Auto moottoriöljyjen käyttö moottoripyörässä (CBR 600F -93)

[rettee]

Eli onko kenelläkään kokemusta aiheesta?
(Mieluusti ko mallia koskien).
Ilmeisesti Delvacia jotkut ovat käyttäneet ilman ongelmia?
Miten muut "normi" moottoriöljyt mahtavat toimia?
Em. 10W-40?
Jota olisikin pari astiaa tallissa valmiiksi odottamassa

[JMH]

Toiminevat vaihtelevasti luokituksista riippuen.

Asiaa voi selvitellä lukemalla tai kokeilemalla. Kokeilussa suosittelen laittamaan ruutuvihkoon käytetyn öljyn luokat, ettei kokeita tarvitse uusia.

[ajvaara]

Normi nelitahtimoottori varmaan toimii moitteetta autoihin tarkoitetuilla moottoriöljyillä. Mutta se kytkin lienee se probleema. Itse ajelin ongelmitta bemun K100RS:llä kymmeniä tuhansia mobilin rallyformulalla 5W50, mutta siinäpä olikin kuiva kytkin.

[Miikam]

F4i:n kytkin toimii kuulemma autoöljyllä ongelmitta. Kyseessä taisi olla Mobilin joku nykyaikainen perusautoöljy(ei delvac), jollen aivan väärin muista.

[tst]

Tästä puhutaan rekkaöljynä ja kuulin että toimii erittäin hyvin ainakin XX:ssä. Öljyn väri ei ollut muuttunut miksikään ja olikohan kilometrejä ajettuna n. 5000, luokitus oli 10W-30 joka näkyy maksavan n. 80 € 20 l pönikkä. https://www.neste.fi/tuote/neste-turbo-lxe-10w-40 EDIT https://www.virtasenkauppa.fi/neste-...iAAEgIMBPD_BwE

[Pekkavee]

Kaikissa BMW boxereissa on kuivakytkin lukuunottamatta vesijäähdytteistä (2013->) boxeria.
2013 tuli märkäkytkin boxeriinkin.
Niiden moottorit ovat kuin kuplavolkkarissa, ja niiden moottoreihin sopii autoöljy mainiosti kunhan viskositeetti ja laatuluokka ovat tehtaan vaatimusten mukaiset.
Laatikkoon ja perään sitten ihan eri öljyt.

[B12]

Kaveri ajoi iät kaiket Mobilin 5W-50 Rally formulalla ihan märkäkytkimellä. Ei mitään ongelmia. Mobil 5W-50 on legendaarinen ja vanha öljylaatu. Uskoisin että toimii hyvin mopoissakin. Itse ajoin pari vuotta 1100 ärräsuikalla Teboil Diamond 5W-40:llä. Kaveri sai sitä edukkaasti työsuhde-etuna. Ei luistanut kytkin, eikä muutakaan ongelmaa.

[kende]

Devaccia käytin aikoinaan -89 CBR 600:ssa. Noin 90 Mm oli mittarissa kun siitä luovuin, ei ongelmia.

[Suiza1400]

Ainakin shellin helix standard 10w40 toimi hyvin vf500 ssa. Vastaava taitaa olla nykyään HX5.

[Koheltaja]

Eräs moottoripyörälähetti briteissä ajoi XT660Z työkalullaan noin 200tkm halvimmilla tarjous auton öljyillä mitä paikallisista puodeista sai. Tuona aikana ei muota ongelmia kun yksi mystinen kampilaakerin syöpyminen muistaakseni jossain 60-100tkm välillä, laakerin uusinnan aikana mitään muuta osaa ei vaihdettu kun ei tarvinnut. Öljyä kone alkoi syömään 150tkm kohdalla ja ennen myyntiin lähtöä hörppi öljyä vajaan litran tuhannen kilsan aikana, jonkun autonvalmistajan mukaan tuokin olisi täysin normaalia