Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    Teen opintoihin liittyen pientä tutkimusta otsikon mukaisista paikoista liikenteessä. Tuleeko kanssamotoristeille mieleen mitään tuollaista risteystä tai liikennejärjestelyä Kanta-hämeen seudulta? Jos olisi vielä sellainen minkä saa helposti dokumentoitua videolle niin plussaa. Kiitos avusta jo etukäteen
    KTM 990 SMR -11
    ex. Kawasaki Z1000 -13, 9500km
    ex. Suzuki GSX-R 750 -11, 20500km
  2. #2
    Melkein Kanta-Hämettä, eli Akaan Toijala ja rautatien ylikulku Hämeentiellä. Siinä napsahtaa harva se viikko - pitäisi olla pöllön 360 astetta kääntyvä pää. Onneksi nopeudet on maltillisia.

    https://www.google.fi/maps/@61.17012.../data=!3m1!1e3
  3. #3
    Lainaa Nomad kirjoitti Katso viesti
    Melkein Kanta-Hämettä, eli Akaan Toijala ja rautatien ylikulku Hämeentiellä. Siinä napsahtaa harva se viikko - pitäisi olla pöllön 360 astetta kääntyvä pää. Onneksi nopeudet on maltillisia.

    https://www.google.fi/maps/@61.17012.../data=!3m1!1e3
    No tää näyttää kyllä kieltämättä sekavalta Täytyy koittaa jos ehtis käydä kuvaamassa. Kiitos!

    Laittakaa toki lisää vaan tulemaan.
    KTM 990 SMR -11
    ex. Kawasaki Z1000 -13, 9500km
    ex. Suzuki GSX-R 750 -11, 20500km
  4. #4
    https://www.google.fi/maps/@60.99740.../data=!3m1!1e3

    useimmiten menee OK kun valtaosa liikenteestä tekee 90-steen käännöksen mutta
    Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
  5.  
  6. #5
    Tampereen keskusta kokonaisuutena. Sitä ei ehkä niin huomaa jos tuntee sen, mutta kyllä sen on oltava ulkopuolisille aivan älytön sekasotku. Jostain saa mennä jonnekin, mutta oikein mistään ei saa mennä minnekään. läpi ei pääse, tunnelista ei pääse keskustaan eikä toistepäin. Tutkippa sen tunnelin päätykieppejä. jos tulet suoraan ja ajat läpi niin ei mitään ongelmaa tietysti, muuta kuin vaara nukahtaa.

    tamperehan on monesti ilmoittanut liikennejärjestelyjensä tarkoituksen olevan vaikeuttaa liikkumista.


    Yksi hyvä järjetön rakenne on pirkkahallin sisään/ulosmenoliikenne. Se ohjataan yhteen liikenneympyrään, johon tulee myös markettien liikenne ja koko ajan kerrostaloalueen liikenne. alueen merkittävin tapahtumapaikka joka vetää tuhansia autoja harva se viikonloppu on hoidettu yhdellä yksikaistaisella ympyrällä. Siinähän on ruuhka jo normi neljän maissa ilman mitään messujakin. Tuon kokoisella paikalla pitäisi olla omat rampit motarille.

    Oikeastaan jos ajattelee niin, että kuinka sen liikenteen voisi hoitaa mahdollisimman huonosti, niin en kyllä huonompaa keksisi ihan heti.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050