Suomi Tour 2018

[Go-Za]

Meikäläisen kesälomareissuna oli tällä kertaa melko perusteellinen Suomen kiertue. Olosuhteiden pakosta tähän päädyttiin, mutta eipä tuntunut haittaavan... kun sään puolesta pohjoisimmassakin Suomessa lämpötila hipoi 30 astetta ja ylikin.
Mutta nyt alkuun.
Päivä 1: (reitti)
Ajettiin kohti Verlaa. Pysähdyttiin mm. Järvenpään Vanhakylän niemessä, Kellokosken Ruukilla ja Tönnön sillalla Orimattilassa. Immilän myllykahvilassa menikin varmaan jo melkein tunti ihaillessa sen paikan kauneutta:
Kuva 1 ja kuva 2.
Täällä en ollut enne pysähtynyt (ohi kyllä ajanut parikin kertaa) ja on kyllä upea paikka!
Jatkettiin Verlaan ja siellähän oli itse Ari Klem laulattamassa vanhuksia puistossa... Ei kyllä liitytty kuoroon.
Katteltiin paikkoja (kuva 1, kuva 2, kuva 3) ja todettiin että onpahan hienoo...
Vielä enne majapaikkaan siirtymistä tsekattiin Elvingin näkötorni (kuva), ja siitä sitten hillosensalmen
mökkikylään ja suloiseen pikkumökkiin nukkumaan...

Vaimon näkemys ensimmäisestä päivästä:

[Go-Za]

Päivä 2 (reitti):
Pikkasen sateli aamusella kun lähdettiin ajamaan kohti Mäntyharjua ja Hirvensalmea. Tutustuttiin Kissakosken voimalaitokseen (kuva 1 & kuva 2).
Tätä ennen ja vielä jälkeenkin valitsin tarkoituksella soratiereittejä koska olin laittanut Tourance Next renkaat XR:ääni. Halusin todellakin testailla ja oppia luottamaan niihin kun tavoitteena oli muutaman päivän päästä ajella jopa Naruskaan.
Mikkelissä käytiin kiipeämässä Naisvuoren näkötorniin. Sieltä näkee mainiosti koko kaupungin (kuva). Mikkelistä ajeltiin taas sorateitä pitkin kohti Hurissaloa. Tuli pysähdyttyä paikallisella Salella, palveluina löytyi polttoainemyynti, karaoke, anniskelualue, vohvelibaari, postipalvelut jne jne. (kuva). Siitä ei ollutkaan pitkä matka Puumalan saaristoreitin lautalle "Norppa II" johon meillä oli paikka varattuna.

Lauttamatka kesti n. 40 minuuttia ja sieltä päästiin ajamaan upeaa Puumalan saaristotietä... Varmaan Punkaharjun jälkeen Suomen yksi hienoimpia teitä.
Kohta oltiinkin majapaikassa. Melkoinen kokemus se olikin... (En voi suositella).
Ei sillä kyllä kauheasti hintaakaan ollut (40€ ilman aamiaista).

[tonttuj]

Viherläävä.

[Go-Za]

Viherläävä.

... nimeltään Telakanava.
Päivä 2 meni vaimon mielestä näin:

[tonttuj]

Karmea, vai voitko kommentoida parempaa?

[Go-Za]

Eipä siitä paljoa positiivista sanottavaa ole.
Päivä 3 (reitti):
Alkoi Telakanavalta melko aikaisin aamulla koska aamiaista ei tullut nautittua paikan päällä. Vekaran lossi heti alkuun, sen jälkeen upea Vilkaharju Sulkavan eteläpuolella... Ja jo yhdeksän aikaan oltiin Savonlinnan ABC:llä nauttimassa aamiaiasta. SItten käytiin kuvaamassa linna (kuva).
Sitten pyörän nokka kohti pohjoisempia järviseutuja. Kiva yllätys tuli heti Enonkoskella kun siellä oli käyty hiekkaveistosten EM-kilpailut. Ihan selvää ei ollut kuka kisat voitti, mutta omasta mielestä Venäjän teos oli paras (kuva). Matkaa jatkettiin useita kanavia ja paria luostaria kohti. Itse en ollut koskaan käynyt missään luostarissa ja kyllähän toi Valamo teki vaikutuksen! (kuva vanhan luostarikirkon sisältä).
Majoitus oli hotelli Aada Joensuussa ja tämä oli oikein mainio valinta, Edullinen hinta ja loistava sijainti!
Prätkänkin sai aivan oven eteen.

Ja tää päivä 3 meni vaimon mielestä näin:

[pxu]

Päivä 2 .......
Kohta oltiinkin majapaikassa. Melkoinen kokemus se olikin... (En voi suositella).
Ei sillä kyllä kauheasti hintaakaan ollut (40€ ilman aamiaista).

Toi on kyllä niin painajainen että pelkän kuvan perusteella kuvittelee sen homeen hajun kun avaa oven.
No, joka tapauksessa, mieluummin lyhennettäisiin lomareissua päivällä tai käytäis lähimmässä Motonetissa ostamassa neljänkympin teltta...

Tuli mietittyä minkä takia ko. "hotellihuoneella" on Bookingissa yli 8 pisteen taso (mitä yleensä on itse pidetty jonain rajana...) No; niinpä tietenkin, neljänkympin huoneita valitsevien keskuudessa: ehkä tuo olikin aika hyvä!!!?

Aika sissi meininkiä!

[Go-Za]

Toi on kyllä niin painajainen että pelkän kuvan perusteella kuvittelee sen homeen hajun kun avaa oven.

Eikä tää ollu edes meidän reissun huonoin!!!!

[Go-Za]

Päivä 4 (reitti)
Mainion aamiaisen jälkeen laukut pakattiin ja lähdettiin ajamaan. Kuurnan padon kautta kohti Kolin rantatietä ja sitä Pirunkirkkoa. Viimeksi kaun paikalla kävin (90-luvulla) ei siellä mitään portaita ollut! (kuva)
Sitten käytiin tietenkin ihailemassa Kansallismaisemaa Kolin huipulta (kuva 1 & kuva 2).
Nurmeksessa nopea pysähdys Bomba-talolla (kuva) ja Kuhmon eteläpuolella ihmettelemässä Talvisodan taistelujen esineistöä (kuva). Kuhmon pohjoispuolella valitsin taas soratien... ja tämä olikin sitten iso virhe!
Suurinpiirtein tässä Metzelerin Tourance Nextin 1000km ajettu takarengas oli tyhjä! Hätä ei ollut suuren suuri sillä mulla oli paikkausvehkeet mukana. Siistin reiän ja kamelinkakka-tahna reikään sisään ja paineilmapulloista ilmaa renkaaseen... Paikallinen isäntä oli myös pysähtynyt kysymään tarviiko apua, ja kysyin pumppua. Sillähän sattui olemaan oikein kompressori mittarilla!! Joten kun rengas oli paikattu ja isäntä takaisin paikalla sain renkaaseen jopa sen melkein 3 bar:ia paineita ja matka jatkui (paikkaussarjan paineilmapulloilla sai n. 0,5 bar:ia painetta!!!)
-Mutta ei kauaa. N. 20km ja rengas oli taas tyhjä!
Sain taas apuja ohikulkijoilta ja manuaalipumpun paikalle sillä omia paineilmapulloja ei enää ollut. Uusi kamelincacca reikään ja manuaalipumpulla ilmaa renkaaseen (tällä kertaa ei ollut mittaria). Ja taas matka jatkui.
Oltiin jo asfaltilla ja reilusti lähenemässä Suomussalmea kun taas tuntui että pahasti muljuili niin päätin pysähtyä. Olin jo valmiiksi ajatellut että jos vielä tyjenee en enää yritä paikkausta vaan kiltisti taksilla majapaikkaan ja jatketaan sitten uuden renkaan metsästyksellä seuraavana päivänä.
Kerkesin jo taksinkin tilaamaan (matkaa n. 30km kylälle) mutta siinä odotellessamme vaimo ihmetteli rengasta ja totesi ettei kuule sihinää ja paineitakin tuntui olevan. Kokeilin itse ajaa pyörällä (ilma laukkuja ja vaimoa kyydissä) ja ihan kohtalaiseltahan se tuntui! Äkkiä peruin tilaamani taksin ja laukut pyörään takaisin kiinni ja matka jatkui.
Päästiin leirintäalueen respan eteen, menin sisään kysymään mökkiä ja silloin se paikka renkaassa luovutti! Iloisesti päristen rengas tyhjeni siihen paikkaan (kolmannen kerran).
Suomussalmen Kiantajärven leirintä on todella upea paikka varsinkin näin kun on hieno ilma. Saatiin pikkumökki todella halvalla ja laukut siirrettyä kottikärryillä mökille (joka sijaitsi 7,5m järven rannasta! kuva) Ilta ihailtiin auringonlaskua eikä jaksettu hirveesti stressata sitä saako Suomussalmelta uutta rengasta vai ei.
Päivän 4 osa 1. Vaimon tekemänä videona:

Kuva 1, kuva 2 ja kuva 3.
Aamulla aloitin renkaan metästyksen...

[Kotarikuski]

Mulla on tänä kesänä mennyt kolme takista soralla. Yksi oli oma vika, mutta kahdessa terävä kivi rikkoi renkaan. Kumma juttu, takavuosina luukutin kotarilla sorateitä kymmeniä tuhansia kilsoja ilman ainuttakaan rengasrikkoa. Tietysti 190/55 renkaat on tarkoitettu asvaltille, eivätkä varmaan kestä yhtä hyvin kiviä kuin 150/70.

Mutta onko sitten nykyinen sepeli terävämpää vai mikä lienee. Erittäin harmillista joka tapauksessa.

[Go-Za]

Tietysti 190/55 renkaat on tarkoitettu asvaltille, eivätkä varmaan kestä yhtä hyvin kiviä kuin 150/70.
Mutta onko sitten nykyinen sepeli terävämpää vai mikä lienee. Erittäin harmillista joka tapauksessa.

Toi tie oli melko normaali soraväylä, tais olla jopa vähän öljysoraakin käytetty. Irtokivet olivat enimmäkseen pikkurillin pään kokoisia ja pienempiä.
Alkuun ajattelin etten enää ajaa metriäkään soraa tällä reissulla, mutta kyllähän sitä tuli ajettua jonkin verran... Jopa pari kilsaa Altan postitietä

Päivä 4, osa 2 (Vaimon kuvaama ja editoima video)

[Go-Za]

Päivä 5 (reitti):
Yksi yritys periaatteessa möi mp-renkaita Suomussalmella ja kun sain heidät langan päähän heillä oli 1 rengas (180/55 R17) jonka olisin voinut laittaa XR:ään alle. Lupasin soittaa uudelleen jos kaupat syntyisivät. Sillä toinenkin vaihtoehto kuului olevan olemassa ja sen kaverin sain kiinni n. puoli tuntia myöhemmin.
Kyseessä oli paikallisen K Raudan hemmo (itse kauppias jopa?) joka oli kyllä luopunut kaikista mp-renkaista, mutta koska sillä oli ittellä Hayabusa mihin se oli tilannut renkaat alkukeväästä niin sehän myi oman takarenkaansa mulle! (Busa kun ei ladannut tällä hetkellä).
Noin tuntia myöhemmin mulla oli uusi takarengas (Michelin Road 5) jopa oikean levyisenä -joskin hieman matalampana (190/50).

Matka jatkui kohti pohjoista. Reitiksi valikoitui Hossan kautta Rukalle kun olin löytänyt edullisen hotellin Rukalta ihan siitä keskustasta.
Ajomatkasta ei mitään ihmeellistä jäänyt mieleen -paitsi se että Rukalla oli jo aika paljon poroja!
Illalla tuli käveltyä/ noustua Rukan huipulle (500m!), sieltä näköaloja saikin ihailla ihan oikeesti.

Hotelli oli Arctic Zone josta ison huoneen aamiaisella sai 70€:lla!

Vaimon näkemys päivästä:

[ADVJuha]

Khyl on nättii!
XR on hieno pyörä, hitto vie

[Go-Za]

Khyl on nättii!

Jep. Jostain syystä ei yhtään harmittanu ettei tullu lähdettyä Eurooppaan tänä vuonna. Järisyttävän hieno tuuri tän sään kanssa kävi!
Päivä 6 (reitti):
Matka jatkui Rukalta kohti Oulangan kansallispuistoa. Vähän kyllä jännitti että pitää sitä soratietä ajella...
Tuli siinä matkalla löydettyä ihan mainio mutkapätkäkin Kuusamon maisemista. Eli asfaltoitu Juumantie on ihan mukavaa ajettavaa loivine mutkineen ja hienoine järvimaisemineen. Tätä kautta ajettuna Kiutakönkäälle tulee n. 20km soratietä ajettavaa, kun taas pohjoisempana oleva suorempi reitti Liikasenvaarantietä pitkin on n. 13km soratietä.
Kiutakönkäällä riitti ihmeteltävää kun vettä ei juuri koskessa ollut! (kuva 1, kuva 2). Melkein koko joen leveydeltä oli kivipohjaa näkyvissä!
Kuumalla kelillä aikaa meni varmaan melkein pari tuntia tuolla kävellessä.
Matka jatkui pohjoiseen ja tuli pysähdyttyä hautajärven Karhunkierroksen luontokeskuksessa (Napapiirin kohdalla). Ihan samanlainen turistirysä ei kyseessä ole kuin Rovaniemen samalla korkeudella oleva kylä! (kuva)
Savukoskelta löysin majapaikan aivan kylän keskustasta. Sain oikein kotamajan ja aamiaisenkin (kuva). Hinta piti olla 80€ mutta kun siinä illalla lentelin Dronella niin omistaja totesi että voisi ostaa multa drone-materiaalia sillä hinnalla. Lentelin sitten vielä aamullakin ja otin kuvia plus videota. Toivottavasti Loma-Joosula on tyytyväinen!

Minä ainakin olin!
Pitää vielä laittaa kuva siitä kuinka vilkasta oli paikallisessa hotelli-ravintolassa jonne käveltiin syömään poronkäristykset!
Paikassa palveltiin ihan hyvin ja mielellään vaikka oltiin ainoat asiakkaat!!! (kuva)
Vielä videolla päivän kävelyt ja päristelyt (by vaimo):
https://youtu.be/nSBGA92b8to

[Baltic]

Samperin Savotassa järkyn hyvä palvelu. Kaikki onnistuu vaikka aukioloaikoja venyttelemällä. Muutama kerta oltu talvella. Samaten Loma Joosula on kehuttu maasta kuuhun.

[Go-Za]

Loma Joosula on kehuttu maasta kuuhun.

Aika lähelle jo päästiinkin! Tai ainakin 120m korkeuteen.

[Go-Za]

Päivä 7 (reitti):
Alkumatkasta oli mukava ylläri jossain Tanhuan kohdilla siltaa ylittässä kun keskellä siltaa oli lauma poroja. Yksi niistä oli valkoinen (video).
Sodankylässä käytiin kaupassa ostamassa juotavaa ja ST1:llä tankkaamassa. Ja matka jatkui taas kohti pohjoista.
Vuotson kohdalla käytiin uimassa sekä ajamassa moottorikelkkasillan yli (video).
Sitten käytiin kattomassa Kiilopäätä ja mietittiin että pitäisikö lähteä ylös kävelemään. Sanoin vaimolle että tulee käytyä vielä Kaunispäällä ja parin päivän päästä Saanalla, joten kävely jäi tällä kertaa.
Kaunispää tuli toki huiputettua ihan pyörällä (ja osittain kävellen, sillä sinne näkötorniin ei pääse ajamaan mp:llä! kuva).
Saariselällä majoittauduttiin Saariselkä Inn Panimo Majataloon, josta huoneen ja aamiaisen sai 66€:lla. Porot siellä juoksenteli ikkunan alla koko ajan ja se oli ainakin parasta viihdettä vaimolle.
Käytiin myös illemalla kävelemässä paikallinen Aurorapolku, n. 2km:n mukava reitti Luttojoen varressa. Sai samalla mainiosti muistella v. 1997 Kummeli Kultakuume elokuvan kuvauksia -Paskakönkäänkurun kohtaukset tehtiin juuri näissä maisemissa (ja minulla oli kunnia olla mukana...)
Kävin myös nauttimassa jopa yhden alkoholijuoma -annoksen! (kuva). Saa jokainen joka minut vähän paremmin tuntee laittaa nyt ISON rastin seinään!
Mun mielestä Saariselän kadut olivat täynnä todennäköisesti juuri sitä ainetta mistä salmiakki tehdään! Siltä se ainakin näytti:

[kallokas]

Vieläkös Kianta-järven leirintäalueen aasi oli kondiksessa vai oliko jo kuoallu? Kymmenen vuotta sitten se vielä päivysti mopojen vieressä. Hyvää reissujatkoa.

[Go-Za]

Vieläkös Kianta-järven leirintäalueen aasi oli kondiksessa vai oliko jo kuoallu?

Joo, itsekin yövyin tuolla joskus 7-8 vuotta sitten ja muistelin että niillä oli jotain eläimiä siellä.
Nyt ei ollut kuin yksi isohko koira.

[Go-Za]

Päivä 8 (reitti):
Aloitettiin ajamalla taas Kaunispään huipulle ja otettiin vielä vähän kuvia (kuva). Sitten rohkeena poikana ajoin Magneettimäen ylhäältä alaspäin, toisinpäin olisi voinut tulla vaikeuksia tolla isolla pyörällä.
karhunpesäkivi käytiin myös tsekkaamassa, sinne olikin paljon pidempi matka kiivetä mitä muistin. Onneksi tämä päivä oli vähän pilvisempi eikä niin paahtavan kuuma. (kuva).
Tsekattiin myös Kaamasen lentokenttä (kuva) sekä Toivoniemen lintutorni (kuva).
Majapaikka löytyi tietenkin Lapinkylän leirintäalueen mökistä Utsjoelta. Sinne jätettiin laukut pyörästä ja lähdettiin vielä Nuorgamissa käymään.
Matkalla tsekattiin Nivajoki–Alajalve -museotie joka olikin yllättävän hieno sorapätkä. Näköalat alas Tenojoelle olivat varsin komeat! (kuva). EU:n pohjoisin piste tsekattiin ja sitten mentiin Pulmankijärventielle kuvailemaan. On varmaan yksi Suomen komeimpia kuvanottopaikkoja tuo Isonkivenvaara ihan parin kilometrin päässä tuosta Nurgamin kaupalta -ja kuinkakohan moni tästäkin tietää? (kuva 1, kuva 2).
Takasin Utsjoelle ajettuamme kävimme vielä syömässä paikallisella grillillä ja vähän lentelemässä kopterilla.

[XX-xenon]

ei se vanha magneettimäki paha ole ajaa alhaaltapäin. ainakin itse gessulla ajanut ilman ongelmia. ja aika noviisi soran suhteen ite kuitenkin vielä.

[Go-Za]

ei se vanha magneettimäki paha ole ajaa alhaaltapäin.

Mä kyllä väistelin aika paljon aika monia isoja murkuloita joista olis voinut tulla ongelmia ylös mennessä...
Mutta ehkä joskus tulee kokeiltua uudestaan.

[Roof]

Hienoja paikkoja, tulee varmaan itsekin ensi viikolla ajeltua näissä samoissa maisemissa osittain.

[Go-Za]

Hienoja paikkoja, tulee varmaan itsekin ensi viikolla ajeltua näissä samoissa maisemissa osittain.

Toivotaan että sää pysyy suht' hyvänä. Nyt ainakin näytti Kilpisjärvelle olevan jo aika viileetä ja sateista luvassa.

[Go-Za]

Päivä 9 (reitti):
Päivä alkoi siis hienolla reitivalinnalla Utsjoelta Karigasniemeen. Tuo kyseinen tie 970 on niin kertakaikkisen upea maisemailtaan että jokaisen motoristin pitäisi käydä se joskus ajamassa. Melko lähellä Utsjokea on korkea kohta josta löytyy taulu kyseisen tien rakentamisesta:

karigasniemeltä reittivaihtoehdot Enontekiöön ovat: Norjan ja Kautokeinon kautta (228km) tai Inarin ja Pokan kautta (340km). Tässä kohtaa ehkäpä tielaitos voisi miettiä vielä yhden tien rakentamista... Olisi tämän kotimaan "kiertäminen" paljon helpompaa! Rajaa pitkin Angeliin saakka jo meneekin hiekkatie joten varsinaista uutta tietä olisi vajaa parisataa kilsaa.
Ei siinä tietenkään mitään ongelmaa ole Norjan kautta ajella mutta noin niin kuin periaatteesta!
Meille esimerkiksi osui melkoinen sadekuuro Norjassa, laitettiin sadekamppeetkin päälle, riisuttiin ne jossain Kautokeinon kohdilla. Onhan toi Kaarasjoki - Lappojärvi hieno tie kun lähes koko ajan ajellaan puuttomalla ylängöllä!
Majapaikaksi valitsimme melkein heti rajanylityksen jälkeen Leppäjärveltä löytyvän Kelotin rantamajat -nimisen paikan. Oli selkeesti tän reissun paras hinta-laatusuhde!! Mökki vessalla ja aamiainen 50€ ja mökki oli jopa ihan hieno! (kuva)
Syömässä käytiin Galdotievan minimarketissa jota jotkut ovat jopa kehuneet. Itse en kyllä toista kertaa mene -oli sen verran karseeta roskaa! Lisäksi käytiin ajamassa Näkkäläntie ja sitä voi kyllä suositella! Sen verran harvinaisia ovat nämä Suomen erämaa-alueiden läpi menevät asfaltoidut tiet!
Näkkäläjärventien pää:

[mchuurre]

...
Majapaikaksi valitsimme melkein heti rajanylityksen jälkeen Leppäjärveltä löytyvän Kelotin rantamajat -nimisen paikan. Oli selkeesti tän reissun paras hinta-laatusuhde!! Mökki vessalla ja aamiainen 50€ ja mökki oli jopa ihan hieno! (kuva)...

On saanut myäs "huurushyväksynnän" - erityisesti talvisaikaan!

[Kotarikuski]

Kiitos tuosta Kelottimajavinkistä. Kaamanen-Näätämö on kanssa ihan parasta ykkösluokkaa, se kannattaa ajaa jos kulmilla pyörii. Norjan puolella joessa on komea köngäs missä paikalliset heittää käpäläkulletta (jonkinlainen heittoverkko, en itse ole osunut näkemään, mahtaako perinne olla enää hengissäkään).

[Kotarikuski]

Kiitos tuosta Kelottimajavinkistä. Kaamanen-Näätämö -väli on kanssa ihan parasta ykkösluokkaa, se kannattaa ajaa jos kulmilla pyörii. Norjan puolella joessa on komea köngäs missä paikalliset heittää käpäläkulletta (jonkinlainen heittoverkko, en itse ole osunut näkemään, mahtaako perinne olla enää hengissäkään).

[Go-Za]

Kiitos tuosta Kelottimajavinkistä. Kaamanen-Näätämö on kanssa ihan parasta ykkösluokkaa, se kannattaa ajaa jos kulmilla pyörii.

Se on oikein hieno tie! Maisemat hivelevät silmiä ja tiekään ei ole ihan pikisuora koko ajan!
Tähän omaan "Suomen ympäri" ajeluun se ei vaan oikein sopinut koska Näätämöstäkään ei sitä tietä Utsjoelle mene. Siinä toinen ehdotus tielaitokselle! (Norjan kauttahan on sitten tarjolla ihan huippuhienoa reittiä!)

[Turder]

Mukavia maisema. Näin lukijana tykkäisin enemmän jos kaikki kuvat ois suoraan upotettuna viestiin eikä linkin takana. Turhaa klikkailua...