Ei risteyksestä tuleva ehi puskuriin kovin nopeasti, arvelisin. Tullu vaan niin kovaa takaa. Monesti paikalliset ajaa kovin reippaasti tutuilla teilä - kun sitten satunnainen motoristi ajelee about rajotusten mukaan, varsinkin 40-60 alueilla, niin tulevat äkkiä kantaan.
Mulle tuli vastaavasti motarilla (100km/h rajotus) yks bemari tuolleen - ohitukseen lähin n 5-10km/h hitaamasta - pelistä katoin että valopisteet on reilun puolikilsaa takana jonne olivat jääneet (lähettiin motarin päästä nipussa) pikkasen nostin nopeutta ja sitte rinnalla kun olin, oli bemari takarenkaassa kiinni, ohituksen jälkeen oikealle ja parikymppinen bemarikuski näytti hyvin närkästyneeltä ja hävis horisonttiin arviolta 150+km/h. liikenettä normaali arkipäivän klo 17-18 liikenne.
edit: lisätty motarin tajotus 100km/h
<"I needed a clue and a drink, one of them I knew where to find">
McJäykät
https://www.aamulehti.fi/uutiset/lis...aan-201077001/
Tämän jutun perusteella ei ole autoilija ainakaan kiilannut.
EXC 350 SixDays http://www.youtube.com/watch?v=v5Dg_oEWAx0
Kiilaamisesta "ei ollut näyttöä" tuosa kyllä luki, ja että oli vasta kuultu BMW kuskia, seuraavaksi kuullaan vielä ensimmäistä moottoripyörää ja takana tullutta ajoneuvoa. Eiköhän BMW kuski ole vain kertonut itselensä edullisen tarinan, JOS, on ollut syyllinen moiseen ? Odotetaan rauhassa tutkinnan loppuunvientiä.
ex. Aprilia Tuono V4R (-11)
ex. KTM 350 EXC-F SD (-11)
ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
ex. Kawasaki Z1000 (-08)
ex. Kawasaki ER-6N (-06)
Ei ole kiilaamisesta näyttöä, mutta miten ihmeessä tuo on sitten tapahtunut? Uhri ei mielestäni ole kaiteeseen törmännyt pyörän päällä vaan on pudonnut pyörän päältä ennen kaiteeseen törmäystä. Mitä ihmettä siinä on voinut, suoralla ja hyväkuntoisella tiellä, tapahtua niin, että kuski on kaatunut tai pudonnut pyörän päältä ja liukunut keskikaiteeseen? Jonkinasteinen kiilaaminen kuulostaa ikävä kyllä kaikkein todennäköisimmältä vaihtoehdolta. Ainakin omasta mielestäni.
Odottiko joku että bemarikuski sanoisi poliisille että "Joo mä tein silleen tyhmästi että vähän autolla kiilasin ja sitten lähdin karkuun..."
Oma käsitykseni on että toista pyörää ajanut on sanonut että bemari yritti kiilata jo häntä. Kysymys voi olla niinkin raadollisesta asiasta kuin todistustaakasta. Jos kukaan muu ei ole nähnyt tapahtunutta niin siinä ollaan oikeudessa periaatteessa sana sanaa vastaan ja silloin oikeus yleensä ratkaisee asian syytetyn eduksi. Mutta katsotaan nyt miten tuo kehittyy. Periaatteessa on tietysti aina mahdollista että on tapahtunut esim. rengasrikko tai muuta sellaista, jotenkin on sellainen muistikuva että tuossa kohdassa ohituskaistoilla on myös aika paljon urapaikkauksia. Tai oli ainakin silloin kun itse siitä viimeksi ajoin. Ei sekään kyllä pelkästään onnettomuutta selitä.
Yamaha FJR -07
Uutisessa mainitaan myös, että tien kunto ei ole vaikuttanut onnettomuuteen. Itselle tulee mieleen, että jos kyse ei ole ollut varsinaisesti kiilaamisesta tai osumasta, niin olisiko voinut kuitenkin BMW tehdä pienen ohjausliikkeen vasemmalle, jota motoristi sitten pelästynyt? Tai jos on vain lähtenyt kiihdyttämään ja ohituskaista loppunut kesken? Tai sitten se tekninen vika. Tai sitten on motoristi yrittänyt ojentaa BMW:tä jos tämä esim. tehnyt jotain tyhmää ensimmäisen mp:n kohdalla ja sitten on lähtenyt mopo hanskasta.
Kuten aiemmin sanoin. Spekulointi on sinällään vähän turhaa. Tuossa on vähintäänkin kymmeniä erilaisia skenaarioita ja niiden yhdistelmiä. Toivottavasti asia tutkimuksissa selkiytyy.
Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
"Poliisilla on alustava käsitys siitä, mikä onnettomuuteen on johtanut. Uusipaikka sanoo, että esimerkiksi tien kunto ei ole ollut syynä moottoripyöräilijän törmäykseen. Myöskään kiilauksesta ei ole minkäänlaista näyttöä."
Tuo ensimmäinen lause on aika arvuutteleva.
BMW R 35
BMW R 1100RS
Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
Olosuhteissa sen enempää kuin paikassakaan ei mielestäni todellakaan ollut mitään sellaista, joka selittäisi onnettomuuden. Olen edelleen kallellaan siihen suuntaan, että ohitettava on tehnyt jotakin, joka onnettomuuden aiheutti. Ja tietysti ohitettavan toimet onnettomuuspaikalla ja onnettomuuden jälkeen antavat osviittaa siihen suuntaan.
"Mitä ihmettä..." on aika usein juuri oikea lausahdus .
Tätä toisteli varmasti aikanaan myös useimmat Itäväylää ytimen suuntaan ajelevat heti Hertsikassa "Hertan"
ympyrän alla luiskassa kyljellään pötköttävän viitossarja Bemun nähdessään.
Hommahan lähti tekeytymään siten, että Bemmi latasi Laajikasta kääntyen Ytimen suuntaan ylikovaa.....
Puski alkuun ja kun latu alkoi loppumaan, tuli yli.....
Perä kiipesi oikella poikittain jalkakäytävälle juuri bussipysäkin edessä.....
Veto oli tietty vielä paniikissa päällä ja kun takaset nappas kanttarin reunaan...... PAM!
Bemmi ampui kun tykin suusta suoraan poikittain latuun nähden vas. puolen peltikaiteen yli/läpi ja
sukelsi muutaman metrin "seinämästä" suoraan alas Itäväylälle .
Keula edellä suoraan alas... ja siitä kellahtaen kyljelleen Itäväylän matalan luiskan pohjalle .
"Tuolta se tuli.... ja tuonne se meni" .
Aivan jäätävän hauskan näköinen episodi.... eikä taatusti ihan äkkiä avautunut jälkikäteen kenellekään,
joka ei hommaa ollut seuraamassa.
Onneksi tussaroitsijalla ja muilla kohdalle osuneilla oli huimasti tuuria matkassa, eikä
kellekään käynyt oikeastaan kuinkaan.
Pahimmat käsillä olleet skenaariot olivat pysäkillisen ihmisiä keilaaminen,
tai Itäväylää ajavalle Bemmin jysähtäminen niskaan suoraan taivaalta.
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Mahtaisiko kenelläkään olla tietoa, mitä tämän onnettomuuden tutkinnassa on selvinnyt ja mihin tulokseen tutkinnassa on päädytty?
Eksyin tänne googlen kautta ja kirjauduin sisään, kun tämä kyseinen onnettomuuden uhri oli tällä tabletilla näköjään tunnukset tallentanut. Vastaus kysymykseen. Tämä on edelleen syyteharkinnassa. Poliisitutkinnassa ei oikeastaan päästy puusta pitkälle. Tiestä, moottoripyörän kunnosta tai mp-kuljettajan ajokunnosta onnettomuus ei ole johtunut. Tieosuus oli viivasuora, kaksi kaistaa tosiaan samaan suuntaan, eikä kaista ollut lopussa. Mitään jonoa ei ole ollut, vaan moottoripyörät ovat ohittaneet vain tämän autoilijan. Lauri on tehnyt äkkijarrutuksen, joka on aiheuttanut sakkaamisen ja kaatumisen. L on mennyt joitain kymmeniä metrejä kyljellään olevan moottoripyörän päällä, pudonnut kyydistä ja liukunut siitä kaiteeseen. Osumaa ei ole auton kans ollut, mutta jotain viitettä kiilaamisesta tai säikyttelystä on. Se, mikä pystytään vedenpitävänä näyttämään toteen, on sitten oikeuden homma. Kuolema on tullut välittömästi, joten siinä autokuskit ei ois voineet enää pelastaa, mutta he jättivät auttamatta myös edellä ajaneen Laurin kaverin, joka oli palannut onnettomuuspaikalle, ja jolla meni shokissa jalat alta, kun näki sotkun. Edelleen käsittämätöntä, mitä on tapahtunut. Ehkä se jää ikuisesti arvoitukseksi, mutta ajattelen, että nämä Bmw-kuskit tietävät ainakin itse, miten meni niinku omasta mielestä sikäli mikäli ovat täydellä järjellä ja omalla tunnolla varustettuja. Jos on osuutta asiaan, voisi kuvitella, että jossain vaiheessa elämää saattaisi alkaa ahdistamaan se, että on jättänyt kolme lasta isättömäksi.
Honda Varadero -01
ex:Suzuki GSX 600F -98
ex:Yamaha TZR 125 -91
^Onko nämä tunnukset millä kirjoitat siis kyseisen menehtyneen?
Toivottavasti asia selviää.
Kiitoksia. Tällainen kirjoitus tekee asian kouriintuntuvammaksi. Laurin nickin muistan kyllä.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Lauri ajoi joskus kanssamme Oulu/Org:n letkoissa, muistan miehen. Taas on yksi asiallinen motoristi poissa, osanottomme.
Antaa vaan rampan kalakattaa.
Yamaha Tenere 1200 ZE -15.
Jaksamista mukuloiden kanssa.
Kallokas: arvelinkin, että joku Oulu-orgin porukoista voisi muistaa.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Nykyinen: Bonneville T120 Black Ex: SuperDuke 1290 R, StreetFighter 1098, Speed Triple RS, Duke 790
Osanottoni täältä...
Mitä yhteistä on sairaalla ja M.A Nummisen äänellä?
Kummallekin toivotaan pikaista paranemista.
Osanotot täältäkin. Kyllä tuolla kaikennäköistä säätäjää on liikkeellä, joten en kyllä yhtään ihmettele mikäli auto on ollut osallinen.
Tuono 660 ja 14 exää + 1 r.i.p.
"Ajelee siellä porukan perällä vaan ja syö siellä patukkaa koko ajan"
Kiitos teille ja turvallisia ajokilometrejä tälle ajokaudelle!
Honda Varadero -01
ex:Suzuki GSX 600F -98
ex:Yamaha TZR 125 -91
Tapaus on nyt uusimmassa Moottori-lehdessä. Onnettomuustutkijalautakunnan mukaan autoilija oli ohituksen aikana kiihdyttänyt pyörän rinnalla rajusti omalla kaistallaan, Varadero-kuskin pyörä oli alkanut voblata syystä tai toisesta joka sitten jarrutuksen jälkeen johti tähän fataaliin kaatumiseen. Tutkijalautakunnan mukaan pyörä oli hyvin takapainoisesti pakattu. Mene ja tiedä.
FJR -17