Ystäväni insinööri kasasi apunani grilliä pienellä akkuporakoneella. Jokaisen ristipääruuvin hän veti niin tiukalle kuin ikinä meni ja pyöräytti vielä porakoneella ruuvin kannan "mylälle".
Työkaverini insinööri tarkasti erään laitteen m8 ruuvien kireyttä ja totesi niitten olevan käsituntumalla riittävän kireällä. Tarkastin asian, kun jäi epäilyttämään: Jokainen ruuvi oli alle 6 Nm, kun oikea momentti olisi ollut 20-25 Nm.
Ei insinöörissä mitään vikaa, mutta jos ei ole näppituntumaa, niin sitä ei ole ja silloin kannattaa käyttää järkeä tai sitä momenttiavainta.
Kyllä käsimomentilla saa jonnekin 20-30% sisään oikeasta momentista mutta se vaatii, että on kalibroinut kiristyskäden ensin oikealla momenttiavaimella.
Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
Joo tämä kirkas letku joka jää sinne moottorin lähettyville on tulpattu. Sitten taas seisontajalan vierelle taitaa tulla kaksi mustaa letkua jotka eivät ole tulpattuja. Ja niistä on kyllä vuotanut melko paljon öljyä koska sen ympäristö paksussa öljyhiekkatöhnän peitossa. Siis jo ennen tätä öljyn vaihtoa.
Voi olla myös bensan ylivuotoputki. Se irrottaa tehokkaasti rasvat ketjusta ja muualtakin, minkä jälkeen mustaa, pölyistä tahmaa on lähiympäristö täynnä.
Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
larion kanssa siltä osin samaa mieltä että tekniikan tietämys on hyvä olla olemassa jos ominpäin alkaa jotain tekemään. Netistä saa kyllä neuvoja mutta aina ne osaavat kaverit ei kerkee oikaista sinnepäin neuvoja ja äkkiä saadaan tuhoa aikaan. Perusasiat on hyvä käydä läpi jollain kurssilla tai oppimateriaalia lukemalla, ei olisi huono jos paikalliset mp-kerhot tai vastaavat järjestäisi huolto- tekniikan peruskursseja kotinikkareille. Toinen vaihtoehto on löytää osaava kaveri joka toimii mestarina kisällille, tämä on se millä omat tieto/taito on aikoinaan hankittu yritys-erehdys metodin ohella.
Kylätason kurapyöräilijä.