniläinen törttöili. Selvinpäin kolaroidaan, kännissä törttöillään. Siinä on hyvää asennekasvatusta nuorille/vanhoille. Törttöilinpä kännissä - heh heh.
Humalassa tehdyistä rikkeistä/rikoksista pitäisi tulla tuplatuomio.
Kyllä moottoriajoneuvolla huolimattomasta ajosta johtuvan kuoleman pitäis aina tuoda tappotuomio.
Kännissä murha, koska on harkittu teko.
Mutta kun ollaan täällä, missä alkoholisteja paapotaan kun alkoholismi on "sairaus", niin tuomiot on mitä on.
Eikä tollasen hoitoonhakeutumisen pitäis laskea tuomiota yhtään.
Eräs nyt jo eläkkeellä oleva työkaveri sanoi kerran, että on alkoholisteja jotka juo ja alkoholisteja jotka ei juo.
Mun mielestä alkoholisteille vois antaa valtion puolesta reilusti viinaa että kuolisivat alta vuoden, kun kumminkin sillä itsensä tappavat tai tekevät itsestään hyödyttömiä yhteiskunnalle.
Säästyis yhteiskunnan rahoja esimerkiksi kehitysvammaisten hoitoon ja näille joita on kohdannut onnettomuus ja sen takia mennyt ns. normaalit kyvyt.
"Kun mä mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun päässä nykii"
(Maho Neitsyt - Mikä mun päässä nykii)
Harley Davidson FXR 1983
Honda CB900F Hornet 2004
Ja mitähän verottajalla on tämän tapauksen kanssa tekemistä?ku sä pelleilet kännissä ni vittu rahaa tiskiin vaa ja verottaja hymyilee.
Vain moottoriajoneuvolla aiheutettu kuolema pitäisi johtaa tappotuomioon? Eikö kaikki huolimattomuus pitäisi olla samalla viivalla rangaistusten suhteen. Ja sitten kohta ollaankin tilanteessa, jossa vankilat olisivat täynnä tappajia (vähän karrikoituna). Täällä somessa on niin helppo vaatia, mutta kannattaa kuitenkin lukea täältä samasta netistä tapon teonkuvausta ja vähän miettiä, millaisista tilanteista meistä itse kukin voisi päätyä 'tappajaksi'. Veikkaan että harva meistä pidempään täällä tallanneista on välttynyt tilanteilta, joissa olisi voinut sattua pahasti, mutta tuurilla näin ei ole käynyt tai joku muu on pelastanut tilanteen. Aika harva meistä kuitenkaan on erehtymätön.Kyllä moottoriajoneuvolla huolimattomasta ajosta johtuvan kuoleman pitäis aina tuoda tappotuomio.
Ja yhtään en puolustele em. tapausta tai muutenkaan esim. humalassa tehtyjä tekoja.
Mitä vikaa on tilanteessa jossa vankilat ovat täynnä näitä tappajia? mieluummin siellä kuin vapaalla jalalla. Siinä kun tulee eteen sellainen juttu kuin yleinen ennaltaestävyys, eli kansankielellä sanottuna kun olet kiven sisässä, et ole vapaalla tekemässä rikoksia. Ei siis mikään kosto tms. motiivi, vaan pitää tällaiset idiootit tilanteessa jossa eivät ole vaaraksi muille.
"Are motorcycles dangerous? No. Dangerous is getting off the couch on a Sunday and finding out we were sitting there for years."
Vankilassa on aikaa miettiä mitä on tullut tehtyä, eli se vois monessa tapauksessa olla ihan hyvä juttu.
Puoli vuottakin olis ns. tavalliselle ihmiselle riittävä aika miettiä.
Taparikollisille taas ei oikein auta mikään.
Ja tohon nipo:n kysymykseen, niin kyllä tarkoituksellinen huolimattomuus pitäis olla rankemmin rangaistava teko.
Eli aina kun joku menettää henkensä, niin pitäis katsoa tarkalla silmällä asiat läpi.
"Kun mä mopolla ajelen, tai telkkaa kattelen, silloin mun päässä nykii"
(Maho Neitsyt - Mikä mun päässä nykii)
Harley Davidson FXR 1983
Honda CB900F Hornet 2004
Kommentoin vain sitä vaatimusta, että huolimattomuuden aiheuttama kuolema olisi aina tappo. Mietipä vähän mitä siitä seuraisi. Eiköhän me kaikki olla sen verran idiootteja, että ollaan joskus huolimattomia jollain elämän osa-alueella ja huonolla tuurilla voi seurata vaikka mitä.
Sitten tuo marwecin tarkennus, että tarkoituksellinen huolimattomuus aiheuttaisi kovemman rangaistuksen, niin se onkin jo huomattavasti realistisempi ajatus.
"Mikä ei ole oikeus ja kohtuus, se ei saata olla lakikaan; sen kohtuuden tähden, joka laissa on, se hyväksytään." (Olaus Petrin tuomarinohjeet 1500-luvulta)
Kännissä ajaminen ei ole huolimattomuutta, se on täyttä törkeää tuottamuksellisuutta.
Tuolla liikenteessä näkee sellaista käyttäytymistä, että porukka on täysin unohtanut että ajavat tappamiseen kykenevää välinettä. Jos siihen hommaan ei keskity asian vaatimalla vakavuudella, eli on huolimaton, niin sitten se on kyllä tappo. Jos ei kykene ottamaan tätä vastuuta, niin pysyköön jalkamiehenä. Jos kyseessä on tilanne jolle ei oikein olisi voinut mitään teki mitä hyvänstä, tai että uhri teki itse jotain mitä ei voinut ennakoida tai väistää, niin eihän se sitten tappo ole. Meidän eromme taitaa olla että sinä pidät huolimattomuutena sellaista käytöstä jota minä pidän tuottamuksellisena eli omaa toimintaa muuttamalla vältettävissä olevana.
Viimeksi muokannut: Harald Hirmuinen; 26.09.2019 klo 18:08.
"Are motorcycles dangerous? No. Dangerous is getting off the couch on a Sunday and finding out we were sitting there for years."
Vaikka ko. tapaus olisikin sietänyt vaikka ihan muutaman kuukauden ehdotonta, olihan kyseessä varsin tietoinen toiminta. Tai miten sen ottaa, toisilla puolitoista promillea ei ole enää kovin tietoista.
Siitä huolimatta, kännääminen ja tietoinen piittaamattomuus ovat tietenkin tuomittavia ja ansaitsisivat kovatkin rangaistukset. Vaan selvin päin, kelle vain voi käydä kylmät, hetken huomion herpaantuminen ja seuraukset arvaamattomat. Rajanveto silloin on melkoisen haastavaa, täällä on helppo tuomita mutta, mutta.
Mitä sitten tulee rangaistukseen, toiset viis välittävät jos aiheuttavat hengenmenon toiminnalleen. Jotkut eivät koskaan pääse ylitse asiasta, vaikka olisi kysymys puhtaasti vahingosta.
ZZR 1400
"Are motorcycles dangerous? No. Dangerous is getting off the couch on a Sunday and finding out we were sitting there for years."
Olen samaa mieltä tuosta puhelimesta ajon aikana. En voi kieltää, ettenkö itsekin olisi ko. toimintaan syyllistynyt, mutta kyllä se vaikuttaa ajosuoritukseen.
Oma pointti oli siinä, miten haastavaa on erottaa tahallisuus varomattomuudesta. Niin ja keskustelun herättänyt tapaus ei kuulu tähän ryhmään.
ZZR 1400
"myönsi syytteistä vain törkeän rattijuopumuksen, mutta piti muita tekoja perusmuotoisina eikä törkeinä"
Mun mielestä tällaisesta asennevammasta olisi jo pitänyt pistää akka häkkiin.