Sivu: 4 / 4:sta EnsimminenEnsimminen ... 234
Tulokset 91:st 106:een 106:sta
  1. #91
    Lainaa Kotarikuski kirjoitti Katso viesti
    Ja vakkari? Tuosta ei aktiviteettipyr juuri parane. Sulla on kampettakin sen verran ett joku 140 kiloinen enska menett parhaat ominaisuutensa. Ja jos pakkaa mukaan niin vhn ettei kamat haittaa niin sitten ei voi juuri muuta kuin ajaa. Hyv valinta mun mielest.
    Tm tuntui tss vaiheessa hyvlt optiolta. Mikn ei kytnnss muuttunut vanhaan nhden. Ehk hieman hienostuneempi suorittaja ja astetta mukavampi pikll matkalla. Muuten sama vanha GSA.
    https://www.youtube.com/user/ADVJuha
  2. #92
    Kiitos jlleen kerran todella hienosta matkakertomuksesta. Niin oli ammattimaista jlke, ett kyll kelpaisi vaikka telkkariin. Lyhyet klipit ja mukavalla asenteella etenev kerronta pitivt mielenkiinnon yll. Seuraavaa reissuvideoa vain tekemn.

    Muutamassa videossa nkyi Gessun mittaristo vlykselt ja panin merkille, ett aika isolla vaihteella ja pienill kierroksilla matkasit? Kierroksia vain koneeseen, niin Gessu kest seuraavat 300-400 tkm.
  3. #93
    Lainaa ltm kirjoitti Katso viesti
    Kiitos jlleen kerran todella hienosta matkakertomuksesta. Niin oli ammattimaista jlke, ett kyll kelpaisi vaikka telkkariin. Lyhyet klipit ja mukavalla asenteella etenev kerronta pitivt mielenkiinnon yll. Seuraavaa reissuvideoa vain tekemn.

    Muutamassa videossa nkyi Gessun mittaristo vlykselt ja panin merkille, ett aika isolla vaihteella ja pienill kierroksilla matkasit? Kierroksia vain koneeseen, niin Gessu kest seuraavat 300-400 tkm.
    Kiitos kannustuksesta ja vinkist
    https://www.youtube.com/user/ADVJuha
  4. #94
    Mink vuotinen gessu toi on, mil spekseil noit lyt nettimotosta??? Jollain pervol taval ruvennu kuumottaa joku ihan muu ku toi Busa
    Suzuki Hayabusa vm.2010 2017->
    ex. Suzuki GSF 1250SA vm.12 2015->R.I.P 2017 19.6 Sveitsiss
    ex. Yamaha FZ6N vm.04 2012->2015
  5. #95
    Lainaa Jan76 kirjoitti Katso viesti
    Mink vuotinen gessu toi on, mil spekseil noit lyt nettimotosta??? Jollain pervol taval ruvennu kuumottaa joku ihan muu ku toi Busa
    Tuolta
    https://www.nettimoto.com/bmw/r?id_engine_model=2089

    2014 Vuodesta eteenpin moottori pivittyi nestejhdytteiseksi. Joka vuosi BMW tuo jotain uutta malliin, mutta kytnnss pyrn ei ole ksittkseni tullut radikaaleja muutoksia sitten -14:a.

    Hyv kuumotus
    https://www.youtube.com/user/ADVJuha
  6. #96
    Lainaa ADVJuha kirjoitti Katso viesti
    Tuolta
    https://www.nettimoto.com/bmw/r?id_engine_model=2089

    2014 Vuodesta eteenpin moottori pivittyi nestejhdytteiseksi. Joka vuosi BMW tuo jotain uutta malliin, mutta kytnnss pyrn ei ole ksittkseni tullut radikaaleja muutoksia sitten -14:a.

    Hyv kuumotus
    Kiitti On se, hyv, ku ei sill etteik Busalla kerkeis mut aika pllyste painotteista ainaki mulla, arvaa mihinkn soralle varsinkaan kakspll/tydess kuormassa Ruvennu tosissaan hotsittaa GS tai XR
    Suzuki Hayabusa vm.2010 2017->
    ex. Suzuki GSF 1250SA vm.12 2015->R.I.P 2017 19.6 Sveitsiss
    ex. Yamaha FZ6N vm.04 2012->2015
  7. #97
    Hyv videoo taas kerran. Kytiinkin reilu viikko sitten Narvik,Lofootit,Tromssa ja Kilpisjrvi reissu.
    Lmmint oli ja nkymt huikeat. Tlle vuodelle 10 maassa kyty ja 14 tkm retkeilty mopolla
  8. #98
    Lainaa Sulo75 kirjoitti Katso viesti
    Hyv videoo taas kerran. Kytiinkin reilu viikko sitten Narvik,Lofootit,Tromssa ja Kilpisjrvi reissu.
    Lmmint oli ja nkymt huikeat. Tlle vuodelle 10 maassa kyty ja 14 tkm retkeilty mopolla
    14tkm
    Joskus minkin!
    https://www.youtube.com/user/ADVJuha
  9. #99
    10 maata, se on jo kunnioitettava mr yhteen (vajaaseen) kesn. Toki jos matka vie jonnekin eksoottisempaan paikkaan kuten Albania niin se kertyy helposti. Ajatelkaapa jos ajaisitte vain Magadaniin niin tulisi parhaimmillaan vain yksi rajanylitys mutta kilsoja 11000... ja sitten takaisin.
    Viime kesn kertyi 16000 mutta tokihan siin oli yksi Dubrovnikin piipahdus ja kaikki tymatkat 15km/suunta pyrll. Tn kesn paljon vhemmn johtuen pikku remonteista kotona ja lyhyempi loma. (lue: persauki)
    ADVJuha, paljonko tuhlaantuu aikaa pivss kuvaamiseen? Dronen lenntys ottaa varmaan ainakin vartin aloitukseen ja purku/pakkaus lis aikaa? Ohiajot? Illalla editeeraus ja upload nettiin? Eik ajopiv vistmtt lyhene aika paljon? Toki jos on aikaa niin menkn vaikka koko piv mutta omalla kohdalla hinku eteenpin on vlill niin kova ettei vaan malta.
    Ai niin, kiva oli katella ja kuunnella juttuja. Ei liikaa yhtsoittoo mutkatiet vaan oli hienosti rikottu monotonista ajoptk jota valitettavan usein nkee tuubivideoissa. Alalla?
  10. #100
    Lainaa ten10ten kirjoitti Katso viesti
    10 maata, se on jo kunnioitettava mr yhteen (vajaaseen) kesn. Toki jos matka vie jonnekin eksoottisempaan paikkaan kuten Albania niin se kertyy helposti. Ajatelkaapa jos ajaisitte vain Magadaniin niin tulisi parhaimmillaan vain yksi rajanylitys mutta kilsoja 11000... ja sitten takaisin.
    Viime kesn kertyi 16000 mutta tokihan siin oli yksi Dubrovnikin piipahdus ja kaikki tymatkat 15km/suunta pyrll. Tn kesn paljon vhemmn johtuen pikku remonteista kotona ja lyhyempi loma. (lue: persauki)
    ADVJuha, paljonko tuhlaantuu aikaa pivss kuvaamiseen? Dronen lenntys ottaa varmaan ainakin vartin aloitukseen ja purku/pakkaus lis aikaa? Ohiajot? Illalla editeeraus ja upload nettiin? Eik ajopiv vistmtt lyhene aika paljon? Toki jos on aikaa niin menkn vaikka koko piv mutta omalla kohdalla hinku eteenpin on vlill niin kova ettei vaan malta.
    Ai niin, kiva oli katella ja kuunnella juttuja. Ei liikaa yhtsoittoo mutkatiet vaan oli hienosti rikottu monotonista ajoptk jota valitettavan usein nkee tuubivideoissa. Alalla?
    Toki aikaa menee. Pitki iltoja tulee, ja useasti editointi menee pitklle yhn. Kuvaaminen itsessn ei mielestni ota pivst ylimrist aikaa. Kuvaaminen auttaa ennemminkin hidastamaan pivn rytmi, kiinnittmn huomiota ympristn ja yksityiskohtiin. Tekee matkasta tytelisemmn.
    Ohiajot ja lennttminen ovat aikaavievimmt elementit. Drone on ilmassa muutamassa minuutissa ja pyrin pitmn klipit lyhyen, mutta kopteriotokset varmasti kokonaisuudessaan sen vartin vievt.
    Toki, matkat varmasti olisivat enegiatehokkaampia, jopa rentouttavampia jos en videoita tuottaisi. Mutta eivt lheskn niin mielenkiintoisia ja hauskoja.
    En tee kuvausta tai editointia tykseni. Suosikki harrastus ainoastaan.
    https://www.youtube.com/user/ADVJuha
  11. #101
    Lainaa ADVJuha kirjoitti Katso viesti
    Joo, nin on. Vaellushousuthan ne. Mun on pitnyt koko reissun ajan laittaa oikeat ajohousut plle.
    Kerrohan mek sitten milt ne outriderit tuntuu. Mulla on kevyempi housu hakusessa.
    Eip istuneet Klim Outriderit. Paperilla, ja nettiarvostelujen perusteella olisivat mainiot reissuhousut ajoon, kaupungille ja patikkaretkille, mutta todellisuus on toista. Kangas on paksua ja jykk, istuvuus perseest, haaruksista ja polvitaipeista ahdas. Hyv idea, huono toteutus. Tuolla lis siit, mit haen.
    https://www.youtube.com/user/mtubeist
  12. #102
    Mulla on aina sivulaukussa fjllrvenin vaellushousut. Lahkeissa on kaksi jatkopalaa, joten ne toimii tyspitkin ja kaksina erimittaisina shortseina. Mys uimahousuina kun ne kuivuu hetkess. Siviilijalkineina on salomonin lenkkarit joissa pllinen on ohut niin ett menevt pieneen tilaan. On ollut hyv yhdistelm.
    Ylimrist tarvetta tuli kun takis loppu Keiteleell ja odottelin kyyti. Nuo, t-paita ja lippis tuli tarpeeseen kun odottelin noutajaa.
    Viimeksi muokannut: Kotarikuski; 31.07.2018 klo 18:52.
    SF 1098S
    MTS 1200S
    1190R
  13. #103
    ...heh..mun omat "ADVJuhailut" Lofooteilla ptty intrudurin syylrinnesteiden ulostukseen. Svolvaeriin katkes tie.. lol

    Aamulla hinausautossa matka Harstadiin jossa lofoottien ainoo mopokorjaamo.. toivotaan ettei olis mahdoton fiksi.
    Onneksi harstad-narvikista psee lentsikallakin pois jos mene3 osien odotteluksi

    Tosi paljon suomalaisia paikalla Svolvaerissa ja hauska turista..kiitoksia kaikille jeesist. Nyt unta palloon ja aamulla mopo kyytiin
    ***
  14. #104
    Lainaa -Aki- kirjoitti Katso viesti
    ...heh..mun omat "ADVJuhailut" Lofooteilla ptty intrudurin syylrinnesteiden ulostukseen. Svolvaeriin katkes tie.. lol

    Aamulla hinausautossa matka Harstadiin jossa lofoottien ainoo mopokorjaamo.. toivotaan ettei olis mahdoton fiksi.
    Onneksi harstad-narvikista psee lentsikallakin pois jos mene3 osien odotteluksi

    Tosi paljon suomalaisia paikalla Svolvaerissa ja hauska turista..kiitoksia kaikille jeesist. Nyt unta palloon ja aamulla mopo kyytiin
    Voehan!
    Tsemppi sinne! Nauti silti seikkailusta.
    Toivottavasti on passi mukana.

    Ps. Sunnuntaina Lahteen Rikulle koeajamaan Bemareita. Tarjoan phkint kovan onnen soturille
    https://www.youtube.com/user/ADVJuha
  15. #105
    Lainaa mek kirjoitti Katso viesti
    Eip istuneet Klim Outriderit. Paperilla, ja nettiarvostelujen perusteella olisivat mainiot reissuhousut ajoon, kaupungille ja patikkaretkille, mutta todellisuus on toista. Kangas on paksua ja jykk, istuvuus perseest, haaruksista ja polvitaipeista ahdas. Hyv idea, huono toteutus. Tuolla lis siit, mit haen.
    Harmi.
    Itsellnikin on ollut korkeat odotukset Klimin uusien keveiden varusteiden suhteen, mutta skidisti on joutunut pettymn...
    https://www.youtube.com/user/ADVJuha
  16.  
  17. #106
    Lainaa Kotarikuski kirjoitti Katso viesti
    Mulla on aina sivulaukussa fjllrvenin vaellushousut. Lahkeissa on kaksi jatkopalaa, joten ne toimii tyspitkin ja kaksina erimittaisina shortseina. Mys uimahousuina kun ne kuivuu hetkess. Siviilijalkineina on salomonin lenkkarit joissa pllinen on ohut niin ett menevt pieneen tilaan. On ollut hyv yhdistelm.
    Ylimrist tarvetta tuli kun takis loppu Keiteleell ja odottelin kyyti. Nuo, t-paita ja lippis tuli tarpeeseen kun odottelin noutajaa.
    Sli kun Fjllu ei tee ajokamoja. Olisivat varmasti hyvi.





    (Fjllrven(kaan) ei maksa mulle tst mitn. )
    https://www.youtube.com/user/ADVJuha
Sivu: 4 / 4:sta EnsimminenEnsimminen ... 234