Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 45:een 45:sta
  1. #31
    Kouluttaja Bolt:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2011
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Bone kirjoitti Katso viesti
    Siinä meillä oikea roolimalli.
    (saa ymmärtää miten tahtoo)
    Tuuletus koska Sunnuntaina Ahvenistolla pitää olla alle 110@5000
    MONSTER1200S+BETA350 JA SAASTAMOINEN
    Valtiovarainministeri
  2. #32
    Kouluttaja Bolt:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2011
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Mistä te revitte noita lukemia? Blade kokoputkella ja Akran vaimentimella antoi 99 piste jotain virkamiehen läsnäollessa suhteellisen virallisilla mittalaitteilla.
    Tuosta kun mennään kymmenen desibeliä ylöspäin, se tarkoittaisi ympäristöön siirtyvän äänen tehon kymmenkertaistumista. Johan tuollainen tehohäviö näkyy kohta dynossakin...
    Mittaaja voi varmaan vastata millä laitteella mitattu, mutta kyllä mä luulen että meidän epävirallinen mittaustapa on aika tarkka. Koska vakiopyörät antoi saman lukeman mitä tyyppikilpi lupaili.
    MONSTER1200S+BETA350 JA SAASTAMOINEN
    Valtiovarainministeri
  3. #33
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Mistä te revitte noita lukemia? Blade kokoputkella ja Akran vaimentimella antoi 99 piste jotain virkamiehen läsnäollessa suhteellisen virallisilla mittalaitteilla.
    Tuosta kun mennään kymmenen desibeliä ylöspäin, se tarkoittaisi ympäristöön siirtyvän äänen tehon kymmenkertaistumista. Johan tuollainen tehohäviö näkyy kohta dynossakin...
    Kehä III liikenteen melun vieressä mittaaminen varmasti vie noita tuloksia ylöspäin. Ja ei tartte olla kummonen virhe etäisyydessä niin lukemat nouse taivaisiin. Ens sunnuntainahan ainakin osaan noista mittauksista saa vertailutuloksen Apparan mittauksesta.
    Superbike #7
  4. #34
    Onhan KehäKessalla "muutama muuttuja" alkuillan aikana melumittausta ajatellen.

    Hienosti Goofy S alleviivasi ketjussa touhun "epävirallisuutta".... joka on oikeastaan aika lievä ilmaus.

    Mukava teaseri/puuharasti kokoontumisessa tuollainen näin keväällä on, vaikka ihmetellä talven aikaansaannoksia.
    Toimii.... eikä touhun arvo tosiaan ole tieteellisesti vertailukelpoisen mittausten tekemisessä.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  5. #35
    Jonkinlaista äänen heijastumista ja lukemien kasvua voi tulla esimerkiksi kovasta asfaltista tai muusta infrasta ympärillä. Oma pyörä mitattiin sorakentällä täysin avoimella paikalla ilman taustamelua, mikä taitaa olla myös virallinen mittaustapa. Tietenkin maantierosvot tekevät mittauksia vaikka moottoritien pientareella kännykällä, jos tulostavoitteet painavat päälle.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  6. #36
    Vakavammin puhuen....

    Ellei olla vimpan päälle normitetuissa "labraoloissa ja ympäristössä", äänimittauksissa on ihan oikeasti
    se ongelma että "milli pieleen" ei ole navassa tai silmässä..... vaan naapuritalon Pentin suussa kun
    molemmat istuu omassa mökissään kattomassa kisoja.

    Ihan toinen juttu on sitten "paineen vaihtelut" hyvinkin pienillä muutoksilla "mitattavassa kohteessa".
    Aistimuksista nyt puhumattakaan.

    Tästä päästäänkin taas kerran "Italialaisten tulkintojen äärelle"..... mutta ei mennä niihin

    Äärimmäisen monisyinen ja hiehtova kokonaisuus.... nämä ääni- ja mittausasiat.....
    vaikka fysiikan lainalaisuuksia ei näissäkään kyseenalaistettaisi tippaakaan
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  7. #37
    Liittyi Sep 2017
    Viidenkympin kriisi, lopetin moottoripyöräilyn
    Kolmoskehällä katsastuskonttorit eivät suostuneet edes mittaamaan, on kuulemma liikaa taustamelua liikenteestä ja ilmasta. Kehoittivat mennä mittauttamaan jollekin maaseudun konttorille jos nyt välttämättä on pakko tietää. Näin siis mulle sanottiin ihan kasvokkain kun paikan päälle kävin tiedustelemassa. Jostain luin että poliisi oli mittaillut ääniä jossain Arabiassa, huh huh. Vielä jos ruuhka-aikaan, niin taustamelua on paljon. Jännä että nettijuttujen mukaan poliisi mittailee usein ääniä paikoissa missä katsastuskonttorit niitä kieltäytyvät mittaamaan. Oman pyörän meteli oli kiva joskus tietää, en kylläkään ole jäsen.
    Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.


  8. #38
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Kehä III liikenteen melun vieressä mittaaminen varmasti vie noita tuloksia ylöspäin. Ja ei tartte olla kummonen virhe etäisyydessä niin lukemat nouse taivaisiin.
    Duoda noin, liikenteen taustamelu ei kyllä noilla äänenpainetasoilla vaikuta juuri mitään. Eikä myöskään mittarin etäisyys, jos mittaustapa on 0,5 m ja 45° pakoputken päästä. Siinä mittaustavassa +/- 10 cm ei paljoa tuloksessa näy.

    Sen sijaan mittauskierrosluku vaikuttaa. Se voisi selittää noita korkeahkoja lukemia. Rivinelkulle 105 dB(A) on erittäin paljon... V2:lle ei niinkään.
    High Stuck Are Wit To
  9. #39
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Zen kirjoitti Katso viesti
    Kolmoskehällä katsastuskonttorit eivät suostuneet edes mittaamaan, on kuulemma liikaa taustamelua liikenteestä ja ilmasta. Kehoittivat mennä mittauttamaan jollekin maaseudun konttorille jos nyt välttämättä on pakko tietää. Näin siis mulle sanottiin ihan kasvokkain kun paikan päälle kävin tiedustelemassa. Jostain luin että poliisi oli mittaillut ääniä jossain Arabiassa, huh huh. Vielä jos ruuhka-aikaan, niin taustamelua on paljon. Jännä että nettijuttujen mukaan poliisi mittailee usein ääniä paikoissa missä katsastuskonttorit niitä kieltäytyvät mittaamaan. Oman pyörän meteli oli kiva joskus tietää, en kylläkään ole jäsen.
    Tottakai voit mennä Kessalle mittaukseen, vaikka et ole jäsen. Ei tämä mikään vapaamuurarien salaseura ole.

    Jätkät mittaa kaikilta, joilta ehtii. Lopun aikaa sitten vittuilevat siivettömille ja kusevat pakoputkeen. Hehiö.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  10. #40
    Liittyi Sep 2017
    Viidenkympin kriisi, lopetin moottoripyöräilyn
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Tottakai voit mennä Kessalle mittaukseen, vaikka et ole jäsen. Ei tämä mikään vapaamuurarien salaseura ole. Jätkät mittaa kaikilta, joilta ehtii. Lopun aikaa sitten vittuilevat siivettömille ja kusevat pakoputkeen. Hehiö.
    Ok Täytyy yrittää, jos ensi kerralla pääsisi. GPZ1000RX-Kawalla kiersin Ahvenistoa puolen tunnin verran joskus, siinä on koko rata-ajokokemukseni. Oli kyllä aika lehmä sille radalle se pyörä.
    Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.


  11. #41
    Tosiaan, unohdin kiittää tästä tapahtumasta.
  12. #42
    Kouluttaja Bolt:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2011
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Varmaan taustamelua enemmän tulosta sotki kierrokset. Ainakaan mun pyörässä ei onnistu vapaalla tasainen 5000rpm. Kierrokset pomppi välillä 4000-5500 ja siitä mittaaja joutui tekemään arvion.
    MONSTER1200S+BETA350 JA SAASTAMOINEN
    Valtiovarainministeri
  13. #43
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Bolt kirjoitti Katso viesti
    Varmaan taustamelua enemmän tulosta sotki kierrokset. Ainakaan mun pyörässä ei onnistu vapaalla tasainen 5000rpm. Kierrokset pomppi välillä 4000-5500 ja siitä mittaaja joutui tekemään arvion.
    Maanantai. Mitttaaja ihmeissään, kun jengi soittaa Karelia-sarjaa vehkeillään.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  14. #44
    98db Gsx-r k6 1000 suoralla Yoshimuralla ja killerillä.
    Suzuki K6 1000
  15.  
  16. #45
    Lainaa jetwave kirjoitti Katso viesti
    98db Gsx-r k6 1000 suoralla Yoshimuralla ja killerillä.
    Tuo on kyllä huikea tulos. Itellä samanlainen vekotin vakioputkella ja nippanappa alle 95 ja on mitattu usein
    Nykyset
    GSX-R600 K6
    GSX-R1100 -90
    RM 85 -06
    ja exät
    GSX750F -89
    RG 125 gamma -85
    RM 125 -81
    PV 50 -80
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12