Sivu: 3 / 5:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12345 ViimeinenViimeinen
Tulokset 61:stä 90:een 134:sta
  1. #61
    Motorg ry:n hallituksen sihteeri ja jäsenasiavastaava Knaku:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Jaaha... et kai sä syöksynyt sillä bemarilla minnekään?

    Jos näin, niin tilalle vähän sporttisempaa laitetta.
    This calls for RR...
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

    Sihteerille voit lähettää sähköpostia osoitteeseen knaku(ät)moottoripyora.org tai sihteeri(ät)moottoripyora.org
  2. #62
    Remppaa tiedossa, toivon mukaan pelkkä kannentiiviste meni.
  3. #63
    Motorg ry:n hallituksen sihteeri ja jäsenasiavastaava Knaku:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa mp-raakis kirjoitti Katso viesti
    Remppaa tiedossa, toivon mukaan pelkkä kannentiiviste meni.
    No voi perhana...
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

    Sihteerille voit lähettää sähköpostia osoitteeseen knaku(ät)moottoripyora.org tai sihteeri(ät)moottoripyora.org
  4. #64
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa mp-raakis kirjoitti Katso viesti
    Remppaa tiedossa, toivon mukaan pelkkä kannentiiviste meni.
    Lainaa Knaku kirjoitti Katso viesti
    No voi perhana...
    Niinpä... ei tuu RR.

    Mut kliparit ois aika jämäkät XR:ssä

    Edit: toivottavasti se menee johonkin takuun piikkiin??? Ei noi nyt noin saa laueta... tana.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  5. #65
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Niinpä... ei tuu RR.

    Mut kliparit ois aika jämäkät XR:ssä

    Edit: toivottavasti se menee johonkin takuun piikkiin??? Ei noi nyt noin saa laueta... tana.
    Bemarin takuu ... eikös ne kaikki "viat" oo vaan ominaisuuksia?
  6. #66
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa mp-raakis kirjoitti Katso viesti
    Bemarin takuu ... eikös ne kaikki "viat" oo vaan ominaisuuksia?
    Ai niil on kotarin sopimukset?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  7. #67
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Ai niil on kotarin sopimukset?
    Joo, samassa veneessä. Pitää suzuki ostaa
  8. #68
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa mp-raakis kirjoitti Katso viesti
    Joo, samassa veneessä. Pitää suzuki ostaa
    V-Strom on tuota samaa sarjaa. Ostat tonnisen isolohkon, ja syöttö päälle
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  9. #69
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    V-Strom on tuota samaa sarjaa. Ostat tonnisen isolohkon, ja syöttö päälle
    Vai pitäskö joku iso customi laittaa ja sillä vetää kaikki mitä vehkeestä lähtee?
  10. #70
    Motorg ry, Hallituksen jäsen. Tapahtumavastaava Koulutusvastaava marko.fzs:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa mp-raakis kirjoitti Katso viesti
    Vai pitäskö joku iso customi laittaa ja sillä vetää kaikki mitä vehkeestä lähtee?
    Ois kyllä näky. Vielä joku kunnon 350-400 levee takarengas, ni on pitoo kun ampuu uloskarusellista
    Elämä on onneksi mutkikasta
  11. #71
    Lainaa mp-raakis kirjoitti Katso viesti
    Joo, samassa veneessä. Pitää suzuki ostaa
    Nyt kuulostaa oikean suuntaiselta
  12. #72
    Kiitoksia ajoista, hauskaa oli taas.

    Ja voimia kaatuneille/tekniikan murtaneille.
    Yamaha YZF-R6R - ratalelu
    ex. MV Agusta Brutale 910R
    ex. Yamaha MT-07
    ex. Suzuki DRZ 400sm
  13. #73
    Kiitti täältäkin, mukavaa oli, hyvät järjestelyt ja hauskaa seuraa varikolla.
    <p>ZX-10RR 2018</p>
  14. #74
    Ekat päivät lainaratapelillä takana. Olihan paljon opettelua oman möhkön jälkeen. Tänään alkoi jo sujua, harmi kun sade lopetti hommat just kun alkoi maistua.

    Kotimatkalla omalla möhköllä ajaessa sateen liukastama tie yllätti autoa ohittaessa. Meinas oma takarengas pyrkiä ohittamaan eturenkaan. Onneksi jäi vain yritykseksi.

    Kiitokset järjestävälle seuralle.
    Muutama ruuvi löysällä
  15. #75
    Kiitokset hienosta viikonlopusta järjestäneelle taholle sekä varikkoseuralle! Tässä vaiheessa voin antaa kiitokset orgille myös koko kauden 2018 osalta! Staff, kouluttajat sekä muu talkooväki on tehnyt arvokasta työtä suomalaisen moottoriurheilun sekä liikenneturvallisuuden eteen. Joskin ikäviä kaatoja oli tällä reissulla, joten voimia ko. kuskeille.

    Yhteenvetona tästä kaudesta on toistaiseksi jäänyt hyvä fiilis. Omat kierrosajat paranivat joka radalla ja ainakin omasta mielestä ilman riskitason merkittävää nostoa. Kesä on ollut muutenkin aivan loistava, josta parhaimmat highlightit olivat Alastaron uusi pinta, kaksi Motoparkin viikonloppua ja hyvät säät. 9 päivää tuli ajettua orgin vuoroilla ja 4 muilla. Vielä mahdollisesti joku yksittäinen päivä Alastaroon.
    Tallissa: YZF-R6 2008 & GSF 400 -92 & Pappatunturi -74
  16. #76
    ^ Sun ajoa pari kierrosta pätkässä kun tulin perässä (kytätäen ohituspaikkaa)



    Sunnuntain 3. setti suomen nopeimmalla motocrossradalla.

    1:37,13
    1:38,29
    1:38,04
    1:39,35

    Chronon mukaan kierrokset videolla.
    Yamaha YZF-R6R - ratalelu
    ex. MV Agusta Brutale 910R
    ex. Yamaha MT-07
    ex. Suzuki DRZ 400sm
  17. #77
    Lainaa Jonezi kirjoitti Katso viesti
    Sunnuntain 3. setti suomen nopeimmalla motocrossradalla.
    Katurata se vaan on. Sulla on väärän mallinen pyörä, jos motocross-radalta tuntuu
  18. #78
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava Nitrous:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Hälsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Jonezi kirjoitti Katso viesti
    ^ Sun ajoa pari kierrosta pätkässä kun tulin perässä (kytätäen ohituspaikkaa)



    Sunnuntain 3. setti suomen nopeimmalla motocrossradalla.

    1:37,13
    1:38,29
    1:38,04
    1:39,35

    Chronon mukaan kierrokset videolla.
    Haha...kuvissa hyvin myös nopeen ryhmän possujuna + viuhkamuodostelma. Ja sorgen vielä tosta shikaanin ohituksesta, tuli se vähän turhan ahtaaseen rakoon, mutta niitä mopoja oli vaan niin radan leveydeltä ja pituudelta, että tuo oli ainut tyhjä rako.
    Superbike #7
  19. #79
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Haha...kuvissa hyvin myös nopeen ryhmän possujuna + viuhkamuodostelma. Ja sorgen vielä tosta shikaanin ohituksesta, tuli se vähän turhan ahtaaseen rakoon, mutta niitä mopoja oli vaan niin radan leveydeltä ja pituudelta, että tuo oli ainut tyhjä rako.
    Ei mitään, siisti ohitus ja mulla oli reilusti tilaa.
    Yamaha YZF-R6R - ratalelu
    ex. MV Agusta Brutale 910R
    ex. Yamaha MT-07
    ex. Suzuki DRZ 400sm
  20. #80
    Edellisestä Motopark -vierailusta n. 10 vuotta ja vähän kauhullakin odotin missä kunnossa paikat ovat. Asfaltti nyt ei ainakaan itsestään parane ja pomppujahan tuolta löytyy, mutta omaan makuun paras layout mitä kotimaasta löytyy, joka kompensoi noita puutteita hyvin. Päällepäin rakennukset jopa freshimpiä kuin esim. Alastarolla. Ajaminen oli erittäin mukavaa ja järjestelyt toimivat hyvin. Ravintolan lounas oli myös ihan hyvää tasoa. Vesisateen osalta harmitti vain se, että en seurannut muiden esimerkkiä ja alkanut laittamaan kamoja kasaan tuntia aiemmin.

    Tsemppiä loukkaantuneille.
    Ducati 999X, KTM 350 SX-F.
  21. #81
    Nopean ryhmän menoa molemmilta päiviltä:

    Hieno viikonloppu, reilusti parani omat ajat kun pääsi vakoilemaan nopeampien menoa
  22. #82
    Kiitokset järjestäjille ja paikalliselle Motopark spesialistille vetoavusta.
    2016 päivä motoparkissa 600 mopolla parhaaksi jäi 2.03.
    Nyt viikonloppuna tokalla setillä 2.02 kolmannelle sain hpi linjan näyttäjäksi ja vetoavuksi, 1.56 kuus sekuntia pois aika vaivattomasti. Sunnuntaina 1.54.8. 1.55 oli tavoitteena joten se saavutettiin. Huipuista jä vähän kun tavoite oli 210. Tuossa videota mielelläni kuulisin mitä on eniten pielessä. En näköjään osaa linkittää oikein.

    https://youtu.be/qeId0FaLI4o
    S1000RR -10
  23. #83
    Kouluttaja Bolt:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2011
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    ^ Ajoitko Lauantaina hitaassa ryhmässä. Jos ajoit niin tää on sulle. Tai jokatapauksessa sille joka ajoi hitaassa S1000RR:llä. Ajolinjat voi kopioda tuurihaukan videosta. Sulla tais olla klassinen hitaan ryhmän nopeimpien ajoasento. Eli perse siirtyi pyörän sivulle, mutta ylä kroppa pystyssä. Keskity siihen että pää on sisäkaarteen puolella. Eli hartialinja mutkan suuntaan ja päätä alaspäin.
    RRÄÄRRÄÄ!
    S1000RR+BETA 350 JA SAASTAMOINEN
  24. #84
    Lainaa Bolt kirjoitti Katso viesti
    ^ Ajoitko Lauantaina hitaassa ryhmässä. Jos ajoit niin tää on sulle. Tai jokatapauksessa sille joka ajoi hitaassa S1000RR:llä. Ajolinjat voi kopioda tuurihaukan videosta. Sulla tais olla klassinen hitaan ryhmän nopeimpien ajoasento. Eli perse siirtyi pyörän sivulle, mutta ylä kroppa pystyssä. Keskity siihen että pää on sisäkaarteen puolella. Eli hartialinja mutkan suuntaan ja päätä alaspäin.
    Aha ja vielä jankutin itselleni muista siirtää yläkroppaa, ei sitten näköjään toteutunut vaikka olin kovasti siinä luulossa.
    S1000RR -10
  25. #85
    Kouluttaja Bolt:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2011
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Itsekkin painin vähän saman ongelman kanssa. Kouluttaessa kun vetää puolella vauhdilla niin kaikki menee viimeisen päälle. Mutta kun alkaa ajaa omaa täysii niin kropan jäykkyys varmaan suurin ongelma nyt aluksi. Tosin enhän mä ole montaa päivää ajanut omaa ajoa. kun tykkään vetää noita koulutuksia.
    RRÄÄRRÄÄ!
    S1000RR+BETA 350 JA SAASTAMOINEN
  26. #86
    Hieno viikonloppu, vaikka sade tulikin sunnuntain loppupäivän sotkemaan. Meidän karavaani poistui paikalta viimeisenä n. klo18.

    Mukavasti kulki ajo koko viikonlopun tai siis siltä se tuntui ja oma paras parani n. 3sekkaan kesäkuusta. Rouvakin paransi ja vielä vähän reilummin

    Tähän päättyi meidän perheen ratailukausi tältä vuodelta, tai en tiiä vähän jäi kaihertamaan kun kerrankin ajo tuntui mukavan rennolta kun koko alkukausi ollu jotenkin jäykkää
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
  27. #87
    Lainaa Bolt kirjoitti Katso viesti
    Itsekkin painin vähän saman ongelman kanssa. Kouluttaessa kun vetää puolella vauhdilla niin kaikki menee viimeisen päälle. Mutta kun alkaa ajaa omaa täysii niin kropan jäykkyys varmaan suurin ongelma nyt aluksi. Tosin enhän mä ole montaa päivää ajanut omaa ajoa. kun tykkään vetää noita koulutuksia.
    Kädet oli harvinaisen lujilla varsinkin vasen, työnnän pyörää kyljelleen, et olisiko radan kiertosuunnalla osuutta. Tosiaan bongasin itseni jostain Alastaro videosta, muuten en olisi edes arvannut miten kierossa istuin. Se on myös milloin väsyy niin asento hajoaa aina pahemmin.
    S1000RR -10
  28. #88
    Lainaa Sippe kirjoitti Katso viesti
    Kädet oli harvinaisen lujilla varsinkin vasen, työnnän pyörää kyljelleen, et olisiko radan kiertosuunnalla osuutta. Tosiaan bongasin itseni jostain Alastaro videosta, muuten en olisi edes arvannut miten kierossa istuin. Se on myös milloin väsyy niin asento hajoaa aina pahemmin.
    Onks sulla vakio tankki ja vakio satula?
  29. #89
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava Nitrous:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Hälsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Sippe kirjoitti Katso viesti
    Kädet oli harvinaisen lujilla varsinkin vasen, työnnän pyörää kyljelleen, et olisiko radan kiertosuunnalla osuutta. Tosiaan bongasin itseni jostain Alastaro videosta, muuten en olisi edes arvannut miten kierossa istuin. Se on myös milloin väsyy niin asento hajoaa aina pahemmin.
    Tuolla vasuri väsyy tosi paljon, jos ajoasentoa ei saa rennoksi niissä takalenkin peräkkäisissä vasureissa. Ja jos rentous noissa mutkissa uupuu, kielii se siitä, että keskivartalon ei kanna riittävästi ja/tai alakropalla ei saa pyörästä kunnon otetta. Tietysti väsymistä lisää jos pyörän geometria on sellainen, että sitä joutuu väkisin kääntämään mutkaa, mutta S1000RR pitäs olla aika kevyt ohjastettava.
    Superbike #7
  30.  
  31. #90
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Tuolla vasuri väsyy tosi paljon, jos ajoasentoa ei saa rennoksi niissä takalenkin peräkkäisissä vasureissa. Ja jos rentous noissa mutkissa uupuu, kielii se siitä, että keskivartalon ei kanna riittävästi ja/tai alakropalla ei saa pyörästä kunnon otetta. Tietysti väsymistä lisää jos pyörän geometria on sellainen, että sitä joutuu väkisin kääntämään mutkaa, mutta S1000RR pitäs olla aika kevyt ohjastettava.
    Juurikin tuolla missä mainitsit oli vasuri lujilla, ei auttanut vaikka koetin pudottaa kyynärpään ales, ei vaan ollut tarpeeksi rento. Nohin mutkiin ei ole vaikeutta saada taittumaan tosin voi olla et sliksin profiililla taittuu oaremmin nyt vakio koko takana.

    @scuupa vakio tankki gripeillä ja raceseatin kovempi ja korkeampi penkki. Ei sellainen muodoltaan minkä tiedän sun mielestä olevän oikea, eli on sellainen pyöreä reunainen. Klipareiden avaus on käynyt mielessä pitää varmaan kokeilla miten vaikuttaa.
    S1000RR -10
Sivu: 3 / 5:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12345 ViimeinenViimeinen