Zx-6r kaasarin kalvot

[Kawa80]

Vuosimallin 2000 pyörässä ollut jo pitkään seuraavaa ongelmaa: Muuten toimii pyörä normaalisti, mutta 10000 kierrosten kohdalla hyytyy vedot hetkeksi. Jos vaan pitää kaasun pohjassa, niin pyörä lähtee kyllä sitten pienen miettimisen jälkeen taas ylemmillä kierroksilla vetämään. Paikallaan vaihde vapaalla kierrättessä nostaa kierrokset tappiin asti ilman ongelmia. Korjaamolla purki kaasarit ja sanoi että kahdessa kaasarissa kalvot rutussa. Ei vaan osannut sanoa löytyykö pelkkiä kalvoja vai onko pakko hankkia kaasariin isompi korjaussarja. Onko Kawassa tosiaankin näin? Löysin tuolta toisen seuraavanlaisen keskustelu, minkä mukaan ainakin näin tosiaan olisi:

"Ois mun zxr:ssä keihinin ailipaine kalvoilla toimivat kaasarit ja tossa puhdistuksen yhteydessä huomasin että yksi kalvo on jäänyt väliin kun joku noheva virittelijä velho on suuttimien vaihdon yhteydessä jättänyt kalvon väliin viime kesänä!!! prlkele!! Mistähän saisi kohtuu hintaa uuden tai vähän käytetyn ehjän sellaisen ku liikkessä arveli et joutuis tilaa luistin kanssa koko paketin.... ei sais pelkkää kalvoa siis?

Juurikin näin se menee, että koko luisti kalvon kanssa joutuu ostamaan.
Nyt en mene sanomaan, että myydäänkö yhtä luistia kerrallaan, vai joudutko koko luistipatterin ostamaan Sumekon kultavarannosta raskaalla lompakolla. Hintaa en valitettavasti muista, mutta se oli lähemmäs 100€/ luisti."

Mutta osaako joku varmuudella sanoa että näin olisi? Eli kalvoja ei saa erikseen? Ei kiinnostaisi näin vanhaan pyörään nimittäin lähteä tekemään enää kalliita remppoja ostamalla koko luistipakettia. Ajellaan sitten vaikka pappamenolla alle 10000 kierroksilla

[Tombo Armageddon]

Screenshot_20180526-181053.jpg
Tuosta pikagoogle

[Z50]

Siitä tilaat alkuperäiset kalvot https://www.motorcyclespareparts.eu/...rburetor-parts

Osassa kaasareista kalvo on luistissa kiinteästi kiinni, jolloin koko luisti pitää vaihtaa, mutta tuossa sun pyörässä sattuu olemaan irroitettavat kalvot.