Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    Niin tuossa hiukan kaupantynkää hierottu kyseisestä pyörästä. Ja eikös tämä -05 ole sieltä aivan alkupään 1200 RT.
    Olikos noissa lastentauteja ja mitä muutoksia on tullut esim. tuonne -08/-10 sutuville.
    Tässä on nyt harrastettu parivuotta karavaanari elämää mukamas mutta se perseestä. Rupes veri vetään takas tienpäälle ja tuo Meikäläisen Guzzi Special Sport ei oikein tunnu enään käyvän siihen hommaan.

    Niin tuosta pyörästä on kyse.https://www.blocket.se/kristianstad/....htm?ca=21&w=3
    "Elä täysillä ja kuole onnellisesti"
  2. #2
    Hyvä peli. Servojarruthan siinä on. Jarrunesteiden vaihdosta lähes vuosittain tarttis olla jotain evidenssiä.
    KTM Duke
    Ex:BMW K1600GTL, Moto Guzzi 1400 California Touring, BMW R1200RT, BMW F650GS, BMW F650 Funduro, Yamaha RD125LC
  3. #3
    Jossain vaiheessa 2007 jäi nuo servojarrut pois. 2010 tuli sitten twincam kansi.
    BMW R1200GS, EX:BMW r1100s,K1200gt,Suzuki bandit 1200s -02,Hd electra glide -92, hd sportster 1200 -94, Honda cbr1000f -92,Kawasaki 550ltd
    A-AL-BIH-CZ-EST-FIN-H-HR-I-KV-LT-LV-MD-MK-MNE-N-PL-RO-S-SK-SLO-SRB-UA
  4. #4
    -09 asti ruuveilla venttiilien säätö. -10 jälkeen palasäätö. Jos itte tekee niin voi olla merkitystä.
    '07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  5.  
  6. #5
    No mikä vuosimalli on se jo valmiiksi rakennettu ja testattu jota kannattais katella, kun ei tässä kiire ole.
    "Elä täysillä ja kuole onnellisesti"